Проистекание масла на лобовое стекло

Дико извиняюсь если я что-либо проморгал в предыдущих темах и пошел по второму кругу.

А как сейчас обстоят дела по поводу загаживания окон маслом, гарью и т.п.? Помниться год назад, когда я только начинал играть, меня несколько смутило нерваномерное влияние вытекшего масла на кабины различных самолетов. Например на "забрызганом" мессере намного хуже видимость чем на аналогично повржденном Ла-5ФН.
Просто в последнее время летаю только за синих и уже несколько подзабыл на каких красных крафтах реализовано забрызгивание.
Будет ли реализовываться в игре когда-нибудь (или уже в БзБ) меньшие загрязнения? Ведь как я понимаю, если двигатель задымил малость, то через какое-то время на стекле будет грязь. Да и тоже самое горелое масло может в разной степени быть набрызгано.

Цитата:

---

Сообщение от Inspektor

А как сейчас обстоят дела по поводу загаживания окон маслом, гарью и т.п.? .

---

Дела обстоят также, как и раньше - брызгает :D

Гы особенно меня удивляет брызги масла на стекло ил-2 при попадании в корзину маслорадиатора)))
На всякий случай он находится снизу у него.

Всё будет ХАРАШО!)

Цитата:

---

Сообщение от Veles

Гы особенно меня удивляет брызги масла на стекло ил-2 при попадании в корзину маслорадиатора)))

---

Наверное, моделируется все же и пробитие картера или цилиндра. Тогда масло может оказаться где угодно. Собственно, некоторые красные самолеты в реале были известны тем, что у них масло потихоньку попадало на лобовое стекло и при исправном двигателе. Не так много, конечно, как при попаданиях, но все же...

Цитата:

---

Сообщение от Veles

На всякий случай он находится снизу у него.

---

А у мессера - что, сверху что ли? :)

Цитата:

---

Сообщение от Veles

Всё будет ХАРАШО!)

---

Блажен, кто верует. А неверующих - в топку! :)

Летайте на кобрах :)

От себя добавлю, что как будет в БзБ не знает никто. :)
А еще, чтоб было интересно, я тут подумал, и решил, что в Як-15, в принципе, тоже возможно забрызгивание лобового стекла маслом. ;)

а на яках (читал про первые серии) "устраивали" маслоотражающие пластины , а то из патрубков выхлопных сикало потихоньку и струёю от винта раскидывало по всему коку.

Цитата:

---

Сообщение от Veles

Гы особенно меня удивляет брызги масла на стекло ил-2 при попадании в корзину маслорадиатора)))
На всякий случай он находится снизу у него.

Всё будет ХАРАШО!)

---

На Яках маслорадиатор был снизу что не мешало попаданию масла на фонарь даже при нормальном полете просто из за недостаточной изоляции сальников.

Цитата:

---

Сообщение от Tang

Летайте на кобрах :)

---

ТОЧНО! МАКСИМУМ, ЧТО ГРОЗИТ - ПРОБОИНЫ В ЛОБОВОМ СТЕКЛЕ, ДО ПОКОСИВШИЙСЯ ПРИЦЕЛ. :D

Цитата:

---

Сообщение от SaQSoN

От себя добавлю, что как будет в БзБ не знает никто. :)
А еще, чтоб было интересно, я тут подумал, и решил, что в Як-15, в принципе, тоже возможно забрызгивание лобового стекла маслом. ;)

---

Только если этот Як-пятнадцатый будет симулировать полет в симуляторе "Ил-2ЗС+АВН+ПХ". :D

А у некоторых масло видать так пёрло что даже омыватели стекла бензином поставили )))

масло. а мухи? на машине свыше 120км/ч стрекоза оставляет кляксу размером 5х5см

мухи через винт не пролазят

Цитата:

---

Сообщение от FW_Otstoy

мухи через винт не пролазят

---

синхронные пролазят за милую душу :)

Ясненько. БЖСЭ.

з.ы. Летайте на Хенкеле-111 - там масло я еще не видел на стеклышках

Цитата:

---

Сообщение от FAE

синхронные пролазят за милую душу :)

---

Синхронные мухи - СИЛЬНО! %)

Цитата:

---

Сообщение от FW_Otstoy

мухи через винт не пролазят

---

:p

Цитата:

---

Сообщение от Gugens

масло. а мухи? на машине свыше 120км/ч стрекоза оставляет кляксу размером 5х5см

---

Мухи уже были ;) Вот тут кто-то давненько птичек предлагал в Ил вставить (не Страусов %) ), дабы жизнь медом не казалась. Представляешь, идешь над лесом на бреющем, а навстречу - стая дятлов :D

Летающих? ;-)

Цитата:

---

Сообщение от Boz

Представляешь, идешь над лесом на бреющем, а навстречу - стая дятлов :D

---

Ага, а потом пойдут темы о "неверной дятлоустойчивости лавки", публикации отчетов о метании дятлов в двигатель и плоскости, обуждение размера и твердости дятлового клюва... Ну его нафиг. Пусть сначала с крупными калибрами разберутся. Дятел ведь, чай, потолще, чем 20мм. :)

Цитата:

---

Сообщение от Veles

Гы особенно меня удивляет брызги масла на стекло ил-2 при попадании в корзину маслорадиатора)))
На всякий случай он находится снизу у него.

