Поклонникам  «Кобры»…..

Я вот по какому вопросу….  Раньше я год на штурмовиках летала, а теперь вот на «кобру» перешла. Нравится мне эта машина, но летать на ней толком не могу (в смысле не взлет-посадка, а вести бой).
Во-первых: машина может загореться от 2х-3х попаданий 7,92.
Во-вторых: пушка ни к черту, а с пулеметов сбивать не умею.  Ju – 88 и Ju – 87 вообще сбить удается в одной атаке из 10-12 :-(. Про бой с истребителями я молчу…. Это тот еще цирк! А хотелось бы улучшить результативность.
В-третьих: из штопора выводится через раз.

Я так подозреваю, что у меня  пока руки кривоваты, а посему есть просьба к «общественности» - братья- и сестры-пилоты! Кто летает на «кобрах» - подскажите, научите…  Особенно буду признательна за треки атак (у меня Ил-2 версии 1.1).  И вообще за любой совет. Дабы на форуме не разводить флейм, который будет мало кому интересен, можете писать прямо на адрес: Irinel_r@ukr.net.

Заранее благодарю.

P.S. Кстати, кто-то знает, в ЗС это недорозуменее, громко именуемое, - пушка Т9 калибра 37 мм.  будет исправлено?

Кобра - замечательная машина. Привыкнуть просто надо. Пушкой пользоватья наверняка (метров с 70 и меньше), лучше одиночными.

Цитата:

---

P.S. Кстати, кто-то знает, в ЗС это недорозуменее, громко именуемое, - пушка Т9 калибра 37 мм.  будет исправлено?

---

А что там не так?

Цитата:

---

А что там не так?

---

Полагаю то, что на нее вообще-то ставили М4(по крайней мере на серии N и Q), а также 20мм "Испано"(серии D и N). А вот матералов по Т9 пока нигде кроме Ил-2 и сайта 1С найти не удалось, да и там, кроме маркировки и калибра ничего нет. В общем, если можете и вам не трудно, просветите пожалуйста общественность, что это за агрегат, откуда взялся и главное, как и чем стрелял?..

И еще одно, "кобра" самолет очень специфический, я тут вот что подумал, а не сделать-ли в рамках форума отдельный топик, типа "Клуб "кобра",  посвященный этой машине, советы по пилотажу, приемы и особенности атаки, защиты, вывод из штопора и т.п. с треками, скринами, описаниями боев и т.п. Просто для всех любителей этого любопытного "пресмыкающегося", как "матерых", так и начинающих?..

Тут http://www.sukhoi.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?board=sf_team;action=display;num=1032783749;start=0
Один из моих треков атаки кобры на 4-е 111-х. Собственно целью записи трека являлась не столько сама атака, сколько показ возможности детонации БЗ на бомберах, но тем не менее построение скоростной атаки из задней полусферы на строй бомберов и применение главного калибра рептилии там посмотреть вполне возможно.

Цитата:

---

И еще одно, "кобра" самолет очень специфический, я тут вот что подумал, а не сделать-ли в рамках форума отдельный топик, типа "Клуб "кобра",  посвященный этой машине, советы по пилотажу, приемы и особенности атаки, защиты, вывод из штопора и т.п. с треками, скринами, описаниями боев и т.п. Просто для всех любителей этого любопытного "пресмыкающегося", как "матерых", так и начинающих?..

---

Чтож было бы не плохо... ;)

Гм... а чем вам пушка на кобре не угодила? ставите сведение на 150 метров и вперед :) дальше не стреляйте. Из нее - 1-2 попадания - гарантированный труп! за что я кобру счас и люблю.... а что горит она хорошо - ну дыкь! не так уж чтобы очень хорошо, хуже мига :) с лагг-3 конечно не сравнить - но летать можно :) и вообще - очень красивый и изящный самолет! так что давай те люмители кобр - кооперируемся и дружно делимся опытом! :)

Цитата:

---

Я вот по какому вопросу…. #Раньше я год на штурмовиках летала, а теперь вот на «кобру» перешла. Нравится мне эта машина, но летать на ней толком не могу (в смысле не взлет-посадка, а вести бой).
Во-первых: машина может загореться от 2х-3х попаданий 7,92.
Во-вторых: пушка ни к черту, а с пулеметов сбивать не умею. #Ju – 88 и Ju – 87 вообще сбить удается в одной атаке из 10-12 :-(. Про бой с истребителями я молчу…. Это тот еще цирк! А хотелось бы улучшить результативность.
В-третьих: из штопора выводится через раз.

