Вид для печати
Собственно сабж.
Искать на avsim.com Tu-114 или идти сюда http://www.chez.com/samdim/home.html
Хинт - чтобы текстуры быстрее грузились, откройте все 4-х метровые листы в imagetool (вроде есть на сайте traffic.avsim.ru) и переконвертируйте в формат DXT3 текстуры с альфой (слева написано Alpha: Alpha) и в DXT1 текстуры без альфы (там же написно Alpha:None или Alpha:Colorkey). Попутно размер директории с текстурами уменьшится с 75 до 15 метров. Непонятно только, почему авторы не сделали это сразу.
Сделано очень классно!!! Понравился мне самолёт.
Скрины панели и VC можно заценить?
По порядку - 1 пилот, 2 пилот с открытой панелью радио, штурман, VC, спустился к штурману, VC.Цитата:
Сообщение от A_A_A
Приборы в VC работают плавно.
Ощущения от самолета... непередаваемые. А как он скорость набирает и держит!!!! Сел на нем, посмотрел флайтанализ - как будто садился на автомате а не вручную. Как по ниточке.
Панель хороша.
Вообще труд титанический.
Салон
По порядку- первый, второй, третий, четвертый.
В панелях есть еще несколько дополнительных - инженера и т.п., уже не стал скрины выкладывать, сами посмотрите :)
Пасиба за скирины!
Браво, классная модель, титанический труд, вебмани надо завести и отблагодарить ребят...
Вот сайт наверно немного не доделанный и спасибо там сказать негде.
Да чего там класного? Панель - аркада, динамика далека от реала (сужу по центровке пустого самолёта)... Салон... Салон классный, но в самолёте салон играет далеко не первую роль, в отличает от этого проекта. Музейный экспонат.
Господин критик летал пилотом на данном самолете? Сделал хоть одну панель лучше этой? Видел много фришных самолетов в общем и целом такого качества?Цитата:
Сообщение от Lawyer
Или господин критик проявил вьюношеский максимализм?
Сколько объем архива, кто может сказать?
Весит 24,4 Мега.
блин... за два часа скачал 19 мешков, информации по остатку нет и я отрубился...
Ливреи Аэрофлот 60-х (всесоюзные линии) борт СССР-76470
http://trainsim.hotbox.ru/tu114a.zip
В архиве только текстуры фюзеляжа и крыльев
Качайте на здоровье.
Очень понравилась панель , ничего подобног до этого невидел
А-а!!! Держите меня семеро! Как долго я ждал этот самолет!!! :D
Кстати... у команды Самдима еще намечается Ту-134. Давно уже намечается...
Да, уже вроде скоро :)
Слухай, Ash, что там с приборами в "Горыныче"? Кто говорит - работают, кто-то говорит, что не пашут. Как на самом деле-то?
Да вроде работают... Я на нем пару раз слетал, а дальше времени не было
Не работает ДМЕ и АРК-2. Посмотрел - оказалось, забыли секцию Radios в ероплан.кфг. Попробуйте вставить вот это в aircraft.cfgЦитата:
Сообщение от Miguel Gonsalez
Цитата:
[Radios]
// Radio Type=availiable, standby frequency, has glide slope
Audio.1=1
Com.1=1, 0
Com.2=1, 0
Nav.1=1, 0, 1
Nav.2=1, 0, 0
Adf.1=1
Adf.2=1
Transponder.1=1
Marker.1=1
О! Спасибочки превеликое! Сегодня поковыряюсь.Цитата:
Сообщение от kiedd
Ну вооще-то именно эту модель в основном, именно из-за салона и делали, как я понимаю. Ребята увидели фото на монинском сайте и загорелись:)Цитата:
Сообщение от Lawyer
Познакомиться с историей проекта можно здесь:
http://www.avsim.ru/forum/index.php?showtopic=2089
там же можно почитать про динамику и т.п.
Например, про центровку zOOm пишет, что "пустой -0.05 CAX". Во всяком случае, если даже и не найдёте ответы на возникшие вопросы, то станет ясно посему в модели что-то реализовано так, а что-то иначе.
Конечно, есть проблемы с динамикой, и с "аркадностью" приборов, но не такие уж они и большие.
Начнём с того, что внешний вид приборов передан очень точно. Это уже ОЧЕНЬ НЕМАЛО. Да и с логикой у многих приборов всё ОК.
В общем, в целом, работа шикарная. Если она будет продолжена со временем, то вообще всё будет отлично. Но это зависит, в основном, от поставщиков информации и помощников. К сожалению, "узки наши дизайнерские круги":)
посмотрел фотки монинские. Удивлен. Очень. Такая древность и может под током стоять, умели делать....
Господин критик летает на Ан-2 в реале на 2,5 км в высоту. Панель аркадная (почти дефолтная логика), динамика не соответствует (где соосные винты, центровка опять же, и так далее). Нет достоверной информации по динамике и всё (как на Ту-154Б). Вот визуалка и салон - это да, круто. Любоваться и плакать :D Видел немало фришников лучшего качества, но Ту-114 действительно лучший из всех (их всего 2 таких, первый под 98 сим шёл). Нравится - пожалуйста! Никто не против.Цитата:
Сообщение от Ash
Господин критик, это ты вместо налёта высоту говоришь =)
Всё нормально, просто ты слишком резко отреагировал. Причём в конце концов сам признал что это лучший фри продукт из всех.
ЗЫ
Кстати картошка фри тоже класный продукт =)
dont worry, be happy
Вот мне тоже стало интересно как можно судить о динамике по центровке ?Цитата:
Сообщение от Lawyer
Тем более как вы написали документации по Ту-114 нет сами вы на нем никогда не летали?
