Вид для печати
Так ты ее сюда давай. Мы никому не скажем. ;)Цитата:
Ты ещё самую красивую машинку не видел Не хотят её в апдейты пихать чего-то, а зря
Теней бы добавить в углах, под стрингерами и в нижней части стенок кокпита, пол затенить, чтоб он раза в 2 темнее был, чем верх стенок. Весь копит под панелью затемнить, опять же. Тогда объем добавиться визуально.Цитата:
вот и сказал бы - где то кое-где, и как - иначе ?
Красиво канэшно, только.... схватить я почему-то не могу за ентот throttle. Надеюсь в патче поправят? :DЦитата:
Сообщение от Araks
Похоже, настало время требовать включения поддержки перчаток с ФФ и 3д-шлемов. :)Цитата:
Надеюсь в патче поправят?
Раз уж зашел разговор о модельках - нравится, не нравится... Вот мне активно не нравится как сделали Зеро в АВН. Ни М2, ни М5... Что сам самолет, что кокпит - как топором рубили...
А низзя:) Да и не на работе я уже:)Цитата:
Сообщение от SaQSoN
Ок, кое-где я тени напустил, но пока маловато:)Цитата:
Сообщение от SaQSoN
Да, кстати, вот так выглядит моделька "after few days of work" :p :)Цитата:
Сообщение от Taranov
А Сереге - можно? Не пайму я че-та. Ты давай, мы никому расскажем. :)Цитата:
А низзя
А мы до понедельника подождем. :)Цитата:
Да и не на работе я уже
И циату исправь, про паровозик. да? Это Тараныч писал, а не я. ;)
А так оно и есть.Цитата:
Сообщение от naryv
Вообще, с английским паровозами беда. Хрен чего путного по ним есть, так сказать, с миру по нитке.
Могу поспорить, что найдется какой-нибудь Томми с горящими глазами, который с пеной у рта будет утверждать, что по этому маршруту Castle Class не ходили. :D
Вообще, какое-то странное представление у англичан о техдизайне. Что танки английские, что паровозы - без слез не взглянешь. Насколько наши паровозы красивее...
Ну этот паровозик вроде ничего (хотя с ФД, СО или ИС, конечно, не сравнится).Цитата:
Сообщение от Taranov
А вот ранние крейсерские танки (особенно "Крусейдеры") - чисто внешне ОЧЕНЬ красивы. Как и поздняя "Комета". Правда на "Черчилля", "Кромвеля" или "Матильду" - действительно без слез не взглянешь ;)
Да вы че, люди :)
Кромвель и Матильда - шик :)
Матильда- супер!
А ранний Б-25- это вообще классика, по нему сколько народа учится (только вот никак не доучится :( )
Ему - можно, он на особом положении:D. Во 1-х он - ненадолго протрезвевший, чего у меня не наблюдается:-)Цитата:
Сообщение от SaQSoN
Во 2-х он меня крупнее, так чта может себе позволить больше:D
В 3-их я ему ещё стакан должен(хе-хе - всё помню:-) )
В 4-ых он крут(с):D
Хе-хе у нас в понедельник эта, "день независимости ":D .Цитата:
Сообщение от SaQSoN
Ок, это я чего-то зарапортовался:-)Цитата:
Сообщение от SaQSoN
Я конечно наглый, но отнесу этот комплимент на свой счёт, а не на счёт тех , кто этот паровоз разрабатывал:DЦитата:
Сообщение от NewLander
А вот здесь - извините. Не стоит так про крусейдеры. Их тоже странные инженеры разрабатывали:-)Цитата:
Сообщение от NewLander
Вы как хотите, но я на английскую технику(почти любую) без слёз глядеть не могу. Хотя, есть ещё новозелландцы:DЦитата:
Сообщение от NewLander
А чем Крусейдер плох? Тот же БТ, но с меньшей дурью в конструкции (колесного хода от него все-таки не требовали). А внешне: конфетка даже рядом с БТ. А по поводу большей части английской техники - да, отстой отстоем на вид. Что Хурик, что Спит - уроды уродами. И большая часть танков и прочей техники тоже.Цитата:
Сообщение от naryv
Но вот про Крусейдер - не надо! Это - эстетический шедевр, особенно на фоне прочего английского непотребства.
