To Fruckt:
Замечательные фотографии! Завидую по доброму твоему путешествию по странам и континентам :)
Вид для печати
To Fruckt:
Замечательные фотографии! Завидую по доброму твоему путешествию по странам и континентам :)
Генуэзская настенная живопись доставляет:
Peace, love, fuck police.
:)
Раз камрадам понравилось продолжим :)
После Геную была ещё одна остановка - брали топливо у Гибралтара. Дело было ночью - фотки делал, только на них не фига не видно :). Да и фотограф из меня не очень :) ( и днём не особо получается, аппарат простенький, цифровая мыльница недорогая "сони")
Одним словом после средиземки был большой и скучный переход до Южной Америки.
Карибы - остров Сан Эстэдиос. Первый заход в Южную Америку, Колумбия город Картахена (правда опять ночь глухая :) ).
Наконец после Колумбии был Панамский канал.За ним нас ожидали : Тихий океан, работа на линии в Чили и возвращение домой :)
А почем нынче проход через Канал? :)
А чёрт его знает:) не мы же платили :)
После сего страноведческого обзора осмелюсь предложить - а не собраться ли нам как-нибудь в приличном месте послушать автора (за стаканом чая) ? :)
"Мысль интересная" (с) Только вот камрады в пятницу не смогу :( в субботу?
А пока решаем, продолжим так сказать "непутёвые хроники" :)
Назвал эту подборку "рабочие будни". Кстати там запечатлён момент переименования нашего "лайнера" : достаточно унылое Oslo Bulk 1 заменили на Corral (в честь чилийского города), это достаточно распространённая процедура при преходе судна в другую суб-аренду. Вполне возможно по окончании контракта вернут прежнее название.
Перед Босфором была проведена тренировка по тревоге "Человек за бортом"
В субботу OK;
где-нибудь в 17:00;
в центре - в Zoetler или "Хмель", где места будут.
Вам не этих посудинах стартеры привозят? %)
Нет до такого экстрима конечно не дошло :) Кстати командир попсиховал немного во время тренировки - всё это затеяли по настоянию инспектора из калининградского офиса, прилетевшего с проверкой - с так называемым "внутренним аудитом" (судовладельцы норвежцы, суда строятся в Китае, флаг Сингапура, технических и круинговый менеджмент осуществляет калининградская фирма :)). Одним словом - одевание гидрокостюмов, реальный спуск "рискью бота" на воду и опробование шлюпки на ходу - всё это не инициатива администрации судна. Наш кэп вполне обошёлся бы без этого. И когда мы отошли от борта - шлюпкой управлял второй помощник, я сидел рядом с ним слева от двигателя, на носу сидел матрос, кэп практически сразу же дал команду на возвращение. Но тут небольшая заминка произошла. Мы с первого раза не смогли точно подойти к борту что бы быстро завести гак, было достаточно свежо: шлюпчонку трепыхало на волне. Мы пошли на второй круг - тут кэп и стал слюной брызгать - испугался что бензина не хватит и мы будем болтаться как неприкаянные. Но всё обошлось (бензина кстати был полный бак) :)
А что он волновался? Заглохли - достали весла и вперед... :)
Камрады ахтунг! Суббота и воскресенье для меня накрываются медным тазом. Если на следующей недели?
Да кстати, зацепился языком в паре тем. Отвлёкся от фоторепортажа :)
Итак продолжим: Чили.
О, Чили!
Как же там... эээ...А! вот: "Pueblo! Unido! Hamas sera vencido!"
Ну чо на следующий Шаббат? :)
Надеюсь в эту субботу ничего не отменится?
Ау, люди! :)
В субботу- гуд. Время и точное место назначайте камрады.
Кстати опять отвлёкся - продолжим:
Далее - любой рейс рано или поздно подходит к концу :) и в конце концов нас ждало возвращение домой:
Последние фотки сделаны во время остановки а Атланте, перед перелётом в Москву.
Продолжим
И ещё...
И ещё...
И последние две фотки сделанные на борту Боинга-767. До Москвы оставалось 12 часов.
То есть работодателю пришлось ещё и американские визы для экипажа делать... Не проще ли вас было из Кубы в Москву на Ил96 отправить? :)
По месту решаем сейчас, в пятницу вечером сообщу.
--- Добавлено ---
Да, Серёга, телефон не сменился? Окончание 0701?
Визу сделали нам в обязательном порядке - предполагали заходы в Штаты а этим супостатам :) конвенция 1958 года не указ, визу свою требуют.
Телефон не изменился :)
Ау :)
Парни ну что - и этот шаббат накрывается? Я конечно могу обойти питейные заведения нашего славного города в поисках вас, но боюсь здоровья не хватит - годы не те :)
Без паники! Всё будет :)
Камрады ахтунг! Незабвенный Серёга Трифонов (помните "Кёнигсберг -13"?) добрался до НТВ :)
Передача называется "Таинственная Россия" он там мелькнул %)
.....
