AiRUnion поступит по государственному и закупит RRJ95B вместо Ан-148

AiRUnion поступил по-государственному

Альянс AiRUnion закупит до 50 самолетов RRJ95B вместо планируемых ранее Ан-148

Альянс AiRUnion планирует закупить до 50 самолетов RRJ95B и уже ведет переговоры с ЗАО "Гражданские самолеты Сухого". Ранее "КрасЭйр", на основе которой формируется альянс, планировала пополнить свой парк аналогичными RRJ региональными самолетами Ан-148 и даже подписала контракт, который, впрочем, не был одобрен основным акционером авиакомпании - государством. По мнению аналитиков, AiRUnion пошел на поводу у государства, поэтому этот контракт едва ли когда-нибудь будет реализован.

Альянс AiRUnion планирует подписать с ЗАО "Гражданские Самолеты Сухого" (ГСС) соглашение о приобретении в лизинг 20 самолетов RRJ95B, сообщает "Интерфакс", ссылаясь на источник в бизнес-кругах. По мнению источника агентства, соглашение о намерениях может быть подписано уже в июле в рамках международного авиасалона в Фарнборо, а поставки могут начаться в конце 2008-го - начале 2009 года.

В AiRUnion "Бизнесу" подтвердили, что такие переговоры ведутся. Однако, по словам директора департамента общественных связей "КрасЭйр" Ольги Трапезниковой, переговоры находятся в начальной стадии, никаких соглашений еще не подписано, и говорить о приобретении RRJ как о состоявшемся проекте еще рано. Известно, что переговоры ведутся о твердом контракте на закупку 20 RRJ95B, а также об опционе на 30 самолетов этого типа.

Ранее из двух региональных самолетов - проекта RRJ и Ан-148 - "КрасЭйр" делала выбор в пользу последнего. По словам аналитика "Центринвест груп" Михаила Ганелина, ОАО "Авиакомпания "Красноярские авиалинии" ("КрасЭйр") хотела покупать Ан-148, потому что это были уже реальные самолеты, в отличие от RRJ, существовавшего лишь в проекте. Как писал "Бизнес", весной 2005 года был подписан договор между "КрасЭйр" и лизинговой компанией "Ильюшин финанс Ко" (ИФК) о лизинге 10 самолетов Ан-148-100 и опционе еще на пять авиалайнеров. "КрасЭйр" должна была стать стартовым заказчиком самолетов этого типа. Однако компания так и не утвердила эту сделку. Собрание акционеров, посвященное этому вопросу, было признано несостоявшимся из-за отсутствия директивы, формулирующей мнение Росимущества, основного акционера авиакомпании. Больше к этому вопросу в "КрасЭйр" не возвращались.

По словам Ольги Трапезниковой, переговоры с ГСС не означают, что компания решила отказаться от покупки Ан-148. Надеются на реализацию контракта и в ИФК. Как отмечает пресс-секретарь "Ильюшин финанс Ко" Андрей Липовецкий, речь идет о разных самолетах: Ан-148 - самолет вместимостью до 70 пассажиров, а RRJ вмещает около 95 человек. "Контракт был подписан, мы ждем одобрения со стороны "КрасЭйр", - говорит Липовецкий. По его словам, начало поставок планировалось в 2006 году, но одобрение задерживается, поэтому сроки, вероятно, будут переноситься.

По мнению аналитиков, едва ли "КрасЭйр" вернется к рассмотрению вопроса о закупке Ан-148. "Ан-148 и RRJ - одинаковые по типу региональные самолеты", - говорит аналитик Михаил Ганелин. По его мнению, вероятно, альянс решил не обострять отношения с государством и принял политическое решение в пользу проекта RRJ, получившего государственную поддержку. "Производство RRJ начнется уже скоро, возможно, AiRUnion решил подождать. Но в любом случае это некий реверанс в пользу государства", - считает аналитик.

Корреспондент: Анна Бажина
Источник: газета "Бизнес"

Генпрокуратура возбудила дело против "Красэйра"
http://www.newsru.com/finance/07jun2006/avia.html
Пора и аэрофлоту по государственному рентабельность расчитывать...

