Кто виноват:
1 Создатели проектов?
2 Человеческая природа?
3 Природа игры. Из Ил2 ЗС АВН ПХ ХПБ ничего другого в онлайне выйти не может
Вид для печати
Кто виноват:
1 Создатели проектов?
2 Человеческая природа?
3 Природа игры. Из Ил2 ЗС АВН ПХ ХПБ ничего другого в онлайне выйти не может
Это опрос или утверждение? :)
Нормальный он-лайн, на мой взгляд, это несколько другое нежели в текущий момент представлено в Иле. Попытки изготовить "костыли" в текущем движке ИМХО были, есть, и будут безрезультатны. Некоторый интерес и свою группу сторонников они, вне всякого сомнения отыщут, но на сегодня слишком много ограничений для действительно интересного он-лайна. Сегодня смена карт, например, может зависеть от времени и ресурсов, но поменять линию фронта или цвет поляны нереально без рестарта, отсюда квакообразность догфайт серверов. Одномоментно в он-лайне, на сервере, может быть 64/128 игроков, но тогда начинаются "затыки" с пропускной способностью канала, и если у сервера она может быть достаточной, то у клиента её может ощутимо не хватать, а проблемы одного клиента будут, ИМХО, распространяться на всех. Возможно крайнее утверждение уже не верно, но при канале 7500/768 на собственном сервере подключение двух-трех модемщиков делает игру неудобной, при наличии на сервере не более 12 человек. Хотя машина под сервер имеет достаточную конфигурацию. А по параметрам превосходит он-лайн серверы некоторых компаний предоставляющих свои сервера для он-лайна.
Немного ушел в другую плоскость, но тем самым обозначил другую проблему: влияние связи на игру.Цитата:
Сообщение от Charger
А на сам вопрос хотел бы сказать, что всему причиной виртуальность происходящего и психология вирпилов. В жизни не придают самолету таких НЕРЕАЛЬНЫХ положений в пространстве из-за вполне понятных причин - действия физических сил на самолеты и другие объекты (людей, боеприпасы и др.) и попросту говоря недостаточной выносливости человеческого организма. %) ;)
Квака возникает по нескольким причинам, имхо -
1. маленькие карты.
2. Расположение баз в "2-х квадратах" друг от друга даже там где есть возможность базы разнести подальше.
3. Слишком много народу на маленькой карте
4. И главное на мой взгляд. Хотя бы на "серьёзных" серверах должно быть так - "убили" тебя - КИКНУЛО на 5 минут, дабы осознал ты свою ошибку, подумал... В другой раз, может быть, сдуру в кучу не кинешься или при взлёте ОСМАТРИВАТЬСЯ будешь, к зениточкам прислушиваться, да не поленишься с ДАЛЬНЕЙ базы взлететь
Посыл автора темы неверен в корне. Ибо не все проекты превращаются в аэрокваку. Если бы он написал только про проекты в которые он летал было бы обьективнее.
Сам в оннлайн летаю менее часто, чем хотелось бы (проблемы с диалапом), но по своему небогатому опыту могу сказать, что аэроквака- это личное желание вирпила.Практически на всех догфайтных серверах можно найти приложение своим тактическим, а не летным или трелковым навыкам(наземки или объектов прикрытия достаточно. ).А при желании АДВ или 0 можно превратить в кваку.ИМНОЦитата:
Сообщение от Клетчатый
Реально вполне достаточна система проверенная временем в боевых он-лайн авиасимах. Взлетел не прожил больше минуты имеешь штраф на взлет с ЭТОГО поля. С соседнего, будь ласка, взлетай. С этого ни-ни, строго определенное время. Очень хорошо помогает "протирать глаза" и не лупить, даже "случайно", своих, такая вещь как килл-шутер, когда весь БК пошедший на своецветника попадает в твой самолет, нанося адекватные повреждения :). Как показывает практика он-лайн боев, соблюдение довольно простых правил позволяет сильно разнообразить игру. К примеру, в одной игре респавном заведует точность попадания в цель, на сколько-то секунд цель не действует, но это зависит от того, чем попали и в каком расстоянии от цели. В текущей версии Ила движок не позволяет этого, респавном управляет параметр задаваемый картостроителем. Либо данная фича не включена...Цитата:
Сообщение от Kursant №1
Потому что нет ощущения, что если тебе в зад всадят 20 или 30мм снаряд, то он будет последним, что ты почувствуешь в этой жизни. В жизни не было такого риска. Обычная мысль когда на шести висят: "Ещё чуть-чуть и я его достану, а собьют так и будет". Азарт! Да и с перегрузками не всё ладно, так крутиться мог бы только зомби.