Я так подозреваю, что у меня #пока руки кривоваты, а посему есть просьба к «общественности» - братья- и сестры-пилоты! Кто летает на «кобрах» - подскажите, научите… #Особенно буду признательна за треки атак (у меня Ил-2 версии 1.1). #И вообще за любой совет. Дабы на форуме не разводить флейм, который будет мало кому интересен, можете писать прямо на адрес: Irinel_r@ukr.net.

Заранее благодарю.

P.S. Кстати, кто-то знает, в ЗС это недорозуменее, громко именуемое, - пушка Т9 калибра 37 мм. #будет исправлено?

---

Как уже писали авторы выще Кобра замечательная машина после того как ее хорошо
узнаешь и почувствуешь. В дополнение Кобра еще и мой любимый самолет поэтому яподелюсь некоторыми своими наблюдениями из ИЛ 2 ;) (все мои треки к сожалению до версии 1.1
1) Стрелять из пушки лучше всего с близкой дистанции 50м в самый раз!
2) На виражах лучше использовать скорость до ~300 250 км час.
3) Использовать вертикаль (по спирали верх или вниз)
4) Бомбардировщики атаковать желательно на большой скорости (снизу сверху в зависимости от типа)
5) Умело использовать качество Кобры после пикирования на выходе проваливаться глубже чем другие самолеты..
6) В бою страться не опускаться ниже 1000 метров..
7) Обращаться с Коброй вежливо и перед каждым полетом протирать сеткло кабины #:D

Я ставлю сведение на пушку 150 на пулеметы 300.

Из пушки стреляю с короткой дистанции , на виражах трудно попасть. Строго с 6 трудно попасть.Лучше всего попадается на восходящей, когда противник подставится во всей красе или когда перед мордой пролетает случайно или в чем то типа ножниц.

Из пулеметов хорошо на дальних подступах в лоб, на вираже, с 6 . Сбить можно только с короткой дистанции, но задымить можно очень даже издалека.
7мм , когда остаются, тоже эффективны, правда развалить противника ими трудно, зато патронов много :)

Стараюсь держать скорость.  Висеть на хвосте, особенно у медленного противника и в свалке - кончается плохо. Закрылки я не пользую, не вижу надобности, хотя вижу, что другие пользуют.

В горизонтали плохо летает, или я не умею. На вертикали, на зимней карте может перекрутить Г2 с Ф4 не получается. С 190 непонятно, обычно без проблем, только догнать трудно, но с некоторыми бойцами  большая проблема.Ну тут , дело не в аэроплане :).

Лучше всего бумзумить, если не лагает.

Если потерял скорость у земли против хорошего стрелка на хвосте у меня шансов нет. Против плохого случается уходить на штопоре или что то типа того :).

Против бомберов не больно много летал, предпочитаю с короткой дистанции сбоку-снизу-сзади на скольжении пушкой.

Кобра - это отличный самолет! Последнее время ни на чем больше летать не могу (и не хочу :)).
Главные преимущества - это скорость, вооружение и обзор.
В бою с истребителями зашел на 6 (чуть ниже) - с 150 м противник гарантировано труп. С такого расстояния пушка - это то, что нужно :) Да и у пулеметов боезапас большой, что позволяет особо не стесняться и бить с 200-250 м ;)
На виражах пользую закрылки (350-370 км) - ИМХО так устойчивее
На вертикали иногда подставляются в верхней точке.
С бомберами - ни в коем случае не висеть на 6!!! Только скоростная атака с превышения или на подъеме.
Что горит хорошо - это да, но это если попадут  :p
Привыкнуть конечно к Кобре надо, но это относится к любому самолету.
P.S. Когда открывается серпинтарий? ;)

Все Кобра-Кобра, люблю, и так далее, на вертикали мессов делает, а на чемпионат ни один ее не взял, вот вам и хорошая машина, вот и реальная оценка ее качеств :).

