Тактика Бум-Зум и её выполнение!

Лучшая тактика на мессере - это бум-зум. Думаю никто не будет спорить. Я думаю, что каждый знает в чём она заключается. Высота - скорость - огонь - горка и по новой.
Но всё-таки как правильно всё делать.:confused:
-> На сколько я знаю, наилучший способ набора высоты - это восходящая спираль. Первый вопрос: стоит ли держать скорость на уровне 270км/ч или выжимать из самолёта всё - лететь так под 170км/ч. :confused:
-> Ну дапустим вам удалось уйти от красных набором высоты. За счёт вашей скороподъёмности вы оказались выше. Вопрос номер два: Какой существует наилучший способ развернуться лицом к противнику, чтобы успеть его подловить?:confused:

ФАКТ! Эта тактика + FW190 - гарантируют безопасный полёт ( не включая посадки :( )

На сколько я знаю скороподъемность у фоки одна из самых плохих:( Поэтому не считаю её бум-зумщиком.:cool:
Быстро потеряешь высоту и скорость и станешь добычей красных:(

Особенно радует блокировках управление на скорости выше 500. Довернуть на фокке из-за этого вообще невозможно.

фока сохраняет управляемость до 700

Да конечно !
Расскажи это всем тем кто об землю бьется.

Цитата:

---

Originally posted by -=DUST=-
На сколько я знаю скороподъемность у фоки одна из самых плохих:( Поэтому не считаю её бум-зумщиком.:cool:
Быстро потеряешь высоту и скорость и станешь добычей красных:(

---

Усё номайно,Парамон знаит фоку как свои 7-мь пальцев.

Цитата:

---

Originally posted by Mephisto
Особенно радует блокировках управление на скорости выше 500. Довернуть на фокке из-за этого вообще невозможно.

---

Это у тебя фока бракованная наверно, пусть механик посмотрит...:D Добавь к цифре 500 ещё 200 и я с тобой соглашусь. Вот тогда компрессить начинает действительно не слабо, да и то, триммира покрутить можно.

Цитата:

---

Originally posted by Paramon
ФАКТ! Эта тактика + FW190 - гарантируют безопасный полёт ( не включая посадки :( )

---

И какая на FW-190 если это не дора восходящая спираль ?;)
На нем ноги в руки, и на скорости после атаки подальше отбежать вот и вся тактика если есть избыток скорости можно есче высоты немного набрать :))))
Восходящая спираль только при преимуществе в климбе и желательно чтобы поблизости выше врагов небыло.
А для фоки бумкнул и потом зумкаеш на максимале и особо вверх уже не лезеш.

Цитата:

---

Originally posted by -=DUST=-
На сколько я знаю скороподъемность у фоки одна из самых плохих:( Поэтому не считаю её бум-зумщиком.:cool:
Быстро потеряешь высоту и скорость и станешь добычей красных:(

---

Зачем терять скорость если ты разогнался на пикировании ?
Так дальше и чешеш пока подальше не отбежиш, если враг увязался то он себе сам злобный буратина у фоки скорость чуть ли не самая высокая хотя в ЗС с этим тоже кривовато. Потеряет все преимущество в высоте если имел в результате, и не догонит, а начнет догонять пикируй здесь толко кобра да тандер могут с ней тягаться но тандер в этом отношении урезали по сравнению с реалом очень силно (а у кобры скорость меньше в горизонте) так что и он не догонит а дальше в горизонт иждеш пока он скорость потеряет и дистанция увеличится чтобы можно было развернуться на горке или имельман сделать.

