И какой-же на самом деле (телевизор я сам вписал :) )
:confused: Неужели пи.... :D :D :D
Вид для печати
И какой-же на самом деле (телевизор я сам вписал :) )
:confused: Неужели пи.... :D :D :D
А по моему - пере скоб!
Ребята вы не смейтесь ,этот вопрос есть в анкете конкурса на ДТФ.РУ они это придумали...Вот и не знаю что поставить...Но склоняюсь к писсуару....
Писуар был однозначно... Равно как и кондиционер и всякие другие штуки для комфортного время препровождения в полёте...
Это сделано исходя из высокой перегоночной дальности с подвесными буками...
Ну надо же пилоту чем то себя занять?:)
Да был же ответ в рассказе ветерана одного...
Только убейте, забыл как его звали - ПОЗОР! :(
Пиши писсуар, конечно могла-бы быть еще и кофеварка, но кофе наши пилоты не пили. :D
Писсуар однозначно :D
Из интервью с Н.Г. Голодниковым:
А.С. Николай Герасимович, кабина как вам показалась?
Н.Г. После Р-40, показалась тесноватой, но она была очень удобной.
Обзор из кабины был превосходный. Приборная доска очень эргономичная, со всем комплексом приборов, вплоть до авиагоризонта и радиокомпаса. Там даже такой писсуарчик был, в виде трубочки. Захотелось тебе пописать, вынул ее из под сиденья и пожалуйста.
Даже держатели для ручки и карандаша были.
Весь текст здесь:http://www.airforce.ru/history/ww2/golodnikov/part3.htm
Млять! и вправду - писсуар был.
интересно, не холодно было малую нужду аилометрах на семи справлять?
Результаты голосования впечатляют... народ нонче образованный :)
Так там же не "туалет типа сортир". Главное, за борт ничего не высовывать, а то не то что отморозит- оторвет нафиг! :DЦитата:
Млять! и вправду - писсуар был.
интересно, не холодно было малую нужду аилометрах на семи справлять?
Ага точно был писуар,но это ладно был вот такой курьерский яковлев (переделан из ЯК-9 кажется) так вот там было аж два подобных девайса.
Для высших чинов пробовали и бомболюк вмонтировать для полноценного времяпрепровождения :D , но Яковлев сказал - а то вдруг кому на голову.... :D
А по-моему - всё равно - ПЕРЕ СКОБ! :D
А звали его, если яне ошибаюсь , Н.В.Голодников. А воспоминания его написаны на Айрфорс.Ру. :DЦитата:
Да был же ответ в рассказе ветерана одного...
Только убейте, забыл как его звали - ПОЗОР! #:(
Надо Олега попросить в аддоне сделать подобную штуку для П-39, а то в онлайне неудобно получается. :D
И в сообщениях тут же появляется надпись "Пилот такой-то пошел справить малую нужду", а самолету на это время присваивается "God mode".Цитата:
Надо Олега попросить в аддоне сделать подобную штуку для П-39, а то в онлайне неудобно получается. :D
И всё таки - ПЕРЕ СКОБ !
писуар прибор :eek: :p :eek: и что же он показывал и кому :D :D :D
Он канечноже там был но относить его к приборам помойму нестоит.
Собстна про "приборы", поскольку уж авторство вопроса мне принадлежит ;)Цитата:
писуар #прибор :eek: :p #:eek: #и что же он показывал и кому #:D :D :D
Он канечноже там был но относить его к приборам помойму нестоит.
"Прибор - приспособление, специальное устройство, аппарат для производства какой-нибудь работы, управления, регулирования, контроля, вычислений. Измерительный п. Электрические приборы. Световые приборы. (бла-бла-бла)"
Кто скажет, что писсуар не "приспособление", необходимое для "производства какой-нибудь работы"?
Устройства для производства какой-либо работы обычно называются инструментом или станком,
а устройства,приспособления для измерения, контроля, вычесления и т.д. прибором.
А под ваше определение прибора можно отнести любой предмет который человек может взять в руки или как-то иначе на него воздействовать. И тем более приборы в кабине самолёта всегда были измерительными. Так что ваш вопрос помойму несовсем коректно поставлен.
Определение ни в коем разе не мое - это толковый словарь. А вообще, имею сказать, что в самом тексте вопроса слово "прибор" окавычено, так что ваша претензия несколько некорректна. Окавыченный прибор, это как бы и не совсем прибор уже :D Цитата:
Устройства для производства какой-либо работы обычно называются инструментом или станком,
а устройства,приспособления для измерения, контроля, вычесления и т.д. прибором.
