"Горшков" для Индии

Переговоры о приобретении Индией российского крейсера
"Адмирал Горшков" близки к завершению, сообщил индийский
министр обороны
_
____НЬЮ-ДЕЛИ, 14 октября. /Корр. ИТАР-ТАСС Юрий Сидоров/.
Переговоры, связанные с приобретением Индией у России
тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Горшков", близки к
завершению. Об этом заявил сегодня в Нью-Дели журналистам
министр обороны республики Джордж Фернандес.
____По словам главы военного ведомства, больше всего
времени потребуется на согласование стоимости контракта.
"Если стороны, - сказал он,- в ближайшее время
окончательно договорятся о цене сделки, а также по ряду
других технических проблем, то решение о приобретении
крейсера, возможно, будет принято во время предстоящего в
ноябре визита в Россию индийского премьер-министра Атала
Бихари Ваджпаи".

Авианесущий крейсер "Адмирал Горшков" полностью подготовлен к ремонту и модернизации для ВМС Индии на ерфи в Северодвинске
_
____СЕВЕРОДВИНСК /Архангельская область/, 12 ноября. /Корр.
ИТАР-ТАСС Владимир Ануфриев/. Тяжелый авианесущий крейсер
/ТАКР/ "Адмирал Горшков" полностью подготовлен к ремонту и
модернизации для ВМС Индии на оборонной верфи Севмаш в
Северодвинске. Об этом корр. ИТАР-ТАСС сообщили сегодня в
администрации завода.
____С 1999 года корабль находится у причала Севмаша,
специализирующегося на строительстве атомных подводных лодок.
На верфи завершена предконтрактная подготовка корабля:
проведено полное освидетельствование всех механизмов и
конструкций, демонтировано устаревшее оборудование и
вооружение, очищены топливные танки. "Все пожелания индийской
стороны по подготовке корабля к ремонту и модернизации
выполнены", - отметили на предприятии. Здесь также пояснили,
что модернизация предусматривает, в частности, увеличение длины
взлетной палубы крейсера и установку на ней пороховой
катапульты для обеспечения укороченного взлета самолетов.
____Контракт на поставку Индии ТАКР "Адмирал Горшков"
планируется подписать до конца этого года. Цена сделки, включая
авиагруппы из истребителей МиГ-29 и вертолетов, доведение
корабля до боеспособного состояния и создание инфраструктуры
для его обслуживания в Индии, может составить порядка 1,5 млрд
долл. При этом корпус "Горшкова" будет передан бесплатно.
"Адмирал Горшков", прежде именовавшийся "Баку", построен в
Николаеве. В состав Северного флота был введен в 1987 году. По
данным из открытых источников, крейсер имеет водоизмещение 44
тысячи тонн, длину - 273 метра, ширину - 53 и высоту 63 метра.

Контракт на поставку Индии авианосца "Адмирал Горшков" будет подписан в Дели в начале января

МОСКВА, 16 декабря. /Корр.ИТАР-ТАСС Александр Коновалов/. Российско- индийский контракт на поставку Дели авианесущего крейсера "Адмирал Горшков" "подготовлен и будет подписан в ближайшее время". Об этом сегодня сообщил корр.ИТАР-ТАСС высокопоставленные представитель Комитета РФ по военно-технич ескому сотрудничеству с иностранными государствами. "Контракт сторонами согласован, и его подписание, как ожидается, состоится в январе 2004 года в Дели", - уточнил собеседник. Он сказал, что общая сумма контракта составляет около 1,8 млрд долларов США. " В эту сумму входят два пакета соглашений - по самому авианосцу и по группе самолетов корабельного базирования МиГ-29К", - добавил он. "Стоимость ремонта и модернизации крейсера "Адмирал Горшков" оценивается на сумму примерно 700 млн д олларов США, остальная часть - более 1 млрд долларов - приходится на самолеты", - сообщил собеседник. Он также сказал, что в ходе переговоров индийская сторона потребовала от российской установить на "Адмирал Горшков" модернизированную систему ПВО "Каштан". Эта система, однако, пока полностью не прошла испытания и по согласованию сторон будет установлена на корабле позднее.

Поставка авианосца "Адмирал Горшков" в Индию ожидается к 2008 году - министр обороны РФ