Цитата:

---

Originally posted by -=DUST=-
Лучшая тактика на мессере - это бум-зум. Думаю никто не будет спорить. Я думаю, что каждый знает в чём она заключается. Высота - скорость - огонь - горка и по новой.
Но всё-таки как правильно всё делать.:confused:
-> На сколько я знаю, наилучший способ набора высоты - это восходящая спираль. Первый вопрос: стоит ли держать скорость на уровне 270км/ч или выжимать из самолёта всё - лететь так под 170км/ч. :confused:
-> Ну дапустим вам удалось уйти от красных набором высоты. За счёт вашей скороподъёмности вы оказались выше. Вопрос номер два: Какой существует наилучший способ развернуться лицом к противнику, чтобы успеть его подловить?:confused:

---

Не знаю, как надо правильно, но я делаю обычно так - если вражина не очень близко (больше 700) в вертикальной свече дохожу до полного зависания, потом резко переворачиваюсь, ориентируюсь на супостата - и вперед на танки...
Вариант второй - при вертикальном подъеме на скорости до 130 с выпуском закрылок делаю разворот через крыло в требуемую сторону - и вперед на танки...

Цитата:

---

Originally posted by Mephisto
Да конечно !
Расскажи это всем тем кто об землю бьется.

---

это только от недомыслия бьютсы, я часто атакую на 600-650 илы ползающие по земле

какая скорость набора высоты на спирали оптимальна?
У меня обычно 170км/ч, но я в ней сомневаюсь...

Цитата:

---

Originally posted by -=DUST=-
какая скорость набора высоты на спирали оптимальна?
У меня обычно 170км/ч, но я в ней сомневаюсь...

---

А хрен ее знает...:)
На мессере у меня лучше всего получается на 220-230.

С такой ДМ как сейчас ни о каком БЗ речи идти не может (это я о БФ109)!!!
Это только сказки. После пары пике на противника энергия уравняется. Потом приимущество переходит к красному крафту и все, приплыли. Красным вообще не надо использовать БЗ. Зачем? Когда снизу видно лучше.

Цитата:

---

Originally posted by Diman_Y
С такой ДМ как сейчас ни о каком БЗ речи идти не может (это я о БФ109)!!!

---

Не согласен.

И с сегодняшней ДМ чаще всего хватает 1-ого захода (даже на Фридрихах).

Цитата:

---

Это только сказки. После пары пике на противника энергия уравняется. Потом приимущество переходит к красному крафту и все, приплыли.

---

Ну, кто приплывает, а у кого хватает энергии и умения опять уйти на высоту.

Цитата:

---

Красным вообще не надо использовать БЗ. Зачем? Когда снизу видно лучше.

---

Ебстевственно! Можно вообще с аэродрома не взлетать :)

Цитата:

---

Originally posted by Max972
Не согласен.

1. И с сегодняшней ДМ чаще всего хватает 1-ого захода (даже на Фридрихах).



2. Ну, кто приплывает, а у кого хватает энергии и умения опять уйти на высоту.



3. Ебстевственно! Можно вообще с аэродрома не взлетать :)

---

1. Одного захода на противника, который не маневрирует и не пытается уйти (на зазевавшегося). В противном случае из очереди у тебя попадает максимум 1-3 снаряда (это 20 мм, 30 мм максимум 2).

2. Уйти на высоту расплывчатое понятие. Сейчас, чтобы безопасно уйти тебе нужно рассояние (фактически разница в высоте) минимум 500 метров, иначе я тебя расстреляю ШКАСом, который на И-16. Если учесть, что И-16 держит дофига попаданий, то сбить его крайне тяжело, только сматываться после 2-3 заходов. Попасть длинной очередью по нему не получается, так как он очень вертлявый. Стреляешь с большой угловой скоростью и о очереди речи не может быть. Если учесть еще, что самолеты сейчас (в ЗС) просто СТРАШНО лагает, то как стрелять очередями я не понимаю. Може у меня руки кривые, я не спорю. :)

3. Я всего лишь привел свои наблюдения. :)

Diman ne prav ). Menja v trenirovochnom zagali na F-4 3 Lagg-41, vseh moih poubivali v gorizopnte a ja ne polez.Itog 1 iz trojki sbit dva drugie povregdeny. No dolgo i nudno, vystraival ih v hvost na spirali. Esli oni pytalis' rassypat'sja bral odnogo. Vobschem to sbja chujstvoval bezopasno. Oni menja potom esche minut 20 posle boja inache kak grjaznym b&Zoomerom ne nazyvali ).