=)
Ил-2 это игра, а не работа. Какие нужны ещё разъяснения?
Согласен. Но почему-то аэроквака Птиц, на мой взгляд, интереснее аэрокваки ила. И там и там можно просто подраться в "небе", но в птицах можно взять поляну без рестарта карты, а в Иле нет... А поляны брать весьма захватывающее занятие, особенно если её коверит опытный сквад :) с примкнувшими хмакерами :)
Отвечаю конкретно за Нулевой - не получится. :) То есть попытаться можно, но самолёты быстрее кончатся и войну проиграешь. А скорее просто офицеры тебя задиссаловят. Не надо Нуль ставить рядом со всеми догфайтами с отсутвующей целью полётов и неограниченными самолётами.Цитата:
Сообщение от lord1
И абсолютно невозможно сделать "массовый" недогфайт, как некоторые пытаются себе представить. Потому что неквака получается только когда ВСЕ пилоты сознают за что летают и что из этого следует. Очень мало народу хотят думать летая, отделываясь фразами "я пришёл после работы отдохнуть, требую летать!!!", таких сразу выпихиваем куда нить... ну ты сам указал куда. :)
Может я что-то непонимаю, но я под теримном "проект" понимал проекты виртуальных войн, а не простые догфайтные серваки про которые здесь много упоминается. именно в проектах аэроквака возникаетгораздо реже. В основном это обусловлено правилами набития стата. если для хорошего стата будет достаточно летать в стиле квакера, то проект туда и скатится. Если правилами мясорубка невыгодна, то квакеры отлетав несколько миссий уйдут туда, где им уютнее, оставшиеся будут летать так, как им выгоднее - в зависимости от того кто зачем летает - или двигать карту и выигрывать кампанию или набивать стат.
Правильно, посему хочешь полетать- иди на 0 или АДВ,Цитата:
Сообщение от ROA_McFris
хчешь "поквакать"- милости просим на догфайтные серваки.:beer:
Для начала, чо ты подразумеваешь под словом "проект"? Алекс - это проект? А нульвар? А, допустим вов, или ил2вар? Ну и во-вторых, (это, наверное, вопрос КО ВСЕМ): как ты себе представляешь ПРАВИЛЬНЫЙ НЕКВАЧНЫЙ проект?Цитата:
Сообщение от BierBauch
стараюсь летать сквадом ( 90% ), на догфайтных серверах ищем фулрил. Свободная охота практически не практикуется. Несколько раз удавалось скооперироваться с другим сквадом и прикрывать их штурмовку, и все это на догфайте. Лично мне в одиночку летать не интересно, сами ловим одиночек. В общем придаем своим полетам атмосферу тех лет.
Конечно было бы интересней если бы в зависимости от повреждений или утраты крафта накладывался временной лимит, появилась бы любовь к технике. Появляешся на филде, а твой самолет конопатят или выкатывают в новом или б\у и начинают его готовить, вокруг суетятся техники, заправщики, а ты сидишь и материшь их - "Давайте быстрее, наших бьют", а тебе в ответ "А ты не суетись и на рожон не лезь, технику береги".
- За поломанный самолет 5 мин простоя
- За потерянный самолет 10 мин простоя
- За смерть 15 мин простоя.
И все это сделать опционально на сервере, все-таки не стоит всем навязывать свое Я.
Выше, правильно заметили, что все зависит от менталитета вирпила. Каждый летает там, где ему интересно. В настоящий момент очень много интересных серверов.
Ага... за использование 4 дудочных спитов 25 минут простоя, за использование зеро 45 минут простоя... Надо, ИМХО, не простой, а запрет взлета с конкретной, ближней к бою поляны :) Тогда хоть и не изменится ничего в целом, но немного веселее будет. Да и фурбол не в одном месте вертеться будет, а пойдет по карте погулять :)
Мне кажется, что все таки дело в самом движке игры.
АДВ ведь тоже квака в прочем как и Nullwar.com...
На АДВ слишком мягкие правила, на Нуле дисбаланс ( при вроде как погоне за балансом :). Причем не с точки зрения соотношения сил сторон. А в принципе.
Например: я умирая за общее дело, получал хорошее отношение офицеров и возможность летать дальше (разрешение), но терял звания и доступ к технике. И прикол в том, что для того что бы набрать их летаешь не в прайм тайм, не совсеми, не на за общий интерес.
