Сюда весь флуд.
Вид для печати
Сюда весь флуд.
1. Мы говорим о реализме. Модель повреждения P11 и Би-1 нуждаются в доработкеЦитата:
1. Несогласен. Первый - летающая мишень, хоть и верткая, и живучая - но мишень, второму вообще в ЭТОЙ игре не место.
Уж если отвлекать разработчиков, то по делу, а не просить очередной 1.22 с "улучшенными посадочными характеристиками Би-1".
2. Не согласен. Отстой был по жизни, отстой и в игре. Только на этом отстое на Геннадиче люди по 6 киллов с вылета привозят (не я). Пусть прозвучит пошло и избито - но дело только в прокладке.
3. Не согласен. Ну че к очепятке придрались? Там вся кабина на реальную непохожа (было на форуме - пилот И-16 реального так о кабине в ЗС отозвался).
4. В принципе "за", хотя и не уверен в перспективности этой идеи. МГ, кстати, за Пешку (как и за большинство, если не за все, самолеты нового аддона) не берется. Их делают энтузиасты. Хочешь - сделай. Если можешь.
2. Я привожу 5 ну и что с того. Просто синяя прокладка слабовата. Речь о скоростных характеристиках т.к. Хур делал И-16 по всем энцеклопедиям, разница только в цифрах.
3. Посмотри повнимательней ;)
4. Пешку уже активно делают. Я говорю о том, чтоб его сразу ввели в игру а не пудрили нам одно место
тогда все нуждаются в доработке :) а то на мессе легкий дымок это бегом домой, пока двигло не сдохло, а на на фоке или кобре можно еще пол часика полетать :)Цитата:
Originally posted by Vorsin [SoS]
1. Мы говорим о реализме. Модель повреждения P11 и Би-1 нуждаются в доработке
2T34 Движки на этих машинах разных систем,
стыдно не знать молодой человек.
1. Тогда уж то, что реально используется. Навскидку:Цитата:
Originally posted by Vorsin [SoS]
1. Мы говорим о реализме. Модель повреждения P11 и Би-1 нуждаются в доработке
2. Я привожу 5 ну и что с того. Просто синяя прокладка слабовата. Речь о скоростных характеристиках т.к. Хур делал И-16 по всем энцеклопедиям, разница только в цифрах.
3. Посмотри повнимательней ;)
4. Пешку уже активно делают. Я говорю о том, чтоб его сразу ввели в игру а не пудрили нам одно место
- Завышенная живучесть Яков, Ли-2, Ю-87, П-47, ДБ-3 и Ил-4.
- Заниженная: Р-40, Ю-88, Ю-52, движки мессера и лавки.
Но никак не самолеты, на которых ни один нормальный человек не летает находясь в здравом уме. За них надо браться, когда все остальное уже приведено в норму.
2. Так он его и делает. Только разгоняется медленно. На эйрфорс.ру почитай интервью с Голодниковым: тот летал и на И-16, и на Хуре. Вывод: максималка у Хуря выше, но реальная боевая скорость выше у И-16. И сравнение Хуря с птеродактилем не ОМ придумал: по отзывам пилотов, летавших на этом "чуде": уникальный в своем роде самолет - разгоняется крайне медленно, в пикировании скорость почти не набирает, а на горке моментально ее теряет. И в качестве дессерта - крыло толще, чем у Пе-2.
3. Посмотрел. От ЗС весьма далеко. И сколь мне помнится, у И-16 НИКОГДА не было индикаторов положения шасси в виде лампочек.
4. И получим мы очередную недоделку а-ля Ме-262 версии 1.0. Пусть дольше, но качественнее. Кстати, если ты читал по ссылке о ходе работ над Пешкой, то и скрины видел - ЭТО в игру явно вставлять нельзя - проект буквально на самой начальной стадии.
...Завышенная живучесть ... Ю-87....