Угу, теперь они просто наверняка бросятся покупать российское, и скептики скоро увидят, что российские самолеты не так плохи, а наоборот, гораздо лучше западных и украинских ;)
P.S. Кто-то тут просил, чтобы прокуратура занялась перевозчикам поплотнее? Вот, пожалуйста, Ваш голос услышан! (шютка)

Ага. Ввели пошлины, и скептики поняли, что российские автомобили гораздо лучше западных. :)

Бедный Ан!

А чего бедный?
Объемы продаж для РФ не такой уж и значительный процент занимали.

Если решение принято действительно под нажимом государства, то остается только сожалеть КрасЭйр.

хе. А чего его жалеть? Госкомпания. Чего хотят, то и делают.

Цитата:

---

Сообщение от grOOmi

Чего хотят, то и делают.

---

А вы чего хотите ? Летать на новых Ан148 уже сейчас или на старых Ту и Як а в ближайшем "светлом будущем" на пока мифическом RRJ95B ? Вас наверно не спросили, также как и когда пошлины на авто вводили :( Как же это "по государственному", какая трогательная забота о будущем своих граждан за счёт их настоящего :(
Анегдот про вывеску в баре "завтра выпивка на шару" знаете ? Приходите завтра ! :)
ЗЫ. Я не подкалываю у нас всё точно также.

Камрад. Если государство СЕГОДНЯ будет покупать гражданку за границей, то завтра ему придется кормить кучу голодных рабочих и их семьи, а также всех тех, кто на этих рабочих деньги делал. Я не утрирую, пример перед глазами. Если завод на котором я работаю сегодня загнется, то завтра полгорода можно будет записывать за черту бедности.
З.Ы. РРЖ будет летать. Строим мы его.

Цитата:

---

Сообщение от grOOmi

Камрад. Если государство СЕГОДНЯ будет покупать гражданку за границей, то завтра ему придется кормить кучу голодных рабочих и их семьи, а также всех тех, кто на этих рабочих деньги делал. Я не утрирую, пример перед глазами. Если завод на котором я работаю сегодня загнется, то завтра полгорода можно будет записывать за черту бедности.
З.Ы. РРЖ будет летать. Строим мы его.

---

Понимаешь, с одной стороны оно-то так.
А с другой, "хочется-то что-бы по-честному" :)

по-честному пусть частные АК покупают и пусть налоги и пошлины не забывают платить.
Просто сомсем уже охамели
"Вы там пошлины и НДС отмените, а то мы самолеты (буржуйские) не будем покупать!"
http://forum.sukhoi.ru/showthread.php?t=40927
Не хотите платить?И не надо.
Значит не доросли еще до больших боингов.

Цитата:

---

Сообщение от dark_wing

А чего бедный?

---

Как политика ему дорогу перебежала! :)
То Ан-70, теперь вот до 148 добрались.
Ан-24 для своего времени был очень рулезный самолет, до сих пор на нем летают. Сколька я на нем наездил - из Магадана в Синегорье и обратно. Ностальгия.

Цитата:

---

Сообщение от Sen-Sor

А вы чего хотите ? Летать на новых Ан148 уже сейчас или на старых Ту и Як а в ближайшем "светлом будущем" на пока мифическом RRJ95B ?

---

Я сильно сомневаюсь, что B-737-300 в парке Красэйр сильно моложе Як-42. К тому же Ан-148 все равно дать смогут не завтра и не послезавтра. Пока контракт подпишут, пока денег займут - как раз RRJ и подоспеет.

Правильно, правильно, надо думать о будущем России, а не о будущем Украины. (хоть и очень "близкой")

Цитата:

---

Сообщение от SAVeR

Правильно, правильно, надо думать о будущем России, а не о будущем Украины. (хоть и очень "близкой")

---

Всё верно, думать о СВОЁМ будущем надо - делая лучшим настоящее.
Или так и будете "приходить за ним завтра".

