Купил Ан-26 от Амодела и сразу выкинул Р-проект.
выкладаваю пару фоток.
Вид для печати
Купил Ан-26 от Амодела и сразу выкинул Р-проект.
выкладаваю пару фоток.
2
красиво получилось
Обзор сможешь написать подробно?
Постораюсь.
Пока с камерой небольшие заморочки.
напишешь - опубликуем на одном из модельных сайтов.
как будет готово закинь мне в почту, пожалуйста
А что за камуфляж, даже не совсем камуфляж, а скорее окрас? (простите мне мою дремучесть)
P.S. Небольшой совет по съемке: в качестве фона лучше использовать светлую материю, не дающую дликов, или делать фон в Photoshop. Не стоит портить впечатление о красивой модели мусором вокруг.
to Kasatka
обязательно, только раньше следующей недели не получится, только из отпуска вышел дел на работе накопилось :confused:
то Chortos
камуфляж афганский дан в наборе. ну и отсюда взят.
а за советы спасибо.
Отлично вышел и фотки неплохие. Вопрос: чего салон грузовой серебрянный? Вроде как сероголубой всегда был, хотя вот про военные машины не уверен.
to Серж
Спасибо. А грузовой отсек и есть сероголубой, я просто наверно с камерой обращаться не умею. От вспышки получаются блики, еще не разобрался как с этим бороться. Вчера пробовал с камерой эксперементировать, не знаю, что получилось, но вот фотки. Может здесь лучше видно гр. отсек.
А модель мне очень понравилась. Собиралась на одном дыхании, за три недели. Трудностей особых не возникало, за исключением пары мелочей. С фюзеляжем немного помучиться пришлось там штивтов стыковочных нет совсем. А востально , одно удовольствие модель по сравнению с Русским проектом. от него я только травлёнку использовал.
Кстати здесь: http://www.airforce.ru/modelism/revi...n-26/index.htm
можно обзор набора посмотреть и почитать. После него я и купил модель.
Встроенная вспышка в столь деликатных делах плохой помощник - всегда будет давать блики, пересвечивать передний план и затемнять задний. Для получения хороших снимков надо ставить свет.
Спасибо, учту.
шины блестят
надо было лаком задуть матовым
to Kacatka
вообще-то они задуты матом. Но я грешу на вспышку.
Да-да, это она, падла, всю обедню портит!Цитата:
Сообщение от Walter
калькой вспышку прикрой...или бумагой туалетной... свет будет рассеяный и без бликов)))) попробуй)
2 walter , так мелочь, а кому это техник показывает "рули на меня " ты бы его посильнее развернул что, ли....
Да это он просто руками разводит.. Мол.. вы чего пиво не привезли? Грузовой отсек-то пустой!! :DЦитата:
Сообщение от Military_upir
попробуй через сафетку тонкую бумажную фотографировать в смысле просто накрой ей вспышку. От туалетной бумаги немного цветопередача портится, т.к. небелая она и неровная и некачественная, для попы вобщем.
Или попробуй использовать хороший дневной свет и выдержку подольше. тени выйдут очень натуральными.
А с цветом понял :) тут ещё прикол что сижу в клубе на некалиброванном мониторе. И мне очень коки винтов понравились.
С салфеткой не очень хорошая мысль. Тогда проще отключить вспышку принудительно и снимать на длинных выдержках, если на камере есть ручные режимы. Но это потребует установить камеру на штатив или закрепить как-то иначе, во избежании "шевеленки".Цитата:
Сообщение от Серж
Дневной свет хорош, но без подсветки теневой части снимок получится слишком контрастный: одна сторона освещена, другая - почти черная.
Chortos, тогда шумы появятся.
Снимать лучше всего на улице. Днем.
Вот вот
пробовал вчера без вспышки, намного лучше получается, но без штатива
с четкостью огромные проблемы. Так что ищу пока штатив для камеры.
Всем Спасибо за советы. :D
Пара операций в PS и можно получить вполне приличный (не идеальный, конечно) снимок.
а колеса все равно блестят
Walter, если есть таймер (должен быть) в фотике, то ставь его на что нить устойчивое, включай таймер и дай ему самому "нажать" затвор. Избегаешь тряски рук в таком случае.
Да прав ты, блестят. Но я по простоте думал, что если краска от Гюнце называется колесная резина то так и надо.
Исправим без проблем
Вот тут попробовал покрупнее, но все равно глубины не получилось.
Нашел правда на немецком моделбном сервере интересную дискуссию по поводу фотографирования моделей, сижу изучаю.
ну салфетки-бумага туалетная)) пофиг))а насчет цветопередачи... настрой баланс белого со вспышкой через бумажки...а патом самоль фоткай.) у меня все получалось...кадра с 3-его)
Вот у меня вопрос возник к Walter:
Смотрел намеднись эту самую модельку в коробке. Что поразило - правая мотогондола, та что с ру-19, так вот у ней воздухозаборник с внутренней стороны. На 26м он как бы сверху и выполнен в виде закрывающейся створки. Там отдельно нема в комплекте правильной внутренней половинки? Просто бегло смотрел пластик.
Не гарантирую, но вроде в обзоре каком-то писалось, что это ранняя модификация такая была. Вот только линк на обзор что-то не нахожу.
Вот сколко было их у нас в Кировограде разных годов выпуска - ни одного с боковым воздухозаборником. А на модели то как, есть правильная половинка гондолы?
Насколько я помню тот обзор - нет.
Глянь вот чертежик, там есть "ранний вариант воздухозаборника ВСУ"
да смотрел я его. Смущает немного. Дело в том что мотогондолы на 26 в зоне двигателей шире чем у 30 и 24 из-за колёс. нарушается обтекание. Потому и сделали вверху створку. Вобщем вопрос довольно интересный.
Вот фото RA-26636. Это Ан-26-100 переделан недавно на Киевском АРЗ из бэшки. Один из крайних по годам выпуска.
Мотогондола правая: створка сверху, вохдухозаборника нет.
=) Данная модель выставлена на Конкурс
http://vif2ne.ru/smf/forum/2/gallery...542B9EA082/get
Выяснил по поводу створки/воздухозаборника. Всё зависит от серии, завода. Есть и 24РВ со створкой и 26 с заборником
Беру свои слова обратно, был неправ. Всё верно в модели.
Ежели не ошибаюсь, чертежи в "АиВ" и моделка (по ним) делались по самолетке из Гостомеля, а она ох как не похожа на что-то стандартное..Но не беда! Главное-выбрать прототип, найти фото-и вперед!