Обана, про машину времени отжигают: "Если машина времени реальность и она здесь в Калининграде?!" (с)
Только порадоваться за Серегу осталось... :)
Ну и обязательно "Ничью" прочтите.
http://artofwar.ru/f/frolow_i_a/text_0160.shtml
Приветсвую камрады. Олег, Андрей спасибо за ссылки.
Купил очередной "шедевер" Мэддокса. Осознал что был не прав через 5 минут после запуска этого продукта на своем трехлетнем компе (C2D E6550 (2,3GHz), 4GB RAM, nVidia 9800GT, Win7 x64). Переименовал ярлык из "Битва за Британию" в "Битву за fps". За "steam" издателю (1-Цэ) отдельное "спасибо".
Кто нибудь еще пробывал этот продукт? Как впечатления?
К счастью не пробовал :) картинки-то хоть красивые получаются ? :)
С красивыми картинками у меня плохо, всю графику на минимум и полеты только над водой, иначе тормоза. Над водой с минимальной графикой выдает не более 25 fps (это при наличии нескольких ботов рядом), без ботов даже 30 fps видел :)
Отложил я эту игрушку до следующего апгрейда или мега-патча, который устранит тормоза.
Антиэпилепсию прописал? :)
Приветствую камрады. Я пробовал и язык уже стёр в соответствующей ветке :) Вот что отписал на другом форуме:
"Я купил - на удивление в день релиза игра уже была в Калининграде. Первые впечатления - почитайте сухой :) Просто тема на сухом взорвалась - у меня вообще стойкое убеждение что в печать ушёл левый мастер-диск. Это какая то тестовая версия игры - тормозит в полноэкранном режиме у всех на рекомендуемой конфигурации, опечатки в текстах меню, опять же тексты словно переведены тупо промтом с английского. Кнопка "летать" меня просто убивает :) Вызываешь диалоговое окно чтобы дать команду ведомым: первое слово в списке команд "Кто" :) неудобоваримые настройки - управление по умолчанию на половине кнопок не назначено. Обзор - как в старом иле - уже свояли ньювью под него, но за дефолтную похабщину (особенно на мессере!) руки бы повыдёргивать, ей богу посмотрели бы как в РоФ это реализовано. Дефолтные шкуры откровенно убоги особенно у мессера - вид у него как у панка в кислотном прикиде.... Одним словом нормально могут поиграть единицы из тех кто купил. Я его юзаю в оконном режиме с пониженным разрешением 1024х728 в таком варианте могу вести бой 6 истребителей против 9 бомбардировщиков, 1 на 1 тормозов практически нет, но микрофризы всё равно присутсвуют даже над Ла-Маншем. Над Лондоном с минимальными настройками графики даже не стал летать что бы не расстраиваться...
Кстати сразу опишу свою конфигурацию:
i5 750 2,67 Гц
Видео GTS-250 1Гб
память 4 Гб DDR-3
Win-7 лицензия 64 бита
Ещё раз повторюсь - это рекомендуемая конфигурация :) Видеокарта в списке поддерживаемых игрой .... Первые запуски игры и тормоза были вообще неиграбельными. Потом по совету на сухом, убрал в конфиге "защиту от эпилепсии" и настройки в Стиме (игра запускается и качаются обновления через систему Стим). Стало возможно полетать на минимуме настроек 1на 1 над Ла-Маншем. Потом пришёл к оконному варианту. Жду патч, разрабы уже пообещают исправлять косяки ... Но ощущение от релиза не радостные - это полный провал, надо называть вещи своими именами. Почему так произошло я не знаю, но видимо слишком много подводных камней о которых простые пользователи не знают. Кстати ещё одна "радостная" новость ОМ ушёл из проекта, хотя его фамилия фигурирует в списке создателей как руководителя...
....
Итак, это было о грустном - теперь о другом :) Несмотря на всё выше перечисленное - (и только не удивляйтесь этому парадоксу :)) это бомба!
У меня после первого поверхностного знакомства нет вообще больше желания запускать "старый ил" :) Полёт , стрельба, визуальные эффекты, всё такое, что слов нет - просто супер. Если БоБ в ближайшие время в авральном режиме обработают напильником - у него будет будущие :), у игры колоссальный потенциал. Я ещё даже не ковырялся в настрйках фуллрила и не летал с полным управлением двигателя - одно скажу: нам всем хотелось реализма? Таки в БоБ его есть, РЛЭ читать по всем крафтам обязательно, и счастливые мессероводы - не расслабляться! Запороть на мессе движок так же просто как и на "спите" или "хуре", несмотря на автоматический наддув :)
Так что вот такие противоречивые первые впечатления :)"
Ну и несколько картинок:
А вот от этого вообще офигел - после интенсивного обстрела у "итальяшки" БР-20 вывалилась стойка шасси :)