Первый самостоятельный вылет и ощущения

Первый самостоятельный 20.04
Собственно 24 апреля, после полетушек, у меня будет первый самостоятельный вылет.
Взлет, круг вокруг полосы, и посадка... я очень нервничаю....

Ситуация усложняеться тем, что самолет на котором я полечу -не испытанный, новая модель "Pegasus 40" ..... самое страшное это то, что его собирал любитель... с не большим опытом постройки самолетов.

Самолет с чрезмерно маленькой нагрузкой на крыло.... скорость полета всего 150 км\ч, верхнеплан, 1 поршневой двигатель.....

Вовремя полета за мной будут наблюдать с земли Gale, Bambr......а так же мой отец.....

Вопреки многочисленнейшим советам, я таки решил лететь первый раз без инструктора....будучи уверенным в себе, имя опыт вируального и реального (хотя и не самостоятельного)пилотирования.

Вопрос!
Где лучше застраховать свою жизнь?

p.s. Так же пугает то, что приблизительная стоймость самолета - 550$

p.s.s Ах да, все желающие посмотреть на это чудо авиационной техники, смогут это сделать утром в субботу на полетухах, я постараюсь втащить его в клуб..... ...правда куда ставить не знаю
p.s.s.s
Это модель самолета на радиоуправлении;)

Всем сори за спам. Даниэль за горячие слова извини. :(
Все что было, из за моей некомпетентности. Я не правильно понял(ваще не разобрался) со словом СЛА :) ПРиянл автоматом слету за модель.

Да все нормуль, я не из обидчивых, теперь мы даже побратимы по моделям. Какая аппаратурка у тебя?

FLASH 5 SYSTEM X. 35MHz. Hitec
Думаю двигло 4х тактное прикупить... но пока еще не уверен что оно нужно.
Говорят звучит реалистично, экономичен, торк на малых оборотах больше и сами малые обороты гораздо ниже держать может, что очень полезно :)...
можно 3х, 4х лопастные вешать легко.

У меня Prism 7. тоже Хайтековская. Правда уже лет пять не юзанная.
А с двиганом ты размахнулся, курто, млин, небось еще на нитрометане?

Ну на пегасе нитрометан это уже кажися слишком круто будет...
Нет, щас у меня МДС 6.5 стоит....его явно слишком много на этот пепелац.....у него площадь крыла 55ДМ квадр. вообщем маленькое футбольное поле:)

Ну вот и раскурили трубку Мира. А то как коты мартовские-). Одному телок, другому крафт подовай.
Жень а я про настоящий пепелац подумал сначала. Думаю что это за чудо инженерной мысли за 550$. Машина смерти не иначе.

Ну так в этом то и загвоздка была... :)...
Что ента все модель...над которой я провел стока безсонных ночей... а тут про нее такое сказали:D...

Володь, а ты летающими не увлекался\увлекаешься?

Пока нет. Только на вечной стоянке которые.
Да сейчас собираю FW-190 D 9. Твой любимый-)).

Хачу!!! :) В студию;)

Позже месяца так через 2-3 не раньше.

Nadaske, D@n&L-ю и всем кто неравнодушен к летающим моделям:) сюда -
http://vif2ne.ru/nvk/forum/0/co/772441.htm

Мдааа....это конечно вещь , но там без ФМ камеры делать нечего , или покругу летать вокруг себя:) ....скорость то огого.
Стоймость самого маленького ТРД для модели 1700$ эх....

блин..
разрулили..
:-)
Дадете покрутить пропеллер?
:-)))

Вот это размерчик! Такой самолетище в квартире не соберешь, да и не во всякий гараж он поместиться!

Хорошо что мы решили устроить первый полет не в субботу:D
Кароче говоря смолет потерпел катастрофу... сейчас находиться в реанимации...в плохом состоянии средней тяжести...

Цитата:

---

Originally posted by naryv
Nadaske, D@n&L-ю и всем кто неравнодушен к летающим моделям:) сюда -
http://vif2ne.ru/nvk/forum/0/co/772441.htm

---

Круто, правда, сталкивался я с почти такими, пока один двиган запустишь, второй заглохнет, а на соренованиях на каждый двигатель минута. :))
А реактивные модели, это ваще улет.
Кста кто в Казани будет 15, 16 мая у нас проходит отборочный кубок России по авиамодельному спорту, старый аэропорт, ближе к ИКЕА, всех желающих милости просим.

Цитата:

---

Originally posted by Nadaske
Хорошо что мы решили устроить первый полет не в субботу:D
Кароче говоря смолет потерпел катастрофу... сейчас находиться в реанимации...в плохом состоянии средней тяжести...

---

Скандируя, фот-ки, фот-ки
А пока вот мои.

