Ну, таких переживаний, мне, слава Богу, не досталось, но...
Азовское море маленькое и мелкое. Но несмотря на это, когда мы с приятелем оказались в самом его центре с обломанной мачтой, я думал, точно хана. Штиль, а до любого берега как минимум 70 км. Как ни странно, я был спокоен, как дохлый питон. Чё дергаться-то? Всё бесполезно.
Только когда рыбаки нас подцепили, эта сонная одурь прошла.
Слава богу, единственное мое неприятное переживание на море связано со случаем, когда я, катаясь на больших волнах после тайфуна, ошибся в маневре, и меня закрутило кувырком под водой и пару раз ударило головой-конечностями о дно. Ничего, вроде, без последствий... Ничего, вроде, без последствий... Ничего, вроде, без последствий... Ничего, вроде, без последствий... Ничего, вроде, без последствий... Ничего, вроде, без последствий... Ничего, вроде, без последствий...
---
К истории в Баренцевом море и мнению французского врача могу добавить - было кем-то где-то замечено, что в шлюпках в холодном море держались лучше и выживали те, кто испытывал физические нагрузки, в противовес тем, кто валялся в полудрёме. Например это те люди, кому просто не хватало места, и они вынуждены были стоять, периодически меняться местами и т.д.
Так что всё к одному - в кувшине с молоком выживает лягушка, дрыгающая лапками.
Асы Дёница :) Обращаюсь к вам за тактическим советом :)
Первый поход. Вторая флотилия. 7ка.
В Английском канале встретил первый в своей жизни конвой из 16-17 судов. Полная растеряность. Охранение 1-2 эсминца. РАстояние до конвоя ~6-8км. Я нахожусь сзади конвоя и могу его догнать. Стоит гнаться или нуеговбаню? :) Слишком много боевых кораблей и самолетов в Канале. Или идти за ним до ночи, потом обойти и взять в лоб? В общем подскажите, что лучше сделать? :) Вчера очень хотел спать уже и понял что ниасилю. Простой подход к конвою под водой на скорости чтобы обогнать привлекает Эсминцы. Ну а дальше "пик-пик-пик" "Бомбы в воде!" Ни о каком преследовании есессно речи быть уже не может.
Я бы сделал так: вынырнул, лег на парралельный курс с конвоем, обогнал, потом повернул бы нос перпендикулярно идущему конвою. На перископную глубину и движки выключи. Они тебе сами в прицел лягут. В такой ситуации я начал бы с эсминцев. Не забудь глубину хода торпеды выставить на 1-2 м. Лично я против эсминцев всегда так делаю. Когда-то последнюю торпеду выпустил, а она под днищем у супостата прошла :(
Попробовать можно, конечно, обогнать его... Но в Английском канале хлопотно это. Кораблей шныряет туда-сюда уйма и авиация не спит... А в подводном положении обгонять - обгонялка сядет :) Вот и думаю может ночи дождаться и ночью попробывать обойти его...
А эсминцев я реально боюсь :ups: Вот в этом же походе в 21 час в пасмурную погоду меня в надводном обнаружил эсминец. 3 залпа и ПЛ получает прямое попадание со всеми вытекающими.... И это с 4км!
v1.4b + RUB 1.45 + HarbourTraffic1.47
Любопытная, и к сожалению, наверное непоправимая ошибка в игре.
Кстати, ни кто не обращал внимания, что положение перископов в центральном посту поменяно местами. Перископ ПВО находится в носу рубки, и его шахта, соответственно, в носу центрального поста а не наоборот.
На мой взгляд, все корректно. Обзорный перископ, он же ПВО, расположен в носу. Если перископ атаки выставить в "0" и нажать кл. О, то впереди поднимется перископ наблюдения. У меня на VII-ке так.Цитата:
Сообщение от DanyBoy
подумалось тут - хорошо бы ввели помимо граммофона еще библиотеку.
накидал текстов в папку, потом можно почитать посидеть, заодно следя как бы на ускорении чего лихого не вышло...
Я имел введу, что работает все ОК. Но расположение в Центральном посту не верное. Посудите сами: отсек акустика находится в носу (с этим надеюсь ни кто спорить не будет) т. е. самый ближний к отсеку перископ должен быть именно перископ ПВО, а в игре: на его месте находится командирский перископ (кстати в жизне механизмы управления рулями находились на левом борту, а не на правом) . Получается все что на рубке и в ней самой правильно, а в центральном посту шиворот навыворот. Обьяснение этого явления простое. Видимо когда прописывался центральный пост, то его попросту зеркально отобразили. Вот и всё
Всё в игре правильно расположено!Цитата:
Сообщение от DanyBoy
Посмотрите фотографии настоящих лодок!!!
