Оффлайн-чемпионат для штурмовиков

ОФФЛАЙН-ЧЕМПИОНАТ ДЛЯ ШТУРМОВИКОВ

ПРАВИЛА

Данные правила действуют в установленный период проведения чемпионата и распространяются только на его Участников и Администраторов (далее – Судей) соревнований. Участником будет считаться любой пилот, подавший заявку на участие в чемпионате в указанные в Правилах сроки. За несоблюдение нижеприведённых Правил соревнований Администрация чемпионата в праве дисквалифицировать Участника.

1. ПРИНЦИПЫ ПРОВЕДЕНИЯ ЧЕМПИОНАТА.
Оффлайн-чемпионат проводится по принципу заочного участия.
Участники должны будут скачать опубликованную Судьями в установленные Правилами сроки соревнований карту-миссию, выполнить навязанное картой задание, следуя нижеприведённым Правилам, и в указанные же сроки предоставить Судьям один-единственный трек установленного образца с записью выполнения задания.
Количество попыток Участника и продолжительность выполнения задания ограничивается лишь отведённым на соревнования временем.
Судьи обязаны рассмотреть предоставленные треки, оценить результаты согласно Таблице очков и огласить результаты в течение оговорённого в Правилах срока.

2. СРОКИ ПРОВЕДЕНИЯ ЧЕМПИОНАТА.
Началом соревнований будет считаться момент публикации карты.
Ориентировочное время публикации карты – 12 СЕНТЯБРЯ 2008 г., в 18.00 (шесть часов вечера) по московскому времени.*
Всем Участникам даются 6 часов с начала соревнований на выполнение задания и предоставление трека Судьям. По истечению указанного срока приём треков прекращается, и любые присланные с опозданием треки Участников рассматриваться не будут.
На рассмотрение треков Участников и оглашение результатов соревнований Судьям отводится одна-две недели (в зависимости от количества Участников).

3. РЕГИСТРАЦИЯ УЧАСТНИКОВ.
Участник, изъявивший желание принять участие в соревнованиях, должен оставить заявку в той же теме, в которой опубликованы Правила. Форма подачи заявки свободная. При приёме заявки от Участника его именем будет дополнен Список Участников, находящийся в следующем за Правилами постом.
Окончание регистрации - за сутки до начала соревнований.

4. ПОРЯДОК УСТАНОВКИ И ЗАПУСКА КАРТЫ.
Карта-миссия будет опубликована в виде RAR-архива. После скачивания все Участники должны будут распаковать архив в корневой каталог игры (например, C:\Program Files\1C\Il2 forgotten battles\). Файл с заданием после запуска игры можно будет найти в миссиях сетевой игры. Для этого необходимо зайти в "Игра по сети", выбрать пункт "Создать сервер", в закладке "Тип игры" выбрать Сценарий и запустить. В появившемся окне в закладке "Тип задания" выбрать Оффлайн-чемпионат. Название миссии – «Штурмовики».
Разрешается устанавливать карту-миссию в любой другой раздел игры при условии, что задание будет выполняться в режиме сетевой игры с выполнением сценария.
Не допускается выполнение задания в режиме одиночной игры.
Не допускается выполнение задания в режиме "Догфайт" сетевой игры.

5. ТРЕБОВАНИЯ К КАРТЕ.
Запрещается редактировать карту-миссию в период непосредственного проведения соревнований. Не допускается:
- изменение выставленных на карте времени суток и погодных условий;
- удаление, добавление, изменение местоположения, конфигурации и типа любых объектов на карте, имеющих отношение как к той, так и к другой стороне, в том числе объектов активной авиации;
- изменение предлагаемого картой Участнику самолёта на любой другой;
- изменение (перенос) точки старта Участника.

6. ТРЕБОВАНИЯ К УРОВНЮ СЛОЖНОСТИ ИГРЫ.
При выполнении задания у Участника должны быть выставлены в положение «Включено» следующие опции:
- полное управление двигателем;
- перегрев двигателя;
- гироскопический момент;
- флаттер;
- ветер и турбулентность;
- штопор;
- уязвимость;
- перегрузка;
- реализм стрельбы;
- ограниченный боезапас;
- ограниченный запас топлива;
- вид только из кабины;
- откл. внешние виды;
- отключить маркеры;
- взлёт-посадка.
Все остальные настройки выставляются на усмотрение Участника. Рекомендуемые настройки – «Как в жизни».