Не надоело тебе? Попробуй на 87 сделать десять вылетов подряд в ВВФ и все 10 раз вернутся живым. Взлет-посадка - не принимаются. После этого говори о "завышенной живучести".
За молодого конечно спасибо, но на фоке звезда, а на кобре рядный двигатель. Так что не принимается.Цитата:
Originally posted by Strannic
2T34 Движки на этих машинах разных систем,
стыдно не знать молодой человек.
Да пока крафты, летящие у самой земли, с высоты порядка 8км видно, про всякие ФМ и ДМ забыть нужно!:mad:
Сделай то же самое на Ил-2. Уверен, что результат будет не лучше, а скорее всего - даже хуже.Цитата:
Originally posted by AlleinWolf
...Завышенная живучесть ... Ю-87....
Не надоело тебе? Попробуй на 87 сделать десять вылетов подряд в ВВФ и все 10 раз вернутся живым. Взлет-посадка - не принимаются. После этого говори о "завышенной живучести".
Сколько "Штук" свалишь в одном оффлайн-вылете на Ф2 или Ф4? А сколько Илов? У меня будет 1-2 против 3-4 соответственно.
На какой карте?С маркерами или без?Какие настройки графики?%)Цитата:
Originally posted by =O.V.K.=
Да пока крафты, летящие у самой земли, с высоты порядка 8км видно, про всякие ФМ и ДМ забыть нужно!:mad:
летал на Иле - часто выбиты тяги, но лететь можноЦитата:
Originally posted by NewLander
Сделай то же самое на Ил-2. Уверен, что результат будет не лучше, а скорее всего - даже хуже.
Сколько "Штук" свалишь в одном оффлайн-вылете на Ф2 или Ф4? А сколько Илов? У меня будет 1-2 против 3-4 соответственно.
летаю на штуке - из стычке в VEFе токо один раз живым ушел и то благодаря прикрытию; а так без крыла, это не без тяг - далеко по прямой не улитишь. обычно сразу вниз. Поломанный ИЛ можно еще попробавать на брюхо посадить, на Штуке этот номер не проходит.
это независимо от настроек. Факт остается фактом. Это возможно. А посему, как бы ты не прятался ползая между буграми - тебе всеравно найдут. А это проигрышный вариант.Цитата:
Originally posted by Brennan_74
На какой карте?С маркерами или без?Какие настройки графики?%)
Вот не надо Фоку с Коброй мешать- у Кобры легкий дымок по любому поводу появляется. С одной пульки в ее сторону. Если она еще и дохнуть с этого будет...Цитата:
Originally posted by T34
тогда все нуждаются в доработке :) а то на мессе легкий дымок это бегом домой, пока двигло не сдохло, а на на фоке или кобре можно еще пол часика полетать :)
Ну -ну,Ил по живучести такой же как Штука сейчас,говорю как и на том и на другом изрядно поумиравший.Обе машины просто easykill для любого истребителя.
А вот мне всё же кажется, что Штука покрепче Ила будет... У Ила крылья отваливаются хорошо (со 100 метров 1 снаряд (не путать с пулей) в кончик крыла). Хост отлично отлетает. Вот и тяги тоже. Потеря одной не так сильно критична... но если противников явный перебор на километр\прикрышка? Плюс если без рулей направления можно жить и детей рожать, то без элеронов или тангажа самолёт становится лёгкой добычей. Конечно можно тягой + закрылками компенсировать тангаж... но это годится только для отхода до дому. Добить такой самолёт может помешать только стрелок. С элеронами тоже самое.Цитата:
Originally posted by don239
летал на Иле - часто выбиты тяги, но лететь можно
летаю на штуке - из стычке в VEFе токо один раз живым ушел и то благодаря прикрытию; а так без крыла, это не без тяг - далеко по прямой не улитишь. обычно сразу вниз. Поломанный ИЛ можно еще попробавать на брюхо посадить, на Штуке этот номер не проходит.