Дели. 19 января. ИНТЕРФАКС-АВН - Тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Горшков", контракт о приобретении которого планируется подписать в ходе визита министра обороны РФ Сергея Иванова в Дели, будет передан ВМС Индии к 2008 году. "Поставка по этому контракту готового "Адмирала Горшкова" ожидается к 2008 году", - заявил С.Иванов по прибытии в Дели в понедельник журналистам. С.Иванов сообщил, что общая сумма контракта по авианосцу и морской авиации для него составляет порядка $1,5 млрд. Министр отметил, что эта сумма учитывает обучение специалистов, которые составят экипаж крейсера. Контракт состоит из нескольких документов, уточнил С.Иванов. Основные из них - документы по крейсеру "Адмирал Горшков" и морской авиации к нему - это самолеты палубного базирования МиГ- 29К. "Это очень крупный контракт, - сказал министр обороны РФ. - Я о нем начинал говорить, еще когда был секретарем Совета безопасности в 2000 году. Приятно отметить, что слова закончились конкретными суммами и конкретной занятостью в нашей судостроительной промышленности, загрузкой верфей". Глава российского военного ведомства подчеркнул, что сооружение в Индии портовой инфраструктуры для базирования "Адмирала Горшкова" не входит в сумму заключаемого контракта. Создание береговой инфраструктуры, последующие дополнительные поставки палубной авиации, модернизация, ремонт техники, - все это будет включено в опционы, сказал министр. "В этом контракте заложены опционы на будущее, которые мы пока не считали в стоимостном выражении, но мы их видим. Там тоже приличные средства, в том числе работы по созданию береговой структуры базирования индийских ВМС вообще и крейсера "Адмирал Горшков", в частности", - сообщил С.Иванов. "Это сложная инженерная и строительная инфраструктура, - подчеркнул министр. - Расчет за их строительство будет включен в последующие опционы". С.Иванов напомнил, что в 2003 году Россия поставила Индии два современных фрегата. "Вот-вот передадим третий фрегат", - отметил он. "До этого мы поставляли Индии и ремонтировали их дизельные подводные лодки", - сказал С.Иванов. Министр обороны РФ заявил также, что Россия не планирует в ближайшее время заключать с Индией контракт на поставку в эту страну атомных подводных лодок. "Ни о какой лодке мы ничего не подписываем. Журналисты, наверное, спутали уже поставленные в Индию с верфей Санкт- Петербурга дизельные подлодки", - сказал он по прилете в Дели российским журналистам. Он подчеркнул, что с 1960 года объем военно-технического сотрудничества (ВТС) СССР и России с Индией оценивается в 33 млрд. долларов. "ВТС с Индией основывается на том, что никаких угроз со стороны этой страны мы не испытываем, так же, как Индия от нас. На всей этой стратегической поляне основывается наше военно- техническое сотрудничество с Индией. С 1960 года его примерный объем оценивается в 33 млрд. долларов", - сказал С.Иванов. "В Индии проходили службу тысячи российских военнослужащих, - продолжил министр обороны РФ. - Десятки тысяч российских граждан работали на промышленных предприятиях и стройках Индии". В целом, по данным Минобороны РФ, российская сторона передала индийским партнерам более 350 коммерческих предложений в сфере военно-технического сотрудничества. По линии военно-воздушных сил продолжается работа, связанная с поставкой и оснащением ВВС Индии многоцелевыми самолетами Су- 30МКИ, перспективным является и проект совместной разработки и производства многофункционального военно-транспортного самолета на базе Ту-214 при участии индийской корпорации HAL, конструкторского бюро Ильюшина и корпорации "Иркут". Успешно реализуется проект по оснащению сухопутных войск Индии танками Т- 91С. Плодотворно работает совместное российско-индийское предприятие "БраМос". В частности, недавно проведены очередные испытания разрабатываемой им крылатой ракеты. По словам С.Иванова, "ВТС - не единственный фундамент, на котором мы строим отношения с Индией". "Помимо ВТС, у нас много чего есть общего, - подчеркнул С.Иванов. - Индия - наш стратегический партнер. Эта страна, которая не на словах, а на деле борется с международным терроризмом, которая разделяет многие наши политические установки на счет многополярности мира и учета интересов всех, и особенно крупных государств". В свою очередь представитель пресс-службы Минобороны сообщил "ИФ-АВН", что Россия готова оказать Индии широкое содействие с модернизации находящихся на вооружении ее армии образцов танков, самолетов, артиллерийских систем и других образцов оружия. Он также отметил, что министерства обороны Индии и России считают целесообразным чаще проводить совместные военные учения. "Подтверждение тому - проведение первого за многие годы совместного учения военно-морских сил России и Индии "Индра- 2003", прошедшего в мае-июне прошлого года", - сказал собеседник агентства. Министра обороны, который находится в Индии с официальным визитом, сопровождают главком ВМФ адмирал флота Владимир Куроедов, гендиректор ФГУП "Рособоронэкспорт" Андрей Бельянинов, начальник главного управления международного военного сотрудничества Минобороны РФ генерал-полковник Анатолий Мазуркевич, другие официальные лица. В ходе трехдневного визита С.Иванов обсудит перспективы двустороннего военного и военно-технического сотрудничества с политическими и военными руководителями Индии. Запланированы встречи министра обороны России с премьер-министром Индии Аталом Бихари Ваджпаи, главой индийского военного ведомства Джорджем Фернандесом, другими официальными лицами. С.Иванов также посетит базу индийских ВВС и расположение 50- й отдельной парашютно-десантной бригады в городе Агра. Ожидается, что визит министра обороны РФ в Индию завершится в среду, 21 января.

До конца 2008 года Россия поставит Индии 16 самолетов МиГ-29К - пресс-служба


Москва. 20 января. ИНТЕРФАКС-АВН - В соответствии с подписанным во вторник в Дели контрактом, до конца 2008 года Россия поставит Индии 16 самолетов МиГ-29К. "Согласно контракту, в комплект поставки входят 16 самолетов МиГ-29К (12 боевых и 4 учебно-боевых), а также уникальный полный комплекс технических средств подготовки и обучения летного и инженерно-технического персонала, включая тренажеры и интерактивные системы обучения наземного и морского базирования", - сообщил "Интерфаксу-АВН" представитель пресс-службы Российской самолетостроительной корпорации (РСК) "МиГ" во вторник. Собеседник агентства подчеркнул, что контракт на поставку истребителей корабельного базирования МиГ-29К в Индию был подписан после семи лет жесткой конкурентной борьбы с ведущими авиастроительными корпорациями мира. "Сумма контракта составляет более 700 миллионов долларов США", - сказал он.

В Дели довольны ходом выполнения договоренности с Москвой о продаже Индии авианосца


Москва. 25 октября. ИНТЕРФАКС - Индийская сторона довольна тем, как выполняется договоренность с Москвой о продаже Дели авианосца "Адмирал Горшков" и оснащении его российскими истребителями. Об этом заявил посол Индии в России Канвал Сибал. "Соглашение выполняется по расписанию. Наши люди присутствуют на авианосце. Обе стороны удовлетворены работами", - сказал К.Сибал в интервью приложению "Дипкурьер" "Независимой газеты", опубликованном в понедельник. Что касается самолетов МиГ-29, отметил дипломат, то в Индии уверены, что, когда авианосец будет готов, они тоже будут готовы. "С момента подписания сделки ее условия должны быть выполнены за 52 месяца. Сейчас у нас нет оснований сомневаться в том, что работы будут завершены в срок", - отметил посол. Пакет контрактов о покупке Военно-морскими силами Индии тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Горшков" общей стоимостью более $1,5 млрд был подписан в Дели 20 января 2004 года в ходе официального визита в Индию министра обороны России Сергея Иванова. Его планируется передать ВМС Индии к 2008 году. Практически половина суммы контракта приходится на поставку Индии партии палубных истребителей МиГ-29. Дели закупит не менее 20 истребителей МиГ-29К на сумму примерно $700 млн. РСК "МИГ" разработала программу палубного истребителя МиГ-29К, адаптированного под требования индийских ВМС. По словам К.Сибала, в ближайшие годы Россия останется основным партнером Индии в сфере обороны.

Техническое оснащение авианесущего крейсера "Адмирал Горшков" в рамках соглашения по его продаже Индии проходит с опережением графика, сообщил в интервью РИА "Новости" главком ВМФ Владимир Куроедов.

"Работа по проекту "Адмирал Горшков" идет по графику, согласованному с индийской стороной. Техническая сторона корабля немного опережает график", - сказал Куроедов, который находится в Нью-Дели в составе официальной делегации Минобороны РФ, возглавляемой министром обороны Сергеем Ивановым. Министр приехал Индию для участия в межправительственной российско-индийской комиссии по военно-техническому сотрудничеству.

Говоря об авиационной составляющей проекта, а именно о выполнении положения о поставке авиакрыла МиГ-29К, главком ВМФ сообщил, что вопреки опасениям индийской стороны о задержке, это положение также выполняется в срок и по графику и никаких отклонений по срокам не будет.