Ну, так вот и решение. Ты ему машинку отдай - пусть он и запостит. :DЦитата:
Ему - можно, он на особом положении. Во 1-х он - ненадолго протрезвевший, чего у меня не наблюдается:-)
Во 2-х он меня крупнее, так чта может себе позволить больше
В 3-их я ему ещё стакан должен(хе-хе - всё помню:-) )
В 4-ых он крут(с)
Будешь ему еще одни стакан должен. :)
Цитата:
Сообщение от SaQSoN
Млин это ваще болезнь в игре, не затемнение мест где света в любом ракурсе быть не может.
Особенно ужасно с внешних видов пол в кабине светится полный бардак за спиной пилота убогий мап. и.т.д.
Очень много дерибаса!!!! 95% лажа
Одни каски у солдат чего стоят :DЦитата:
Сообщение от Taranov
Островитяне! :D
А Кнехты хороши!!!
пусть поживут пока у меня на десктопе? ;)
Это, во многих случаях, следствие прямости рук сторонних моделлеров. Один ишак чего стоит! Хотя, и некоторые "родные" модели этим страдают, к сожалению.Цитата:
убогий мап
Кстати, Монгол, а не хочешь ли помочь Ки-21 разрисовать, а? :) Чтоб его над Монголией валить можно было. ;)
Чем плох? По порядку:Цитата:
Сообщение от NewLander
- ненадежные двигатель и трансмиссия;
- слабая броневая защита;
- отсутствие фугасных снарядов как класса.
Это самые вопиющие плюхи. Собсно, Крусайдер и был снят с вооружения по причине ненадежности и несоответствия реалиям боевых действий. И это при том, что Крйсайдер был на тот момент лучшим английским круизером (M3 Lee/Grant и M4 Sherman они, кстати, также считали крейсерскими танками).
Специально для господ ораторов проведу небольшой ликбез по английскому танкостроению. Итак:
http://www.il2sturmovik.com/forgotte...nk_Mk_VI_1.jpg
К началу Второй мировой наиболее массовым английским танком являлся Vickers Mk.IV(http://www.squadron.com/old/vickers/vickers.htm). С него смеялись даже итальянцы. Вооружение этого чудо-оружия состояло аж из двух пулеметов. Из 505 танков данного типа, отправленных во Францию, домой вернулось 5. Те, кто сравнивает Vickers Mk.IV с Pz.Kfw.I, забывает маленькую деталь: и Pz.Kfw.I, и Pz.Kfw.II изначально являлись учебными машинами. Причина, по которой эти танки пустили в бой, прозаична - у Германии не хватало танков. Но даже если сравнивать Pz.Kfw.II Ausf.C и Vickers Mk.IV, убогость английской машины очевидна.
Теперь о пехотных танках. К началу Второй мировой у англичан было два типа пехотных танков (и оба Матильды :D ). Первая машина, A11 Matilda I (http://www.armourinfocus.co.uk/a11, http://www.wwiivehicles.com/html/uni...m/matilda.html), оснащалась одним пулеметом, но при этом толщина брони составляла до 75 миллиметров. Единственный случай массового применения первых Матильд был под Аррасом. Практически все Matilda I были потеряны во Франции, а потому вероятность увидеть эти танки в BoB равна нулю.
Столь любимая англотанкофилами Матильда II (A12 Infantry Tank Mk.II Matilda II) на самом деле машина далеко не однозначная. Да, забронирована она хорошо, но при этом стоит в ней двухфунтовка, к которой фугасных снарядов нет. Есть еще Matilda II CS с 76-мм гаубицей, но против танков с такой штукой не пойдешь... Попытки поставить 6-фунтовку окончились неудачей - погон башни слишком узкий. Во Франции, кстати, было аж 30 с гаком Матильд II. О Valentine и Churchill как-нибудь в другой раз поговорим - они в тематику BoB не попадают (хотя первые Valentine, на самом деле, вышли с завода уже в 1940 году).
Ну и самое веселое. Круизеры. Товарищам, так рьяно защищающим Крусейдеры, стоит знать, что их любимец впервые пошел в бой в середине 1941 года. А до этого просторы Большого Театра бороздили другие машины, куда более страшные. Основным круизером начального периода войны был A13 Mk.II Cruiser Tank Mk.IV (http://www.wwiitechpubs.info/garage/...-mk-iv-br.html). Машина гораздо более капризная и "картонная". А еще у англичан был "Ковенантер", который был был настолько неудачный, что ни разу в бою не использовался.
Ну и напоследок. Первые Крусейдеры пошли в серию в 1940 году, в том же году закончилось производство БТ-7 :D
:DЦитата:
Тихо плещется вода в стенках унитаза.