А под ваше определение прибора можно отнести любой предмет который человек может взять в руки или как-то иначе на #него воздействовать. И тем более приборы в кабине самолёта всегда были измерительными. Так что ваш вопрос помойму несовсем коректно поставлен.
А теперь представим ....
Летит значит Покрышкин с 2мя Яками :)
И грит по рации своим корефанам "Погодите ребята я пописаю :)" ,а в это время в его кабине такая картина.... Правая рука держит РУС а левой пытается попасть "Прибором" в "Прибор" :)
С конкурсом я уже опоздал походу ,опять вся халява достанется не мне :(
Нет...нет...и не убеждайте...
Только ПЕРЕ СКОБ !
Вот вы когда в туалет идёте - вам ПЕРЕ СКОБ нужен?..
Не-е-е-т... вам там писсуар необходим!
А тут - как раз наоборот - выходите вы из туалета - и что? Нужен вам теперь писсуар?
Не-е-е-е-т!
А вот ПЕРЕ СКОБ вам теперь просто необходим!
И вообще - при сутсвие туалета на борту самолёта - превращает его из самолёта - в летающий сортир...
Только - ПЕРЕ СКОБ !!! Он там,посмотрите - на маковке фонаря установлен! Никаких писсуаров! Что вы в самом деле! Только ПЕРЕ СКОББП !!!!!!!!!!!! :D :D :D
Вопрос который можно неоднозначно трактовать (окавыченый прибор этому способствует) является некоректным.Цитата:
Определение ни в коем разе не мое - это толковый словарь. А вообще, имею сказать, что в самом тексте вопроса слово "прибор" окавычено, так что ваша претензия несколько некорректна. Окавыченный прибор, это как бы и не совсем прибор уже #:D #
P.S. ну его прибор не прибор окавычен не оковычен. Я прикололся а вы определениями кидаться начили :(
Мля, мало того, что пилоты усе Брюсы Ли, самолеты кончают голыми руками, так если они писать начнут - это ж полный п...ц будет :D
Летишь себе за коброй, ни о чем не беспокоишься, а он стервец пописал - у тебя двигло встало :eek:
Надеюсь вафели терпели в полете, или как :confused:
Цитата:
Мля, мало того, что пилоты усе Брюсы Ли, самолеты кончают голыми руками, так если они писать начнут - это ж полный п...ц будет :D
Летишь себе за коброй, ни о чем не беспокоишься, а он стервец пописал - у тебя двигло встало # :eek:
Надеюсь вафели терпели в полете, или как #:confused:
Я думаю немцы использовали тактику американцев и англичан (не помню точно чья) - писали в презервативы и выбрасывали их.Читал на airwar.ru.
Хотя и арийцы - но все ж люди.Вон японцы по 10-14 часов в воздухе были - неужто не гадили?
Я и без самолета 10 часов не протерплю - а какой бой с полным мочевым пузырем?
Прямая кишка еще ладно - в войну у всех очко жим-жим было,но этот - то предмет узлом не завяжешь,а если и попробовать-кто самолет-то вести будет? :confused:
Ну теперь вся надежда, что гандон по power не приравняют к Mk108 :D
Кстати, а ведь не у всех "очко жим-жим",
у кого-то совсем наоборот :D
Так что по10-12 часов летали и гадили за милую душу ;)
ПЕРЕ СКОБ !
Цитата:
Я думаю немцы использовали тактику американцев и англичан (не помню точно чья) - писали в презервативы и выбрасывали их.Читал на airwar.ru.
Хотя и арийцы - но все ж люди.Вон японцы по 10-14 часов в воздухе были - неужто не гадили?
Я и без самолета 10 часов не протерплю - а какой бой с полным мочевым пузырем?
Прямая кишка еще ладно - в войну у всех очко жим-жим было,но #этот - то предмет узлом не завяжешь,а если и попробовать-кто самолет-то вести будет? :confused:
Так нелегально применялось в войну бактериологическое оружие. Шарики, летевшие с высоты несколько километров, производили шокирующее действие на неприятеля, снижая его моральный дух, разлетавшиеся капли при удачном стечении обстоятельств заражали личный состав, а необходимость частой санитарной обработки отвлекала санитарную службу от более насущных задач. К сожалению советские пилоты были лишены возможности применять это оружие, т.к. советская резинотехническая промышленность не могла обеспечить их в нужных объемах, а трофейные изделия использовались в основном в мирных целях