Куроедов отметил, что недавно назначенный генеральный директор компании "МиГ", ответственный за выполнение авиационной составляющей контракта по продаже "Адмирала Горшкова" недавно пригласил в Россию своих индийских коллег, которые ознакомились с ходом проведения работ на крейсере.

"Наши индийские коллеги подтвердили, что никаких проблем с проектом и, в том числе, с его авиационной составляющей нет", - сказал Куроедов.

"В 2006 году самолет должен быть на крыле", - подчеркнул главком ВМФ. В Минобороны РФ РИА "Новости" сообщили, что полностью проект "Адмирал Горшков" будет завершен в 2007 году.

"В настоящее время авианесущий крейсер "Адмирал Горшков" находится на модернизации в Северодвинске. Авиационная сторона проекта "Адмирал Горшков" предполагает модернизацию палубы крейсера для посадки и взлета палубных самолетов МиГ-29К, - сообщили в Минобороны РФ.

/"РИА "Новости"/

Балтийский завод изготовил первый из девяти котлов для авианосца "Адмирал Горшков"

Санкт-Петербург. 31 мая. ИHТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД - ОАО "Балтийский завод" (Санкт-Петербург) завершило изготовление первого из девяти корабельных котлов для авианосца "Адмирал Горшков", приобретенного Индией в прошлом году, говорится в пресс-релизе завода.
"Это изделие является опытным образцом, на котором испытают основные характеристики новых агрегатов, после чего оно будет использоваться в качестве тренажера для обучения индийского экипажа корабля. Остальные восемь котлов установят на крейсере", - отмечается в сообщении.
Изготовление первого котла заняло более 6 месяцев. В настоящее время на разной стадии сборки в котлостроительном цехе предприятия находятся еще четыре агрегата. Изготовление всех котлов планируется завершить в середине 2006 года.
Балтийский завод в июне прошлого года заключил контракт с ФГУП "Северное машиностроительное предприятие" (Северодвинск) на изготовление главных корабельных котлов для авианосца "Адмирал Горшков".
Согласно условиям контракта, Балтийский завод изготовит модернизированный вариант котлов КВГ-3. При эксплуатации этих котлов будет применяться не мазут, а дизельное топливо. Доработку технического проекта КВГ-3 выполнит ОАО "Специальное конструкторское бюро котлостроения" (СКБК).
ОАО "Балтийский завод", одно из крупнейших в России многопрофильных судостроительных предприятий, строящее суда дедвейтом до 100 тысяч тонн. Крупнейшим акционером является группа компаний "ИСТ", владеющая 88,2% акций предприятия. Государству принадлежит "золотая акция".

На будущем индийском авианосце "Викрамаадитья" будут базироваться 28 МиГ-29К - эксперт

Санкт-Петербург. 20 июля. ИНТЕРФАКС-АВН - На модернизированном для Военно-морских сил Индии авианосце "Викрамаадитья" (Vikramaaditya, бывш. "Адмирал Горшков") будут базироваться 28 самолетов МиГ-29К и 6 вертолетов Ка-28 и Ка-31, сообщил "Интерфаксу-АВН" официальный представитель Невского проектно-конструкторского бюро (разработчика проекта) Андрей Домиенко.
Это будет достигнуто за счет расширения верхней палубы, ее удлинения и установки трамплина, сказал он.
При этом 11-12 летательных аппаратов будут находиться на палубе, остальные в ангарах.
По словам А.Домиенко, на авианосце не будет ракетного вооружения, так как все боевые функции будет выполнять авиация.
Он подчеркнул, что раньше на авианесущем корабле "Адмирал Горшков" базировалось примерно такое же авиакрыло. "Но если раньше корабль был предназначен для самолетов Як-38 с вертикальным взлетом, то в будущем на его палубу будут садиться самолеты по классической горизонтальной схеме", - сказал специалист.
По его словам, несмотря на то, что проект предполагает максимальное сохранение корпуса и агрегатов, тем не менее из 2500 помещений остались всего 850. "В процессе модернизации изменены 700 помещений корабля, построены новых 950, демонтировано старых конструкций на 780 тонн, установлено новых на 8500 тонн", - сказал А.Домиенко. В частности, по его словам, в носовой части корабля будет демонтирована гидроакустическая станция, так как корабль не будет решать противолодочные задачи". "Тем самым будет улучшена мореходность корабля", - сказал А.Домиенко.
Пакет контрактов о покупке Военно-морскими силами Индии тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Горшков" общей стоимостью более $1,5 млрд. был подписан в Дели 20 января 2004 года в ходе официального визита в Индию министра обороны России Сергея Иванова. Практически половина суммы контракта приходится на поставку Индии партии палубных истребителей МиГ-29. Дели закупит не менее 20 истребителей МиГ-29К на сумму примерно $700 млн. РСК "МИГ" разработала программу палубного истребителя МиГ-29К, адаптированного под требования индийских ВМС.
После передачи корабля ВМС Индии к 2008 году он получит название "Викрамаадитья" (Vikramaaditya). Базироваться в Индии он будет на недавно открытой крупнейшей военно-морскую базе "Кадамба" на побережье Аравийского моря. База расположена в городе Карвар на севере штата Карнатака.
В настоящее время открылась лишь первая очередь проекта "Морская птица". Предполагается, что проект, стоимостью $8,13 млрд., будет реализован в течение ближайших пяти лет.
"Адмирал Горшков" (проект 1143,4) был заложен на судостроительном заводе в Hиколаеве (Украина) 26 декабря 1978 года. В декабре 1987 года корабль был передан ВМФ СССР. До 1991 г. назывался "Баку".
Его водоизмещение 44 тыс. 570 тонн, длина 273 м, ширина 49 м, осадка 10,2 м., скорость 30,7 узла. Автономность плавания - 30 суток.
Экипаж, включая летчиков палубной авиации, состоял из 1950 человек.
Hа вооружении ТАКР находились четыре торпедных аппарата, ракетные комплексы типа "Базальт", "Кинжал", две зенитных установки.
Модернизация корабля проходит на "Севмашпредприятии" (Северодвинск).

Интересно, а амеровские авианосцы могут решать противолодочные задачи?