7. ВООРУЖЕНИЕ И ТОПЛИВНАЯ ЗАГРУЗКА.
Участники не ограничиваются в выборе вооружений и топлива.

8. ТРЕБОВАНИЯ К ТРЕКАМ.
Принимаются треки только в формате ntrk **. При этом полное название трека должно выглядеть следующим образом:

sturm-name.ntrk

Где name – имя Участника. Не рекомендуется давать трекам иные имена, т.к. подобные треки могут быть случайно пропущены при просмотре.
Рекомендуется начинать запись непосредственно в процессе игры, а не сохранять после вылета в формате trk. В противном случае при проигрывании у наблюдателя могут возникнуть искажения записи, что приведёт к дисквалификации Участника.
Не допускается перезапись трека с другого трека с изменением поведения камеры.
Разрешено начало записи трека в любой момент времени до непосредственного вступления в бой. Иными словами, вы можете не включать в трек момент взлёта и следование по маршруту к району цели.
Обязательное наполнение трека должно состоять из входа в бой, самого боя, выхода из боя и посадки (или какого-либо другого завершения полёта ***). Посадка (или её альтернатива) является обязательной составляющей трека и оценивается согласно Таблице очков. Если по какой-либо причине Участник не включил в свой трек посадку, ему автоматически присваивается статус сбитого (с начислением соответствующего штрафа).
Готовые треки все Участники должны прислать строго в установленные сроки на следующий почтовый ящик:
inconj#gmail.com (символ # соответственно меняем на @).
Если по какой-то причине Участник не имеет возможности выслать запись на почту, он может выложить на любой общедоступный файлообменный ресурс и составить Судьям соответствующее оповещение со ссылкой на скачивание. Если данное оповещение будет датировано временем, более поздним, чем установленное правилами соревнований, Участник будет дисквалифицирован.

9. ТАБЛИЦА ОЧКОВ.
Начисление очков будет осуществляться согласно следующей таблице:

Истребитель - 100
Автомобиль - 20
Легковой автомобиль - 20
Ж/д вагон, поезд - 30
БТР - 70
Танк - 100
Орудие МЗА - 100
Орудие КЗА - 80
ПТО - 30
Штатная посадка - 200
Аварийная посадка с небоевыми повреждениями – 50
Аварийная посадка с боевыми повреждениями (с потерей рулей высоты или элеронов, а также киля целиком) - 200
Пилот выпрыгнул с парашютом - 10
Пилот погиб (сбит, крушение) - -500
Пилот попал в плен (сбит, аварийная посадка за линией фронта) - -250

ВНИМАНИЕ! Очки не начисляются за уничтожение нетехнических объектов (зданий и сооружений), а также за объекты, случайно уничтоженные зенитной артиллерией (как своей, так и противника). Объекты, уничтоженные в результате падения самолёта Участника либо детонации других объектов, спровоцированной атакой Участника, записываются на счёт Участника согласно Таблице очков.

10. ПРИМЕЧАНИЯ.
* - Плюс-минус 1 час от указанного времени с учётом возможных технических проблем. Приём треков от Участников соревнований прекращается через 6 часов после начала соревнований, то есть в 24.00МСК +/- 1 час 12 СЕНТЯБРЯ. Любые изменения в сроках будут обнародованы не позднее чем за двое суток до начала соревнований.

** - Для тех, кто не знает, как сделать такую запись. Самый простой вариант: лезете в Управление и назначаете клавишу, потом, уже в процессе игры, нажатие этой клавиши начнёт запись трека (на экране появится соответствующая надпись), повторное нажатие - остановит.
Второй вариант – это в процессе игры выйти в меню нажатием клавиши Esc и выбрать пункт «Начать запись».
Файл трека будет находиться в каталоге с игрой в папке Records под тем именем, под которым велась запись. Изменяете название файла в соответствии с Правилами соревнований и отправляете на указанный почтовый адрес.