Таранов дорвался до очередного чмурения. Наверно, в журнале ему больше ругательные статьи писать не разрешают. :)
А ваще, шо-та мы тут офтоп развели немеряный.
Есть немного. Надо же было объяснить всю крутость английского танкостроения.Цитата:
Сообщение от SaQSoN
Повторение недавнего поста
http://www.netwings.org/dcforum/DCFo...3/1046.html#23
Ашо один камуфляж для 205-го:
http://www.netwings.org/dcforum/DCForumID43/1061.html#0
Пробегая мимо- а как же французкий аддон?Цитата:
Практически все Matilda I были потеряны во Франции, а потому вероятность увидеть эти танки в BoB равна нулю.
Я, пожалуй, не стану комментировать большинство моделей, демонстрирующихся у них на сайте. А то вон уже некоторые, пальцами показывать не будем, пишут что мне все не нравиться. :)Цитата:
а как же французкий аддон?
Пока, грубо говоря, каком кверху :DЦитата:
Сообщение от =N=Vorsin
Там такие чумовые модели самолетов, даже глаз наметанный не нужен.
Вообще, там попадаются достаточно увесистые товарищи вроде Butch 2K (кто не в курсе, он основатель форумов All About Warfare и Air Warfare), но пока там все затихло. Пишут, что типа спецификации ждут по моделям.
Обитают тут:
http://www.battle-of-france-add-on.f...simulation.com
- у БТ двигатель и особенно трансмиссия были, мягко говоря, не лучше в плане надежности;Цитата:
Сообщение от Taranov
- броневая защита у Крусейдера намного выше таковой у БТ (20-50 мм против 13-22 мм);
- зато отличная бронепробиваемость: 57 мм под углом 30 градусов с 450 м.
Итог: при сравнении с отечественным танком схожей конструкции подтвердился лишь 1 явный недостаток из 3 (отсутствие фугасных снарядов).
У нас просто были более вкусные варианты для производства. А у англичан их не было. А если нет гербовой - пишут на простой.Цитата:
Ну и напоследок. Первые Крусейдеры пошли в серию в 1940 году, в том же году закончилось производство БТ-7 :D
Я не понимаю столь резкого тона, ибо не утверждал о высоких боевых качесвах "Крестоносца" - я просто сказал, что он мне нравится чисто внешне. Вот кому-то Спитфайр нравится - я ж не возражаю, хотя, ИМХО, более уродливый самолет надо еще поискать.
Вобщем перенёс я "некартинки" сюда:)
А мне - "чисто внешне" - не нравится:D.Цитата:
Сообщение от NewLander
Тсссс, такое при Polar-e говорить - можно заслужить пожизненное недопониманеие:DЦитата:
Сообщение от NewLander
Собственно, круизеры второго поколения (Mk.III, MkIV, Mk.V Covenanter и Mk.VI Crusader) создавались под впечатлением толп БТ, которые показали в 30-е года англичанам. Другое дело, что на родине танкостроение до конца войны так и не было четкого понимания, как нужно строить правильные танки.Цитата:
Сообщение от NewLander
В то время, когда первые Крусайдеры сходили с конвейеров, в СССР эволюция БТ уже завершилась. Чем завершилась? Надеюсь, индексы А-20, А-32 и А-34 кое о чем говорят ;) . Параллельно с этим шла разработка пехотных танков нового поколения (т-26, собсно, был пехотным танком). Итогом разработок стал Т-50, который, к слову, должен был стать самым массовым танком. А по тем же планам в 1941 году Т-34 должен был уступить место на конвейере А-43, к 22 июня успели собрать ряд узлов. Между нами, девочками:D, лучший танк Второй мировой являлся переходной моделью.
А теперь посмотрим на английские танки. Их пехотные танки в реальности были не способны поддержать пехоту по причине отсутствия фугасных снарядов. Легкие танки являлись, по сути, танкетками и не представляли практически никакой боевой ценности. А круизеры отличались низкой надежностью. Первым приличным английским круизером был А27 Cromwell (причем модификации Mk.IV), но он на поле боя опоздал. Противник стал немножечко так толще. Каковы были шансы Cromwell в бою с Тигром, прекрасно показывает пьяный дебош Виттманна. Ну не могли они его пробить, хоть тресни. Единственным хорошим со всех точек зрения английским танком был A34 Comet, но появился он весной 1945 года.
