Il2 Compare 3.0.0 (PF ver: 4.05m)

В: какая версия показана в компари?
О: данные данной версии программы расчитаны с использованием движка из ИЛ-2 версии 4.05м.

В: каким образом получены цифры для графиков?
О: по специальной программе игры АИ ведет самолет выполняя определенный набор маневров. параметры полета пишутся в лог и анализируются для создания графиков.

В: насколько точны указанные данные?
О: данные выданы игровым движком и здесь все аккуратно. другое дело что программа фигур и их параметров может быть слегка неоптимальной для данного типа самолета. но это издержки большого парка самолетов в игре. универсальную программу, да еще и идеальную для всех типов написать невозможно.

В: являются ли полученные данные предельно достижимыми.
О: м-м-м... скорее всего не все. компарь вообще не преднадназначена для показа абсолютно точных максимальных цифр ТТХ. компарь показывает потенциал самолета при определенных, искуственно ограниченых, значениях. если максимальная скорость и устоявшийся климб более-менее точны, то вираж показывает только потенциал самолета. по программе АИ выполняет устоявшийся вираж на высоте 1000м при условии что угол атаки крыла не превышает 12 град. тот же мессер-Ф4 (Як-1Б)сохраняет устойчивость до 18 град (17.5) и соотвественно устоявшийся вираж может быть выполнен человеком быстрее, не говоря уже про неустоявшийся вираж. мы ориентируемся на точность +-5% от предельных ТТХ и считаем что все результаты в нее укладываются. не замыкайтесь на точных цифрах - компарь показывает только потенциал на узком значении исходных условий.

короткая версия: мы поставили все самолеты в вот такие исходные условия (одинаковые для всех) и вот так они себя повели. как интерпретировать полученные результаты - решать вам. компарь дает только пищу для размышлений.

В: будет ли обновляться компарь?
О: большое количество писем полученных Олегом дало еще один шанс для комьюнити. если компарь опять превратят в средство нападок и оскорблений разработчиков - компарь безвозвратно закроют и БСЭЖ.

В: как скачать программу.
О: щелкнуть на ссылку. в открывшемся окне нажать кнопочку Free. дождаться конца отсчета таймера. ввести три цветные цифро-буквы с картинки в окошко ввода и нажать Download.

линк для скачки http://rapidshare.de/files/16540192/il2c_v3.exe.html

дополнительно:
В: почему у Г-11 такой странный график скорости?
О: потому что резинка которой он крепился к буксировщику была очень тугой. :)

=================================================

от себя лично прошу вести цивилизованную дискуссию в данном топике. помните - это только игра. не надо вопить "уберы", "опустили", и т.д. по мере возможности все обнаруженные явные несоотвествия фиксятся разработчиками.

привествуется дискуссия с приложением документально подтвержденных данных. не делайте из топика "поле брани".

P.S. совсем забыл - все вышенаписанное является моим личным мнением и не претендует на официальную позицию МГ. :)

Спасибо.

спасибо!

лучше бы в компаре писали более применимые в реале данные, например дальность полёта в зависимости от тяги, топлива, было бы всяко полезнее чем знать скорость сферического коня в вакууме(C) не скажу чья, но я полностью с ней согласен.:p

Юсс, большое спасибо!!

Youss, а ты не против, если я выложу этот компарь в место, куда можно давать прямую ссылку и не заморачиваться с вводом дурацких циферек?

уРРАА! Спасибо всем причастным! :)

УРА-А-А!

Я уже и не надеялся, что возродят компарь.

Спасибо!

Перезалейте куда-нить с рапидшары плз, не могу скачать :expl:
http://www.sendspace.com/
http://slil.ru
http://www.box.net

перезалил
http://www.filefactory.com/get/f.php...dde46a616985f3

Ура! Спасибо Олегу, что поверил, ЮССу что сделал, ну и вообще. Не подведем (ну мы так точно). А то грустно все как-то без компаря ...

Уррраааа!!! Спасибо!!! :)

ЗЫ. Ну теперь в МГ ящик "Кампари" надоть отправлять! :) :beer:

Большое спасибо. Этого момента многие уже и не ждали.

Цитата:

---

Сообщение от Elephant

Большое спасибо. Этого момента многие уже и не ждали.

---

Спасибо большое!

БАльшое человеческое спасибо:yez:

Спасибо!

http://2gvshad.ru/files/soft/index.html

3-й снизу ;)

ну наконец то!!!!:bravo:
большое человеческое спасибо!!

Искренне благодарствую!

Ну, возродилась война не пилотов, а инженеров. ))

В компаре стало много прелюбопытнейших данных.

Например, вираж Як-3 19 сек...
Климб Ла-5ФН 28 м/с...
Данные по МиГ-3уд ясно показывают то, что многие уже ощутили на своей обшивке (в т.ч. и у земли). :)

Очень любопытно, как сильно подросли оптимальные скорости виража для многих (практически всех) самолетов.