И после получения лейтенанта, остаешся перед выбором либо снова со всеми ( и в скором времени с нуля), либо выбирая самую "правильную" тактику - охотник (достаточно пары), приходить в драку при перевесе твоей стороны, либо просто добивать одиночек и раненых. Главное комментировать свои действия таким образом будто ты с "братвой", если все плохо - надо кричать я ранен тяжело, крыло на минус! ухожу, прикройте. ВСЕ. Место в первой десятке обеспечено.
В принципе нуль был первым серьёзным проектом. Да и долгое время единственным "такого" уровня ( "коопы" не в счет и то там только возможности движка позволяет делать больше).
ехать надо попозже допишу.
Вот и подошли к главному... Возможности движка не позволяют. Хотя, если мне склероз не изменяет, пробегала информация о доделках движка ГТ. Типа там и колонночки в догфайте ездят, и прочие многие желаемые функциональности работают. Но там Первая Мировая...
За Нуль не скажу, но в АДВ поднялся очень быстро летая рано по утру. народу мало, тактика охотника, заход в глубокий тыл по обрезу карты или за ним, штурмовка поляны отход в тыл противнику, и хайспид лоу возвращение к поляне. Оттуда взлетает или подходит народ, аки не работают, бо закрыты, и вперед. Килл на взлете, потом отход и попытка подловить идущих домой. Иногда успешная, иногда нет. Но килл на взлете добывал достаточно часто.В самом успешном вылете закрыл поляну и сбил троих. Да, сильно поврежденных, да поработал "мясником"... Но и не стоит выстраиваться в сильно растянутую колонну, даже ввиду своей поляны, без истребителей прикрытия и имея на замыкающем иле мертвого стрелка...
ну вот, сразу ерничество. Типы крафтов определяет год, а это не в падлу. А как, при твоем предложении, сквадом взлетать, если после респауна я жду своих на филде? А как быть если всего один филд для стороны? А как быть если один филд истребительный, а другой бомбардировочный? Бомбером я не хочу быть. Взлет с другого филда не гарантирует перемещение боевых действий.Цитата:
Сообщение от Charger
При тайм-лимите, своим придется прикрывать самолеты на филде, которые готовятся к вылету. А если в БоБе доделают техников, то и их тоже. Потому как кончатся техники, как и техника заканчивается на филде, и все - КАПУТ... :) Многие, ведь, делают лимит по крафтам и пилотам.
В результате серверы будут жестко поделены на квакерские и где летают по понятиям.
За других не скажу, но в собственном проекте никогда меньше трех полян не делал. А три поляны, это под каждый вид авиации своя поляна, но две поляны из них истребительно-штурмовые, две бомберно-штурмовые, и две истребительно бомберные, а в сумме меняется только набор крафтов, взлет с любой поляны на ястребе возможен :). Кстати, в последнее время пользую карты на три стороны в догфайте :) Прикольно :)Цитата:
Сообщение от Butcher
Я летал VOW1,2, VEF2, Bellum, АДВ(то же самое что и Г1 имхо только настройки пожоще)Цитата:
Сообщение от Клетчатый
Менее всего на кваку были похожи VOW и VEF правда под конец ВЕФ стал квакой.
Азарт и в жизни присутствует и Кожедуб и Ралль были сбиты в первых боях именно из-за азартаЦитата:
Сообщение от RR_Kraft
Адресок сервера подскажи и название.Цитата:
Сообщение от Charger
Во во, а потом задумались, видать и решили тактикой брать и знанием матчасти.Цитата:
Сообщение от BierBauch
Введение таймаута за смерть это однозначно надо в проектах. Только чтоб в фарс непревращалось, когда оставшаяся в большенстве сторона просто тупо вулчить начинает.