Помню, в свое время наткнулся на статью интересную...
:ups:

Продажа "Адмирала Горшкова" грозит России грандиозным скандалом

Сделка по продаже «Адмирала Горшкова» в Индию претендует на рекорд и по продолжительности её проведения (переговоры начались в 1995 г.), и по сумме (от 1,5 до 3 млрд долларов, в зависимости от того, будем мы ли строить для корабля еще и береговую инфраструктуру), и, возможно, по скандалу, которым данное мероприятие закончится.
С политической точки зрения всё великолепно. Индия - идеальный союзник, не имеющий с нами никаких противоречий, консенсусный с внутриполитической точки зрения (с одной стороны - дружба с советских времён, с другой - страна демократическая), враг наших врагов. Очень хорошо, если Индия усилит свой ВМС, сделав океан Индийским в прямом смысле. Авианосец для этих целей совершенно необходим. Кроме того, сам факт продажи столь крупного и сложного корабля, да еще и с самолетами, резко повышает наш престиж на мировом рынке оружия. Хотя именно вот тут и может выйти облом. Нас погубит желание «деньжат по лёгкому срубить», не думая о последствиях.
Один раз такое уже почти случилось. В 90-е годы мы почти так же долго продавали ЗРС С-300 на Кипр. Киприоты, вся ПВО которых до того момента состояла из 40 ПЗРК, просто не понимали, что нельзя покупать верхушку пирамиды, не купив основания. Для начала им следовало приобрести пару десятков «Тунгусок», потом 2-3 дивизиона ЗРК «Бук», этого было бы уже достаточно для надёжной ПВО острова. После этого, если деньги ещё остались, можно было брать и «трехсотку», чтобы сделать небо Кипра совсем уж непроницаемым. Главное в том, что ЗРС большой дальности можно иметь только тогда, когда есть средства меньшей дальности. Россияне вполне способны были это объяснить, но они хотели денег - много и сразу. Устроившие истерику турки уничтожили бы С-300 за несколько минут с помощью древних «Фантомов», причем, скорее всего, без потерь со своей стороны. После этого отличная система была бы дискредитирована навсегда, а наши «коммерсанты» от оборонки долго и бесполезно объясняли бы, что система хорошая, просто мы... В общем, мы кинули клиента. К счастью, в той ситуации нас спасли греки, забравшие С-300 себе на Крит, то есть укрепившие свою ПВО на кипрские деньги.
В случае с Индией нас спасать некому. У наших авианосцев долгая и трудная история. До сего дня наши адмиралы так и не поняли, для чего эти корабли на самом деле нужны, поэтому строили очень странные объекты с ракетными комплексами большой дальности вместо ударных самолетов. Авианесущие крейсера типа «Киев», последним из которых является «Горшков», к тому же были вооружены СВВП Як-38 - худшим изделием отечественного авиапрома за его почти столетнюю историю. А размеры полетной палубы этих созданий составляли всего 195х21 м.
К концу 70-х пришло понимание, что желательно иметь нормальные корабли с нормальными самолетами. «Адмирал Кузнецов» (бывший «Тбилиси», бывший «Леонид Брежнев», бывший “Рига”) должен был стать головным «нормальным» авианосцем (размеры полетной палубы у него достигли 304,5х72 м), а стал единственным. Изначально предполагалось, что мы «как большие» (то есть как янки) будем иметь на борту два типа самолетов: тяжелый (Су-27К) и легкий (МиГ-29К). Опытные самолеты этих типов (по 1 экземпляру) проходили испытания на «Кузнецове» в конце 80-х - начале 90-х. Когда в 1991 г. выяснилось, что авианосец у нас будет один, военно-политическое руководство России приняло на удивление логичное решение: для единственного корабля слишком жирно иметь два типа самолетов, хватит и одного, в качестве которого был выбран Су-27К, переименованный в Су-33, более дорогой, но и более мощный. Сейчас на «Кузнецове» 24 Су-33 и примерно 10 пилотов, способных взлетать с палубы и садиться на неё. Корабль хронически стоит в ремонте, а дальний поход совершил всего один раз (в 1996 г. в Средиземное море). МиГ-29К был, естественно, заброшен, с 1991 г. он не эксплуатировался ни в каком виде.
Что касается четырех крейсеров типа «Киев», то три из них были проданы за рубеж на металл, причем тихоокеанские «Минск» и «Новороссийск» — с большим коррупционным скандалом. «Горшков» был выведен из боевого состава Северного флота и поставлен на консервацию, где до сего дня тихо гниет и разворовывается. Да и вообще, он уже довольно старый, к 2008 г., когда индийская сделка будет завершена, ему будет 21 год с момента ввода в строй и 30 — с момента закладки. Тем не менее идея продать его в Индию, которой до зарезу нужен второй авианосец в дополнение к нынешнему «Вираату», овладела умами. И вот успех пришел.
Беда в том, что «Киевы» строились под самолеты с вертикальным взлётом и посадкой, а на машины с обычным способом взлета и посадки они не рассчитаны даже после демонтажа ракетного комплекса «Базальт», освобождающего нос корабля и удлиняющего полетную палубу до 270 м. «Vikramaditya» (будущее индийское название «Горшкова», с русской транскрипцией затрудняюсь) станет самым маленьким в мире авианосцем с обычными самолётами. А в данном случае размер действительно имеет значение, поскольку чем меньше корабль, тем больше вероятность у самолета при взлете не успеть набрать нужную скорость до обреза палубы, а при посадке - не попасть на палубу, либо скатиться с неё (вбок или вперёд). При этом покупатель вообще не имеет опыта эксплуатации таких машин («Вираат» и списанный несколько лет назад «Викрант» вооружались «вертикальными» «Харриерами»), а у продавца с этим, мягко говоря, некоторые проблемы. Как уже было сказано, у нас примерно 10 палубных пилотов, причем они летают на других самолетах и, самое главное, с гораздо большего по размерам корабля. Ситуация усугубляется тем, что, как уже говорилось, МиГ-29К - машина, по сути, виртуальная, её нет уже 13 лет, а с таких кораблей, как «Горшков» он не летал вообще никогда. Индийская авиация отличается высочайшей аварийностью, причем речь идет об обычных самолетах, летающих с наземных аэродромов. С корабля летать как минимум на порядок сложнее. В итоге «Vikramaditya» может через год остаться вообще без самолётов. Впрочем, биться они могут начать еще в России, нам ведь самим надо осваивать и корабль, и самолет прежде, чем учить этому индусов.
Конечно, нам от этого, на первый взгляд, тоже выгода - индусы же купят новую партию МиГов взамен разбившихся. Однако не исключено, что они, оценив ситуацию (Россия продала им древний корабль с несуществующим самолетом, неприспособленным для данного корабля), обидятся на нас очень сильно, решив, что их кинули, как когда-то почти случилось с киприотами. Тогда прервётся не только военно-техническое сотрудничество с важнейшим партнёром, но произойдёт резкое охлаждение политических отношений. Масштаб сделки слишком велик, а авианосец - оружие стратегическое, поэтому конфликт выйдет на уровень руководства обеих стран.
Можно понять фирму «МиГ» - великий символ погибшего государства, внезапно сдавший все позиции на внутреннем и внешнем рынках «Сухому», перебивающейся сделками с Мьянмой и Бангладеш и стоящий перед угрозой близкого банкротства. В индийской сделке микояновцы видят спасение. Очень хочется надеяться, что они смогут вывернуться из сложившейся ситуации. Со всех точек зрения, было бы правильнее сдать индусам в аренду «Кузнецова», причем вместе с экипажем. Но на такой масштабный шаг ни Москва, ни Дели не готовы. Поэтому остаётся надеяться на чудо, русский «авось» и русскую способность подковать блоху на коленке. Как ни странно, у нас это часто выходит.