Цитата:

---

Сообщение от Sen-Sor

Всё верно, думать о СВОЁМ будущем надо - делая лучшим настоящее.
Или так и будете "приходить за ним завтра".

---

Камрад. Так кто Вам мешает все делать лучше, чем это делаем мы? Делайте. Все в ваших руках. Продавайте Ан-148, Ан-70. Никто вроде вам этого не запрещает. ;)

Цитата:

---

хе. А чего его жалеть? Госкомпания. Чего хотят, то и делают.

---

Там большая доля и частного капитала...
А потом удивляемся: а что это у нас отток капитала из страны? А что это никто не хочет инвестировать деньги в наше производство? Вот и ответ.

Делай раз: Генпрокуратура возбудила дело против "Красэйра"
Делай два: AiRUnion поступит по государственному и закупит RRJ95B вместо Ан-148

Ни на что большее наше государство не хватает...

Покажите хотя бы одну запчасть от RRJ, готовую. Так хочется глянуть и убедиться, что деньги мои, как налогоплательщика, в бездну карманов не уходят.

Цитата:

---

Сообщение от grOOmi

Продавайте Ан-148, Ан-70. Никто вроде вам этого не запрещает. ;)

---

Нам продавать запретить не могут, но есть и другие способы ;) Речь о том что вам запрещают покупать то, что НАВЕРНО (спецы поправят) лучше чем то, что есть сейчас и ВОЗМОЖНО лучше чем то, что будет в "светлом будущем" за которым не забудьте зайти завтра :) Вот такие дела Камрад.

Цитата:

---

Сообщение от denokan

Покажите хотя бы одну запчасть от RRJ, готовую. Так хочется глянуть и убедиться, что деньги мои, как налогоплательщика, в бездну карманов не уходят.

---

grOOmi меня поправит, если я не прав. Первый RRJ должен быть построен уже в сентябре месяце. Не так давно началась сборка фюзеляжа. Так что в данном случае с вашими деньгами все в порядке ;) . Тем более, что АХК "Сухой" вкладывает в этот проект достаточно много своих денег + зарубежные инвестиции.

Цитата:

---

Сообщение от Montana

Там большая доля и частного капитала...
А потом удивляемся: а что это у нас отток капитала из страны? А что это никто не хочет инвестировать деньги в наше производство? Вот и ответ.
Делай раз: Генпрокуратура возбудила дело против "Красэйра"
Делай два: AiRUnion поступит по государственному и закупит RRJ95B вместо Ан-148

---

Во-первых, этому частному капиталу самолеты достались в наследство СССР, то есть безвозмездно, то есть даром. Так что частный капитал может сидеть и помалкивать.
А во-вторых, я сильно сомневаюсь, что этот частный капитал кристально чист на руку.

Цитата:

---

Во-первых, этому частному капиталу самолеты достались в наследство СССР, то есть безвозмездно, то есть даром.

---

А что стало бы с этими самолетами, не возьми их частный капитал? Сгнили бы просто, да и все.

Цитата:

---

Сообщение от Sidor

grOOmi меня поправит, если я не прав. Первый RRJ должен быть построен уже в сентябре месяце. Не так давно началась сборка фюзеляжа. Так что в данном случае с вашими деньгами все в порядке ;) . Тем более, что АХК "Сухой" вкладывает в этот проект достаточно много своих денег + зарубежные инвестиции.

---

А где можно посмотреть на фюзеляж и прочее?:) Написать можно много чего. Но только пока я слышу только громкие заявления и ничего материального не наблюдаю.:rolleyes:

Цитата:

---

Сообщение от Sidor

Так что частный капитал может сидеть и помалкивать.
А во-вторых, я сильно сомневаюсь, что этот частный капитал кристально чист на руку.

---

Уважаемый, а вы случаем не забыли что тоже являетесь "частным капиталом" ;) И возможно, тоже не "брилиант", а кто вас знает - соответствующие органы разберутся ;) Они, органы :) ,это дело любят.
Вообщем, относитесь к другим так как хотели бы к себе, тогда не придётся "сидеть и помакивать" ;)