Центровка влияет на динамику (поведение самолёта). Я ни коим образом не хочу сказать, что знаю, какая динамика у 114, её вообще никто не знает достоверно из присутствующих здесь. Мораль такова - я никогда не летал и не ездил на 114, но и разработчики тоже. Какую документацию использовали тоже не ясно. Поэтому вопрос о схожести снимается сам. Обидно, что здесь сложился огромный перекос в сторону салона и визуалки. А весь хардкор в панели, .air файле, чем 114 похвастаться не может...:( Таково моё сугубо личное мнение.
p.s.
Ан-2 это конечно не Ту-114.
Ну на динамику полета влияют разные вещи и центровка и температура воздуха и т.д. Просто тяжело судить о конкретной модели - самолет самолету рознь.. У меня за плечами 13 типов (SEL land) самолетов на некоторых из них мне приходилось в буквальном смысле учиться заново. Ту 114 сделан энтузиастами кто из них знает как летает настоящий Ту да и кто из нас? Что касается кабины то иногда без людей знающих просто тяжело воспроизвести все как есть в жизни ..Цитата:
Сообщение от Lawyer
Lawyer
... Панель - аркада, динамика далека от реала (сужу по центровке пустого самолёта)... Салон... Салон классный, но в самолёте салон играет далеко не первую роль, в отличает от этого проекта. Музейный экспонат.
Уважаемый, что значит панель - аркада? Вы знаете как сделать 2Д панель не аркадой! Да вы как минимум супер гений или ... .
А вы знаете, что в этом "Музейном экспонате" реализованы инновации, ранее которых в панелестроении небыло, например при отрицательной температуре окна замерзают... Приборы сделаны точной копией самолета Ту-114 из Монино, и все они работают, панель штурмана, панель второго пилота, АРК-11, быть может вы можете в подтверждение своих слов привести пример более глубокой проработки темы?
Динамика далека от реала (сужу по центровке пустого самолёта)
Хотелось бы поточнее, о чем вы судите?
Прошу так-же учесть, что команда не ставила перед собой задачу сделать тренажер Ту-114, они хотели передать атмосферу этого самолета, его мощь
и величие на фоне мирового самолетостроения того времени, если хотите гордость за страну создавшую этот самолет.
И, судя по отзывам им это удалось!
При разработке динамической модели Ту-114 использовался оригинальный комплект технической документации (Техописание самолета, РЛЭ), техническая документация на двигатели НК-12 и т.д.
Действительно материалы уникальные и редкостные, но их удалось найти, сделать копии и передать разработчикам.
Так что если у уважаемых коллег-критиков нет таких книг, это не значит, что и все остальные берут материалы для разработки моделей "с потолка". :D
однако
Да да, то, что команда не ставила перед собой задачу сделать тренажер Ту-114, они хотели передать атмосферу этого самолета, это неоспоримо. Атосфера есть безусловно. Более глубокую проработку можно наблюдать вЦитата:
Сообщение от Kenik
Fokker 50
YS-11
Ту-154Б-2
Foker 70\100.
Мы все понимаем, что в том же Ан-14 к реалу приблизились сильнее, т-к там сравнительно мало "симулируемого". Суть моих личных претензий в том, что к передаче атмосферы путём салона детального уровня проработки неплохо бы приложить родной автопилот (у меня на фотографии он совсем другой), полностью (почти полностью) панель бортинжинера. И сейчас опять польётся желчь от "уважаемых коллег-критиков", что там крутая атмосфера. Атмосфера опять же понятие условное. Так что разойдёмся с миром!
А вот про супер гения пожалуйста поподробнее, интересно стало. :D
Я тоже не воин, с миром. А про супер гения - это когда в двух измерениях (так называемая АРКАДА) хотят увидеть что-то отличное от аркады, здесь извините в моей голове перегорают предохранители...
Всем у кого не робит подстветка Вк - суньте в папку effects аттач
Скачал я отдельно выложенные новые звуки для Ту-114.
Автор звуков зачем то впихнул туда ещё звуки реактивного самолёта.
И через каждую минуту в звуках какой то лишний не уместный звон.
Опупеть... "Как можно динамику оценивать по центровке"... А по чему ее оценивать еще?
weight and balance enough to judge dynamics huh?Цитата:
Сообщение от denokan
Flight Dynamics:
Static aeroelastic phenomena are studied, including divergence of slender wings and control reversal. Various methods of solution are considered such as closed form, matrix format iteration and the Rayleigh-Ritz approach. A Study of vibration and flutter of wings and control surfaces is presented with particular emphasis on those parameters which affect flutter speed.
Dynamic considered include derivation of equations of motion; small perturbation methods; stability derivative estimation; longitudinal and lateral static stability and dynamic stability; response to control input(open-loop control); and closed-loop flight control system design.
Advance dynamics measurements selected from a list of experiments which includes: air-speed measurement; drag polars; climbing and turning performancs; steady sideslip; longitudinal oscillations; neutral point evaluation; lateral oscillations, and flight path reconstruction.
Зря мучался, набирал,или копировал. Без центровки ты хоть лопни, динамики не будет. Если центровка отрицательная - ТО ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ ПОЛНЫЙ ГОН, так как от центровки и только от нее на 99 процентов зависят параметры устойчивости и управляемости самолета, краеугольный камень, основа аэродинамики.
Цитата:
Сообщение от denokan
Ну почему мучался. Все же интересно применительно к Ту114 как определить центровку в симуляторе и сделать выводы правильная модель или нет ?
Есть СДК для Фсюипс, там есть екхешник (их там, если точно, два), запускаешь и там лист параметров, в том числе и центровка текущая.
Значит для любой модели FS центровка должна быть правильно ?Цитата:
Сообщение от denokan
Да, там показывается текущая центровка той модели, которая активна.