---

А почему бы и нет. Цитата взята с милитеры

Лядский Т. С. Записки из лётного планшета

Цитата:

---

На моторе оборвался клапан цилиндра на всасывании. Такие случаи обычно приводят к пожару. С правой стороны был выхлоп белого дыма (горело масло). Тяга снизилась. Шел на малой скорости со снижением. Прошел 25 километров. Мотор работал хуже и хуже. Все время выбирал место для посадки, но его не было. Местность холмистая, с оврагами. Перед землей весь козырек облило маслом (лопнула клапанная крышка). Землю видел только в боковую форточку. Уже неуправляемый самолет ткнулся в бугор винтом, подскочил вверх и рухнул на землю.

---

Я конечно понимаю, что игра хорошая, игра любимая, но не стоит ей приписывать мифических свойств. А то у меня в голове картина: команда МГ половину рабочего времени убили на моделирование зон повреждений двигателя (картер, цилиндры и проч.), а другую половину - на написание кода моделирующего движение вязкой жидкости в трёхмерном пространстве с огибанием препятствий.

Цитата:

---

Сообщение от NikitOS

Я конечно понимаю, что игра хорошая, игра любимая, но не стоит ей приписывать мифических свойств. А то у меня в голове картина: команда МГ половину рабочего времени убили на моделирование зон повреждений двигателя (картер, цилиндры и проч.)

---

Когда-то видел пост Олега, в котором он пишет, что дело именно так и обстоит. Написано это было в ответ на претензии по поводу бетонности некоторых крафтов и их устойчивости к повреждению 37 мм. Также проскользнуло упоминание о некоей "девелоперской" программе, которая непосредственно и показывает насколько конкретное повреждение отражается на живучести самолета.

Цитата:

---

Сообщение от Tang

Летайте на кобрах :)

---

они сокращают ваше пребывание на земле :D

Цитата:

---

А то у меня в голове картина: команда МГ половину рабочего времени убили на моделирование зон повреждений двигателя (картер, цилиндры и проч.)

---

Ваше воображение вас не подводит. Падздравляю.

Цитата:

---

Также проскользнуло упоминание о некоей "девелоперской" программе, которая непосредственно и показывает насколько конкретное повреждение отражается на живучести самолета.

---

Ага. Так и есть. Сам видел энто в действии. :)

Цитата:

---

Сообщение от SaQSoN

Ага. Так и есть. Сам видел энто в действии. :)

---

Похожий скрин мне постили около года назад, доказывая аналогичное, тогда сошлись на шутке.

На представленной картинке видно только топологию, взимное размещение двигателя, пушек, приборной доски. Дифференциации частей двигателя (картер, цилиндр) не видно.

по Валабуеву
а на яках (читал про первые серии) "устраивали" маслоотражающие пластины , а то из патрубков выхлопных сикало потихоньку и струёю от винта раскидывало по всему коку.
Яков была целая линейка о какой версии идёт речь Як-1,7 ,9 или убивцы с трёшками ???Нет ни одной фотки маслоотбойника на яках кроме Яков-1 с гаргротом выпуска завода 292
Туфта всё это .Масло иногда подтекает из редуктора и наши в 70 годы утку закинули , что мол ставили маслоотражатели в частях на яки .Хрень чистой воды придуманная далёкими от истории яков людьми.Маслоотражатели появились на яках -1 только летом 42 года на 87 серии и ставили их только на пару сотен машин, в частях не ставили отбойники для масла.
Обычно пишут , что тпа эти приспособы скорость жрали как выпущенные шасси и отсутствие культуры(произв) у русских тут же ссылались на отсутствие таковых у буржуев- тоже хрень.Поглядите на
Харрикейн мкII(весь такой на культурном производстве собраный) вот уж где тормоз маслоотражательный на капоте прямо с завода шел:D

Цитата:

---

Сообщение от SaVaGe

по Валабуеву
а на яках (читал про первые серии) "устраивали" маслоотражающие пластины , а то из патрубков выхлопных сикало потихоньку и струёю от винта раскидывало по всему коку.
Туфта всё это .Масло иногда подтекает из редуктора и наши в 70 годы утку закинули , что мол ставили маслоотражатели в частях на яки .Хрень чистой воды придуманная далёкими от истории яков людьми.Маслоотражатели появились на яках -1 только летом 42 года на 87 серии и ставили их только на пару сотен машин, в частях не ставили отбойники для масла.
Обычно пишут , что тпа эти приспособы скорость жрали как выпущенные шасси и отсутствие культуры(произв) у русских тут же ссылались на отсутствие таковых у буржуев- тоже хрень.Поглядите на
Харрикейн мкII вот уж где тормоз маслоотражательный на капоте :D

---

Чего-то я не понял, вообще, инфа про маслоотражатели на козырьке была у Рабкина (по моему, ведущего инженера НИИ ВВС в то время) в мемуарной книжке "Время Люди Самолеты" и говорилось там о ЛаГГ-3, и что ставили их в частях. И что это наряду с неустановленной по потоку заслонкой радиатора, и открытым фонарем, а также из-за защитной сетки на радиаторе, которую их заботливый механик установил, съедало много скорости. Про Яки нигде не слышал

СаВаДж - ну ты странный какойто! сам спросил и сам ответил =) на як 1. И потом я не писал что ставили повсеместно!!!! тем более на трёшки =). Они были и всё тут. Потом проблему решили (вот как не знаю?!) и подобным эксперементам не возвращались больше.
Возможно проблему решали заменой колец , сальников и прочеее.... =).

Были и всё тут это не показатель а желаемое , фактологический материал говорит , что были единичные случаи установки ,у меня фото таких вещей емсть только на як-1 , илы-2(которым пофигу скорости).Тут приводятся данные по Рабкину - и тоже в частях ,,,???? каких у них же номера были, как то всё общо это .При среднем сроке службы для ЛаГГов на лето 42 в 18-20 бв выходит что энжин работал 10-15 часов + перегоны и прочая ещё часов 10-15 это всего месяц в строю
кто там чего доделывал в частях??? Это так же как рассказы о замене в наших частях моторов или пристрелка арт систем- воспоминания есть а фотографий нет

Цитата:

---

Похожий скрин мне постили около года назад, доказывая аналогичное, тогда сошлись на шутке.

---

Да, ну тут вы миня паймали... Што тут сказать? Сказать пачти нечиво, толька адна глупая мысля лезит в голаву: "Пока дураки шутят, умные получают удовольствие"... Уш праститя за глупасть миня акаяннаго...

Цитата:

---

На представленной картинке видно только топологию, взимное размещение двигателя, пушек, приборной доски. Дифференциации частей двигателя (картер, цилиндр) не видно.

---

Ну пасматрите, пасматрите...
Можит палигчаит...

Цитата:

---

Сообщение от SaQSoN

Да, ну тут вы миня паймали... Што тут сказать? Сказать пачти нечиво, толька адна глупая мысля лезит в голаву: "Пока дураки шутят, умные получают удовольствие"... Уш праститя за глупасть миня акаяннаго...

---

http://forum.sukhoi.ru/announcement....ouncementid=42

Цитата:

---

Сообщение от SaQSoN

Ну пасматрите, пасматрите...
Можит палигчаит...

---

Порезать на кубики конечно можно, но где привязка к модели повреждений? Я в игре такой детализации и разнообразия повреждений двигателя не видел, если уж он сломался, то сломался, а что сломалось - не говорят.

Зато я видел выход из строя
-маслорадиатора
-поршневой
-автомата шага
- и мн. др (больше просто писАть лень)
+возгорание топливной системы

Цитата:

---

Порезать на кубики конечно можно, но где привязка к модели повреждений? Я в игре такой детализации повреждений двигателя не видел.

---

Фсе. Я умир ат смеха. В маей смерти прашу винить NikitOS!

Цитата:

---

Зато я видел выход из строя
-маслорадиатора
-поршневой
-автомата шага
-возгорание топливной системы
- и мн. др

---

К этому еще можно добавить потерю мощности от прострела цилиндров. Это тоже трудно не заметить.

ЗЫ А, собсно, об этом тоже сказано - не заметил сразу. :)

Причем, в дебаггерской версии игры, о которой тут говорилось выше, все это еще и пишеться внизу экрана. Типа, сколько цилиндров осталось целыми и какие ваще агрегады убиты, и какие - целые.

Цитата:

---

Сообщение от SaQSoN

К этому еще можно добавить потерю мощности от прострела цилиндров. Это тоже трудно не заметить.

