НУ да...почтовый адрес давай и все))) Пиво то по почте не наливают)))
Вид для печати
НУ да...почтовый адрес давай и все))) Пиво то по почте не наливают)))
Хмм.. сказывается моделизм (летаю в классе F3J) - пока лучше выходит взлет на лебедке, нежели чем за буксиром...
Кондор.. 1.0.6 ( версию почестнее - куплю на днях)
ну не привык я своими глазами из кабины термики видеть. :)
С земли - пжалста.
Давно искал планерный сим.. где бы эти термики нормально отрабатывались. Спасибо вам всем - подсказали.
Атлична! Народ подтягивается :). У Нефтеюганска какая разница по времени с Мск-СПб?
Помню был у нас рейс..Магнитогорск-Нефтеюганск...они с нами Серег в одном поясе
разница с МСК-СПб +2 часа.
Мой тренер по радиоуправляемым моделям имеет приличный налет на реальных планерах - где то в районе 9-11тыс. часов. Его советы очень здорово помогают. По крайней мере центрировать поток получается. А с кабины Сим-а еще проще.
Тренер -
Сибиряков Анатолий Николаевич.
Ему сейчас под 60 уже. Возможно и знаете.
Нет, к сожалению такого не знаю.
упс.
Слушайте, вот вчерась качнул таск, но так и несмог стартануть, хотя крутился вокруг стартового столба и так и сяк.....в чем дело???? Что ваще я не так делаю???
Так таск чё-то не приаттачился
В каком смысле не мог стартануть? По нажатию на "Tab" скорость и очки так и остались в нулях? 3й экран PDA так и показывал на старт, а не на ТР1?
Дело в том, что там старт открывается через 1 минуту после начала полёта, и это регата. Время считается не от пересечения стартовой линии, а от её открытия.
Непонятки. Дома попробую.
twww, ну чего там со стартом? Смотрел? ...или в лом? :)
Кстати, вопрос в догонку.... Перед тем как тебя цепляет буксировщик ты высотомер обнуляешь? Или так и летаешь с абсолютными показаниями? Или если маршрут с финишем на другом филде может имеет смысл подгонять высотомер под него? Кто как, короче, делает?
Не в лом, но нет времени. Говорю же - выполняю общественно-полезную работу - Прованс тестирую ;).
Высотомер не обнуляю. Причины следующие:
1. Максимальная высота старта даётся по "необнулённому" высотомеру. Стартовать проще - вычислять ничего не надо.
2. При такой разнице высот по маршруту вообще фиолетово, что кажет высотомер. Мне и в реале приходилось садиться, имея 0 высоты на 3м развороте ;).
3. Независимо от того, где финиш, высоту относительно него даёт PDA на 3м экране - значение DH.
To twww
А ты в создании собственных сценариев разбираешся, интересно на сколько это сложно? Охота полетать над родным краем.
Чую, дюже гиморное это дело...хотя, при наличии усидчивости, коей я не обладаю, очень даже благодарное :)
Начал, было, изучать, но бросил. Дело действительно требует сил и времени. Тоже хотел полетать "в родных краях". Но потом понял, что нет смысла. Все местности, где я летал, фактически плоские. Так что какая разница - Лен.область это, Орловская губерния или равнинная часть Словении...
Если интересно, на сайте Кондора в свободном доступе выложен CST - Condor Scenery Toolkit со всей документацией. Можешь сам посмотреть.
заказал, скачал, пропатчил.
полетал оффлафн, продержался последний раз минут 15-20.
сейчас скачиваю сценари - в онлайн хочется.
куча глюков:
1- самый непрятный не работает мыш в начале, призодится выходить в винде, токо потом мыш пашет чтобы вызвать тягач
2- после окончания полета игра сыпится
3- почемуто не работает возвращение взгляда через джой, хотя в настройках стоит и работает
угу, удалил все заработало.
да с теамспиком неудачно получилось. у меня идет звук теамспека на гарнитуру, а звук из игры на колонки. вот и бывает что снял гарнитуру и забыл про TS, ибо не слышу.
вчера продержался на freeserver в альпах час, удачно подвернулся поток после старта, сразу на 3км забрался.
летал в оффлайн в словении какойто трек с термик хелпом. был удивлен потокам восходящего воздуха которые шли из леса (облака сверху небыло), а рядом над городом было пусто. вроде как наоборот все должно быть.
что немного растроило - маловато всетаки народу в онлайн. и слишком напряженно было летать - шея затекла через час полетов :)
Дело в том, что стандартная карта Словении не менялась с момента выхода первой версии Кондора. А в патче 9 серьёзно переработана модель погоды. Так что могут быть отдельные нестыковки.
Щас как начнутся соревнования - будет по много. Да и вообще день на день не приходится. Бывает, что человек по 10-20 на нескольких серверах, а бывает вообще никого.
А по поводу шеи - это по первости. Потом пройдёт. Может быть. ;)
отпадет шея пройдут и боли :)
скачал сценарии:
1) central colombia 2.1a
2) eastern alps 1.1
3) Flutter
4) Porta Westfalica ( приколльно места знакомые. там летали: http://www-math.upb.de/~enrikett/FLUG/ (
5) Provence 1.1
6) Slovakia
7) West swiss 1.01
какието сценарии незаметил пропустил ?
Ещё есть Alpi1v4. См. здесь: http://forum.condorsoaring.com/viewtopic.php?t=4950
Братцы, киньте мне плиз, ссылочку, интересно сравнить. Сам летаю на дельтах, иногда на мотоБланике
Невозможно найти страницу :(
Вот какой сценарий по Венгрии делают.
Я вчера там в волнах во фри-флайте полетал. Вас никого не было, да и времени у меня было немного. Ничего так - большой район. С приличными горами. Можно длинные маршруты летать.
Народ!!!
Буду в четверг проездом в Москве (часа три свободного времени будет). Никто не сможет поделится дистрибутивом Кондора? С меня литр ;).
А патамушта в Москве кондоропилотов нет. Однако, по случайному совпадению я тоже буду в четверг в Москве. И в среду. Но в четверг времени куда-то подъехать у меня не будет. Я буду с 9:00 до ~18:00 в офисе на Ленинском проспекте д. 15а. Так что если сможешь туда подойти, то могу передать. Телефон (812)9697134.
Сергей.
Это в районе м. "Шаболовская"? Очень постараюсь подъехать!
ps случайностей не бывает.
аккуратно пакую в сумку литр :D
Вроде там Шаболовская действительно недалеко. Я обычно пёхаю от Октябрьской.
Мальчики, будете смеятся, но я в четверг тоже буду в Москве :D :D :D