А вот у Штуки расклад другой. Крылья конечно отлетают. Но всё же не так резко как и Илов. Хоть реактивные снаряды пока никто не запретил :D Но были случаи когда и они не помогали :D Хотя это серьёзные исключения.
Конечно ни Ил, ни Штука не выдержат точную, а главное - направленную очередь. Но вспоминаются компании... на перехват Илов (даже на Ф-4) летишь с радостью... а вот за Штукасами особого предвкушения мяса не чувствуется :D И тут. Самый удачный перехват Штук - 5. 2 в воздухе, остальных бил на посадке :D Илов - тоже 5. Но все в воздухе.
И всё же Штука странный аппратец... Если бы взять НЕ-111 и Штуку... объеденить их модели повреждения, а потом взять и поделить, но часть положительных результатов передать НЕ, то я думаю, что получилось более верно... а то сильно уж картонноват Хенкель (хотя тоже видел скрины прямых попаданий в крыло, но и это серьёзнейшие исключения)...
P.S. В этом вопросе с Вольфом спорить бесполезно... он хоть и в тельняшке :p но больше всё-таки синий. ДА и поговорка такая есть - Какую бы Штуку Волку не дали, всё равно надо больше и прочнее... тема не исчерпаема...
В ВЕФ с маркерами!:D:D:D:D:DЦитата:
Originally posted by Brennan_74
На какой карте?С маркерами или без?Какие настройки графики?%)
Так и я про то же примерно говорю - превосходства Ил-2 в броне НЕТ (кроме защиты пилота). Хотя должно быть. А от пульки в маслорадиатор Ил-2, по-моему сдыхает ощутимо быстрее, чем Штука.Цитата:
Originally posted by LeR19_Borg
Ну -ну,Ил по живучести такой же как Штука сейчас,говорю как и на том и на другом изрядно поумиравший.Обе машины просто easykill для любого истребителя.
на мессе легкий дымок это бегом домой, пока двигло не сдохло, а на на фоке или кобре можно еще пол часика полетать
Где я фоки с кобрами мешаю? У месса легкий дымок тоже от любого чиха появлятся, но при этом и двигло дохнет почти сразу, я предложил подровнять. И скорость умирания двигателя в состянии масло на капоте тоже стоит поправить.Цитата:
Originally posted by deCore
Вот не надо Фоку с Коброй мешать- у Кобры легкий дымок по любому поводу появляется. С одной пульки в ее сторону. Если она еще и дохнуть с этого будет...
А с чего позвольте поинтересоваться, у Ила должно быть превосходство?Цитата:
Так и я про то же примерно говорю - превосходства Ил-2 в броне НЕТ (кроме защиты пилота). Хотя должно быть. А от пульки в маслорадиатор Ил-2, по-моему сдыхает ощутимо быстрее, чем Штука.
Кроме бронекапсулы, все остальное у Ила слабее, ибо штука расчитывалась на бомбометание с пикирования, а при выходе из пикирования неслабые перегрузки. Соответственно, общая конструкция у Штуки крепкая. У Ила же бронированы только пилот с мотором. Крылья, хвост - деревянные (кроме самых последних моделей) и в лучшем случае ничуть не крепче, чем у Штуки, ну а так как Ил не расчитывался на большие перегрузки....ну в общем мы поняли друг друга?
:)
Да неужто?
Значит все те тонны воспоминаний пилотов-штурмовиков про гигантские дыры в плоскостях, оторванную лопасть у винта, попадания трех снарядов из эрликона в хвост - это все враки и пропаганда?
Про то что плоскости отваливаются вспоминал только один штурмовик и то это относилось к Ил-2М поздний 1942 года, с деревом вместо металла.
А возвращаясь к бронерованной капсуле - мне уже несколько раз делали ПК аккуратно с шести часов.
Но в любом случае это все пустой звук, потому как сколько бы мы тут не жаловались это ничего не изменит.