Двигатель, после того, как я откопал самолет из земли :)

Ероплан

Дело было так.
Был порывистый ветер.
Двигатель не держал таки холостых оборотов, т.е. тянул как умалешенный.
Взлетная дорожка была узкой и изогнутой....:)
Крыло крепиться тугими жгутами, которых я натянул явно маловато. По этому на виражах его колбасило.
Ну и конечно самое главное - движение джойстиком должны были быть просто ювелирными, а я размахивал им так, как будто я в ил-2 штурмовике:p...по этому после 5 секунд, полет стал полностью неуправляемый, а модель стала опасна для жизни окружающих:)....через 20 секунд безумных виражей, на высоте около 30 метров, модель скрылась из виду за деревьями, и спикировала в балотистую земю, в 5 метрах около водоканала:eek:...мне просто повезло......
Пикировала на глазах у кучи рыбаков, которые ловили корюшку в этом самом канале:)
Взлет был достаточно хорошим, я смог завернуть модель и сразу поднять ее в воздух, отвернув от куста, который был напути.
Попозжа еще поподробней напишу:)

Начало было неплохое!
Мотор нихрена не заводится, даже не чихает, мы мёрзнем и уже почти превратились в сосульки (был сильный холодный ветер)... Тут подваливает наряд УВО и штрафует на 250р за парковку на газоне лесопарка. После этого понеслось :D

У Nadaske горит огонь безумия в глазах, двигатель весело затарахтел, резво запускаем самолёт вдогонку идущим по дорожке, те шарахаются в стороны... Но самолёт до них не долетел, его начало кренить ветром к бардюру - тут пошел взлёт. Вобщем пока ветер был более менее - Женя контролировал полёт. Чуть позже осознаём что самолёт быстро и верно куда-то улетает, совершает сумасшедшие виражи и вобщем через 30-40 секунд его с трудом видно за подлеском на высоте :) И кульминация... пикирование метров с 30-50 черти-куда (из-за деревьев не видно). Nadaske срывается голопом (мне показалось что он зовёт свой самолёт :D :D :D типа "лети ко мне родной" :D :D :D), мы шагаем за ним метров так 500+, видим водоканал, рыбаков, .... на другом берегу Женя выковыривает закопавшийся по самое нехочу в землю самолёт.

Вобщем был фан, считаю что первый полёт прошел успешно. Реанимация самолёта займёт пару дней, зато есть опыт, который не купишь ни за какие деньги.

Установка на близжайшие дни - чинить, искать ровную (в прямом смысле этого слова) площадку и ждать штилевую погоду. Тогда состоитца полёт N2 :D

Хе!!!
Все было не так, как выясняеться...
Все было проще...
Слетела тяга руля высоты... зараза такая...!!! Я еще когда собирал ее, подозревал что слететь может...
Я почувствовал тот момент когда самолет вышел из под контроля, этот момент был очень хорошо ощутим.

Ах ты сборщик!!!.... недоделанный!!! :D :D :D :D

Я тут подумал, поглядел, 550 чего то многовато за такую модель, или это вместе с аппаратурой двиглом ит.п.?

Перед полетом всегда двигатель в режим выводи, чтобы стабильно работал на всех режимах от МГ до максимала, В иделе хорошо бы выключение отрегулировать. Когда отрегулировал, потряси модель, подними нос вверх, опусти вниз, стабильно ли работает

Взлетать поначалу лучше с рук, а не с земли с колес.,
Когда модель на руках все каналы управления проверь, все рули отклоняются, нормально, все отмашка и алга в небо.

Вот это мой первый полет на радиопланере. Черезвычайно хорошая модель, сколько я ее в землю втыкал, уж сколько фонтанов нефти пробил, а он летает :)

180$ Апаратура.
145$ Планер
32$ Цанга для накала
5$ ПРопеллер
70$ мотор
ну и где то 100$ На инструменты, клеи, топливо, трубочки ,мелочевку всякую...


А на счет режимов...хм...
МДС очень гавнистый двигатель....он после перегазовки еще сек. 5 хандрит прежде чем на режим выдет... холостой ход безумно сложно отрегулировать, завтра буду его разбирать смотреть карбюр. там заслонка до половины тока закрываеться.... с колес взлетать мне показалось совсем не сложно...

Да, я поэтому невзлюбил ДВС, я начинал с переточненного под дизель Метеора, Комода, вот планер кста на Комоде (КМД-2,5) летает, потом устал и решил электродвигатель взять, взял, но так и недостроил.

Дэниэль, сколько смотрю твои фотки и видео-материалы, так всё восхищаюсь. Очень уж удачные моменты с соответствующим качеством получаются. Большой решпект!

Прикол был ...
Эта зараза последний раз завелась только тогда, когда я разогрел ее зажигалкой... карбюр подогрел и головку цилиндра:)....прям как на камазе...
Щас Thunder Tiger делает отличные двигатели....у которых холостой ход крошечный, и заводяться с пол оборота....стоят от 60 баков 4 куба....120 баков 6.5 кубов

Калилки они такие, пока горячие работают.
кста полезен сайтик будет такой, мож знаешь
www.rcdesign.ru

Конечно знаю, я оттуда на работе не вылезаю:)....но серавно пасиба за ссылку...;)
Я там все и купил....

