Вот в следующем году хочу прикупить машину.
Вот хочу узнать какую машину брать на 18летие, чтобы поучиться ? лучше из русских. и так чтобы поменьше ломалась конечны :ups:
Заранее благодарен..
Вид для печати
Вот в следующем году хочу прикупить машину.
Вот хочу узнать какую машину брать на 18летие, чтобы поучиться ? лучше из русских. и так чтобы поменьше ломалась конечны :ups:
Заранее благодарен..
Никакую. Учись в продвинутых учебных центрах. Заодно и с маркой определишься. Это я тебе как бывший инструктор по вождению говорю.
Если из руских и что бы не ломалось...??? %)Цитата:
Сообщение от MaiSto
Не парень.... инопланетян ещё никто не видел... а говорят о них много... %)
праворульного японца б/у НЕ БЕРИ :)
А типа в цене вопрос не стоит? Ну тогда бери Ауди ТТ новую! Тебе понравится! :)
Тут либо нашу - либо что бы не ломалась.Цитата:
Сообщение от MaiSto
А главный вопрос - бюджет
Фсё парень.... тебе кердык... насавсем.... %)Цитата:
Сообщение от Edmund BlackAdder
Цитата:
Сообщение от MaiSto
:) :) %)
Если из "русских".... то выбор не велик... ТАЗ, Ока, КАМАЗ, ЗиЛ, КРаЗ...
последние три, это грузовики, для превозки самих себя, так как они не преднозначены для перевозки серьёзных грузов.
А первые два, это ТАЗ и Ока... вроде как легковые автомобили, но по моему мнению приспособленны в переделку под сельскохозяйственные тележки ручного толкания для вывоза картошки с преусадебного участка.
Я предлагаю тебе купить КРаЗ, и продать на металлолом, а на вырученые деньги купить иномарку...
Ой.. пардон.. забыл про УаЗ... надежду "нашего" джиперостроения.... тоже можно продать в Японию как учебное пособие... "как нельзя делать джип"...
Руссие джипы как раз делать умеют... например - Т90. Броня, пушка, пулеметы и т.п. - бесплатные опции :)
бюджет в районе 10.000$.
Ну как вам например калина или нива ? или советуйте какую нибудь иномарочку взять ? одна проблема машину брать буду в кредит !!!
Посоветуйте какую из русских брать лучше.
Ну вы блин, даете(с)
За 10 т можно взять автомобиль, а не тазик.
После продажи любимой Фелиции встал вопрос - на чем ездить бум? Бюджет в коалиции с жабой ограничили суммой до 8 к$ Отечественный автопром отпадал напрочь и сразу, а тут приятель прикатил в первопрестольную Тойоту Марк 2 и после тест-драйва и осмотра этого крейсера было решено ДЖАПЫ РУЛЯТ!! За сумму чуть более 7.5 к$ был приобретен джаповский тазик- Nissan Sunny 2000 г.в. в состоянии нового авто и со смешным пробегом. 2 эйрбэга ,кондей автомат -просто ,удобно и со вкусом. Я доволен .
mishgun Неуважаю автомат, и я говорю про то что брать машину в розницу (кредит). сразу таких денег небудет.
Ежель тока в кредит , то неплохой вариант Фокус 2. :) Я то же рассматривал такой вариант.
По поводу автомата - на вкус и цвет как горрица.... :p Лично я думаю так: брал бы я Скайлайн (моя голубая мечта ) или Импрезу - тогда исключительно механика :D , а Санька машина для езды (спокойной ) по городу . частенько зависая в пробках на каширке , люблинке, щелчке , волгоградке и МКАДе (да мало ли таких мест в Москве) я нахожу автомат достаточно удобной штукой.
В нашем городе даже те, кто ЛЮБИТ коробки, советуют начинающим ездить на автомате. Уж больно большая разница в юзабилити. А коробка... для того, чтобы ее любить, или чтобы побеждать. Чтобы ездить - автомат, так говорит мне множество людей, хоть они и сами любители непосредственного контроля "винтомоторной группы" :)
WRX/STI, что ль? 8)Цитата:
Сообщение от mishgun
(пошла на взлет)
А чем автомат-то народу не угодил? Динамики, типа, не хватает?
...так надо брать движок нормальный... :D
Спортивный стиль автомату недоступен... только если типтронику.
Не стал бы ругать отечественные автомобили, т.к. имею профессиональный опыт
20 лет. В рейс в якутию - Таежный зимник 1000 км. с уклонами в 35% и t -45C я бы как раз лучше поехал на КрАзе, а не на Мерсе или Вольво, и меньше бы беспокоился за свою задницу. Хотя сервис конечно - же не тот. Знаете как проходят различные автопутешествия по таежным прсторам Сибири? Идут несколько красавцев внедорожников с западной публикой, а впереди и сзади два местных уазика, что-бы их из грязи вытаскивать. :expl: :D
Далее - уход за атомобилем. Обычный Москвич 412 служил мне в течении двух
лет в качестве машины для частного извоза. 400 км в день в городской сутолке
не уступает по скорости перемещения Мерседесу - на чистой прямой он тебя обгоняет, на сложном загруженном участке ты снова видишь его сперва впереди,
а потом и сзади - потому как -чайник, и таких очень много. Москвич при хорошем
уходе, собственноручно перебранном и отрегулированном двигателе, и заботливом
хозяине - машинка надежная, крепкая!!!, и неприхотливая. Все это относится и к
Жигулям и к Волгам до 91 года выпуска.