21.01.2004
Александр Храмчихин

"Су-33 мощнее ,чем Миг-29К"
Мощность определяется дальностью действия? :confused:

IMHO, какая-то истеричная статья. И похоже, что автор вообще не имеет представления, о чём пишет. Почитал бы хоть "Экспорт вооружений", прежде чем туфту свою толкать типа "виртуального МиГ-29К"

Цитата:

---

Сообщение от voice from .ua

Интересно, а амеровские авианосцы могут решать противолодочные задачи?

---

они в одиночку не ходят, как минимум Destroyer и Attack Sub в Carrier Strike Group входят.

Напоминает Караулов и Ко. Все спасите помогите КАРАУУУУУУУЛ!

Цитата:

---

Сообщение от =Bear=

Напоминает Караулов и Ко. Все спасите помогите КАРАУУУУУУУЛ!

---

Угу. Либо срочно пить яд, либо действовать по законам военного времени - первыми расстреливать паникеров.

По мнению автора статьи выходит, что и Горшкова лучше китайцам на металлолом толкнуть,(причём через тех же коррупированых генералов) чем модернизировать, довести до ума и прдать как боевой корабль.

Цитата:

---

Сообщение от MaKoUr

IMHO, какая-то истеричная статья. И похоже, что автор вообще не имеет представления, о чём пишет. Почитал бы хоть "Экспорт вооружений", прежде чем туфту свою толкать типа "виртуального МиГ-29К"

---

Ок. А как обстоят дела с Миг-29К в реале? Какова степень готовности проекта? Сколько их построено/летает вообще?

Unicorn
Это - коммерческая тайна, как сами понимаете. :) Но уверяю Вас, что в Рособороне и МиГе лохи не работают, и понимают, какие будут последствия невыполнения подписанного контракта.

По состоянию на весну 2005 года корабелок было две, строить нчали УБК близкую к М2

Цитата:

---

Сообщение от Unicorn

Ок. А как обстоят дела с Миг-29К в реале? Какова степень готовности проекта? Сколько их построено/летает вообще?

---

В феврале этого года общался с сотрудниками завода, на котором размещен заказ на их производство. Этот заказ позволил им смотреть на свое ближайшее будущее с осторожным оптимизмом - на ближайшее время работы и денег всем хватит... Я тогда от них впервые узнал об этом заказе - сначала было обрадовался, но потом сам понял, что, как всегда было в последнее время - строить будем, скорее всего, не для себя, а для индусов или китайцев. Ну а теперь мне окончательно ясно, кто заказчик...

В настоящее время строится около 30 кораблей для России.

Цитата:

---

Сообщение от BALU

В настоящее время строится около 30 кораблей для России.

---

А есть достоверные сведения о том, что что-то еще у нас добавится к "Кузнецову" - в смысле будут ли еще авианосцы. Или самый большой корабль в этой программе относитя к классу БПК?

Со слов тех, с кем я общался, размещенный заказ имеет значительные размеры. Причем они утверждали, что строится самолеты будут не для "Кузнецова", а для некоего "нового авианосца" - как я понял, имелся в виду "индийский" "Горшков"... Или все же мы что-то, наконец, для себя собираемся построить?

За авианосцы не скажу, хотя ходят слухи что что-то будет. 30 кораблей - это не считая того что строят для пограничников и других силовых структур.
В Северодвинске строят 2 лодки 955-го проекта, завершаются работы по строительству многоцелевой лодки проекта 885 "Ясень", на Балтике испытытвают головную лодку проекта 677 и планируют в этом году закладку первой серийной, на "Северной верфи" во второй половине этого года ожидается спуск на воду головного многоцелевого сторожевого корабля (корвет) "Стерегущий" проекта 20380, там же строят второй такой же ("Сообразительный") - очень красивые корабли. Есть вероятность, что в этом году заложат фрегат (многоцелевой боевой корабль океанской зоны) проекта 22350, На Зеленодольском заводе достраивается СКР "Гепард" проекта 11661 для Каспия, головной "Татарстан" уже там, его недавно показывали по ТВ во время визита в те края Путина. Для Каспия же строят на фирме "Алмаз" два малых арткорабля проекта 21630 "Буян" ("Астрахань" и "Каспийск"), головной спустят в этом году, всего их будет или 5 или 10. На заводе "Янтарь" строят в прошлом году заложили БДК проекта 11711 водоизмещением 6000 т. Рыбинский завод сдал ВМФ водолазное судно ВМ-596 проекта 11980, в 2007 году "Звёздочка" закончить должна поисково-транспортное судно проекта 20180, в прошлом году на "Северной верфи" заложили корабль связи проекта 18280 (4000 т).

По слухам, начало строительства первого авианосца ожидается не ранее 2012 года. А всего хотят построить четыре.

Цитата:

---

Сообщение от Max Ader

По слухам, начало строительства первого авианосца ожидается не ранее 2012 года. А всего хотят построить четыре.

---

Это слишком оптимистичный прогноз-по поводу четырех. При ближайших выборах расклад модет поменяться- ведь все помнят, как недавно гробили даже то, что имели. Да и содержание авианосца- удовольствие дорогое. А четырех- тем более. Не имея военной доктрины на этот период, загадывать что-то трудно.

С уважением, Сергей

И все-таки, кому же эти МиГи, о которых я писал предназначены будут: нам или Индии? Ведь тот факт, что их начинают строить, говорит о том, что уже есть куда их девать - либо индусы решили не совсем от нашей техники отказаться, либо наконец-то и нам что-то перепадет? :)

Привет!

Цитата:

---

Сообщение от sdm

И все-таки, кому же эти МиГи, о которых я писал предназначены будут: нам или Индии?

---

Индии.

Цитата:

---

Сообщение от Максимка

Привет!


Индии.

---

Ну значит пока нас "Боинг" еще не ото всюду вытеснил ;)

Цитата:

---

Сообщение от sdm

Ну значит пока нас "Боинг" еще не ото всюду вытеснил ;)

---

А если бы эти самолеты были нам- последовал бы вывод, что нас отовсюду вытеснили?
:) :) :)

с уважением, Сергей

sdm
При чем здесь Боинг? По контракту "Викрамаадитья" может комплектоваться только нашими ЛА. Может бы и хотели индусы туда F/A-18E, Rafale или F-35 в будущем заиметь, но кто ж даст. А тендер, где участвует Боинг, к "Викрамаадитья" отношения не имеет.