Вот "козла забить" - это ИГРА, а Ил-2 позиционировался в первую очередь как СИМУЛЯТОР. :DЦитата:
Сообщение от Salsero
PS какие ещё нужны пояснения!?:expl: :D
=Warbirds Flying BARANS=Reabilitation. IP не скажу, ибо динамический. Собираемся в ТС и вперед.Цитата:
Сообщение от -atas-
Для пояснения того, чего лично мне хотелось бы увидеть в симах от МГ, достаточно несколько раз появиться(или прочесть правила) на WB/АН и разобраться с системой сложившейся там. Система простая и весьма действенная. Прикрутить к этой системе можно практически все, включая экономику. А против вулчеров/штурмовиков хорошо работает наземная техника. Респавн которой можно сделать шустрее, а в следующем симе хотелось бы управлять аками(ack), что сильно поднимет обороноспособность поля :)Цитата:
Сообщение от Kros
Надо добавить, что можно не только выбрать сервер по вкусу, но и самому создать именно такой, каким он должен быть. :)
Ну "сбит" про Кожедуба ты ЗАГНУЛ! :) Сел он сам. И даже самоль починили, правда, для боя он не годился. :) А с Ралля че вязть, ариец... :DЦитата:
Сообщение от BierBauch
Цитата:
Сообщение от Kursant №1
Вот оттого-то Фельд, у вас и хорошо летать - вы постарались все это дело сбалансировать. Спасибо. :)
Конечно природа игры. Игрок всегда будет играть так, как ему ПОЗВОЛЯТ правила игры, не УСЛОЖНЯЯ себе жизнь.Цитата:
Сообщение от BierBauch
Онлайн Ила построен по принципам кваки, почему игроки должны усложнять себе жизнь и следовать каким-то другим принципам?
Цель догфайта - набить фрагов, удержать стрик. Чего ж вы еще хотите?
Цель коопа - через действия авиации удержать или отбить квадраты. Там уже типа и не квака - истребители прикрывают, штурмы/бомберы атакуют или сдерживают наземку. Но все равно - очевидная для всех аркадность происходящего на земле (ровными ромбами катятся танки), стройными рядами колонны отдаются атакующим штурмовикам), не привлекают работать по наземке - гораздо интереснее погонять воздух, где все-таки симулятор.
Вот и получается, что и в догфайте и в коопе пристутсвует желание не войну выиграть, а опять же набить фрагов и удержать стрик.
Вопрос - а может ли быть по-другому? Что может заставить игрока не играть в кваку, а ВОЕВАТЬ?
По другому построенная концепция онлайна.
Примеры - ВарБердз и World War II Online Battleground Europe.
В первом случае захват полей дает выигрыш в войне, а захват полей не возможен без командной игры, а во втором - конечность ресурсов (самолетов просто не останется, пойдешь пешком воевать) заставляет беречь технику, прикрывать бомберы, проводить разведку, ставить зенитные ловушки на путях отхода от цели и т.п.
Поэтому, ИМХО - в Иле надо менять концепцию онлайна, заложив в движок возможности по захвату территорий (как в ВарБердз) и возможность ПРОИЗВОДИТЬ технику (как в WWIIOl), при этом появится необходимость в стратегических бомбардировок фабрик - то, о чем давно мечтают бомберские сквады. Надо вводить в онлайн большие карты, движущююся наземку, летающих ботов и т.п. фичи. Мне возразят, что ни один комп и ни один канал такого не потянет. Я не знаю как, но перед глазами есть пример в WWIIOl, где все это работает. Все возможно, было бы желание.
Кстати, в WB если хорошенько выбомбить экономику, вполне возможно взять поляну в одно лицо :) Только бомбить нужно вдумчиво.
А большие карты и в Иле есть. Только вот не замечал я стремления больше 2 часов на миссию потратить... Тот же самый Тихий океан имеет вполне себе приличные карты. И взлёт с CV в часе лету от цели вполне возможно организовать. Только кто такие карты летать будет? Сделать можно и сейчас, только вот толку? В свое время делал "длинные" миссии, по 1,5/3 часа, ну, отлетали раз-другой, а потом - да ну, на фиг столько лететь!!! Давай по-короче... Народ в миссиях и догфайтах отдыхает от других забот, и каждый хочет выиграть... А если трабл с управлением какой минуте на 30? И грохнулся чел? Рестарт? Дык народ страшным закриком на ТС кричать будет, нуегонах! полетели дальше... А в догфайт-варианте лететь долго тоже мало народу найдется, либо продержится этот вариант недолго... Рисовал я и колонны из отдельных машинок, и разбегались они не строейными рядами, а вполне пристойно, но время потраченное на миссию далеко не всегда окупается фаном от нее :)