Цитата:

---

Я ставлю сведение на пушку 150 на пулеметы 300.

Из пушки стреляю с короткой дистанции , на виражах трудно попасть. Строго с 6 трудно попасть.Лучше всего попадается на восходящей, когда противник подставится во всей красе или когда перед мордой пролетает случайно или в чем то типа ножниц.

Из пулеметов хорошо на дальних подступах в лоб, на вираже, с 6 . Сбить можно только с короткой дистанции, но задымить можно очень даже издалека.
7мм , когда остаются, тоже эффективны, правда развалить противника ими трудно, зато патронов много :)

Стараюсь держать скорость. #Висеть на хвосте, особенно у медленного противника и в свалке - кончается плохо. Закрылки я не пользую, не вижу надобности, хотя вижу, что другие пользуют.

В горизонтали плохо летает, или я не умею. На вертикали, на зимней карте может перекрутить Г2 с Ф4 не получается. С 190 непонятно, обычно без проблем, только догнать трудно, но с некоторыми бойцами #большая проблема.Ну тут , дело не в аэроплане :).

Лучше всего бумзумить, если не лагает.

Если потерял скорость у земли против хорошего стрелка на хвосте у меня шансов нет. Против плохого случается уходить на штопоре или что то типа того :).

Против бомберов не больно много летал, предпочитаю с короткой дистанции сбоку-снизу-сзади на скольжении пушкой.

---

А смысл ставить сведение 150 для пушки расположеной по оси самолета нераскажете ;-)

Скорее это оценка популярности Кобры среди участников чемпионата ;)

Ну да, но народу-то там не мало, вон даже фоку выбрали, и почему-то А5, а кобры все-таки ни одной. Да, и на прошлом, который Маус проводил, что-то я не припомню никого :). Где же все любители Кобр? Я бы, например, с удовольствием посмотрел на дуэль Кобра/Ж2. Выходит, как правильно сказали, привыкнуть к ней надо, но вот время привыкания похоже превосходит оное для других самолетов. :)

Цитата:

---

А смысл ставить сведение 150 для пушки расположеной по оси самолета нераскажете ;-)

---

А там еще вертикальное сведение есть. Если поставить на километр, то очень хорошо видно, как снаряд улетает по крутой дуге :). А на 150 он летит почти прямо... ну почти :).

Видел как то как Викс в догфайте стрелять на кобре тренировался............

Он с 300 метров а то и больше пушкой всех валил.

Цитата:

---

А смысл ставить сведение 150 для пушки расположеной по оси самолета нераскажете ;-)

---

навес надо учитывать... он меняется вместе со сведением

Цитата:

---

А смысл ставить сведение 150 для пушки расположеной по оси самолета нераскажете ;-)

---

Дык снаряд по пораболе вроде как летит, а сведение пушки, расположенной вдоль центр. оси, регулирует угол наклона ствола только по-вертикали, что и дает попадание в точку сведения (прицеливания), а не ниже (на большем расстоянии), и не выше (на меньшем расстоянии). Другое дело, что погрешность в данном случае меньше. Мне тоже кажется что 150м самое оптимальное. Если ближе стрелять, то промахнуться труднее, а стрелять с больших дистанций, чем 150м, из пушки кобры тяжеловато.

Цитата:

---

Все Кобра-Кобра, люблю, и так далее, на вертикали мессов делает, а на чемпионат ни один ее не взял, вот вам и хорошая машина, вот и реальная оценка ее качеств :).