Цитата:

---

Originally posted by Diman_Y
1. Одного захода на противника, который не маневрирует и не пытается уйти (на зазевавшегося). В противном случае из очереди у тебя попадает максимум 1-3 снаряда (это 20 мм, 30 мм максимум 2).

---

Ну, тут просто надо уметь ловить момент когда противник (красный) пытаясь за тобой угнаться на вертикали потерял энергию (скорость). Тут то ты его и жучишь, причем, как я обычно стараюсь, под острым углом к его курсу. А количество снарядов заторпедировать получается разное - от действительно 2-3 (а то и ни одного), до качественной 3х секундной очереди. При удачном попадании этого часто достаточно. Да и ПК сверху пулеметы обеспечивают в 50% случаев.

Цитата:

---

2. Уйти на высоту расплывчатое понятие. Сейчас, чтобы безопасно уйти тебе нужно рассояние (фактически разница в высоте) минимум 500 метров, иначе я тебя расстреляю ШКАСом, который на И-16.

---

Даже если атака не удалась, ему, что бы тебя догнать надо сначала развернуться почти на 180 градусов, что требует времени. (И если он еще быстро сорентировался, в какую сторону я отвалил). Если все прошло удачно (т.е. противник не сбит :), но все остальное проделано правильно), у меня, как правило, отрыв по высоте больше 1 км.

А касаемо И-16 - это с 6 часов его можно мучать бесконечно, а в двигатель сверху зарядить, или пилота грохнуть - не сложнее чем у других. Самый дубовый красный крафт для бум-зума - Лавка, держит до 3х попаданий 30мм в плоскость!

Цитата:

---

3. Я всего лишь привел свои наблюдения. :)

---

Я тоже :):):)

Ню ню, хочу я посмотреть как вы 1-1 на ищака бумзумить будете. ИМХО на Е-4 Ф-2 единственное что остается если тебя заметил ишак перейти в горизонт и помахать ему ручкой.

Не получается у меня бум-зумить на мессах :( Особенно печалят Ф-4 , Г-2 Если Лавка и особенно Як ЛЕГКО держат 2-3 снаряда от Мк 108..., получается замах на "рубль", а удар на "копейку". На фоке с навесными Мк 103 так и то, не факт, что противник будет вынесен с одного залпа. Атакуя на скорости более 600 стрелять начинаю с 300 метров, если промах - можно ещё успеть засадить в упор. "Клиент" не успевает отреагировать на первые трассы, как правило.
После патча, если эти "косяки" поправят (чрезмерная крепкость крафтов красных и смехотворная уязвимость мессов) вот тогда бум-зум на мессах будет вполне успешен, имхо

Цитата:

---

Originally posted by bug
Ню ню, хочу я посмотреть как вы 1-1 на ищака бумзумить будете. ИМХО на Е-4 Ф-2 единственное что остается если тебя заметил ишак перейти в горизонт и помахать ему ручкой.

---

А Ишака только бум-зумить и остается - пытаться у него на 6 повиснуть дело неблагодарное, опасное и зачастую бесполезное, только БЗ изведешь. А если Ишак не один, а со товарищи - то это вариант для любителей суицида. Так что кроме атаки сверху, IМНО, больше вариантов нет. Весь вопрос только в том, что бы научиться попадать в вертлявую скотинку... ;):):).

А на E-4 и F-2 я не летаю - по старой привычке (от старого Ил-2) сразу cел на F-4.