У ИЛА было рядовое двигло с воздушным охлаждением и причем не очень живучее, которое приходилось прикрывать бронированным капотом и это не очень помогало.Цитата:
Originally posted by NewLander
Так и я про то же примерно говорю - превосходства Ил-2 в броне НЕТ (кроме защиты пилота). Хотя должно быть. А от пульки в маслорадиатор Ил-2, по-моему сдыхает ощутимо быстрее, чем Штука.
Насчет пилота - тоже прикол пилот был защищен, а стрелок нет (у одного пилота за войну было несколько стрелков 5-7)
Вообще то у Ила было двигло с водяным охлаждением.Ну а насчет помогало или нет-ну послушайте ветеранов.Цитата:
Originally posted by Туча
У ИЛА было рядовое двигло с воздушным охлаждением и причем не очень живучее, которое приходилось прикрывать бронированным капотом и это не очень помогало.
Насчет пилота - тоже прикол пилот был защищен, а стрелок нет (у одного пилота за войну было несколько стрелков 5-7)
Насчет дыр в плоскостях и тд - Руделя почитайте, он целые елки в плоскостях привозил.
no comments.
Цитата:
Originally posted by AlexF
Насчет дыр в плоскостях и тд - Руделя почитайте, он целые елки в плоскостях привозил.
no comments.
Читали... :D:D:D Не, ну я конечно уважаю всех лётчиков. И этого тоже. Но что бы я столько улыбался когда читал его мемуары... :D
no comments.
Насчет бронекапсулы Ила. Основная цель - защита от пуль винтовочного калибра и осколков. При этом признавалось, что защита от пуль крупного калибра и от 20мм снарядов обеспечивается только при острых углах попаданий. Т.е. хваленая броня пробивалась даже MG131, не говоря уже об MG151/15-20.
Какого хрена при врезаниии в парашут самолет на*ер разносит?
Кстати, раз уж это флуд, то почему он еще в основной ветке?
Модераторов явно не хватает....
Ой!
Сейчас мне влепят попугая за "обсуждение политики ....".
Язык - враг мой.
;)
А куда ж его ещё разносить?.. %)Цитата:
Originally posted by Mihan
Какого хрена при врезаниии в парашут самолет нахер разносит?
чтобы пусть не разносило, парашут он же не металический!!! А вот человека просто он зацепит или разрубит :)
Ага и чтобы рисовало, как стропы обматывают фюзеляж, а материя закрывает лобовое стекло, не дает открыть кабину.
:)
А как же!!! Еще чтобы при попадании винтом по пилоту фонарь был залит кровью, а главное побольше душераздирающих криков!;)Цитата:
Originally posted by AlexF
Ага и чтобы рисовало, как стропы обматывают фюзеляж, а материя закрывает лобовое стекло, не дает открыть кабину.
:)
Во-первых, не рядовое, а рядное, во-вторых - водяного охлаждения, а в-третьих - на Штуке тоже не "звезда" воздушного охлаждения. Причем без бронекапсулы (хотя какая-то броня была).Цитата:
Originally posted by Туча
У ИЛА было рядовое двигло с воздушным охлаждением и причем не очень живучее, которое приходилось прикрывать бронированным капотом и это не очень помогало.
Насчет пилота - тоже прикол пилот был защищен, а стрелок нет (у одного пилота за войну было несколько стрелков 5-7)
Про стрелка знаю и не возражаю. Но на поздних сериях Ил-2 он был защищен сзади бронеплитой.
А про излюбленную в немецких источниках тактику атаки снизу по маслорадиатору Ил-2 пилот штурмовика ГСС Рябушко просто высмеял - радиатор под корпусом торчит на 10 см: пока доблестный "рыцарь" будет пытаться попасть в него, он весь самолет снарядами напичкает. Т.е. как случайность - возможно. Как целенаправленная тактика - нет.