---

А вы внимательней посмотрите :)

Цитата:

---

А смысл ставить сведение 150 для пушки расположеной по оси самолета нераскажете ;-)

---

Расскажем. А то, что сведение есть не только по горизонтали, но и по вертикали - это как вам? ;)
Тот факт что у кобры снаряд летит по изрядно изогнутой траектории и заставляет выставлять различное сведение, потому как это у Яка выставил 200 м на пушку и попадаешь и со 100 и с 500, а на кобре - фигу. Снаряд уйдет либо выше, либо ниже.
Сведение для этой пушки - это дистанция пересечения оси прицела и оси канала ствола...

ЗЫ. Опоздатушки :)

Цитата:

---

Все Кобра-Кобра, люблю, и так далее, на вертикали мессов делает, а на чемпионат ни один ее не взял, вот вам и хорошая машина, вот и реальная оценка ее качеств :).

---

у кобры не только строгая манера пилотирвания, но и строгий выбор определённых тактик в бою, и собственно применение этих знаний и отличает, по моему скромному мнению, хорошего пилота от обычного,а что касается меня лично, то кобру люблю за это.. (см трек 1.2) - хороший планер  :) (отмотать 5-30)

ИМХО - "Кобра" очень серьезный аппарат, но абсолютно не дуэльный. Это инструмент опытного охотника ( бумзумщика). У меня немного возникло недоумения, когда Шторм взял его для Чемпионата. Но о вкусах не спорят. Да и каждый хочет доказаться свою точку зрения, в чем  имеет полное право.
А вот о маневреном бое могу сообщить следующее, на примере боя с тем же уважаемым Штормом, что пока он бумзумил на взлете пилотов нашей группы, то все у него было хорошо. Но стоило нам (Егерь и Стрингер) взлететь и завызать  некоторое маневрирование, то у  опонента не было даже шанса  выстрелить по паре.

Цитата:

---

ИМХО - "Кобра" очень серьезный аппарат, но абсолютно не дуэльный. Это инструмент опытного охотника ( бумзумщика). У меня немного возникло недоумения, когда Шторм взял его для Чемпионата. Но о вкусах не спорят. Да и каждый хочет доказаться свою точку зрения, в чем  имеет полное право.
А вот о маневреном бое могу сообщить следующее, на примере боя с тем же уважаемым Штормом, что пока он бумзумил на взлете пилотов нашей группы, то все у него было хорошо. Но стоило нам (Егерь и Стрингер) взлететь и завызать  некоторое маневрирование, то у  опонента не было даже шанса  выстрелить по паре.

---

Ну на взлете я никого не бил. А вот в виражи с 6 Г2 и 190 не лез - то правда. Бумзума там было только первая пара проходов, потом уже Е упала и был Е-файт.  Ну а когда под конец два co-E Г2 с флэпсами навалились на уже битую кобру - исход дело времени :) Причем исход летальный, вы там немного раздраженные были помнится :) ( одному из вас я там к слову фуел с обоих крыльев пустил :) )
Вот кстати парадокс стрельбы с М4, в том бою сбил 3 фоки с 100-300 м с одного двух выстрелов только из 37, прямо как по маслу. А вчера в веф ю88 со 100м только 4 снарядом... остальные где-то окольными путями юнкерс обогнули :)

Опытные пилоты могут много спорить о высоких боевых качествах кобры, а вот для неопытного главным недостатком кобры является самопроизвольное сваливание в штопор на больших углах атаки. Соответственно, пилоту приходится выбирать между осторожным маневрированием и риском попасть в штопор из которого неопытный пилот скорее всего просто не выйдет. Это я сужу по себе. Кобра нравится много чем, а не нравится только одним штопором.

Цитата:

---

А вы внимательней посмотрите :)

---

А-а-а, в паре все-таки взяли. А сначала, вроде, не было? Ну да ладно, вопрос снят :).  Пригласите посмотреть на бой?

Цитата:

---

А-а-а, в паре все-таки взяли. А сначала, вроде, не было? Ну да ладно, вопрос снят :).  Пригласите посмотреть на бой?