*** - Штатной посадкой считается посадка в нормальных условиях на аэродромное покрытие непосредственно на своей территории без небоевых повреждений (капотирования, подкосов и т.п.). Посадка записывается до полной остановки самолёта.
Аварийной считается посадка вынужденная в результате боевых повреждений либо же посадка штатная, сопровождающаяся небоевыми повреждениями самолёта, на своей территории. Посадка записывается до полной остановки самолёта.
В случае остановки или возгорания двигателя над своей территорией Участник, сочтя для себя аварийную посадку невозможной, имеет право выбросить своего пилота с парашютом.
Если пилот был сбит и выпрыгнул на вражеской территории, он считается попавшим в плен.
Линия фронта, отделяющая территорию игрока от территории противника, на местности будет отмечена специальной маркировкой (огнями).

СПИСОК УЧАСТНИКОВ

jzr_-=MAX=-
jzr_Master
-AFC-Kordhard
-=RFF=-MMM65
-=RFF=-Andres
-=rff=-Kriuk
Haron
SDPG_Eagle
Doho
=KAG=Ranchel
+FA+Puma
+FA+Cherepah
+FA+Catfish
-=RFF=-Avva
2GvShAD_Drone
Squier
MAG_imbecile
=FPS=FLY_BOY
=2ndss=ViRUS
=2ndSS=Top
-=rff=-Ivan_ko
2GvShAD_Master
-=TAG=-SlonBobich
Levrex
=2ndSS=gosha
12SaG_Pashtet
=211 SHAP=RaceKing
2gvshad_Wever
2GvShAD_Vits4
2GvShAD_Tokar
2gvshad_Shandr
RR_Kapibara
22GvIAD_Myasnik
22GvIAD_Asfalot
22GvIAD_Bibendum
zaSHITnica
SkyFan
14TBAP_DD_Misha
2GvShAD_Bob
=BVA=Mamut

РАЗВЕДДАННЫЕ ПО ЗАДАНИЮ

Товарищи! Сегодня из штаба дивизии поступили сведения о том, что в районе н.п. Прохоровка и Беленхино осуществляется переброска и сосредоточение сил противника. По железной дороге перемещаются эшелоны с техникой, живой силой, топливом и боеприпасами. Шоссе забиты грузовиками и танками. В обозначенных н.п. расквартировано большое количество солдат. Кроме того, под Беленхиным замечены позиции немецкой полевой артиллерии.

Карта

Эти сведения нам добыли товарищи партизаны, своими потом и кровью, заплатив жизнями своих бойцов... Однако данных недостаточно, без точной информации это всего лишь пометки на карте. Нам не известно, насколько мощной системой ПВО обладают немцы, как рассредоточены батареи, из каких орудий и в каком количесте состоят. Мы не знаем действительной численности группировки противника.
Сегодня утром на разведку района скопления вражеских сил был выслан самолёт-разведчик, однако он смог сделать всего несколько удачных снимков, на которых можно хоть что-то разобрать.

Беленхино

Прохоровка

К обеду погода ухудшилась, и мы не смогли повторно поднять разведчик. Поэтому придётся довольствоваться уже имеющимися данными. Кроме того, по прогнозам погода не позволит поднять в воздух штурмовики до завтрашнего дня. Так что пока отдыхайте, изучайте карту и будьте готовы в любой момент подняться в воздух.

Меня впишите, плиз. -AFC-Kordhard

Несколько замечаний по правилам.
1. Необходимо требовать от участников проходить миссию в режиме "игра по сети". Иначе вы никак не сможете проконтролировать использования читерами режима замедления времени.
2. Необходимо существенно уменьшить время на выполнение миссии. Сутки - это слишком много. За это время можно слона съесть! Будет лучше, если лимит времени не позволит игрокам предпринять более двух-трех попыток.

Настоятельно рекомендую взять за основу отлично себя зарекомендовавшие правила офф-лайн чемпионата линейных бомбардировщиков 2007г.

-=RFF=-MMM65
Прошу внести в список участников.
Вышеуказанные замечания справедливы.
Дополню - выложить задание можно к вечеру, а треки сдать
к 24-00, как и было на офф-лайн чампе зимой.
Времени 3-4 часа даже очень достаточно.

Заявку принял.