И также у всех самолетов на скорости 120 км/ч наблюдается установившийся климб в 8-12 м/c. Ныне это - уже официальные цифры. Может ли кто-нибудь из особ, приближенных к императору, как-то прокомментировать сей прискорбный факт? Все же имеется мнение, что климб на таких скоростях должен быть хоть и устойчивым, но ближе к -12 м/с, нежели к +12 м/с...

И еще вопрос - это все ожидается с 4.05, или частично реализовано уже в 4.04? :)

Спасибо.

В: А куда "потерялась" Fw-190-А6?
О: ? :)

Спасибо!!!!

Ой! Ущипните меня! :)

Спасибо.

Цитата:

---

Сообщение от Boz

Спасибо.

В: А куда "потерялась" Fw-190-А6?
О: ? :)

---

О: выпейте валерьянки и скопируйте А5 в А6. наслаждайтесь :) там только другой набор вооружения. разница укладывается в 5% :)

Огромное спасибо! А как сделать что бы показывались четыре таблицы в одном окне?

Цитата:

---

Сообщение от VAgrant

Огромное спасибо! А как сделать что бы показывались четыре таблицы в одном окне?

---

О: скопировать файлы данных в старую компарь и потерять часть функционала новой. обратная совместимость по файлам данных сохраняется.

Цитата:

---

Сообщение от Youss

О: выпейте валерьянки и скопируйте А5 в А6. наслаждайтесь :) там только другой набор вооружения. разница укладывается в 5% :)

---

:) Как впрочем и Yak9UT vs Yak9U :) однако они присутствуют оба %)

ЗЫ Спасибо разработчикам за труд!:bravo:

Цитата:

---

Сообщение от Youss

привествуется дискуссия с приложением документально подтвержденных данных. не делайте из топика "поле брани"

---

большое человеческое спасибо!
вопрос: верно ли что ROC - скороподъемность, и следовательно, подписи осей на соответсвующих графиках ошибочны?
еще вопрос: у меня нет данных по климбу Г2 и Ла5ФН - можете поделиться своими?

Цитата:

---

Сообщение от ABM

большое человеческое спасибо!
вопрос: верно ли что ROC - скороподъемность, и следовательно, подписи осей на соответсвующих графиках ошибочны?

---

О: перекачайте архив еще раз.

Вот это да!!! Огромнейшее нечеловеческое спасибо!

Попал я, значить, вчерась в каршнепа с полсотни метров. Ну, думаю, не может быть! Или что-то случится: не то дождь прольется, не то снегом заметет. А оно ведь вона как: манна вирпильская с неба посыпалась. Видать, Юсс-Повелитель-Цыфр на стальной колеснице по небесам промчался. Чудесааааа!

ИЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕССССС!!!!!!!!
СПАСИБО!!!!!!!!

Огромное спасибо. Юссу за программу, ОМ и МГ за то, что дали нам последний шанс.

Мы счастливы :)

Качать компарь можно еще и отсюда: http://www.mk.pp.ru/il2c_v3.exe

Цитата:

---

Сообщение от MUTbKA

В компаре стало много прелюбопытнейших данных.

Например, вираж Як-3 19 сек...
Климб Ла-5ФН 28 м/с...
Данные по МиГ-3уд ясно показывают то, что многие уже ощутили на своей обшивке (в т.ч. и у земли). :)

Очень любопытно, как сильно подросли оптимальные скорости виража для многих (практически всех) самолетов.

И также у всех самолетов на скорости 120 км/ч наблюдается установившийся климб в 8-12 м/c. Ныне это - уже официальные цифры. Может ли кто-нибудь из особ, приближенных к императору, как-то прокомментировать сей прискорбный факт? Все же имеется мнение, что климб на таких скоростях должен быть хоть и устойчивым, но ближе к -12 м/с, нежели к +12 м/с...

И еще вопрос - это все ожидается с 4.05, или частично реализовано уже в 4.04? :)

---

Давайте воспринимать все как есть и не будем ни на кого наезжать тогда и дальше будем ориентироваться по компарю а не по "бубнам".

А что за самолет Р-51СМ у которого скорость у земли выше чем у ФВ-190Д позд - самого скоростного у земли поршневика?

В игре такого нет :D Или будет?

Спасибо!!!

Цитата:

---

Сообщение от Youss

В: каким образом получены цифры для графиков?
О: по специальной программе игры АИ ведет самолет выполняя определенный набор маневров. параметры полета пишутся в лог и анализируются для создания графиков.

---

Вот ведь блин, и как я раньше не догадался?.. :rolleyes: Поскольку Device Link открыт, можно создать свой компарь :)

Цитата:

---

Сообщение от Tazmanskiy[Taz]

Давайте воспринимать все как есть и не будем ни на кого наезжать тогда и дальше будем ориентироваться по компарю а не по "бубнам".