Ты пишешь, что хочешь поучиться, вопрос - чему?
Если вождению автомобиля в городском режиме - конечно иномарку (какую - это
на личный вкус) если хочешь знать машину, чувствовать ее, определять неисправ
ность на глаз и на слух, а не по компьютеру - то нужно повозиться с родным Советским пылесосом, правда если не собираешься заниматься этим профессионально то это и не обязательно.
Немного обидело пренебрежительное отношение к Советским авто тех, кто машину руками то и не щупал, они может и хорошие водители, но они не ШОФЕРА.
обычный человек , замечу ОбЫЧНЫЙ, коими являются все,подчеркну ВСЕ, кроме гонщиков которые тренируются ежедневно , на извилистой трассе с разгонами и торможениями ОДНОЗНАЧНО имеет преимущество с коробкой АВТОМАТ за счет того что не отвлекается на "палку"Цитата:
Сообщение от Maximus_G
это исследования подтверждают... так что быстрей не будешь ездить.... :)
другое дело что автомат бензину жрет поболе, да динамика на прямой похужее.. ну и кайфа иногда меньше.... а еще завести с толкача не получиться (что иногда очень досадно)
зато в пробках пофигу и часами не устаешь в городе ... это все перевешивает в сторону автомата
Мое мнение не столь категорично, но в целом похоже.Цитата:
Сообщение от borkin
:)Цитата:
Сообщение от Maximus_G
Самая лучщая машина - автобус.
Собственно возвращаясь к безопасности праворуких на дороге в стране с правосторонним движением. Не далее как сегодня утром, еду спокойненько по своей полосе, скорость не меняю, полосу не меняю, никого не трогаю. Вдруг смотрю - справа, плавно но уверенно мне в бочину собирается приехать машинка - на одной со мной скорости, спокойненько так пилит на мою полосу, находясь точно напротив меня. Когда осталось с полметра начал сигналить - рванула обратно, едва не влетев в машину справа от себя. Машинка с правым рулём, и меня, движущегося слева параллельно, при перестроении влево, водитель просто не увидел - из-за стоек и пассажира. Так что не стоит говорить об одном баге с обзором праворульных - обгоне на узкой дороге. При обычном для нашего движения манёвре - перестроении влево обзор у праворульных также снижает безопасность.Цитата:
Сообщение от Edmund BlackAdder
Чтобы учиться - однозначно машину с механической коробкой. ИМХО если не поездишь на ней, не будешь толком уметь водить машину (имеется в виду любую).
Из бюджета 10 кб можно купить новые Hyundai Getz, Accent, Daewoo Nexia. Focus 2 не стал бы рекомендовать, великоват он для начинающего. Из подержаных иномарок за такие деньги есть огромный выбор на любой вкус. Я бы рекомендовал какого-нибудь ипонца класса C (Toyota Corolla, Mitsubishi Lancer, Honda Civic, Nissan Almera, Mazda 323).
Ты Макс это моей Маджесте расскажи :DЦитата:
Сообщение от Maximus_G
Поучиться бери ВАЗ любой выпуска до 1985 года и в любом состоянии с рук и лучше у торговца арбузами - выходца из братских горных республик бывшего СССР...Цитата:
Сообщение от MaiSto
Во первых бюджет почтинулевой
Во вторых не жалко
В третьих натренеруешься что у неё где находится (так как постоянно что-то будет выходить из строя)
Ну и в четвёртых научишься ездить на механической коробке с западающим, подожженным сцеплением, проваливающими тормозами и непроворачиваемым вручную рулём.
А уже потом мпожно брать что на душу ляжет в бюджет 10 килобаксов.
Тут даже если и десятку возмёшь новую в кредит, то она тебе просто Роллс Ройсом покажется!
Самая ломкая машина в истории немецкого автопрома. Сравнима по надёжности с Трабантом... Как ни странно, но это неудачная модель, раздутая крутизна которой ничто иное как рекламная утка...Цитата:
Сообщение от Hriz
И комфотру в ней ноль...
красивая.Цитата:
Сообщение от RR_Kopf
Илья...Цитата:
Сообщение от naryv
Я таких придурков на дороге встречаю по десятку каждые пол часа... И все на ЛЕВЫХ рулях... Без преувеличиваний...