---

С самого начала было. Насчет спектэйторов - к устроителям чампа, если не будет возражений - всегда пожалуйста :)

Цитата:

---

Ну да, но народу-то там не мало, вон даже фоку выбрали, и почему-то А5, а кобры все-таки ни одной. Да, и на прошлом, который Маус проводил, что-то я не припомню никого :). Где же все любители Кобр? Я бы, например, с удовольствием посмотрел на дуэль Кобра/Ж2. Выходит, как правильно сказали, привыкнуть к ней надо, но вот время привыкания похоже превосходит оное для других самолетов. :)

---

Знаешь, это была бы "неправильная" дуэль... Кобра ероплан специфический, привыкнуть нужно. Это ТИПИЧНЫЙ бум-зумщик, если хочешь. Вчера у "геннадича" за один вылет на Кобре мне удалось завалить троих (!!!) бум-зумом, последний, однако, протаранил меня :( Мастером бум-зума себя вовсе не считаю, люблю Як-3 и Ишачка...
Пулемёты ставлю на 200 метров, пушку (криводуйскую эту, мля!!!) на 150, лучше всего бить ей в упор и не на виражах, дай бог так попасть с неё :D Другой вопрос, что попадание с этой базуки месс держит отлично..., бывало с третьего (!!!) пападания только сбивал Это тебе не Як 9Т - попал - сливай воду :D

Цитата:

---

Расскажем. А то, что сведение есть не только по горизонтали, но и по вертикали - это как вам? ;)
Тот факт что у кобры снаряд летит по изрядно изогнутой траектории и заставляет выставлять различное сведение, потому как это у Яка выставил 200 м на пушку и попадаешь и со 100 и с 500, а на кобре - фигу. Снаряд уйдет либо выше, либо ниже.
Сведение для этой пушки - это дистанция пересечения оси прицела и оси канала ствола...

ЗЫ. Опоздатушки :)

---

Токо ведь не сведение это называется. Что касается траектории то разница конечно есть но не в разы совсем а так примерно процентов на 40.
610м/с против 860м.c

Цитата:

---

Пулемёты ставлю на 200 метров, пушку (криводуйскую эту, мля!!!) на 150, лучше всего бить ей в упор и не на виражах, дай бог так попасть с неё :D Другой вопрос, что попадание с этой базуки месс держит отлично..., бывало с третьего (!!!) пападания только сбивал Это тебе не Як 9Т - попал - сливай воду :D

---

На счет Як9Т- неправда.  Могу кинуть трек против 4х 109х, в котором 3 из них получили по попаданию и продолжали летать.  По эффекту фугас М4 не уступает фугасу НС37.  Но скорость- меньше.

На самом деле, впечатление о том, что мессер без последствий переносит 37мм создается тем, что снаряд кобры приходит в непредсказуемое место.  Стреляя в фюзеляж с 6 довольно часто попадаешь в стабилизатор (который успешно отваливается).
Стреляя в брюхо, при просмотре трека оказывалось, что попал в шасси (которое, соответственно, тоже отвалилось).  Ф.зеляж (если не в шасси :)), крыло и кабина- гарантированные опаньки.

В двигло одно попадание 109 держит(не важно- М4 или НС37), пускает дымок.

У меня создается впечатление, что в следствии разницы скоростей ББ и ОФ снарядов М4 у них достаточно различные траектории.  И непонятно- по какой из них осуществляется сведение.  Так же, это затрудняет корректировать огонь, особенно в вираже.

Цитата:

---

Другой вопрос, что попадание с этой базуки месс держит отлично..., бывало с третьего (!!!) пападания только сбивал Это тебе не Як 9Т - попал - сливай воду :D

---

Про як-9т ничего не могу сказать, а вот то, что 4х30мм як-3 держит могу показать. :( Два снизу-сзади в корпус, еще два по хвостовому оперению. Результат - мелкие дырки не особо густо засеявшие корпус яка и все. Так что не надо мессер обижать, остальные самолеты не менее круты :).

У меня вообще не получаеться валить с пушки никого... жу87 даже завалить толком немогу  :(
Я вот не пойму еще 50 метров это скока.
Включил иконки сейчас там скажем написано
1.5 или 0.56 это скока в метрах?

Цитата:

---

Включил иконки сейчас там скажем написано
1.5 или 0.56 это скока в метрах?

---

А что тут не понятного ?!   1.5 - это 1500 метров, а 0.56 - это 560 метров. Все легко и просто :)

Как то не вериться надписи 0.1 ...Значит это 100 метров ,так сразу и не дашь...

Цитата:

---

У меня вообще не получаеться валить с пушки никого... жу87 даже завалить толком немогу #:(
Я вот не пойму еще 50 метров это скока.
Включил иконки сейчас там скажем написано
1.5 или 0.56 это скока в метрах?

---

Попробуй зайти чуть ниже противника, прикинь упреждение, ручку в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение на время стрельбы и два-три снаряда пошли + пулемёты.
Так можно попасть довольно уверенно... Однако в догфайте народ тёртый(у геннадича), не больно-то под брюхо даёт залезть :D. Вариант -  бить в "дупу", но только тогда, когда вражина станет размером в прицел. В этот момент на расстояние ведь не смотришь, верно? Просто некогда...
А с большого расстояния стрелять из кобриной пушки смысла нет, имхо. Снаряд летит туда, куда ЕМУ  нужно, а не мне, :D

Цитата:

---

 А с большого расстояния стрелять из кобриной пушки смысла нет, имхо. Снаряд летит туда, куда ЕМУ  нужно, а не мне,

---

У меня еще так бывает, в один день сбиваю пушкой часто и даже из далека, а в другой вообще не случается из неё попасть, а бывает весь вечер все попадания из пушки приводят к смачному звуку и дыму, а вражина летит и неплохо, это самый гнусный вариант :).

Позволю себе напомнить о плохом обзоре на "Кобре". Если в N еще терпимо, то  в Q - сзади не увидишь ничего.

Это у кобры то плохой обзор ?? :D сядь в 109ый  ;)

Про попадания верно подметили iaen и storm, видимо с магнитными бурями зависимость имеется :confused:

А лучше в Як9....там мне обзор вообще не понраву...или скажем в поляка...

Цитата:

---

У меня еще так бывает, в один день сбиваю пушкой часто и даже из далека, а в другой вообще не случается из неё попасть, а бывает весь вечер все попадания из пушки приводят к смачному звуку и дыму, а вражина летит и неплохо, это самый гнусный вариант :).

---

Такие "дела" на одном и том же сервере? На геннадичевом упреждение "не такое"., про это не единожды писалось на форуме. Может это из-за короткого пинга? Есть же разница 400-500 пинг и 70-100 ?

Цитата:

---

Такие "дела" на одном и том же сервере?  

---

Ага, у Геннадьича всё :)

 Бывают дни. когда и летают не так, как будто еще какой патч поставил. Ну это и промахи еще можно объяснить . Но когда попадаю 37мм весь вечер , а они  не падают - это явно знак  :D

Цитата:

---

Ага, у Геннадьича всё :)

#Бывают дни. когда и летают не так, как будто еще какой патч поставил. Ну это и промахи еще можно объяснить . Но когда попадаю 37мм весь вечер , а они #не падают - это явно знак #:D

---

Ох,согласен,братья!..
И ведь не только в онлайне...
Правда,и в жизни - тоже - день на день не приходится... :( :) :D

Согласен, неладное чавой-то со снарядами на кобре. К слову, попадание в центроплан мессера тоже к повреждениям не приводит и шасси никуда не отваливаются.
Насчет чемпа, простите, но кобра исключается из него не потому, что плоха, а в силу условий проведения. Кобра прекрасный самолет, быстрый, с мощным вооружением, прекрасно держит набранную энергию, но в силу слабой энерговооруженности и откровенно задушенного виража, абсолютно не дуэльный и не турнирный, так стоит-ли удивляться тому, что ее не выбирают для дуэльного чемпионата?..
Согласитесь, никому и в голову не придет стреляться из СВД, для дуэли с 10 шагов любой здравомыслящий  человек предпочтет ПМ, но будет-ли это значить, что ПМ лучше чем СВД?.. Вот и с "коброй" таже история.
Кстати, с какой радости на Q-1 и Q-10 возникли бронеплиты боольшой вопрос, их, а равно и четырехлопастные винты начали устанавливать только с серий Q-25 и Q-30. И еще одно, кобры серий Q-1 и Q-10 появились у нас не в 44-м, а в мае-июле 43-го года и это еще одна несуразица в музее.

Ещё бы у "геннадича" убрать ВНЕШНИЕ виды... Даже иконки можно оставить, пусть (иначе многие на сервер без иконок не зайдут...), вот тогда настанет время "ВЕЛИКОЙ охоты".
А пока, как не прячься за облаком - увидит тебя потенциальная жертва... Тактика-стратегия очень страдают, имхо

Цитата:

---

Ещё бы у "геннадича" убрать ВНЕШНИЕ виды... Даже иконки можно оставить, пусть (иначе многие на сервер без иконок не зайдут...), вот тогда настанет время "ВЕЛИКОЙ охоты".
А пока, как не прячься за облаком - увидит тебя потенциальная жертва... Тактика-стратегия очень страдают, имхо

---

Да, согласен. Но по большому, я про внешние виды забываю часто. И какие в догфайте прятки? Это на ФПС надоть тогда.
А кобра в опытных руках зверь страшный. Но верно, как сказали, не дуэльный.

Цитата:

---

Согласен, неладное чавой-то со снарядами на кобре. К слову, попадание в центроплан мессера тоже к повреждениям не приводит и шасси никуда не отваливаются.
Насчет чемпа, простите, но кобра исключается из него не потому, что плоха, а в силу условий проведения. Кобра прекрасный самолет, быстрый, с мощным вооружением, прекрасно держит набранную энергию, но в силу слабой энерговооруженности и откровенно задушенного виража, абсолютно не дуэльный и не турнирный, так стоит-ли удивляться тому, что ее не выбирают для дуэльного чемпионата?..
Согласитесь, никому и в голову не придет стреляться из СВД, для дуэли с 10 шагов любой здравомыслящий #человек предпочтет ПМ, но будет-ли это значить, что ПМ лучше чем СВД?.. Вот и с "коброй" таже история.
Кстати, с какой радости на Q-1 и Q-10 возникли бронеплиты боольшой вопрос, их, а равно и четырехлопастные винты начали устанавливать только с серий Q-25 и Q-30. И еще одно, кобры серий Q-1 и Q-10 появились у нас не в 44-м, а в мае-июле 43-го года и это еще одна несуразица в музее.

---

Для дуэли 10 шагов предпочтительней что то типа PDW или FN P90  или МиниУзи.  Много дырок в самый короткий промежуток времени обеспечен.

В применении к ИЛ-2 из крупняка для дуэли Mk-108 лутчший выбор. У M-4 и НС-37 слишком мала скорострельность 140 и 250 против 650 соответсвенно.

Цитата:

---

И еще одно, "кобра" самолет очень специфический, я тут вот что подумал, а не сделать-ли в рамках форума отдельный топик, типа "Клуб "кобра", #посвященный этой машине, советы по пилотажу, приемы и особенности атаки, защиты, вывод из штопора и т.п. с треками, скринами, описаниями боев и т.п. Просто для всех любителей этого любопытного "пресмыкающегося", как "матерых", так и начинающих?..

---

Вероятно, господа, сейчас я открою страшную военную тайну  . Дело в том, что подобный клуб по Кобре давно уже, как бы это сказать поточнее  ,  готов к публикованию, и даже должен был хостится на этой же площадке. Говорю это, как человек, который приложил к нему свои лапки. Но поскольку самым главным человеком по этому проекту являлся наш непревзойденный пилот американской легкомоторной авиации и непререкаемый авторитет по части stall пайпера не помню как дальше RB, то мне хочется адресовать этот вопрос ему: Хочеться узнать, что произошло с проектом "Кобра" и имеет ли он шанс предстать перед публикой?

Да да, токой проэкт начинали, и где он?

Цитата:

---

Это у кобры то плохой обзор ?? :D сядь в 109ый #;)

---

Ну что 109-й? Назад у него обзор тоже не фонтан, но IMHO лучше, чем в Кобрах Q. Обзор в стороны - нормальный, а на кобре дверными косяками все закрыто. Можно было бы смириться с рандомной кобриной пушкой - для истребителя хватит и пулеметов, а по бомберу все равно не промахнешься. Но ведь слепой самолет. Чтобы цель найти, приходится вставать в вираж и задирать голову.
Посадка, правда, на кобре лучше всех. И на взлете все видно. Передняя стойка - рулез.

Отвечаю главному критику  непревзойденному пилоту не американской легкомоторной авиации  и просто не авторитетному человеку по части по части stall пайпера не помню как дальше  Paul II...

Большинство материалов переведены и готовы к выкладке хотя существуют не которые проблемы:

1) У Валентина нету времени заниматься заниматься страничкой для Кобры в прочем как и у меня.
2) Мне надо перекачать все материалы которые я послал Валентину обратно себе на новый комп так как старый сдох с остатками проекта .

На данном этапе Александ Рыбников любезно согласился помочь в составлении странички из уже готового материала за что ему большое спасибо...

Хочу заметить что я был инициатором проекта и не смотря на то что я благодарен всем людям откликнувшимся и оказавшие помощь по переводу, все материалы были взяты из мох личных сбережений. А по сему я опубликую проект Кобра как только смогу и никаких  моральных обязательств не перед кем нести не собираюсь. В свою очередь я обещал участникам  проекта Кобра и публики что проект будет опубликован  -  свое слово я сдержу хотя  без каких либо временных границ.

Оригинально я планировал опубликовать проект в июне этого года но к сожалению по не зависимым от меня обстоятельствам это не произошло. Виноватых нет есть жизнь не достаток времени и прочее обстоятельства. Если у вас многоуважаемый Paul II кроме сарказма и возражений найдется  найдется свободное время можете с успехом помочь Александру...

Надеюсь я ответил на все волнующие публику вопросы?

Цитата:

---

Для дуэли 10 шагов предпочтительней что то типа PDW или FN P90 #или МиниУзи. #Много дырок в самый короткий промежуток времени обеспечен.

В применении к ИЛ-2 из крупняка для дуэли Mk-108 лутчший выбор. У M-4 и НС-37 слишком мала скорострельность 140 и 250 против 650 соответсвенно.

---

Ну не 650, а 600, но в остальном вы совершенно правы, Мк-108 действительно лучший выбор, правда это скорее баг чем фича. Она имеет сильно завышенную баллистику, о чем уже не раз и не два писали. В реале попасть из нее в истребитель можно было либо случайно, либо, если он совсем не маневрировал(но и одного попадания куда угодно истребителю хватало с лихвой), траектория снаряда была очень крута, а боезапас не слишком-то велик.
Сейчас по настильности траектории она соперничает с Мк-103, превосходит М4 и немного уступает НС-37. В общем ждемс ЗС, кажется там обещали эти вещи привести в соответствие.

ИМХО больше всего, что не любит кобра, это когда её дёргают, особенно на малых скоростях (как и все женщины  :)). По этому при управлении ей движения должны быть плавные и выверенные. Пушкой лучше всего пользоватьчся с близкой дистанции. Зато пулемёты точной очередью в капот  могут свободно превратить Фоку в красный воздушный шарик или сделать из мессера летящий факел на пересекающихся траекториях.