1. Тут тоже двоякая ситуация. С одной стороны - да, изменение времени сингле никак не проконтролируешь. С другой стороны, сингл исключает возможность работы по наземным объектам в несколько вылетов подряд. Что мешает пилоту в первом вылете уменьшить количество зениток, а во втором уже спокойно отработать по основной? Поэтому я всё же полагаюсь на честность. :) Да и что это за радость от победы, полученной нечестным способом?

2. Тестовые соревнования показали, что сутки - оптимальное время. Во-первых, не все успевают отлетать и отправить трек в конкретное время из-за работы или каких-то других ограничений. А во-вторых, задание не будет простым, с первого-второго раза отлетает не каждый. :)

Зарегистрируйте плиз участника -=RFF=-Andres.

Gjllth;bdf. предложение Kordhardа по поводу: "
1. Необходимо требовать от участников проходить миссию в режиме "игра по сети". Иначе вы никак не сможете проконтролировать использования читерами режима замедления времени."

На треке в режиме "игра по сети" можно легко увидеть, выбиты зены раньше или нет.

Пилот -=rff=-Kriuk.
Прошу зарегистрировать меня, для участия в чемпионате.

Пилот Doho, прошу зарегистрировать меня для участия в чемпионате.
Предложение по правилам: сдвинуть время выкладывания задания часа на 3 к вечеру. Некоторые ведь работать ещё должны.))

Чемпионат, который проходит с вечера до полуночи в пятницу-субботу - все все успеют. Просто те, кто упершись лбом, целые сутки подряд будут тупо проходить ОДНУ миссию - рано или поздно на чистом везении могут пройти ее удачно. А те, кто пройдут два-три раза им проиграют. А проводить чемпионаты "полагаясь на честность" - это смешно! Вот, взять он-лайн. Там вообще нет никаких мест - так и то читеры - сплошное бедствие. То модов наставят, то принтскрин зажмут... Сколько сил приложено было, чтобы с ними бороться! И кто помешает им же, этим вот же самым людям, прийти на чемпионат и читерски выиграть его, обеспечивая себе снайперскую стрельбу в четырехкратном замедлении?..

Сложное задание, которое с первого раза не всякий пройдет - это самый смак! Нехай неумехи отсекаются зенами и истребителями - победят самые умелые и расчетливые! ИМХО игроки не должны иметь больше двух-трех попыток. Иначе это не соревнование в мастерстве получится, а соревнование в усидчивости.
С уважением.

Inco, я еще тут продублирую: можно перенести начало чемпионала на выходной, скажем, на 13 сентября? Чтобы было немного больше времени?

Цитата:

---

Сообщение от Kordhard

Чемпионат, который проходит с вечера до полуночи в пятницу-субботу - все все успеют. Просто те, кто упершись лбом, целые сутки подряд будут тупо проходить ОДНУ миссию - рано или поздно на чистом везении могут пройти ее удачно. А те, кто пройдут два-три раза им проиграют.

---

В общем-то всё правильно, за исключением того, что 10 сентября 2008 года - не пятница, а среда. И в четверг реально на работу! Не все же тунеядцы.

Пилот - =KAG=Ranchel
Прошу зарегистрировать меня, для участия в чемпионате.

Спасибо за предложения. :) Поразмыслив, пришёл к выводу, что они справедливы. Правила изменены соответствующим образом.

Участников прошу обратить внимание на изменение п. 2, 4 и 9 Правил.

запишите 3 желающих :beer: участвовать в чемпионате
+FA+Puma +FA+Cherepah +FA+Catfish %)

Запишите от нас одного еще: собственно, меня, -=RFF=-Avva

Пума, ну тебя-то я всегда готов видеть. А вот то, что Катфиш появится - это новость. Может он и на АДВ вернется. ;)

Пожелания/вопросы по опыту участия в оффлайн чампах штурмовиков от Ромео http://www.aviachamp.com:

1. Необходимо выложить "тренировочную" миссию для проверки играбельности (ФПС, видимость, возможность одновременного скачивания, отправки готовых, проблемы при просмотре треков и т.п.) за недельку до чампа, чтоб иметь возможность внести необходимые изменения.

2. Миссия предполагает выполнение задания ОДИНОЧНЫМ штурмом?