Согласись, что красота понятие относительное? :ups:Цитата:
Сообщение от mr_tank
Не надо Лансера, имхо. Неудачная модель... если это не Эволюшен.Цитата:
Сообщение от Freddie
Забавно, учитывая, что перестроений влево примерно столько же, сколько перестроений вправо... :)Цитата:
Сообщение от naryv
В дрэгах часто выигрываешь? Или в ралли? :DЦитата:
Сообщение от Kopf
Вчера выйграл у БМВ 535 :) :ups:Цитата:
Сообщение от Maximus_G
Правда заезд был прерван на скорости 173 км/ч (менты с радаром хады тормознули :expl: )
И кому они присудили приз зрительcких симпатий :D :D :D ?Цитата:
Сообщение от RR_Kopf
Дык в том-то и дело, что есть именно придурки - которые видят тебя но лезут - если такому не уступаешь(если это не арбузтрейдер, конечно :D ) - они видя это и не желая ломать свою машину либо отстают, либо уходят вперёд, да и вообще придуркам - им всё равно с какой стороны руль. А здесь человек именно что не видел т.е. даже если он не придурок он представляет опасность вследствие конструктивных особенностей автомобиля :( .Цитата:
Сообщение от RR_Kopf
Ну судя по тому, что как правило движение начинается от правой обочины, и количеству аварий (т.е. не всякая поездка заканчивается правым перестроением) таки левых больше :) .Цитата:
Сообщение от RR_Kopf
А если серьёзно, то справа обычно скорости меньше и времени на реагирование больше чем при левом перестроении.
Вот у меня ведро с болтами выпуска 1984 года. Два года назад сделал сознательный выбор - мол, надо пару лет своей задницей все колдобины на ней пройти :rtfm: , зато потом можно на автомобиль без страха садиться ;) .
В общем, все мои надежды сбылись - теперь я его устройство знаю досконально :ups: - как далеко поеду, так обязательно что-нибудь застучит или заскрипит. Или от старости что-нибудь сгниет и отвалится. Последняя такая фигня - сгнил контакт включателя фонаря заднего хода. Находится на задней части коробки в аккурат над выхлопной трубой. Волей-неволей устройство узнаешь.
Прошло два года, заказал себе новый машин. Теперь вот дни до его поставки отсчитываю. Осталось 42 на сегодня :rolleyes:
А что касается автомата/мануяла, то меня лично бы напрягало отсутствие педали сцепления, потому как очень нужная вещь при наших дорогах, да и рычаг передергивать просто в удовольствие, особенно со второй на третью. При нормальной практике в езде все происходит на уровне мышечной памяти.
И еще. Не знаю, правда или нет, но читал, что автоматы категорически не выносят буксования - посидел - погазовал в грязи минут пятьнадцать - и нехорошо им делается. Но это, как говориться, сам не пробовал, за что купил, за то и продаю.
Тебе всё наврали про автомат...Цитата:
Сообщение от Paul_II
Попробовав раз топчу и сейчас...
Начиная с 1995 года все мои машины были именно автомат... И буксовать приходилось в Сахалинскую пургу мама не горюй... И в пробке сцепление жечь это не для меня... Да ты попробуй просто разок и больше на механку вряд ли сядешь... Не захочется...
Цитата:
Сообщение от naryv
Мы с тобой спорим на эту тему уже не впервые:)
Чего толку копья ломать если у тебя заранее заготовленное своё мнение?
Как впрочем и у меня :D
Я тоже говорю о придурках, не видящих, а не нагло прущих... На мою жабу мало кто нагло прёт... Побаиваются...
Так штаа..
Да я обычно не то чтобы спорил, скорее интересовался :). Просто обычно "праворульные" никак мне не мешали, поэтому был теоретический интерес:) а тут, так сказать - практика ...Цитата:
Сообщение от RR_Kopf
Ну не знаю, я таких практически не видел :D :D :D :DЦитата:
Сообщение от RR_Kopf
и руль не с той стороны, и режим скоростной нарушает-ай-ай-ай! :)Цитата:
Сообщение от RR_Kopf
Я не уверен, что такое спортивный стиль :) , но когда я топчу педальку на свои 4,7 л то динамики мне хватает более чем. :)Цитата:
Сообщение от Maximus_G
А уж если ее в кикдаун срывешь...сомые близкие ощущения - пинок под зад. :)
Так ты теперь пешком ходишь? :mad:Цитата:
Сообщение от RR_Kopf
Наши ГИБДД они за 500 рублей многое прощают:)
:D
Это радует
Меня там небыло..... %)Цитата:
Сообщение от RR_Kopf
Ты бы их простил за 500 рублей? :D
Не... мы бы с Денисом ихнию дневную "зарплату" попалам бы распилили....
гамбургероф с колой бы нажрались.... )))
Ну, млин :) 4.7 :)Цитата:
Сообщение от Polar
То, что автомат безо всяких "безопасных" электронных примочек позволяет резко снять с движка всю мощность - это без вопросов...
Спортивный стиль, как я понимаю - это в первую очередь непосредственный контроль оборотов (и следовательно моментной характеристики) во всём диапазоне скоростных режимов.
Макс.
Пока ты из теоретика не превратишься в эксплуатанта-практика, ты так и будешь думать;)
Т.е. я ошибаюсь? Тогда в чем ошибка? И по какой причине спортсмены используют МКП?