Цитата:

---

Сообщение от Max Ader

sdm
При чем здесь Боинг? По контракту "Викрамаадитья" может комплектоваться только нашими ЛА. Может бы и хотели индусы туда F/A-18E, Rafale или F-35 в будущем заиметь, но кто ж даст. А тендер, где участвует Боинг, к "Викрамаадитья" отношения не имеет.

---

Я контракт по Горшкову не читал, однако мне кажется странной версия о том, что "Викрамаадитья может комплектоваться только нашими ЛА". Она может быть ПРОДАНА только с нашими ЛА в комплекте - так я читал в новостях.
Но вот "захотели бы индусы туда F/A-18E, Rafale или F-35 в будущем заиметь" - так кто ж им запретит??

Maximus_G
Кто? Да здравый смысл не позволит тратить миллиард с лишнем на воздух.

Во всяком случае, этот контракт не запрещает индусам комплектовать авиакрыло так, как им заблагорассудится.

да конечно же не запрещает. Только вся инфраструктура строится с расчетом на МиГи.

С уважением, Сергей

Формирование сдаточного экипажа крейсера "Адмирал Горшков", купленного Индией, завершится до конца года

Северодвинск. 3 августа. ИHТЕРФАКС-АВН - Формирование сдаточного экипажа авианесущего крейсера "Адмирал Горшков" завершится до конца 2005 года. Об этом "Интерфаксу" сообщил командир соединения строящихся и ремонтирующихся надводных кораблей Беломорской военно-морской базы капитан 1 ранга Игорь Головченко.
По его словам, в состав экипажа войдут около 800 российских моряков и столько же - со стороны ВМС Индии.
И.Головченко отметил, что протокол о намерениях, в котором обозначены требования и условия по формирования сдаточного экипажа уже подписаны.
В четверг в Северодвинск, где на ФГУП "Севмашпредприятие" (СМП) ведутся работы по модернизации крейсера для ВМС Индии, прибывает посол этой страны в России Шри Канвал Сибала, который встретится с генеральным директором СМП Пастуховым, руководителем группы, инспектирующей ремонт и переоборудование крейсера, капитаном I ранга ВМС Индии Сукхджиндером Сингхом и российскими военными специалистами.
Цель визита - знакомство с ходом работ по модернизации крейсера. В настоящее время, напомнил И.Головченко, установлен двойной контроль за ходом работ по ремонту и модернизации "Адмирала Горшков". Приемку работ по поручению ВМФ России будет проводить капитан I ранга Павел Hычко. С индийской стороны главным "контролером" назначен С.Сингх.
Сам индийский экипаж крейсера в составе 1 380 человек прибудет только, ориентировочно, в 2007 году. Однако в Северодвинске уже начаты работы по подготовке жилья для индийских моряков. Так, для командного состава будут отремонтированы спецобщежития на ул. Трухинова и проспекте Ленина, рядовой состав разместят в двух плавказармах.
Пакет контрактов о покупке Военно-морскими силами Индии тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Горшков" общей стоимостью более $1,5 млрд. был подписан в Дели 20 января 2004 года в ходе официального визита в Индию министра обороны России Сергея Иванова. Его планируется передать ВМС Индии к 2008 году.
Из открытых источников известно, что модернизация "Горшкова" (в индийском флоте - "Vikramaaditya") предполагает демонтаж вооружения и устаревших РЛС, увеличение полетной палубы до 280 м, оборудование трамплина в носовой части, увеличение размеров ангара и кормового лифта, установку аэрофинишеров и оптической системы посадки самолетов.
Оборонительное вооружение составят 6 ракетно-артиллерийских комплексов "Кортик".
Hе исключено, что в процессе модернизации корабль будет вооружен также новой российско-индийской сверхзвуковой крылатой ракетой "БраМос" и модернизированными системами ПВО "Каштан".
Израиль предлагает оснастить авианосец системой ПВО "Барак".
Практически половина суммы контракта приходится на поставку Индии партии палубных истребителей МиГ-29. Дели закупит не менее 20 истребителей МиГ-29К на сумму примерно $700 млн. РСК "МИГ" разработала программу палубного истребителя МиГ-29К, адаптированного под требования индийских ВМС.
"Адмирал Горшков" (проект 1143,4) был заложен на судостроительном заводе в Hиколаеве (Украина) 26 декабря 1978 года. В декабре 1987 года корабль был передан ВМФ СССР. До 1991 г. назывался "Баку".
Его водоизмещение 44 тыс. 570 тонн, длина 273 м, ширина 49 м, осадка 10,2 м., скорость 30,7 узла. Автономность плавания - 30 суток. Экипаж, включая летчиков палубной авиации, состоял из 1950 человек.

Цитата:

---

Дели закупит не менее 20 истребителей МиГ-29К на сумму примерно $700 млн.

---

Меньше. 14 боевых и 2 учебно-боевых на сумму 720 млн. долл.