---

Так я и не наезжаю. 19 сек виража у Як-3 - это народ давно требовал. 28 м/c у Ла-5 у самой земли - наверное, это правильно, да и давно уже имеется в самой игре, ну там плюс-минус метр в секунду.
МиГ вызывает некоторые вопросы, особенно его быстроходность у земли, а также климб, ну и хрен с ним.

А вот бодрая (1/2 от номинала) скороподъемность самолетов на скоростях на 25% ниже посадочной - вот этот вопрос меня очень волнует, тем более что этим отличается не один какой-то самолет, а все поголовно. И пусть даже и УНВП, и БЖСЭ, но хоть популярно объяснить физику явления кто-то из МГ смог бы?

Всяко ведь это не от компаря зависит, я ж демонстрировал трек с Ла-7, полученные данные в котором, BTW, весьма точно совпали с графиком из компаря...

Цитата:

---

Сообщение от Orion33

Вот ведь блин, и как я раньше не догадался?.. :rolleyes: Поскольку Device Link открыт, можно создать свой компарь :)

---

Осталось только обучить программу-автопилота тому, чему сам учился 1.5-2 года. :)

Ну, положим, мерялку горизонтальной скорости или климба сделать проще, хотя это тоже некий труд. А вот оптимальный вираж...

Цитата:

---

Сообщение от MUTbKA

В компаре стало много прелюбопытнейших данных.

Например, вираж Як-3 19 сек...
Климб Ла-5ФН 28 м/с...
Данные по МиГ-3уд ясно показывают то, что многие уже ощутили на своей обшивке (в т.ч. и у земли). :)

Очень любопытно, как сильно подросли оптимальные скорости виража для многих (практически всех) самолетов.

И также у всех самолетов на скорости 120 км/ч наблюдается установившийся климб в 8-12 м/c. Ныне это - уже официальные цифры. Может ли кто-нибудь из особ, приближенных к императору, как-то прокомментировать сей прискорбный факт? Все же имеется мнение, что климб на таких скоростях должен быть хоть и устойчивым, но ближе к -12 м/с, нежели к +12 м/с...

И еще вопрос - это все ожидается с 4.05, или частично реализовано уже в 4.04? :)

---

Воооооот. Вот поэтому компарь и перестали давать.:) И именно поэтому его заберут опять, а выдадут(если выдадут) только после финальной версии, когда уже ничего изменить будет невозможно и всю подобную писанину можно будет смело игнорировать:D

Цитата:

---

Сообщение от RC_Tuz

А что за самолет Р-51СМ у которого скорость у земли выше чем у ФВ-190Д позд - самого скоростного у земли поршневика?

В игре такого нет :D Или будет?

---

Это Мустанг-III, охотник за Фау-1. Он давно уже в игре, и реально достигает таких бешеных скоростей.

P.S.: Порадовала Швальба, она и в космосе теперь намного быстрее Тандерболта. Надо будет проверить. :)

Цитата:

---

Сообщение от Stalevar

всю подобную писанину можно будет смело игнорировать:D

---

Игнорировать не получится, просто вопросы будут задаваться более узкие. OK, забыли про компарь. Вот, например, тот самый трек: http://www.mk.pp.ru/La7-climb.ntrk . Разве суть вопроса от замены компаря на трек меняется?

Цитата:

---

Сообщение от MUTbKA

А вот бодрая (1/2 от номинала) скороподъемность самолетов на скоростях на 25% ниже посадочной - вот этот вопрос меня очень волнует, тем более что этим отличается не один какой-то самолет, а все поголовно. И пусть даже и УНВП, и БЖСЭ, но хоть популярно объяснить физику явления кто-то из МГ смог бы?

Всяко ведь это не от компаря зависит, я ж демонстрировал трек с Ла-7, полученные данные в котором, BTW, весьма точно совпали с графиком из компаря...

---

В МГ люди делом заняты, не будем их отвлекать. В конце концов они же не обязывались обучать вирпилов аэродинамике.

Давайте собственными силами попытаемся разобраться. Подкованные в этом деле люди у нас есть. Я бы с удовольствием следил за такой темой.

Ну, для затравки. :)
Хоть я и пытался штудировать учебники аэродинамики, но так и остался в этом деле ламером. Поэтому прошу прощения за ламерский вопрос. Вот то, что написал Митька, это не те самые вторые режимы?

Youss, огромное спасибо!
Мне без разницы какой самолет лучше/хуже - главное что все данные открыты, никто не сможет обвинять в конспирации...

Объясните, плиз, график FAN-plot (fun plot?)
Это скорость крена?

Цитата:

---

Сообщение от Sexton

Объясните, плиз, график FAN-plot (fun plot?)
Это скорость крена?

---

Больше похоже на угловую скорость горизонтального виража.

А чем так провинились JG52? :)

Глаза-бы просто не глядели на этот позор с климбом .

Цитата:

---

Сообщение от MUTbKA

И пусть даже и УНВП, и БЖСЭ, но хоть популярно объяснить физику явления кто-то из МГ смог бы?

---

О: цитирую Главного Босса - "БСЭЖ!"