Если есть боты - учитываются ли цели, уничтоженные ботами?
Возхможно ли КООПЕРАТИВНОЕ прохождение миссии - соответственно отдельный зачет для пар/звеньев/сквадов..?

3. Насколько в задании/правилах подсчета очков минимизирована роль СЛУЧАЙНОСТЕЙ (попала/не попала зена/бот) в выявлении победителя?

4. В названии миссии/имени файла необходимо более подробно расписать ченить типа "...ОФФЛАЙН-ЧЕМПИОНАТ ДЛЯ ШТУРМОВИКОВ зачетное задание 12 сентября 2008..." - были случаи отлетывания не тех миссий..

5. Пятница 6 часов вечера не лучшее время - половина участников просто не успеют к началу в пробках.
ПМСМ оптимально - вечер субботы.

Запишите, пжалста.

Поскольку правильное "разложение" зенов на команду очень важно - считаю, что оптимально, если игрок будет командовать звеном и в зачет пойдут цели уничтоженные всем звеном!

Ой! 12 сентября? Если дата останется без изменения - меня вычеркивайте. В этот день концерт человека, чьи песни из меня душу вынули - Канцлера Ги!

Цитата:

---

1. Необходимо выложить "тренировочную" миссию для проверки играбельности...

---

Уже имеются тестеры для проверки карты.

Цитата:

---

2. Миссия предполагает выполнение задания ОДИНОЧНЫМ штурмом?

---

Да, никаких ботов. Я специально не стал обговаривать этот момент в правилах, т.к. там уже стоит запрещение на редактирование карты, а сама карта будет предполагать только одного пилота.

Цитата:

---

3. Насколько в задании/правилах подсчета очков минимизирована роль СЛУЧАЙНОСТЕЙ (попала/не попала зена/бот) в выявлении победителя?

---

Не очень понятно, как такие случайности могут влиять на выявление победителя... ИМХО, степень вероятности "случайности" напрямую зависит от уровня пилота, и карта должна это продемонстрировать.
Все участники будут поставлены в одинаковые условия, мы постарались организовать это в правилах. Поэтому отлёт карты должен сразу показать уровень пилота: кто будет гибнуть ещё на подлёте, а кто с минимальными повреждениями зачистит её "под ноль".
Поэтому подсчёт очков будет вестись только за уничтоженные объекты. Впрочем, если Вы имели в виду что-то другое, готов обсудить.

Цитата:

---

4. В названии миссии/имени файла необходимо более подробно расписать ченить типа "...ОФФЛАЙН-ЧЕМПИОНАТ ДЛЯ ШТУРМОВИКОВ зачетное задание 12 сентября 2008..." - были случаи отлетывания не тех миссий..

---

Такая информация будет дана в кратком описании к миссии. :)

Цитата:

---

5. Пятница 6 часов вечера не лучшее время - половина участников просто не успеют к началу в пробках.
ПМСМ оптимально - вечер субботы.

---

Понимаю. К тому же многие будут, прямо скажем, бухие - пятницо как-никак... :D Но, если не вдаваться в детали, это крайний день для публикации организаторами карты-миссии. Так что - звиняйте...

Цитата:

---

Сообщение от Inco

Уже имеются тестеры для проверки карты.

...

---

Кружок избранных?
Почему не всем?

Цитата:

---

Сообщение от DjaDja_Misha

Кружок избранных?

---

Дело не в жадности, а в желании оставить условия выполнения задания в секрете до момента публикации. :)

Цитата:

---

Сообщение от Inco

Дело не в жадности, а в желании оставить условия выполнения задания в секрете до момента публикации. :)

---

Странное желание, при отведенном выполнении миссии 6 часов.:D

Цитата:

---

Сообщение от DjaDja_Misha

Странное желание, при отведенном выполнении миссии 6 часов.:D

---

Да ну почему же. :) Просто суть соревнований - отделить действительно опытных пилотов от тех, кто предварительно натренировался на конкретный самолёт в конкретных условиях.

За шесть часов можно очень круто натренироваться на конкретный самолет в конкретных условиях. Надо давать два часа - максимум!
А одиночный штурм - это труп. Если некому отвлечь зены - будут быстро убивать.