У меня кстати где-то дома есть, если сын не запилил еще. Именно отдел маркетинга и презентовал вместе с календарем настенным :-) Правда этот мини-конвеер я так и не нашел ? Наверное в секретных подвалах НТЦ где-то :-)Цитата:
Сообщение от DmitryT
Вид для печати
У меня кстати где-то дома есть, если сын не запилил еще. Именно отдел маркетинга и презентовал вместе с календарем настенным :-) Правда этот мини-конвеер я так и не нашел ? Наверное в секретных подвалах НТЦ где-то :-)Цитата:
Сообщение от DmitryT
Вот одно непонятно: почему вы решили, что все мои друзья/знакомые работают исключительно на ВАЗе? В тольятти есть еще 3 нормально работающих хим.завода и дочерта более мелких предприятий и всяких конторок. Наверное енто всем житилям Тольятти делают :)Цитата:
Сообщение от Paul_II
Кстати, заметили, что модельки отечественных машин полностью соответствуют по качеству своим оригиналам?
Зачем? У нас цельное Опытно-Промышленное Производство есть :)Цитата:
Сообщение от LazyCamel
Но "девятка" все равно круче всех. Ух, огонь!!! :)
Дык! Реализм!! Не этим ли характеризуется крутость стендовой модели? ;)Цитата:
Сообщение от Hottabych
:D :D :D :D :pЦитата:
Сообщение от Hottabych
наверно их тоже ВАЗ делает :DЦитата:
Сообщение от Hottabych
Ладно... продолжим как семинар .... %)
Авто-гиганты Японии не гнушаются проведеним опросов среди дошкольных учереждений.Цитата:
Сообщение от LazyCamel
1. они узнают от детей что думают их родители про свою продукцию.
2. в мозг ребёнка закладывается подтверждённый всеми показателями "миф" о непогрешимости японского автопрома
3. для маркетолога количество охваченых "идеей" значение не имеет, формулу "круги на воде" ещё никто не отменил.
1. Почему вас всего двое...??? и почему вы на приемлите те факты. которые вам предоставлены опонентами.Цитата:
Сообщение от LazyCamel
2. Почему Дмитрий не отвечая на предоставленную информацию перескакивает на окололежашие темы.
(на вопрос о пропавшем кулачке распредвала, идет ответ о заклинУтом двигле у мерса) это иногда как раздражает своей детской непосредственностью. И конструктивизма спору не прибавляет.
Счастливы только идиоты в своём нарисованом миру.Цитата:
Сообщение от LazyCamel
А вот выделеное мною, ЭТО САМАЯ ГРУБАЯ ОШИБКА начинающих менеджеров. Потому как это есть не желание работать с поставщиком, и хуже того превращает колективный труд в подобие непонятной для всех возни.
Примеры из ЖЗЛ... Генри Форд НАВСЕГДА...!!! прекращал сотрудничество с поставщиком или партнёром, хоть раз "подставившим" его....
Терпел убытки и разбирательство в судах, но от своего правила на отступал.
Тоже самое правило исповедуют японские автопроизводители...
