какой самолет вы считаете неоправданно дубовым?
э...ла-5 потерялся...пишите просто ла-5
и як потерялся.пишите тоже,я посчитаю
Вид для печати
какой самолет вы считаете неоправданно дубовым?
э...ла-5 потерялся...пишите просто ла-5
и як потерялся.пишите тоже,я посчитаю
Тот,что сделан из Дуба :rtfm:Цитата:
Сообщение от Fierce
Проголосовал за 109, наверное "доказательства" появились. Боюсь ошибиться :D
Наверное, все "из-за любви к искусству" на нём на "чемпах" рассекают :D
Фирс, Вы, таки "убедительны в своих "изысканиях"". Средства, конечно,- супер, но уже можно с большой долей вероятности Ваше "резюме" "предвосхитить".
Спасибо за информацию. Вас бы, да в errata по немецким самолётам запустить... Вот тут бы интересное бы и началось, надеюсь...
В Германию, Вас, не повезу, однозначно. Вы нам ТУТ нужны :D
P.S. Вот такой, флеймовый, комментарий... Разрешаю :D , интерпретировать как провокацию...
ИМХО, Як.
Мне думается Ла-5 и иже с ними. Хотя тут многое зависит от ситуации.
А лавка ХДЕ?!
звиняюсь...потерялась...пишите просто лавка.потом посчитаемЦитата:
Сообщение от basurman
Где МИГ???:D
миг сложно отнести к дубовым самолетам и опрос позволяет только 10 пунктовЦитата:
Сообщение от tsu
эээ, ЛА-5 адназначна !
Проблема на самом деле шире: с течением последних патчей бетону налили во все самолеты или все пушки опустили. По крайней мере выглядит так. Возможно, что уязвимые места (по которым считаются повреждения) сильно уменьшились в размерах и в результате вероятность нанесения критических пореждений резко упала.
Теперь стало нормой, когда самолеты держат по 10-15 попаданий, и сбиваются не от того что возник пожар, оторвало часть фезюляжа или крыло. Теперь основной сценарий воздушной победы выглядит очень смешно: пилот поврежденного ранее самолета из-за ухудшейся аэродинамики допускает ошибку пилотирования и на малой высоте просто врубается в землю. Теперь норма: от попадания в основание или центр крыла 2-3 снарядов ВЯ мессер дико закручивает, потом пилот ровняет машину и продолжает практически без потери ходовых свойств вести бой. Такая же веселуха стала нормой и с обратной стороны. Очередь фоки!!! в крыло точно также закручивает лавку, но если высоты лавке хватит, она продолжит бой. Миниганесшосе (или как их там) считавшиеся ранее диким напрягом для красных теперь не опаснее чем любой ШВАК.
А если к этому добавить тот факт, что из-за новой ФМ вогнать 5-15 снарядов находясь на хвосте у варпящей цели теперь не получиться... а если получиться, то за время этой экзекуции уйдет пол БК, да уйма времени в течении которого со всей карты ко мне на хвост все соратники цели слетяться...
Вобщем теперь зайти на 6 - это пустая и опасная трата времени, БК, нервов. Хочешь результативно жить - надо только на проходах цепануть как можно больше противников, отлететь в сторонку и ждать пока они сами не начнут падать от ошибок в пылу схватки. Если пользуешься не твистом, то дело конечно веселее идет, но если привык летать на твисте (и не дай бог на мягком с едва уловимым центром), то теперь делать это просто противно. Спасибо дядя Мудокс :mad:
Мне пофиг, но ла 5.........
Главное, чтоб в решающий момэнт у тебя был менее дубовый крафт нежели у фашиста.. (ну у синих все опять через ж... т.е. наоборот)...:expl:
Конечно, Фока... :expl: Fw-190D-9, кстати, у меня вызывает меньше сомнений, чем А-шки... И самое главное, на A-4 нет MW-50, а ведь это одно из главных отличий А-4 :(
проголосовал за фоку.в основном летаю на кобре,и иногда хочется плакать после того как,фока выловив 3 (иногда и больше) огурца продолжает бой.про пулемёты я и заикнуться боюсь.бетонная конечно,но не до такой же степени господа:expl: снаряд из кобрадрына,это ведь не какойто там швак,это посерьёзнее будет:D :D :D
Дрындавоз!!!