Ну а если так уж хоцца глянуть как Ишачка бум-зумить можно - могу дома глянуть, пара-тройка треков должна быть... а по старой памяти для большого любителя божьих коровок и пива можно и новый, образцово-показательный бой с маленьким стадом сваять. Заранее прошу на Интернет-дуэли вызовов не слать - уклонюсь по объективным обстоятельствам :)

Цитата:

---

Originally posted by Kursant
Не получается у меня бум-зумить на мессах :( Особенно печалят Ф-4 , Г-2 Если Лавка и особенно Як ЛЕГКО держат 2-3 снаряда от Мк 108..., получается замах на "рубль", а удар на "копейку". На фоке с навесными Мк 103 так и то, не факт, что противник будет вынесен с одного залпа. Атакуя на скорости более 600 стрелять начинаю с 300 метров, если промах - можно ещё успеть засадить в упор. "Клиент" не успевает отреагировать на первые трассы, как правило.
После патча, если эти "косяки" поправят (чрезмерная крепкость крафтов красных и смехотворная уязвимость мессов) вот тогда бум-зум на мессах будет вполне успешен, имхо

---

Я тоже жду-недождусь, что патчем это свинство выправят (особенно серо-ушастых. Ненавижу). Ну а разве даже сейчас, бум-зум для мессеров не самая эффективно-безопастная тактика? Все-таки по скороподъемности худой всех и без патча колбасит. Да и с 30 мм G6, 10, 14, K4 бывает одного снаряда хватает даже для Лавки.

Цитата:

---

Originally posted by Max972
..Все-таки по скороподъемности худой всех и без патча колбасит...

---

Так вот в патче ему калбасу то и подрежут:D

Господа!
Зайдите в ТРЕКИ...
Там всё есть.
И как Ишака приголубить, и как на Мессе бумзумить, и дудка там есть и свисток...
Всё там есть.:)
Слова - пыль.
Треки - сила! :D

Цитата:

---

Originally posted by SL PAK
Так вот в патче ему калбасу то и подрежут:D

---

Не думаю - все-таки мессер и в реалии был самым климбнутым :)

To Max972
Самый дубовый из советских все-же ЯК. В среднем 17 попаданий из 20-мм, у ЛАвки -9. Месс 3-4 попадания.

Цитата:

---

Originally posted by Serp
Господа!
Зайдите в ТРЕКИ...
Там всё есть.
И как Ишака приголубить, и как на Мессе бумзумить, и дудка там есть и свисток...
Всё там есть.:)
Слова - пыль.
Треки - сила! :D

---

Замираю в глубоком пардоне ... просто, Serp, почитав твои печальные посты по выходу ЗС, старую твою ветку "треки" про себя похоронил, а в новую не заглядывал - без тебя она для меня интерес потеряла... Так ты опять у кормила?!! Пойду, загляну... ;)

... и впредь обязуюсь в индивидуальном порядке треками не грозиться :D:D:D

Цитата:

---

Originally posted by Maus
To Max972
Самый дубовый из советских все-же ЯК. В среднем 17 попаданий из 20-мм, у ЛАвки -9. Месс 3-4 попадания.

---

Могет быть ... все они чугуниевые, один 109-ый из картона. Но я больше всего зла на ишаков держу - как купил ЗС, первую неделю только на них потратил - думал я дурак, все методы борьбы с ними выискивал. Нашел кучу геморроев и разочарование.

Цитата:

---

Originally posted by Max972
Замираю в глубоком пардоне ... просто, Serp, почитав твои печальные посты по выходу ЗС, старую твою ветку "треки" про себя похоронил, а в новую не заглядывал - без тебя она для меня интерес потеряла... Так ты опять у кормила?!! Пойду, загляну... ;)

... и впредь обязуюсь в индивидуальном порядке треками не грозиться :D:D:D

---

:D

Мессер конечно, кажется хлипким. Но кое-где, извиняюсь, недостаточно.. У него в крыльях -огромныые водорадиаторы.. Что-то не вижу утечек при попаданиях. А вы видели фотку крыла мессера, по которому из ШВАК прошлись? Это не крыло, а бесполезный груз, хотя и не отвалилось. Посмотрим, что покажет патченная версия. А по теме - фок тестировал тут на высоте -там, однако, он себя чувствует получше.. ударил-убежал наверх! Надо еще этот як потестить.. Хотя пока охота в кампанию побится.
У земли -то тяжело. а-5 вот попробовал -понравилось.

А у меня есть трек, где мессер поймал двигателем фугас 37мм и ничуть не удивился:0