И к стати я тоже..... (может по этому у меня качество продукции такое) %)
Э... Кого? И зачем? "Копейку" никто не выпускает уже давно, в отличие от 10-к и 9-к. Хотя, если бы была возможность купить новую копейку, почему нет? Классический дизайн, мне нравится. Плохо то, что безопасность там уже не на уровне.Цитата:
Сообщение от DmitryT
Думаю да. Пока будут брать. А вот когда выйдет "Приора" и появится новый салон, мы поглядим на то каким будет качество и цена, тогда и будем о нем говорить... А пока это все - неопределенное будущее.Цитата:
Сообщение от DmitryT
Понятно что разные, интересно тот кто придумал сидения 9-к, сам то в них сидел дольше получаса? Кстати, пересевшие с наших машин на иномарку - тоже не хотят обратно! :)Цитата:
Сообщение от DmitryT
Это сейчас! А вот помню когда мне было лет 10, те же самые модельки были обалденного качества!Цитата:
Сообщение от Hottabych
Блин!!! Ты читать умеешь? Я два раза сказал, что это явный брак!!! :expl:Цитата:
Сообщение от Vini Puh
Мы тогда смотрели на них другими глазами. :rolleyes:Цитата:
Сообщение от Hriz
Если двери открываются - уже здорово, а если ещё и капот с багажником - вот это и считалось "обалденного качества" :)
Кто не желает? Опять из пальца высасал? Я же даже уже несколько примеров привел. Мало? Еще примеров нада?Цитата:
Сообщение от Vini Puh
Тогда объясни мне как воздействовать на поставщика, если ему сугубо фиолетов ВАЗ в целом? ВАЗ у него забирает 1% продукции и ему все равно уйдет он или нет. Но этот поставщик - единственный в РФ и на постсоветском пространстве
Ну слава богу, а то я уж начал думать, что человек без нервов :D . Пух, еще две страницы, и доканаешь человека ;)Цитата:
Сообщение от DmitryT
Да уже вполне определенное :) Кстати, там и КПП проапгрейдили маляха.Цитата:
Сообщение от Hriz
Ну, все - детища своего времени. В ихнемарке начала 80-х было сильно удобнее сидеть? (вспомни когда 2108 пошла в серию) Ты бы еще про удобства сидения в той же копейки начал рассуждать :DЦитата:
Сообщение от Hriz
Ну, во-первых, где я писал что 16-клапанник гавно? Цитату в студию? Во-вторых, если с "волговским" движком сделать то же, что ты описывал с "вазовским", он станет ровно на столько же лучше, и лошадок накинется эдак 30-40 (есть в Москве такая НаучноИсследовательскаяЛаборатория, занимающаяся этим). А мощность Волги меня устраивает, я не в драгах на ней участвовать собираюсь, и никуда не спешу. А по комфорту она делает ВАЗ во все дыры, хотябы потому что выше классом.Цитата:
Сообщение от LazyCamel
Вот когда будет ВАЗ стоить 5 тыщь, тогда это будет другой разговор. Кстати, ВАЗ - это даже не "гольф-класс".Цитата:
Сообщение от LazyCamel
Не дождетесь! (С) :DЦитата:
Сообщение от Paul_II
Именно по этому и делает :)Цитата:
Сообщение от Hriz
Да нифига. УАЗ у меня счас есть, (фото снять не могу ибо в другом городе он) так вот все плотно пригнано, все полностью разбирается и собирается. Карданы, мосты снимаются, багажные сидения, руль. Снимается лобовое стекло и тент, и УАЗ превращается в военно-полевой вариант. Открываются все двери, откидывается заднее колесо и крышка багажника. Даже воздушный фильтр снимается! И это 72-й масштаб! Металл! Счас не все пластиковые сборные модели такого массштаба могут похвастаться такой детализацией! А тот же УАЗ я видел счас в магазине. УЖОС! Так что не стоит говорить о том что трава зеленее и т.д. Модельки раньше были лучше, это факт.Цитата:
Сообщение от Old_Pepper
Вот только стоит так же. Вы себе представляете идиотизм ситуации, когда к примеру А6 и Polo стоят одинаково. Либо 15 штук зелени, либо 45... %) А у нас вот стоят. И как это объяснить?Цитата:
Сообщение от DmitryT
А ты повезешь свою продукцию на МАКС-2005?Цитата:
Сообщение от Vini Puh
Я бы с удовольствием посмотрел, а может быть и приобрел что-нибудь не очень дорогое (до 3000-5000 руб). Ну что-нибудь небольшое и изящное типа ножа для вскрытия писем. Имею слабость к таким вещам.
РЖУНИМАГУ... Какого же, простите фига, эти детища до сих пор сходят с конвеера????? Почему они не на свалке истории? Я не знаю как сидеть в ихнемарке 80-х, потому что их уже не выпускают. Если бы Мерседес выпускал свой 190-й 80-х годов до сих пор, мы бы конечно сравнили и с ним, вот только думаю и в таком случае все это было бы не в пользу 9-ки или даже 10-ки.Цитата:
Сообщение от DmitryT
Не спорю. Я этим никогда не увлекался. :)Цитата:
Сообщение от Hriz
Применяемыми материалами и комплектующими.Цитата:
Сообщение от Hriz
Меня, как не последнего специалиста в мире металургии, интересует именно этот вопрос... ПАЧЕМУ СТОЧИЛСЯ КУЛАЧЁК.... а не констотация факта про определение данного события.Цитата:
Сообщение от DmitryT
1. кто изготавливает валы???