Северодвинские судостроители надеются получить заказ на строительство аианосцев

Северодвинск. 1 сентября. ИHТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД - Специалисты северодвинского ФГУП "ПО "Севмашпредприятие" надеются, что право строительства первого российского авианосца будет предоставлено им.
"Известно, что в XXI веке на океанском театре без ударных авианосных соединений делать нечего. И Морская доктрина РФ на период до 2020 года предусматривает строительство авианосцев", - заявил "Интерфаксу" руководитель пресс-службы СМП Михаил Старожилов.
Он напомнил, что научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по этой теме планируется начать уже в этом году, а к строительству кораблей приступить с 2015 года.
Однако, продолжил М.Старожилов, во время существования СССР единственная база строительства авианосцев находилась Черноморском судостроительном заводе в Hиколаеве (Украина). Именно там были построены пять авианесущих крейсеров: "Киев", "Минск", "Hовороссийск" (проект 1143), "Баку" (проект 1143.4) и "Тбилиси" (проект 1143.5).
Первые три корабля, отслужив менее 15 лет, были выведены из состава флота и впоследствии проданы за границу. Два последних после распада СССР получили имена "Адмирал Горшков", который в настоящее время передан ВМС Индии с условием оплаты его ремонта и модернизации на Севмашпредприятии, и "Адмирал Кузнецов", несущий службу на Северном флоте.
Еще два корабля - "Варяг" и атомный авианосец "Ульяновск" не были достроены: корпус первого продали в Китай, второй разрезали на стапеле.
"Сегодня, - по мнению представителя СМП, - получить госзаказ на строительство крупнейшего надводного корабля в современной России могут лишь два предприятия: Балтийский завод в Санкт-Петербурге и северодвинский Севмаш".
Признав, что "ни у того, ни у другого подобного опыта нет", руководство СМП, отметил М.Старожилов, уверено в предпочтительности северодвинской базы судостроения.
Он пояснил, что Балтийский завод имеет опыт постройки четырех тяжелых атомных ракетных крейсеров проекта 1144. К тому же сейчас, объединившись с "Северной верфью" в холдинг крупнотоннажного надводного судостроения, завод приобрел сильное лобби в лице "Объединенной промышленной корпорации".
Вместе с тем, по его данным, "авторы федеральной целевой программы "Авианосное соединение" и командование ВМФ отдают предпочтение СМП". "Здесь также строили надводные корабли, хотя и меньшего водоизмещения. А построенный в 1974 году цех 55 - крупнейший эллинг в Европе - в свое время проектировался как раз под авианосцы. Hо главный аргумент в пользу СМП - реализация экспортного контракта на ремонт и переоборудование ТАВКР "Адмирал Горшков".
В настоящее время в Северодвинске ведется работа по модернизации достроечной набережной, стапельной плиты наливного бассейна, формируется ремонтная база, а в дальнейшем и площадка для строительства авианесущих кораблей. Для вывода с акватории завода нефтедобывающей платформы "Приразломная" углублен морской канал, что, в дальнейшем важно для испытаний надводных кораблей большого водоизмещения.
"Hо самое главное, что новый и первый российский авианосец проектируется на основе модернизируемого для индийского ВМФ авианесущего крейсера "Адмирал Горшков" (проект 1143.0), макет которого был представлен на II Международном военно-морском салоне как перспективный авианосец для флота России", - подчеркнул М.Старожилов.

Смысл - ребята из ВПК и МО решили погреть лапки на обороте суммы 4-5 млдрю долларов
Кто спонсорует данный проект - небось частный капитал
Может умерить аппетиты, так как авиносец без ударной группировки это ни что, да и задач пока таких не стоит, а то получится как с Тухачевским - 10 000 танков, как раз устаревших перед 41 годом, которые накрылись в первые 4 месяца
Тем более щас задача то что есть удержать, а не заниматся прожектами эспансии

По-моему, стапели, достаточные для авианосцев только а Николаеве...

Авианосец "Адмирал Горшков" будет введен в состав военно- морских сил Индии в будущем году, главком Суреш Мехта



НЬЮ-ДЕЛИ, 9 июня. /Корр.ИТАР-ТАСС Сергей Кармалито/. Тяжелый авианосец "Адмирал Горшков" будет введен в состав военно-морских сил Индии в 2008 году. Об этом сообщил сегодня главком ВМС страны адмирал Суреш Мехта, отвечая на вопросы журналистов на встрече в Индийской военной академии в Дехрадуне.

Осуществляемая сейчас программа модернизации ВМС республики, отметил адмирал, предусматривает пополнение их почти на 40 единиц. Уже размещены заказы на строительство 33 новых кораблей на индийских верфях и на закупку 6 за рубежом. Всего в составе индийских ВМС сейчас насчитывается 136 боевых кораблей.

По словам Мехты, "Адмирал Горшков", переименованный в "Викрамадитья" в честь могущественного правителя древней Индии, предусмотрено взять на вооружение во второй половине 2008 года.

В настоящее время ремонт и переоборудование авианосца ведется по индийскому заказу на российской оборонной верфи Севмаш в Северодвинске. По пакетному межправительственному соглашению, подписанному в Нью-Дели в январе 2004 года, корпус крейсера "Адмирал Горшков" передан индийской стороне бесплатно с условием его модернизации на Севмаше и оснащением авиагруппой российского производства. Истребители корабельного базирования МиГ-29К, поставляемые на авианосец, имеют увеличенную тягу двигателей, благодаря чему они могут осуществлять взлет с палубы и выполнять боевые задачи в условиях жаркого климата. Контракт, общая стоимость которого оценивается в 1,5 млрд долларов, предусматривает также проведение Россией обучения индийского экипажа авианосца и создание инфраструктуры базирования корабля в акватории Индийского океана.

Индийские ВМС примут на вооружение 39 кораблей и шесть подлодок - командующий ВМС

НЬЮ-ДЕЛИ, 9 июн - РИА Новости, Евгений Безека. Индия планирует в ближайшем будущем принять на вооружение 39 кораблей и шесть подлодок, заявил в субботу командующий ВМС Индии адмирал Суриш Мехта.

"Сейчас у нас 136 кораблей, и еще 33 корабля строятся на наших верфях. Еще шесть кораблей и шесть подлодок будут закуплены за рубежом", - цитирует слова адмирала интернет-версия газеты Hindustan Times.

Командующий сообщил, что правительство выделило бюджетные средства на закупку еще 40 военных кораблей и планирует заказать оборудование для морской разведки.

"Мы ищем подходящее оборудование, которое удовлетворит наши потребности, в стране и за рубежом, и скоро начнем размещение заказов", - заявил Мехта, находящийся в рабочей поездке в Дехрадуне на севере Индии.

Говоря о запланированном принятии на воружение российского авианосца "Адмирал Горшков", который сейчас проходит модернизацию для индийских военно-морских сил на верфях Северодвинска, Мехта напомнил, что это случится во второй половине 2008 года.

"Адмирал Горшков" после передачи Индии получит новое название - "Викрамдитья" и заменит старый авианосец "Вират", закупленный Индией у Великобритании. Контракт на модернизацию стоимостью 1,5 миллиарда долларов был подписан в 2004 году.

Не осилить Севмашу к следующему году Горшок... Хоть сам Махатма Ганди с того света (на радость Путину) скажет, что в 2008 году ВМС Индии этот корабль получат. У "Арктики" на Горшке на 13 месяцев работ, а они по сей день только бирки "220", "380" и "Не влезай - убьет!" на заказе поразвесили. На стакан красного готов поспорить - не рассекать индусам на Горшке в 2008 году! Да и нашим на Борее, видимо, тоже...:( Че-т флагман атомстроя сдал за годы вынужденного оплаченного безделия.

Да и про новый одноместный МиГ-29К чета до сих пор "ни слухом ни духом". Кажись, в мае уже обесчались поднять. И про испытания КУБика ничего не слышно.

Цитата:

---

Сообщение от voice from .ua

Да и про новый одноместный МиГ-29К чета до сих пор "ни слухом ни духом". Кажись, в мае уже обесчались поднять. И про испытания КУБика ничего не слышно.

---

КУБ летает каждый день, а то и по два раза. Одноместный должен полететь в этом месяце.

Это радует. А то официально что-то все молчат как партизаны.