тобишь P-47
Хотя если перечислить все то список прибавится еще и Ла-5..... всех модификаций, у них фанера я так пологаю специально выращенная
Проголосовал за И-16, за отсутствием Ла-5 и ЛаГГ-3..;) А что синие крафты вааще делают в опросе? Их любой соплёй перешибить можна (ИМХО), особенно мессер - одна очередь ШКАСов..Ну разве что фока только..:)
почему нет пункта "нет дубовых"?
наверное вы будете ругать, но я считаю "в принцыпе" УНВП.
ну фока, ну дубовая на маленьких скоростях, УНВП? имхо УНВП.
ну як, ну вылиться он на малых скоростях(степанец вроде подтверждает) хотя имхо переборщили.
а вот то что народ считает Ла-5 дубовым удивляет :confused:
Требуються пояснения ,что считать дубовостью , тяжелое управление, вес самолета, или его прочность? Если прочность то Фока
ЛаГГ, ясный пень.
Это с какой стороны посмотреть: из кабины или с 6. :)
А вообще, мне кажется относительная дубовость сделана правильно. Соответствует представлению, которое по мемуарам и характеристикам получается.
у меня возникли сомнения по яку, сейчас ему восвращается популярность, после того, как убавили прочности ЛаГГ, и встречи с ними меня удивили.
В целом присоединюсь. Бетону бы у всех слить половину - было бы в самый раз, ПМСМ.Цитата:
Сообщение от timsz
Цитата:
Сообщение от Sokol#1
Согласен, но его почему-то нет в списке...
Опять же, почему в списке нет варианта УНВП?
Да, и что понимал автор опроса по "дубовостью", живучесть или дубовость управления?
Согласен. Все кравты, в 4.04м по крайней мере, нормальные.Цитата:
Сообщение от BITL_DJUS
Так было ВСЕГДА, для "красивого стата" стрелять нужно именно на проходах, так для "здоровья" полезней :) Единственно, увеличил продолжительность очереди с 0.7 сек до 1.0 сек (пресет), этого хватает для любой "лавки"Цитата:
Сообщение от Elephant
PS патчи бывАли гораздо "кривее"... не нужно так нервничать:D
Если "ДУБОВЫЙ" в смысле управления - написал кобру. Построже вроде должна быть (как в демке =) ) и порезче.
А по прочности - фока.
Да и неплохо бы вообще всем пушкам мощность повысить.
Цитата:
Сообщение от Valabuev
нет,в плане живучести
По хорошему, ответ может быть не единственный. То есть, не переключатель должен быть, а галочки.
Нельзя создавать такие "дубовые" темы и опросы :expl:
Итак флейма на пол форума!
Что значит дубовость????????????
Грохните тему плиз...
читай живучестьЦитата:
Сообщение от SMERSH
Нормальный опрос. Не всё ж работой заниматся.
Я показал пальцем на мессер. Дубовость других машин не напрягает, потому что они не так опасны. А вот когда мессер выдерживает два прострела с 2/4 вдоль хребтины и продолжает нормально маневрить, тут уж абзац.
Да и вобще, сделали бы разработчики несколько уровней убойности боеприпасов, выставляемых серверами, то каждый нашёл бы себе сервер о душе. Мне так лучше, что б самолёты от чиха ломались, так как я всё равно попадаю гораздо больше, чем попадают по мне.