Вобщем то во всех книгах написаных про Ил-2, как в мемуарах, так и просто в монографиях, отмечалась высокая живучесть этого самолета, а так же способность в случае необходимости вести оборонительный бой с истребителями. Кстати почти во всех мемуарах штурмовиков есть упоминания о том, что Илы сбивали истребители немецкие. Опять же "Летающий танк"... Опять же воспомниания немецкого аса (не помню какого) утверждающего что проще "...укусить ежа в зад, чем сбить этот самолет...". А вот в ЗС как то это не ощущается.
А в данном случае мы имеем две легких цели-Ил-2 и Ju-87.И если Ил-2 имеет достаточно мощное вооружение,что бы постоять за себя,то Ju-87 не имеет и этого.
Однако не о мощном вооружении Ила ходили легенды. Знавала история и более мощно вооруженные самолеты...
Ju87G-1,2:DЦитата:
Originally posted by Hriz
Однако не о мощном вооружении Ила ходили легенды. Знавала история и более мощно вооруженные самолеты...
Я знаю, что ты не поверишь мне, но все же скажу, что и более вооруженные были:D:D:DЦитата:
Originally posted by AlleinWolf
Ju87G-1,2:D
Ju87D-5 с крыльевыми 2хMG151/20 + контейнер с 6xMG81 под брюхом:D:D:DЦитата:
Originally posted by NewLander
Я знаю, что ты не поверишь мне, но все же скажу, что и более вооруженные были:D:D:D
Ты прикинь - штука и вперед и назад из мг81 шмаляет - хрен подступишься:D:D:D
Еще нада парочку к крыльям примотать, чтоб перпендикулярно фюзеляжу стреляли! :)
Печально то что контейнер с 6хмг81 и на Д-3 ставился а в игре этого нет...
AlleinWolf :Печально то что контейнер с 6хмг81 и на Д-3 ставился а в игре этого нет...
Тогда нужно сделать Ту-2Ш, с 88 ППШ в бомбоотсеке.
Машина-зверь!
Ju-87 G1,2 для отстрела самолетов в воздухе все-таки мало пригоден,низкая скорострельность пушек и отсутствие фугасов в БК,да и и сам БК до смешного ничтожен.Ил все-таки вооружен посерьезнее.А вот вариант с пулеметным контейнером мне нравится.У HE-111 тоже был вариант,только с 6хMGFF под фюзеляжем.Вот это уже совсем интересно.
Вот ету хрень Штуке пришпандорить:D
Я извиняюсь за неточности... Однако всем любителям ИЛа будет интересно почитать довольно интересную статью об ентом самолетеЦитата:
Originally posted by NewLander
Во-первых, не рядовое, а рядное, во-вторых - водяного охлаждения, а в-третьих - на Штуке тоже не "звезда" воздушного охлаждения. Причем без бронекапсулы (хотя какая-то броня была).
Про стрелка знаю и не возражаю. Но на поздних сериях Ил-2 он был защищен сзади бронеплитой.
А про излюбленную в немецких источниках тактику атаки снизу по маслорадиатору Ил-2 пилот штурмовика ГСС Рябушко просто высмеял - радиатор под корпусом торчит на 10 см: пока доблестный "рыцарь" будет пытаться попасть в него, он весь самолет снарядами напичкает. Т.е. как случайность - возможно. Как целенаправленная тактика - нет.
читать.....
Это для чего было сделано? Окопы пахать чтоли?Цитата:
Originally posted by Baba 'JAGA'
Вот ету хрень Штуке пришпандорить:D
Чтоб оружейники без дела не шманались и ликер "Шасси" не трескали.:DЦитата:
Originally posted by Туча
Это для чего было сделано? Окопы пахать чтоли?
Вобще почему в игре так мало крови? Идея с разрубанием противника на парашуте прилестна!!!
Это же по мултиплеру так будет клво делать, всё быстро мод начали делать!!!
1028 раз повторить? Кровь = статус "М" у игры = уменьшение продаж и совсем другое отношение издателя.