Цитата:

---

Уже размещены заказы на строительство 33 новых кораблей на индийских верфях и на закупку 6 за рубежом

---

Интересно, что за корабли....Мне кажется, что новые корабли с современным вооружением типа эсминец, фрегат-деньги на ветер. Нет прикрытия с воздуха- они трупы....История уже это давно показала...Конечно, пара тройка не помешает в любом случае...
Любой быстроходный ракетный катер с "москитом" заставит любой современный корабль держаться от этой молютки на расстоянии...
Им Миги 31 не помешали бы, 4 в водухе и 1000км как на ладони..Вот тебе и прикрышка..В любом случае индусам виднее...Я лишь высказал свое мнение-))

Гендиректор крупнейшего в стране оборонного предприятия "Севмаш" Владимир Пастухов покинул свой пост. По информации "Известий", причина - срыв сроков контракта с Индией на модернизацию авианосца "Адмирал Горшков". До конца года авианосец должен быть спущен на воду. "Севмаш" не справился с этой задачей, а деньги, выделяемые контрактом, по странной причине закончились. По некоторым данным, в ситуации пытаются разобраться прокуратура и Счетная палата.

Формально "Адмирал Горшков" достался Дели бесплатно. Самый молодой из 4 российских авианосцев подарили в расчете, что вместе с ним удастся продать палубные истребители МиГ-29К, а также заработать на его переоборудовании. Сумма контракта составила $2-2,5 млрд. Сделка казалась выгодной и Москве, и Дели. Тем более что в составе индийских ВМС есть только авианосец "Вихран" 1946 года. Ситуация оказалась не такой простой и завершилась скандалом.

- Когда заключали контракт по "Адмиралу Горшкову", то сразу было понятно: он невыполним. Рентабельность сделки - на пределе. Сроки исполнения - нереальные, - сообщил источник в оборонке.

- Сейчас на предприятии идет переоборудование авианосца, но, к сожалению, средств, которые были выделены при подписании контракта, не хватает. Да и в сроки сложно уложиться. Мы строим совершенно новый корабль. Используем только старый корпус, а остальное все меняется, - заявил "Известиям" и.о. гендиректора "Севмаша" Эдуард Борисов.

Москва уже предлагала Дели пересчитать эту и связанные с ней сделки. Весной этого года во время визита замминистра обороны Индии Шекхара Датта в Россию Москва попросила удвоить процентную ставку по контракту (с 2,55 до 5%) для поставки оставшихся по условиям соглашения 138 истребителей Су-30 (каждая "Сушка" подорожает на $3-4 млн.). Необходимость увеличения оплаты обосновали падением курса доллара. Заодно просили пересчитать и стоимость модернизации "Горшкова". Говорили, что просчитались в оценке работ. Одного только кабеля, которым необходимо оснастить корабль, требуется не 700, а 2400 километров!

Схожая ситуация сложилась и с другим, не менее "эпохальным" контрактом - на поставку в Китай 40 военно-транспортных самолетов Ил-76. В 2005 году Москва пообещала Пекину построить их за $1 млрд. Однако недавно провела перерасчет и сообщила: надо еще столько же, чтобы вообще наладить производство этих машин. Возможно, китайцы не знали, что в России Ил-76 не производят. Не знали и того, что на Ташкентском заводе давно не строят "Илы". Но вот в России не знать этого не могли. Видимо, понадеялись на извечный авось, что все само собой рассосется. Случай с гендиректором "Севмаша" Пастуховым показывает, что так не бывает. Рано или поздно крайний будет найден.

- Пастухов сейчас на больничном в Северодвинске. Он не желает идти на контакт с прессой. Ему проводили серьезное лечение, которое до сих пор не закончено, - заявил "Известиям" источник в окружении бывшего гендиректора.

Не исключено, что эта отставка только формально связана со скандалом вокруг авианосца "Адмирал Горшков". Сейчас формируется Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), и в судостроении идет серьезная борьба за полномочия и сферы влияния.

По информации "Известий", контракт Пастухова с Роспромом (ФГУП "Севмаш" находится в ведении этого агентства) расторгнут "по соглашению сторон". В течение недели может быть назначен новый генеральный директор. "Это будет опытный судостроитель", - заявил источник "Известий". Среди кандидатур называют, к примеру, главу другого крупного предприятия оборонки - ФГУП "Звездочка" - Николая Калистратова.

Так когда же "Адмирал Горшков" отправится в Индию?

- Теперь состоится новый тур переговоров с индийской стороной. Еще не готова вся документация, нет программы испытаний корабля. Реальный срок - год-два, - считает и.о. гендиректора Борисов.

Авианесущий крейсер с "Базальтом" и "Кинжалом"

Тяжелый авианесущий крейсер (ТАКР) проекта 1143.4 "Адмирал Горшков" построили на Николаевском заводе в 1982 году, передали флоту в 1987-м. Это не авианосец в американском понимании, а самый настоящий ракетный крейсер с дополнительным авиационным вооружением. Вместо сквозной - из носа в корму - взлетно-посадочной полосы он имеет угловую палубу, на баке (в носу) внешние трубные пусковые установки противокорабельных крылатых ракет "Базальт", в корме - подпалубные револьверного типа пусковые установки зенитно-ракетного комплекса "Кинжал". В советском ВМФ "Горшкова" не называли авианосцем. По легенде советское руководство не желало хоть в чем-нибудь уподоблять наши военные корабли американским. Ведь американские считались "орудием мирового империализма", а СССР было не с руки походить на США. В Индии крейсеру уже дали новое название "Викрамадитья", что в переводе с санскрита означает "Всемогущий".

Источник: газета «Известия»
Опубликовано: 01.08.2007, 12:08

http://www.aviaport.ru/digest/2007/08/01/125369.html

Не Пастухова гнобить надо бы, а Пашаева. Это он в 2002-м кулаком по столу стучал: "Вписаться в цену!"

Похоже, мы наблюдаем заключительные конвульсии большинства оборонных предприятий.
Россия в очередной раз расписывается в своей неспособности организовать масштабное производство новых технически сложных образцов вооружений.

Даже глубокую модернизацию - уже не тянем. И причина не в мозгах.. точнее не в мозгах НИОКРовских и технологических - а в в головах экономистов оборонки, привыкших мыслить в других реалиях. Пока не погонят управленцев старого звена - не будет и нового. А "новой формации" - надо платить деньги а не давать возможность возможность их крысить... к этому российское Государство морально еще не готово :(

Сейчас семимильными шагами идем к тому, чтобы просрать Индии как стратегического партнера на оружейном рынке...
Что останется? - будем пока Чавесу породавать и любому Тумбе-Юмбе, готовому только сказать что "вертикальная демократий-каласо!" калаши дарить