Потому что нет СМЫСЛА. В WWIIOL путь до фабрики и назад занимает примерно 1,5 часа. Обычно летают 3-5 машин. Взлетели, встали на курс, включили атомат горизонта, пошли чаю попили, книжку почитали. Подходим к цели. Отбомбили. Обычно у фабрик пасутся 110-е в поиках легких килов. Покрутились с ними, кто ушел, кто нет, но оторвались. Опять ставлю на курс, включаю автомат горизонта. Почитал книжку, сел - и тут ГЛАВНОЕ. В результатах миссии написано, что я нарушил работу фабрики на 10%. И сарзу же могу посмотреть, что график производства у противникак упал, а это значит, что меньще будет танков, истребителей и т.д. на фронте.Цитата:
Сообщение от Charger
Правильно. В Иле зачем я буду 2 часа лететь? Кому и чем я помогу? Какой в этом высший смысл?Цитата:
Сообщение от Charger
В том-то и дело, что никаких рестартов пока одна из сторон не выиграет. Компания в WWIIOL по 2-3 месяца длится, никаких рестартов. Так и тут - летаем пока войну не выиграем.Цитата:
Сообщение от Charger
Правильно, потому что ты точно знаешь, что завтра эта колонна не будет по твоему филду кататься. А в WWII такое бывает - выехал на филд, а по нему танки вражеские прут.Цитата:
Сообщение от Charger
Гм... Когда я говорю о своем проекте, описаные вещи в нем случаются, иногда. И хоть я не компьютер, но после просмотра трека по вылету не ленюсь нанести на карту полученные повреждения. Да, это долго и нудно. Зато интересно. У меня при старте с поляны вполне можно напороться на пару охотников. И с той и с другой стороны. И никогда не знаешь, при взлете с какой поляны охотники ждут тебя :) Облачность самое милое, что используется в игре в таких миссиях. Иногда и весьма опытные он-лайнеры попадались на эти уловки. Вся беда Ила в том, что никто не ждет сюрпризов сразу после старта. А они есть :) И не всегда приятные, только делать приходится долго... А еще там бывают десанты :) И описаные колонны на филде иной раз случются спонтанно :) ЛБС не помечена, а филдец уже синий :)
Мдя... вчера зашел погонять в Птиц... на одной поляне квака, другие вдумчиво обороняют, или так же вдумчиво закрывают и берут... никто никому не мешает заниматься тем, что больше нравится... правда графически это все... мда... но на сколько интереснее... да хотя бы и того же АДВ...
Проходили. Вечером собрались все - а летать то и неначем, противник все выбомбил днем. Хотя сейчас подобная вещь и работает, в смысле стратегических бомбардировок круглые сутки.Цитата:
Сообщение от Kos
Чё то я не понимаю, что ты пишешь. Всё это 100 лет уже как есть на Нуле. Смотри на правую часть страницы: http://www.nullwar.com/ru "Состояние снабжения фронта", и колонны и ЖД станции тут тебе. Вот прямо сейчас люди не фронт двигают, а снабжение выбивают, чтобы к вечеру существующие дивизии (смотри ниже) не пополнились новыми танками-пушками и пр. http://www.nullwar.com/ru/front смотри как у красных ослаблены и оборона и атака (в результате непрерывных боёв), а это значит что даже небольшое число синих вечером продавит их слабую, невосполнившуюся оборону и скоро будет захвачен Курск (там осталось 10 филдов - на 3-4 миссии), и конец войне.Цитата:
Сообщение от Kos
Вот я и не понимаю - как это нет смысла??? И в чём интересно отличие от ВВ2Онлайн кроме отсутствия рестарта?Цитата:
Сообщение от Kos
Конечно, всем нам хочется чтобы наземка в догфайт-режиме двигалась... Ну не сложилось, так что делать? Меня не напрягает то, что танк не едет, потому что я знаю, что если я сегодня этот танк не убью, то завтра он доедет до Берлина. А значит он таки едет!
Интересное обсуждение, спасибо всем.
Подскажите, nullwar от ADW чем в общих чертах отличаются и что стоит попробовать?
Кстати был приятно удивлен сбалансированностью геймплея на War-clouds Western Front. Рекомендую. Может отпишу свои впечатления в разделе Online.
Это где, в Гиперлобби искать? Вход без пароля?Цитата:
Сообщение от Charger
Интересуюсь, потому что подозреваю, что может получиться что-то интересное.
Попробуй Nullwar, хотя он в рекламе никакой не нуждается, a скорее даже напротив. :)
А как же тогда вот это расценивать?
