Вид для печати
Не кажется ли уважаемому пиплу, что в связи с последними терактами стоит возродить практику вооружения экипажей самолетов огнестрельным оружием и отделения кабины пилотов от остального салона бронеперегородкой? По крайней мере это не даст последователям этих уродов (а они обязательно появятся, к сожалению) захватить управление самолетом и направить его в густонаселенный район. Хоть это и жестокие посчеты, но жертв в случае, если самлет просто взорвется в воздухе, будет меньше.
Если мне не изменяет память, то и сейчас на тушках дверь в кабину пилотов не простая, а усиленная. К сожалению не в курсе подробностей, но думаю на этом форуме они себя не заставят ждать. :)
Дверь-то она может и усиленная, дык только закрывать-то ее перед террорами запрещено, чтоб, значит, их не нервировать :) .
А экипажу чуть ли не инструкциями предписано оказывать террористам всяческое содействие, вот они и обнаглели :)
Раньше было проще, на каждом рейсе ГБшник летал, и чуть что : прамеж глаз из макара...
Да,на Тушках как бы бронедвери.
Кстати, возможно благодатя этому, израильские самолеты и не захватывают. И уж точно не заставят спикировать на кнессет, скажем. Пилот скорее дотянет (даже после взрыва бомбы) до ближайшего палестинского города и туда рухнет :)
Да, и одну Тушку так потеряли.Кажется, Ту-124.Или Ту-104.Террориста-то убили, да бомба сработала.Цитата:
quote:
Originally posted by Charlie One:
:) Раньше было проще, на каждом рейсе ГБшник летал, и чуть что : прамеж глаз из макара...
Было, я такое тоже слышал.Цитата:
quote:
Originally posted by BALU:
Да, и одну Тушку так потеряли.Кажется, Ту-124.Или Ту-104.Террориста-то убили, да бомба сработала.
А насчет оружия - у экипажей El Al оно есть. И в кабину хрен прорвешься, в отличие от наших. Сам пробовал (правда, без оружия :) ) А отбор пилотов там - огого. Так что вполне понятно, почему Израиль закрыл свое воздушное пространство для всех самолетов, кроме своих...
А вот тут прошу по-подробнее :) ...Цитата:
quote:
Originally posted by Zeus:
А отбор пилотов там - огого
Вообще, подробностей не знаю, мне так рассказывали :) Знаню точно, что в пилоты берут исключительно только отслуживших в ЦАХАЛе.Цитата:
quote:
Originally posted by KiLLiR:
А вот тут прошу по-подробнее :) ...
Все правильно, теперь наверняка пересмотрят подход к обеспечению безопасности.Цитата:
quote:
Хоть это и жестокие посчеты, но жертв в случае, если самлет просто взорвется в воздухе, будет меньше.
Раньше почему-то считалось, что самое худшее что может произойти это гибель пассажиров. Сейчас всем понятно, что может быть гораздо хуже...
А экипаж должен погибать (если уж ситуация безвыходная) последним.
Вчера по ABC то же самое говорили:
Двери бронировать, летчикам оружие (кстати, большинство из них пришли в ГА из армии), не допускать захвата управления самолетам даже при убийстве террористами пассажиров.
Экипаж должен выпрыгивать из самолеты с парашютом через потайной люк или,в крайнем случае,в форточу :)Цитата:
quote:
Originally posted by <Pogensky>:
А экипаж должен погибать (если уж ситуация безвыходная) последним.
Причем так,что пассажиры об этом не знали...помните рекламу ирисок "Meller"? :)
Помните:
"Капитан,у нас все в порядке?" :)
Случай из жизни:
Лечу я,значит,этим летом KLMовским B737 в Амстердам...
Сижу в своем кресле.
Смотрю: кабина открыта,а летчики сидят с подносами на коленях и хавают...
Если бы я захотел,то мог бы без труда встать,пройти в кабину и вырубить летунов...
Благо телосложение позволяет :)
А вы говорите бронерованные двери и табельный гранатомет :) ...
Народ - есть ещё более простое решение.
У пилотов - ОТДЕЛЬНЫЙ вход. Во время полёта ФИЗИЧЕСКИ НЕВОЗМОЖНО попасть в кабину. Таким образом, если не принимать во внимание автогены и прочие бластеры - захват самолёта полностью исключён.
Осталось раскрутить авиастроителей и авиакомпании на переделку конструкции.
P.S.
Мои соболезнования.
Да никакое не решение. Все равно будут пассажиров спасать и выполнять требования террористов. Такого, как сейчас, конечно, не случится, но "обычные" захваты встречаются гораздо чаще, не забивать же на них?Цитата:
quote:
Originally posted by Гарпунёр_Нэд:
Народ - есть ещё более простое решение.
Кроме того, летающие тысячи самолетов так уже не станут переделывать, а летать они будут еще не один десяток лет...
Ну и, наконец, как экипажу еду передавать? :)
Кому:confused: :)Цитата:
quote:
Originally posted by Гарпунёр_Нэд:
P.S.
Мои соболезнования.[/QB]
Ага, а игрушка "Вор" научит грабителей прятаться в тени и бить людей пыльным мешком из-за угла.
Ага :)
...manager'ы ответственные за издание серии симуляторов Microsoft Flight Simulator, подтвердили передачу 10 миллионов долларов США в счет фонда восстановления башен WTC в Нью-Йорке, одновременно закончив дальнейшую рекламу нового симулятора MSFS-2002...
Дай Бог, чтобы ФС2002 не накрылся.Цитата:
quote:
Originally posted by CoValent:
...manager'ы ответственные за издание серии симуляторов Microsoft Flight Simulator, подтвердили передачу 10 миллионов долларов США в счет фонда восстановления башен WTC в Нью-Йорке, одновременно закончив дальнейшую рекламу нового симулятора MSFS-2002...
Кстати, в ФС2000 эти небоскрёбы неубиваемы.Другие некоторые-да.А сквозь эти самолёт спокойно пролетает.
Луноходом управляли чекисты-камикадзе(c)...
Экипаж сам откроет дверь кабины если террористы начнут убивать пассажиров . Представьте себя на месте пилотов , вы слышите хлопки от выстрелов и приглушенные присмертные крики пассажиров . :)
Мгм... пожалуй, самое время вспомнить Half-life Counter Strike.
Да уш... на что бы только не списывать произошедшее, но только не на прокол многочисленных спец. служб. Интересно, как быть с симуляторами танков?
А теперь посмотри,что по этому поводу ответил Летчик Ту-134:Цитата:
quote:
Originally posted by Foxhound:
Экипаж сам откроет дверь кабины если террористы начнут убивать пассажиров . Представьте себя на месте пилотов , вы слышите хлопки от выстрелов и приглушенные присмертные крики пассажиров . :)
:)Цитата:
quote:
Originally posted by <Pogensky>:
Экипаж должен погибать (если уж ситуация безвыходная) последним.
Так беда в том, что не всегда ситуация безвыходная, все-таки чаще угонщики просто политические требования выдвигают, и пассажиров можно спасти...Цитата:
quote:
Экипаж должен погибать (если уж ситуация безвыходная) последним.