Недавно был случай весёлый - карта 109E4 против пулемётных Хуррей. У меня по ганстату было 612 попаданий на 4 сбитых мессера в двух вылетах :)
Отключи ганстат :)Цитата:
Сообщение от pakman
это всего 1,2 кг на мессер, развеж с этого падают? :)Цитата:
Сообщение от pakman
Пора бы уже начать работу над словарем вирпильской терминологии, однак:rolleyes:Цитата:
Сообщение от Fierce
Буква "Д"
"Дубовость" - худшая управляемость самолета (по отношению к самолету противника) может быть как "Субъективная" так и "Объективная"
"Дубовость Субъективная" или "Надуманная Дубовость", "Фиговая Управляемость" (справочно см. также "Прокладка" и "Кривые руки") - невозможность самолетом вирпила совершить маневр, аналогичный маневру самолетом противника. Является следствием желания вирпила жить вечно и безнаказанно на любом маневре сбивать самолеты противников в неограниченных количествах абсолютно несоизмеряя свои желания с возможностью матчасти, незнание или неумение использовать как тактику так и реальные возможности своего самолета (широко распространена).
"Дубовость Объективная" - очень редко встречающееся понятие в основном связанное с несоблюдением "Баланса". Явление инженерного гения конструкторов реальных самолетов проецированное через призму великого "ОМ". Как исключение понимается также и в виде оправдания "Читера" после его разрыва "Ламером".
"БЕТОННОСТЬ" (справочно см. также "Прокладка" и "Кривые руки") - способность самолета поглащать без существенного влияния на свою "ФМ" и "ДМ" боеприпасы противника. Разделяют следующие виды Бетонности:
"Бетонность историческая"
"Бетонность завышенная"
"Бетонность Пакетная"
и
"Достала Бетонность"
(смотри соответствующие разделы Словаря Вирпила)
....
так что поосторожней надо с Определениями то :D
ЯК и ЛА-5Ф и ФН
:D :D :D
Я тоже всегда считал что "дубовость" это плохая управляемость.
А у меня и мысли не возникло про управляемость, когда читал название темы. По мне так Зеро - один из самых дубовых самолётов в игре. Я откровенно боюсь на нём летать.Цитата:
Сообщение от Ceper*
Тогда присоединяйся к моему голосу. :)Цитата:
Сообщение от pakman
Э... я имел ввиду имено дубовость в управлении. Конкретно - никудышный ролл.Цитата:
Сообщение от MUTbKA
Ну а я про что?Цитата:
Сообщение от pakman
Хотя у хуря ролл не лучше...
Мастерам пилотажа и стрельбы, дубовость и бетонность противника до лампочки! :cool:
Это бетонность до-лампочки (и то не всегда, да Пакман?) а вот дубовость очень даже радует:DЦитата:
Сообщение от Builder
нет дубовых, все дохнут, если попадать хорошо. В каком еще патче мне удавалось отстрелить Ла-5 крыло и хвост одновременно? Ла-5 отлично дохнет. А тяги его толстые и хрупкие. :D
мр Танк, представь себе ЧЕТЫРЁХСОТграммовый молоток, которым ТРИжды вдарил Пакман по голове оппонета, а полетит ли такой пилот "хоть бы хрен" дальше...:rolleyes: :D :DЦитата:
Сообщение от mr_tank
стишок на тему -
Если пТице отрезать руки
Да и ноги отрезать тоже...
Так ить прица тогда погИбнет
Потому как... сидеть не сможет!(с):D
проголосовал за фоку непоняв вопроса посчитал в плане упраляемости..
за фоку вычеркиваем мой голос...
в плане живучести... если считать в оффлайне то самый живучий это болт....
Сделал совершенно аналогичную ошибку:(Цитата:
Сообщение от Lobster
Пояснять же надо, для немцев!!!:):) :)
Вычеркните и мой голос за Фоку. Буду голосовать за Тандерболт, ибо выдерживать по два попадания Мк-108- это уже ни в какие ворота..:expl:
Да мессер может выдержать пару попаданий ШВАКов..:rolleyes: Но вот для меня необьяснимо, как ШКАСы прошибают его от хвоста до носа ничуть не хуже УБ..Притом, что большинству крафтов МГ-17 пофиг..:expl:Цитата:
Сообщение от pakman
хммм... прочитал дубовость как управляемость...
перекинте мой голос от Тандера на Фоку....