Т.е. решая общую задачу пилот лишается хороших самолетов???Цитата:
Сообщение от Jurik
Решая общую задачу? :drive:Цитата:
Сообщение от -atas-
Давай посмотрим на потери самолётов по пилотам за прошлую войну:
http://www.nullwar.com/ru/comp/war_lost_planes?warid=62
Посмотри на минуты между падениями... можно ли решать задачу, разбивая по самолёту каждые 20 минут? :)
Многие, очень многие приходят с различных догфайтов не понимают, что тут принято ВОЗВРАЩАТЬСЯ. Если ты привык летать в один конец, то НИКОГДА не заработаешь НИ ОДНОГО очка. А вот решают эту задачу - выжить - многие по разному. Наиболее опытные, как и в реале, организуются в команду. Потому что выиграть иначе то и нельзя. То есть совсем.
Но некоторые утверждают, что они должны получать очки только за то, что они отнесли куда то бомбу, там упали, отнесли опять, опять упали и т.д. К счастью это можно делать на любом другом сервере. :)
кстати вопрос про статистику нуля-почему сбитые самолеты попадают в стат сразу а наземные обьекты из тогоже вылета спустя несколько часов? это не упрек а просто интересно
вылеты превращаются в кваку потому что пилоты этого хотят.
Банально? но факт
Все ведь "хотят после работы отдохнуть"
А летать не по кайфу, по кайфу жопой в свалках повертеть.
Лишних 10 км пролететь... все караул неинтересно.
А не интересно потому что не ставят себе задачу изобразить ту войну.
И еще неинтересно потому что летают либо в одиночку , либо толпой...
именно той толпой когда вроде бы больше трех но не группа.
Единственный интерес появится в списке топ, и не важно авиа симулятор это или любая другая игра игра.
Не понимаю вопроса. :) Статистика пополняется по окончании каждой миссии. Пока никто не жаловался за последние пару лет. :)Цитата:
Сообщение от ROA_FAZA
Вообще у нас до пятницы перерыв между войнами, потом если что там на форуме переспросишь.
Точно.Цитата:
Сообщение от mongol
танчики катаются на чухваре и его клонах. да-да, имеено катаются!! и забомбить город, опустив его уровень снабжения - самое дело. а как приятно расстрелять вражий супплай, который летит на помощь только что опущенному городу? ммммм. а еще если раздолбаешь самолеты, то в следующий раз будешь летать на дерьме, потомучто нормальные кончились.
вот. а вы говорите квака. тут квакой и не пахнет. скорее пошаговая стратегия (ведь граница то на карте в реальном веремни не двигается) с элементами рпг и варгейма. :)
Во всем виноват движёк игры. Все мы уже настолько привыкли к этому что уже не мыслим другими категориями. Нажав кнопку "вылет" мы попадаем в мир где есть твоя база (две, три) и база противника (две, три). Мы уже автоматом знаем что враг на базах или где то между ними или вдоль дорог по которым техника движется. Мы знаем что синих столько-то, а красных столько-то, что в каких нибудь 30-40 км от "горячих зон" никого нету и быть неможет. Отсюда и стиль игры и тактика. А вот если бы в этом мире был бы ФРОНТ, масштабный, с укрепленной линией обороны, с тыловыми обьектами защищенными зенами, с неизвестным количеством замаскированных вражеских ерадромов с сотнями самалей в вохдухе наконец? Задумайтесь что в реале значило перелететь ЛИНИЮ ФРОНТА? Летчик перелетая туда попадал в КАРДИНАЛЬНО другую обстановку. Сколько в книжках про это написано! Есть это в ИЛе? Нету!
И ненадо слепо все списывать на то что типа жизнь свою виртуальную не ценим. Бред это! Мы играем в войну, смысл - убить противника. 50% всреднем ДОЛЖНЫ умереть и умрут какими бы чайниками или асами они не были. Дезкик хорошее решение для отсева раздолбаев, но вы забываете что оно работает ПРОТИВ нормальных пилотов! Так же как защита программного обеспечения (такая как старфорс например) работает ПРОТИВ честных пользователей, что купили продукт, доставляя им неудобство что нада диск втавлять, ключики активизировать и т.д.
Ты не прав. Умрет тот, кто хочет умереть. Тот, кто играет не только ради кила, но и ради стата/тимстата/стрика, тот 10 раз подумает, прежде чем совершить какую-нибудь глупость. А те кому всё пофиг... ну извини, если им пофиг, то им пофиг, и НИЧЕГО ты не сделаешь, и НИЧЕГО нельзя сделать, в любой игре, потому что это ИГРА... Варианты подключения минигана, направленного в голову игроку через УСБ не рассматриваются ;)Цитата:
Сообщение от vosxod