Если же сравнивать A15 Crusader с машинами-современниками, то сравнивать надо не с БТ, а с Т-34 (с пушкой Л-11) и Pz.kfw.III Ausf.F. Крусайдер будет с этом поединке на почетном третьем месте :D
Говорят, говорят. Только А-34 не было :) Линеечка, сколь я помню, выглядела так: А-20 (колесно-гусеничный по заказу армии), А-32 (гусеничный с усиленной броней в инициативном порядке завода), Т-32 (усилено вооружение по сравнению с А-32 - вместо 45-мм установлена 76-мм Л-10), Т-34 (опять усилена броня и установлена Л-11 с более длинным стволом) ;)Цитата:
Сообщение от Taranov
Не могу не согласиться.Цитата:
Единственным хорошим со всех точек зрения английским танком был A34 Comet, но появился он весной 1945 года.
Уступит Pzkpfw.III Ausf.F разве что в плане надежности и удобства обслуживания орудия (всего лишь двухместная башня), ну и ОФ пресловутый. По бронепробиваемости - перевес за 2-фунтовкой. По броне - примерное равенство.Цитата:
Если же сравнивать A15 Crusader с машинами-современниками, то сравнивать надо не с БТ, а с Т-34 (с пушкой Л-11) и Pz.kfw.III Ausf.F. Крусайдер будет с этом поединке на почетном третьем месте :D
Кстати, про Т-34 ранних выпусков и их надежность, надеюсь, рассказывать не надо? ;)
Индекс А-34 имели два прототипа, те самые, что своим ходом в Москву ездили.Цитата:
Сообщение от NewLander
Хм! Это не Ки-10 ли?! Весьма, весьма... А кто-то говорил, что на него мало материала?...Цитата:
Сообщение от SaQSoN
Тип 5 это который с закрытым кокпитом? И такой будет? Если да, то осталось дождаться He-51 и тогда... "Над всей Испанией безоблачное небо"!Цитата:
Сообщение от SaQSoN
Мало материала для работы над кокпитом. Причем не Ки-10, а Ки-27. Впрочем, из имеющихся материалов и для Ки-10 кокпита не сделать.
И чем вы читаете, ваще?
Будет, но не летабельный. Летабельным будет Тип5 38 года, с открытой кабиной.Цитата:
Тип 5 это который с закрытым кокпитом? И такой будет?
Того, что я сбросил, не хватает?Цитата:
Сообщение от SaQSoN
Если б ты его не сбросил, а сделал - может тогда и был бы. :)
Ты че, думаешь, у меня тут цех подпольный по изготовлению моделей?
Ну мало ли... маленький вечной заводик "SaQSoN и сыновья".... :pЦитата:
Сообщение от SaQSoN
Ну, может и есть заводик. Но бесплатно тока я могу работать, а для заводика деньги надо. Без них никак. :)
Ну, по этому вопросу ты сам знаешь, куда обращаться ;)
hey Naryv. THe cockpit looks awesome, but I've got one question. A few pages back on this thread, I saw the external model of what looked like the Po-2. Is that being redone? How close is the cockpit to being finished? Thanks a bunch. You guys won't regret doing this after you play my Nachthexen campaign!
Hi! That model is a new external model which Maza has offered me to complete . But I would'nt do it - because there are too much things to do. Concerning a cockpit - now I work above a place of the pilot, and optimizing gunner place - reducing poly count in it . Well and it will be finished - when it done :)Цитата:
Сообщение от PBNA-Boosher
Sounds very cool Naryv, I can't wait for it to be finished. Just one thing though. In the game now, take a look at the wheels the AI Po-2 has on it. That is the only thing I think that would have to be changed for the flyable Po-2. It's not necessary, but it would make it a bit more believable. Now they look more like tuna fish cans painted like tires. But, like I said before, awesome work, and I can't wait to see the final product.
Решил заработать на чужом горе :D
lol Taranov :D
:))))Цитата:
Сообщение от Taranov
Злой ты Юра:D
Не злой, а корыстный :DЦитата:
Сообщение от naryv
Все таки Тайфуны и Темпест зажали? И что там наш "добрых дел мастер" вытворяет с Демоном.
Никто ничего не зажимал. Тайфуна никогда не было, Темпест до/переделываеться а Демон готов уже давно, кабина к нему в доработке.
А что за Демон? Что-то не пойму никак... Shoki что-ли, ки-44?Цитата:
Сообщение от SaQSoN
Матчасть учить надо потому шта.Цитата:
А что за Демон? Что-то не пойму никак...
Ууууу, а я-то думал... Ещё одна мишень :D
Ну а Шоки как поживает, а? ;)
Не знаю. В последний раз, как его видел - он болел сильно...