Цитата:

---

Originally posted by Gale
Дэниэль, сколько смотрю твои фотки и видео-материалы, так всё восхищаюсь. Очень уж удачные моменты с соответствующим качеством получаются. Большой решпект!

---

:rolleyes:
Да ладно там, чего ж мне одному любоваться, надо и с народом поделится,
правда большинство уникальных фоток у меня в специальном альбоме "ФотоархивЪ", остался он дома у родителей.

А это цессна, тоже неубиенная, зато нагрузка на крыло 88 кубов.

Красавица, это кит?
Что за мотор?

Нет не кит, я занимался в те времена, когда все строилось своими руками, потом стали покупать двигатели, аппаратуру итд.
Моторчик тоже самодельный, отливали в печи.

Не не, погодь, ты что, серъезно???? ОТливали мотор?:) Сами сконструировали , отливали...???? Шутник, я конечно профан в этом, но походу это шутка.....

Отвечаю,
не я конечно отливал, я тогда еще совсем герцогом мира был (по англ.), братья Зайцевы, слыхал такую фамилию, известные бойцы. Да отливали, у нас печь до сих пор стоит.

Вот кто учил меня премудростям авиамодельного спорта.
Слева направо: Емелин Юрий, Любый Александр, и Зайцев Михаил и его Цессна на столе.

Жень в самом конце Комендантского проспекта в поле часов в 13-15 по выходным собирается человек 5. Запускают самолеты в небо. Попробуй подъхать может помогут чем.

А мы нашли отличное место!
Заброшенный аэродром в Ропше, отличная асфальтовая полоса и на километры вокруг достаточно ровное поле.

Цитата:

---

Сообщение от Nadaske

Хе!!!
Все было не так, как выясняеться...
Все было проще...
Слетела тяга руля высоты... зараза такая...!!! Я еще когда собирал ее, подозревал что слететь может...
Я почувствовал тот момент когда самолет вышел из под контроля, этот момент был очень хорошо ощутим.

---

Надо было вилочки железные ставить... В том же "Термике" продаются..
От таких вещей мы давно уже отказались, за ненадежностью.. Пару раз слетала подобная тяга с элерона. Максимум куда ее можно использовать - на управление двигателем. там нагрузки небольшие.
А вот МДС... зря ты так.. у меня на Экстре стоит МДС .78 "окольцованный" Очень доволен. И запуск легкий и обороты держит.. И хватает его за глаза. К этим движкам привыкнуть надо..

Слушайте,очень интересная тема получилась!Здесь пусть каждый про свой первый вылет пишет,если у кого есть какие очечения перед вылетом,как модель
подготавливает и т.д.

Первый свй не помню, и первый на радио не очень. а вот первый сам на построенной собственными рукам модели помню, полгода шел к этому, стороил и пилил, и такое чувство радости, что не зря эти полгода прошло, летает это чудо, летает!!! Летал, летал, уронил, починил, модернизировал и снова летал, правда через некоторое время разбил я его в щепки. :(

Первый раз нормально полетал на своем тренере размер 60, т.е. 1.8 метра в ширину.
В сильный ветер , но стабильный.
Взлетел за 5 см до кучи земли, что то не так было с рулем высоты.
Первые 5-10 секунд летел как парализованый.... потом стал привыкать, начал лететь достаточно ровно, полетал пару кругов....и врезался в дерево, единственное на всем поле....из за глазомера моего ненаработанного :)
Куча впечатлений от этого полета, рад по уши, не смотря на то, что убил тренера :) Ремонтировать не стал, уж очень криво я его собрал... :(

Мне более запомнился первый на радиовертолете (элеткричка) . Инструктора нет помочь некому, руки трясутся.. Пришлось пивом успокаивать. :) Потом завел, покрутил.. чего то не то.. половина вечера на траблшутинг. Выяснилось - надо было ставить на гироскопе реверс. Ну не в ту сторону он отрабатывал. Второй вечер - пробуем подпрыгивать, попутно запоминаю положение ручки шаг-газ.. когда он принимает "нулевую" плавучесть.. заодно учимся парировать выкаблоны, вызванные эффектом земли, прецессией и пр. прелестями.. Третий вечер - я подвесил его !!! Висит гад.. пошатываясь, сползая боком, но висит !!! На высоте 15 - 30 см. А потом пошли уже полеты в спорт зале.. Там и места больше и приподнять его появилась возможность на метра три - четыре...

Мне вот предлагают взять модель,про какую один участник как-то рассказывал(что мечтал в детстве),вообщем запускается от винта,ну то бишь винт сильно раскручиваешь ,он и летит.Вот не знаю,брать ли...

Вот .очень похожа на эту,что этот человек(ну...,который про эту модель скидывал инфу)выкладывал. :)

Ничего,что я название темы изменил?Смысл тот же,все равно...да и содержимое...