2. как будет наказан изготовитель данного вала???
3. какие извинения будут направлены в адрес владельца калины
4. чем компенсируется моральное потрясение владельца калины
5. как вы попытаетесь удержать его в списках потенциального покупателя вашей продукции
Уважаемый Дмитрий... если вы ответите на последние 4 вопроса, то есть смысл продолжать полемику, а если нет, то я как водитель с более 30-ти летним стажем, в число покупателей продукции ВАЗа навряд ли попаду.
1) Опять - двадцать пять. Ну, не я и не ВАЗ разваливал СССРЦитата:
Сообщение от Hriz
2) Мерс не однокласник 09 :)
А почему тогда, когда Минавтопром перестал назначать цены, "восьмерка" оставалась одной из самых дорогих моделей? (а перед снятием с производства чуть ли не дороже "десятки" стоила")?Цитата:
Сообщение от DmitryT
Ну и про качество ВАЗов. Товарищ год назад взял 99. Новую. У официального дилера.
Обороты на холостых - 1400 %) Свечи - нестандартные. За три месяца пришлось сменить все амортизаторы. Еще дофига всего "обрабатывать напильником" пришлось, что именно - не помню, а врать не хочу (могу поинтересоваться, если желание есть). А, вот еще припомнил - через полгода главный тормозной цилиндр полетел.
КАКчество (с) Райкин, мля! Уж не позорились бы со "статистикой гарантии", чесслово!
В то время, когда я был счастливым обладателем "190Е ", я бы в репу дал тому, кто попробывал бы просто сравнивать его с зубилом. :DЦитата:
Сообщение от Hriz
возникают какие-то ассоциации, и про фиолетово, разве что не про 1%Цитата:
Сообщение от DmitryT
Раз ты спец ты и думай :) Скорее всего незакален подобающе был.Цитата:
Сообщение от Vini Puh
ВАЗ насколько я помнюЦитата:
Сообщение от Vini Puh
По идее должно отразится на получке правда не изготовителя данного вала. Они разве номерные? Ну, и взгреют кого следует.Цитата:
Сообщение от Vini Puh
Никаких. Заменят по гарантии.Цитата:
Сообщение от Vini Puh
А чем Даймлер-Бенц компенсировал моральное потрясение владельца Е-класса с полным фаршем и погнутым коленвалом? Ни чем естественно.Цитата:
Сообщение от Vini Puh
Кстати, про этот мерс
Вот устранением и попытаемсяЦитата:
Сообщение от Vini Puh
А кому тогда это уже надо было? Уже упоминалось не раз про прибыль :)Цитата:
Сообщение от NewLander
не понял :confused:Цитата:
Сообщение от mr_tank
А разве их тогда ВАЗ еще выпускал? Тогда вроде уже 15 пошлаЦитата:
Сообщение от NewLander
Я очень сильно в этом сомневаюсь. Т.к. он конструктивно идентичен даже не 2110 движку, а еще поколением раньше, уровня старой зубилы. Если на карбюратор воткнуть микропроцессорное зажигания он вспрысковым все равно не станет.Цитата:
Во-вторых, если с "волговским" движком сделать то же, что ты описывал с "вазовским", он станет ровно на столько же лучше, и лошадок накинется эдак 30-40 (есть в Москве такая НаучноИсследовательскаяЛаборатория, занимающаяся этим).
Вообще-то, насколько я помню, заволжский моторный хотел сделать какой-то новый движок на вспрыске с гидротолкателями. Но вот довели ли они его или нет - ХЗ. С тем конечно покопаться можно.
[/QUOTE]
Оказалось, что не только американцы :)Цитата:
Сообщение от borkin
http://www.russiansnj.com/modules.ph...rder=1&thold=3
Ездил на старой Ауди 80 "щучке". С зубилом даже сравнивать не стОит. А Опель Омега 86 года выпуска в минимальной комплектации с точки зрения салона по сравнению с ВАЗами - вообще лимузин представительского класса.Цитата:
Сообщение от DmitryT
А еще у зубил при хорошем ударе сзади просто ломаются спинки передних сидений (вместе с позвоночниками пассажиров). На моей машине к моменту ее продажи спинки обоих сидений были перекособочены к середине машины. И таких машин я видел ДЕСЯТКИ.