Например тут: http://www.uboat.net/gallery/index.h...995A&img=6
2zeus--
Насчет такой встречи с конвоем.Каково бы не было желание поохотиться,надо трезво оценить обстановку-раз нет возможности,или побздехиваешь:),послать мессагу об обнаружении конвоя в штаб.
ага, и искать сеньку по шапке.Цитата:
послать мессагу об обнаружении конвоя в штаб
п.с. а предусмотрено в СХ чтото типа bail out авиасимовского?
нашел неработающую команду "покинуть корабль" в меню, но нигде об этом нет упоминания.
п.п.с. вчера встретил странность: посреди моря стоят четверо больших охотников (те, что из буксира переделаны) и не шевелятся. перед этим меня много атаковали самолеты, я подумал, что они вызвали катера, но почему стоят на месте? думаю - жахну пару, всеж 1000т в черном море не так мало. жахнул. продолжают стоять. заболели малярией чтоли?
Так вот да будет известно ,любезнешему, SpanishFlyer, на фотографии слева от вертикального трапа находится как раз перископ ПВО. Это и есть правый борт. А в игре как? Быть может я ошибся с расположением поста управления рулями, но что касается перископа был прав, тем более что я был на этой лодке-музее в Лабое
Прошу еще раз!!! Убедительно!!! Дайте кто нибудь ссылку на мод со спасательными шлюпками (только на тот с которого эти лодки можно стащить) и на мод с плавающими телами на воде. НУ ОЧЕНЬ ХОЧЕТСЯ
Да, это было бы замечательно... А еще лучше библиотека и бумага для письма :D Записывать тксзть впечатления от похода :pЦитата:
Сообщение от ulmar
А мабуть, катушечный магнитофон, типа для объективного контроля папаша Мюллер установит, чтобы после походов прослушать кто что вякнет про Фатерлянд и боссов, а мы приспособим его крутить нашу любимую музычку. :DЦитата:
Сообщение от Adolf
обязательно. хотя бы лог вести - вон у функера и акустика блокноты для контактов, и их не почитаешь, а джолжон быть время, курс, дальность (не в метрах, а в далеко-средне-близко, разумеется), скорость и тип судна.Цитата:
А еще лучше библиотека и бумага для письма Записывать тксзть впечатления от похода
а то за два дня полтетради изрисовать можно.
ну ето и граммофон умеет, если дисков в поход захватить нужных.Цитата:
А мабуть, катушечный магнитофон, типа для объективного контроля папаша Мюллер установит, чтобы после походов прослушать кто что вякнет про Фатерлянд и боссов, а мы приспособим его крутить нашу любимую музычку.
Не подскажите где можно взять такую музыку как на этом сайте?
ПАМАГИТЕ!!!! АААА!!!!
плз :)
Камрады, предлагаю загадку-конкурс на лучшую подпись к этому фото!
Название файла можно использовать как "вариант-вектор". :)
Приза не будет: не за деньги воюем! :expl:
Хотя, если кому надо: сегодня был в METRO, видел 1С-вскую. За несчастные 187 рублей! %) Неслабо так. :bravo: Вот лохи - им бы сразу так, в мае-июне! :thx:
Народ а что слышно про SilentHunter4 ????
А вот, кстати, интересно, какой на фото год? Судя по взгляду "Папы" явно не 1940-ой.Цитата:
Сообщение от Karan
На 7-ке в игре так и есть. Если смотреть от кормовой переборки ЦП в нос, то ближе будет находиться трап в рубку, в которой и находиться командирский перископ, а дальше в нос зенитный перископ. Так что в игре УНВП :)Цитата:
Сообщение от DanyBoy
Ну если это U-94(а она действительно была 7-ой), то тут явно год либо 41, либо первая половина 42-ого...так как лодка была спущена на воду в августе 40-ого, а потоплена в августе же 42-ом...у Гаити.Цитата:
Сообщение от P.S.
Начнем придумывать подписи.Вот для разгонаЦитата:
Сообщение от Karan
"Мда..Может хоть напугают"
"Как мало их,парней хороших..."
не так. если залезть в рубку, то там мы увидим attack periscope, а у коммодора сзади - observation. хотя должно быть наоборот.Цитата:
Так вот да будет известно ,любезнешему, SpanishFlyer, на фотографии слева от вертикального трапа находится как раз перископ ПВО. Это и есть правый борт. А в игре как? Быть может я ошибся с расположением поста управления рулями, но что касается перископа был прав, тем более что я был на этой лодке-музее в Лабое
На 7-ке в игре так и есть. Если смотреть от кормовой переборки ЦП в нос, то ближе будет находиться трап в рубку, в которой и находиться командирский перископ, а дальше в нос зенитный перископ. Так что в игре УНВП