ЗЫ А, собсно, об этом тоже сказано - не заметил сразу. :)

Причем, в дебаггерской версии игры, о которой тут говорилось выше, все это еще и пишеться внизу экрана. Типа, сколько цилиндров осталось целыми и какие ваще агрегады убиты, и какие - целые.

---

Убедили. Каюсь. Мало летать стал.

Я думал, что идёт попадание, а потом вероятностно определяется сколько % потеря мощности и через сколько заглохнет. Ан нет, оказалось...

PS почему бы не писать эти сообщения в розничной версии? опционально, конечно, ибо - чит.

Цитата:

---

Я думал, что идёт попадание, а потом вероятностно определяется сколько % потеря мощности и через сколько заглохнет.

---

Так было в Ил-2. В ЗС стало не так.

Цитата:

---

PS почему бы не писать эти сообщения в розничной версии? опционально, конечно, ибо - чит.

---

Вероятно потому, что кроме них там еще что-нить читарское доступно. Да и надо ли оно?

Цитата:

---

Сообщение от SaQSoN

Ну пасматрите, пасматрите...
Можит палигчаит...

---

А можно увидеть такую же картинку для Лавочкина? :ups:

Цитата:

---

А можно увидеть такую же картинку для Лавочкина?

---

Как говорил один мой знакомый, ныне покойный, "я слишком ного знал"...

Вы же не хотите, чтобы такое говорили о вас? ;)

Цитата:

---

Сообщение от SaQSoN

Как говорил один мой знакомый, ныне покойный, "я слишком ного знал"...

Вы же не хотите, чтобы такое говорили о вас? ;)

---

А я много знать не хочу, я хочу только на дм мотора лавки взглянуть... :) :rolleyes:

выкладывайте пажалуста..

а мы тока одним глазком пасмотрим и сразу забудим =)


Пы.Сы. кстате ДМ двигателя Ла5 сейчас нравится очень очень =). интересно бывает - несколько котлов убьют, а ты так тихо тихо под 450 шпаришь додому ... по дороге можно ещё по пострелять по кому нибуть =).

Цитата:

---

Сообщение от IvanoBulo

А я много знать не хочу, я хочу только на дм мотора лавки взглянуть... :) :rolleyes:

---

Ну, смотрите, если уж так хочется...:)

Цитата:

---

Сообщение от Valabuev

выкладывайте пажалуста..

а мы тока одним глазком пасмотрим и сразу забудим =)


Пы.Сы. кстате ДМ двигателя Ла5 сейчас нравится очень очень =). интересно бывает - несколько котлов убьют, а ты так тихо тихо под 450 шпаришь додому ... по дороге можно ещё по пострелять по кому нибуть =).

---

Потому и интересно...

так, ну два самолета мы увидели, осталось немного: всего 220 с копейками :ups:
Теперь пожалуйста Хенкель 111, Б-24, Б-25, Яки, ээээээээээ, пока что хватит :D %)

Цитата:

---

Сообщение от Станислав

так, ну два самолета мы увидели, осталось немного: всего 220 с копейками :ups:
Теперь пожалуйста Хенкель 111, Б-24, Б-25, Яки, ээээээээээ, пока что хватит :D %)

---

Да все примерно тоже самое, ничего особо интересного...:)

Все радиальные двигатели - это 3 соосных цилиндра. Один изображает редуктор, второй картер и третий - цилиндры. Ну и вокруг всякая мелочь, типа магнет, нагнетателей и т.п. Отдельные цилиндры, как и с рядным двигателем не моделируються. Их повреждения считаються вероятностным методом в зависимости от типа, скорости, а возможно, и угла втсречи с projectile. При этом оное, кстати, может "пробить" не одну, а несколько деталей.

Ухх. Я затевая эту тему не думал, что так скурпулезно начнут обсуждать люди :expl: :rolleyes: :rtfm:

Мне в общем-то интересно было бы узнать - будет ли более разнообразными рисунки маслом по стеклу? Будет ли менее маслянное загрязнение? И все ли самолеты маслозагрязняемые или какие-то умудрялись этого избежать (я говорю про классику - Яки, мессеры и т.п., а не самолеты типа Кобр или Хенкелей)? Если в Ил-2 уже поздно, то хотелось чтобы этот момент тоже пометили в счет будущих концертов в небе Британии.

Не будет.

Я больше недоволен тем, что нельзя применить омыватель/антиоблединитель и смыть это масло.
В реале у немцев было.

Цитата:

---

Сообщение от Veles

Гы особенно меня удивляет брызги масла на стекло ил-2 при попадании в корзину маслорадиатора)))
На всякий случай он находится снизу у него.

---

Ничего удивительного - отечественная сборка. У наших Волг и Москвичей даже при отсутствии попаданий - движки все засранные! :D