ЗЫ: Кстати, на этой Ауди меняли с приятелем лобовое стекло. Родное тогда было не достать, вкрячили от зупла. Только углы пришлось на наждаке сточить. Не оттуда ли ноги вашей замечательной конструкции ростут?
Это факт. Спинка "зубила" не выдерживала нагрузки по ГОСТу.Цитата:
Сообщение от Freddie
Интересно,кто-нибудь на ВАЗе сел в тюрьму за внедрение смертельно опасного сидения, за несколько лет выпуска этой спинки , что можно прировнять к убийству? При чём серийному убийству.
Вот только она сильно отличается от изначальных дизайнерских разработок. Оказалось, что пол машины прийдется за бугром производить (в части комплектующих). Вот и урезано все былоЦитата:
Сообщение от Freddie
См. ЗЫ в моем сообщении выше.
Мы сейчас рассматриваем не дизайнерские разработки, а то, что продается в магазине за вполне реальные грОши.
Кстати, сидения на них ВАЗ далеко не сразу сам делать начал. Небыло у нас такого производства одно время. С развалом СССР многоие производства пришлось строить у себя или искать новых смежников. Ведь та же Украина - забугорье стала.Цитата:
Сообщение от Old_Pepper
Не. Она изначально сама на себя непохожа была. Потом много раз перерабатывалась. Опосля прочностной расчет делало Порше. Оказалось на ВАЗе были спецы, но небыло оффициальной методики расчета :)Цитата:
Сообщение от Freddie
Вот такие казусы случаются
Ответственность несёт не тот, кто сделал эту спинку, а тот, кто поставил её в машину и продал, не предупредив о том, что фактически это - покушение на убийство.Цитата:
Сообщение от DmitryT
Ещё раз. Тот , кто принял решения ставить эти кресла какой срок получил?
Если нет, то почему убийца на свободе?
Ну, разве ВАЗ виноват в том, что, к примеру, сферические стекла даже в начале 90-х никто на пост-советском пространстве не делал.Цитата:
Сообщение от Freddie
Покушением на убийство (и то с натяжкой) было бы конструкторская недоработка. Ты серьезно думаешь, что именно она имеет место быть, а не нарушение технологии производства?Цитата:
Сообщение от Old_Pepper
Потому, что никто в суд не подал. Займись, но это бесполезно. На досуге займись чтеним законов :)Цитата:
Сообщение от Old_Pepper
ВАЗ не виноват...Цитата:
Сообщение от DmitryT
Но судя по фактам, он просто не способен... или не хочет... учитывать свои или чужие ошибки и делать из ни выводы - приспосабливаться...
"Выживает наиболее приспособленный" (с) Природа
Вы выпустили с конвеера заведомо опасное для жизни изделие .Цитата:
Сообщение от DmitryT
Кого волнует что это конструкторская недоработка или нарушение технологии ? Того кто погиб? Или его детей?
Именно потому, что большинство жертв и их родственников считают, что это бесполезно, ВАЗ всё ещё жив.Цитата:
Сообщение от DmitryT
Если бы все они подавали в суд, да еслиб ГАИшники при оформлении ДТП были более внимательны и не спешили со стандартной отпиской "не справился с управлением", ВАЗ бы работал только на пенсии и пособия по инвалидности тем, кого покалечил и родственникам погибших.
Я че-то не понял, у ГАЗа они дешевле или дороже? То что лучше - однозначно, по крайней мере пластик приятнее, а про велюровую обивку я вообще не говорю. ГАЗ как то нашел способ сделать мащину бизнесс класса за 275 тыс. руб., а ВАЗ не может сделать свою дешевле? Да нет, скорее не хочет. Ему это нафиг не надо. Машины то разных классов и на них разные покупатели.Цитата:
Сообщение от DmitryT
Причем тут развал СССР то? Хватит уже искать мировые заговоры против ВАЗа может быть? СССР развалился в 90-91-м г.г., сейчас уже слава богу 2005. Или все мозги развалились с СССРом и делать новые нормальные машины больше некому чтоли?Цитата:
Сообщение от DmitryT
Предлогай на выбор однокласника 09, сравним.
Что-то Летчик в этой теме совсем не светится :rolleyes: