В Черном море разбился самолет A-320

В Черном море разбился самолет A-320, на борту были сто человек

В районе Сочи пропал с экранов радаров самолет А-320, который выполнял рейс из Еревана в Сочи.

По предварительным данным МЧС России, самолет потерпел катастрофу в море примерно в шести километрах от берега при заходе на посадку в аэропорт Адлер.

Бортовой номер самолета 32009. Как сказали в МЧС, самолет предположительно принадлежит авикомпании "Армянские авиалинии". "По предварительным данным, на борту находились 100 человек, в том числе пятеро детей и восемь членов экипажа", - сообщили в МЧС России.
Источник www.gazeta.ru

Потерпевший катастрофу самолет A-320 авиакомпании "Армавиа" предпринял несколько попыток совершить аварийную посадку в аэропорту Адлера, сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя МЧС России.

Представитель МЧС также рассказал, что угол падения самолета составлял около 60 градусов. В свою очередь, пресс-секретарь Главного управления гражданской авиации (ГУГА) Армении рассказала, что диспетчеры аэропорта Адлера не разрешили самолету посадку из-за сложных метеоусловий. По данным ГУГА, на борту А-320 находились 105 человек. Обломки А-320 находятся на глубине 300 метров в 6 километрах от берега в районе Эмеретинской бухты.

Сторожевой корабль погранслужбы РФ, по состоянию на 06:30 среды, обнаружил тела 13 погибших при падении А-320. Поисково-спасательные работы на месте катастрофы продолжаются.

А-320 компании "Армавиа" выполнял рейс Ереван-Сочи. Около 02:15 среды он пропал с экранов радаров. На борту самолета находились более 100 человек, в том числе, 8 членов экипажа и 5 детей.

По данным ГУГА Армении, авиалайнер "Армавиа" находился в отличном техническом состоянии и управлялся опытным экипажем.

http://lenta.ru/news/2006/05/03/sochi/

По факту катастрофы А-320 около Сочи возбуждено уголовное дело
Прокуратура Сочи возбудила уголовное дело по факту катастрофы самолета А-320 компании "Армавиа" по части 2 статьи 263 УК РФ "нарушение правил эксплуатации воздушного судна", сообщает РИА Новости.

На место происшествия выехали прокурор Краснодарского края Сергей Еремин и заместитель генпрокурора РФ Николай Шепель.

Самолет А-320 авиакомпании "Армавиа", на борту которого, по разным данным, находились от 105 до 113 человек, потерпел крушение при заходе на посадку в аэропорту Адлера. Самолет совершал рейс Ереван-Сочи и в 02:15 среды пропал с экранов радаров. По предварительным данным, самолет потерял высоту во время второй попытки захода на посадку и упал в море под углом в 60 градусов.

Обломки фюзеляжа А-320 обнаружены на значительной глубине в 6 километрах от береговой линии в районе Эмеретинской бухты. В поисково-спасательной операции задействованы катера МЧС и сторожевой корабль погранслужбы. По последним данным, обнаружены тела 18 погибших.

В Сочи в 07:00 среды из подмосковного Раменского вылетел Ил-76 МЧС РФ, на борту которого находятся 22 спасателя, среди которых семь водолазов-специалистов по глубоководному погружению, и оборудование для работ на глубине.

http://lenta.ru/news/2006/05/03/case/

.... :(

В разбившемся под Сочи самолете было 28 граждан России и 77 граждан Армении - данные из Еревана


Ереван. 3 мая. ИНТЕРФАКС - В списках пассажиров потерпевшего крушение самолета, летевшего из Еревана в Сочи, было 28 граждан России и 77 граждан Армении, заявил на пресс-конференции в среду глава управления гражданской авиации Армении Артем Мовсисян.
"Среди пассажиров самолета, совершавшего рейс из Еревана в Сочи, было 77 граждан Армении и 28 граждан России, однако в основном граждане России являются российскими армянами", - отметил А.Мовсисян.
"По предварительным данным, какого-либо взрыва на борту самолета не было, - отметил А.Мовсисян. - Версии произошедшего могут быть различными". "Согласно предварительной версии, крушение произошло из-за погодных условий, однако следствию еще предстоит работать над выяснением причин. При этом хочу сообщить, что следствие в основном будет вести российская сторона при содействии армянской стороны", - сказал он.
А.Мовсисян сообщил, что самолет А-320 с бортовым номером 32009, потерпевший крушение под Сочи, был произведен в 1995 году. "Техническое состояние корабля оценивалось как очень хорошее. В апреле текущего года корабль прошел полную проверку и ремонт, а также перед самим вылетом в Сочи авторитетная компания "Савинотехник" провела проверку корабля и выяснила, что корабль в нормальном летном состоянии", - отметил он.
Кроме того, по его словам, не могло быть проблем с топливом. "Каких-либо проблем с топливом быть не могло, так как корабль был заправлен 10 тоннами авиатоплива при том, что максимальная необходимость в топливе до Сочи 3,5 тонны, - отметил А.Мовсисян. - При этом то, что проблем с топливом быть не могло, подтверждает также тот факт, что командир корабля в грузинской зоне спокойно принял решение о возврате в Ереван, так как в корабле было заправлено достаточно топлива".
Кроме того глава управления гражданской авиации заявил, что также квалификация экипажа корабля соответствовала всем летным стандартам. "В экипаж корабля входили два летчика, один техник, а также пять бортпроводниц, и экипаж корабля соответствовал всем стандартам, а капитан корабля Гриша Григорян также имел достаточный летный опыт", - отметил А.Мовсисян.
Он также сообщил, что в 01:47 по местному времени (00:47 мск) самолет А-320 вылетел из Еревана в Сочи. "Однако в грузинской зоне из-за плохих погодных условий в Сочи командир экипажа решил возвратиться обратно в Ереван. Уже после изменения курса самолета на Ереван диспетчерами из Сочи было получено уведомление, что погода в Сочи прояснилась и армянский самолет может совершить посадку", - отметил А.Мовсисян.
По его словам, в то время "горизонтальная видимость составляла 3000 метров, а вертикальная - 100 метров". "В этих условиях командир экипажа принял решение совершить второй круг для того, чтобы зайти на посадку. Экипаж корабля уведомил диспетчера о намерении совершить второй круг, сразу после этого в 03:15 по местному времени (02:15 мск) связь с кораблем прервалась и корабль исчез с радаров, - сказал А.Мовсисян.
После этого в течение следующих 15-20 минут диспетчеры пытались восстановить связь с кораблем, считая, что произошел технический сбой, однако в 03:35 (02:35 мск), увидев, что связь не восстанавливается была объявлена тревога, после которой выяснилось, что корабль упал в воду в пяти километрах от берега, сообщил он.
По словам А.Мовсисяна, в среду утром у президента Армении Роберта Кочаряна прошло совещание с участием руководителей соответствующих ведомств, по итогам которого были даны конкретные поручения. В частности, из Еревана отправится комиссия, созданная управлением гражданской авиации Армении, а также компании "Армавиа", которой принадлежал самолет, и родственники пассажиров.
А.Мовсисян отметил также, что отменены рейсы в Амстердам и Воронеж, однако утренний рейс "Армавиа" в Москву состоится.
Касаясь возможных последствий авиакатастрофы, А.Мовсисян заявил, что "если следствие выяснит, что в произошедшем есть вина авиакомпании, конечно это должно иметь свои последствия и повлияет на имидж компании, если же выяснится, что трагедия произошла по независящим от авиакомпании причинам, то это другое дело".

ADLER

3D Adler from Google Earth:(

....

........

Цитата:

---

При подлете погода снова испортилась, и диспетчер отправил запросивший аварийную посадку А320 на второй круг. Самолет упал при очередной попытке приземлиться.

---

Цитата:

---

По словам заместителя коммерческого директора «Армавиа» Андрея Агаджанова, разбившийся А320 был «в идеальном техническом состоянии, был допущен к полетам и управлялся опытным экипажем».

---

Мне непонятно сочетание "идеальное техническое состояние" и "запрос аварийной посадки". Топливо было на исходе?

Людей жаль. Приношу свои соболезнования друзьям и семьям погибших.

Офиц. источники говорят что на борту было 10 тонн топлива. Это в три раза больше чем необходимо.

Цитата:

---

Мне непонятно сочетание "идеальное техническое состояние" и "запрос аварийной посадки". Топливо было на исходе?

---

А ни как не понимай.
Всё это на журналистской совести.
В некоторых новостях уже и про крен в 60 градусов при ударе рассказали.

.... .... :(

Угу, часть инфы от журналистов - булшит

Правительственная комиссия будет работать, пока не выяснит всю информацию о причинах катастрофы аэробуса А-320 авиакомпании "Армавиа" - Игорь Левитин

МОСКВА, 3 мая - РИА Новости. Правительственная комиссия будет работать, пока не выяснит всю информацию о причинах катастрофы аэробуса А-320 авиакомпании "Армавиа", сообщил министр транспорта РФ Игорь Левитин.
"Мы будем работать до тех пор, пока не найдем все фрагменты самолета и тел погибших", - сказал Левитин в интервью Первому каналу.
По словам министра, прошло недостаточно времени, чтобы делать предварительные выводы о причинах катастрофы.
"То, что мы знаем сейчас - это неблагоприятная обстановка погодная во время посадки самолета. И сейчас наши эксперты совместно с прокуратурой начинают расшифровывать переговоры диспетчеров с экипажем самолета, и я думаю, что это даст какие-то предварительные результаты", - сказал Левитин.
Он надеется, что бортовые самописцы лайнера будут подняты.
"Мы предполагаем, что эти "черные ящики" могут быть в одном из фрагментов, которые мы обнаружили, или в тех фрагментах, которые еще мы пока не достали, но с прибытием сюда специальной техники мы думаем, что это будет возможно", - сказал Левитин.
"Сейчас большая хвостовая часть самолета будет доставлена на специальную площадку, где наши эксперты будут внимательно ее обследовать. Работают спасатели. Думаю, что круглосуточная работа позволит нам с прибытием глубоководного аппарата поднять те части самолета, в которых могут быть речевые самописцы", - заявил министр

Соболезную всем.
Что тут ещё сказать можно....:(

http://news.gismeteo.ru/?newsitem=63282339939

В сроки наблюдения, близкие ко времени катастрофы, метеостанция Сочи отмечала низкую облачность с нижней границей 150 метров, ливневый дождь при видимости 4 км. Можно предположить, что в районе аэропорта Адлер, расположенном в горной долине, выходящей к побережью, облачность была еще более низкой, местами провисающей до земли, т.е. наблюдался туман.

ЗЫ. Какого черта поперлись? Почти наверняка провалились по скорости, плюс порывы ветра; а, насколько я знаю, арбузы плохо управляются на околокритических режимах, сорваться в штопор там проще, чем на Ту, предельный угол атаки на арбузах 4-5 градусов... Мне кажется, что свалились мужики...

И что их так подныпнуть под глиссаду заставило :(

Цитата:

---

Сообщение от ALF

И что их так подныпнуть под глиссаду заставило :(

---

Не только поднырнуть... Если мне не изменяет память - Имертинская бухта это практически граница с Абхазией, сильно вправо от глиссады.

:(

Французские специалисты пытаются поймать сигналы бортовых самописцев потерпевшего катастрофу самолета А-320 с помощью радиоаппаратуры


МОСКВА, 4 мая. /Корр. ИТАР-ТАСС Галина Солодовникова/. Французские специалисты начали поиск бортовых самописцев самолета Армянских авиалиний, потерпевшего в Черном море катастрофу. "Несмотря на то, что французы привезли с собой все необходимое для поиска черных ящиков оборудование, нахождение их маловероятно", - высказал свое мнение корр. ИТАР-ТАСС технический директор по проблемам безопасности Межгосударственного авиационного комитета /МАК/ Рудольф Теймуразов.
Он пояснил, что "радиоаппаратура французских спасателей должна поймать сигналы, которые подают "черные ящики", но даже если сигналы поступят, невероятно сложно определить их точное местонахождение".
В МАКе уточнили, что "самописцы иностранного производства имеют маленькие маячки, которые на собственном заряде выдают на определенной частоте информацию в виде сигнала". По словам главы Федеральной аэронавигационной службы Александра Нерадько, "на потерпевшем катастрофу А-320 как минимум два самописца, записывающие речевые сообщения и параметры полета".
В настоящее время в районе катастрофы ведутся работы по двум направлениям, сообщил сегодня замдиректора Департамента оперативного управления МЧС России Андрей Легошин. Он уточнил, что спасатели обследуют зоны пятна, образовавшегося в результате авиакатастрофы, а также ведется сбор обломков лайнера.
"Вторая задача на сегодня - исследование дна в районе падения аэробуса с целью определения местонахождения обломков самолета и их извлечения", - уточнил он.

В Черном море в районе катастрофы самолета А-320 извлечено 48 тел погибших - прокуратура Краснодарского края


КРАСНОДАР, 4 мая./Корр. ИТАР-ТАСС Виктор Жиляков/. В Черном море в районе катастрофы самолета А-320, в результате которой погибли 113 человек, на 09:50 мск извлечено из воды 48 тел. Об этом сообщила сегодня ИТАР-ТАСС руководитель пресс-службы прокуратуры Краснодарского края Юлия Власова. По ее словам, "бригадой судмедэкспертов в присутствии родственников и близких погибших опознано 20 тел, в том числе одного члена экипажа, стюардессы".
Власова уточнила, что "еще продолжается проведение экспертизы переговоров диспетчеров аэропорта Адлер /город Сочи/ и экипажа самолета, записанных на пленку, а также хвостовой части авиалайнера, обнаруженной в море в среду".
"Уголовное дело, возбужденное в связи с авиакатастрофой, принято к производству Управлением по расследованию особо важных дел Генеральной прокуратуры Российской Федерации", - подчеркнула руководитель пресс-службы.

Специалисты МЧС РФ установили местонахождение основной части фюзеляжа разбившегося в Черном море самолета А-320

МОСКВА, 4 мая - РИА Новости. Специалисты МЧС РФ установили местонахождение основной части фюзеляжа разбившегося накануне в Черном море самолета А-320, сообщили РИА Новости в министерстве.
По словам собеседника агентства, в район катастрофы прибыли специалисты французской авиакомпании а irbas, чтобы установить причины падения самолета. Сейчас они находятся на катере МЧС "Мангуст".
К поисковым работам приступил вертолет МЧС России К-32 и глубоководный аппарат С-1000.
Все оборудование, предназначенное для подводных поисковых работ, находится на научно-исследовательском судне "Капитан Беклемишев" и катере "Спортис", сообщили в МЧС.
По словам собеседника агентства, в настоящее время проводится идентификация найденных обломков самолета.
На 10.00 мск запланирован вылет в район проведения поисковых работ самолета-амфибии Бе-200 МЧС РФ.
"Самолет приступит к поисковым мероприятиям в районе крушения аэробуса А-320. На это же время запланирован вылет в район падения самолета второго вертолета МЧС России Ми-8", - сказал представитель МЧС.
Самолет армянской авиакомпании Армавиа, выполнявший рейс Ереван - Сочи, потерпел катастрофу примерно в шести километрах от берега при заходе на посадку в аэропорт Адлера. На борту самолета находились 113 человек, в том числе восемь членов экипажа и пятеро детей.

Расшифрована запись переговоров пилота А-320
4 мая 2006, 14:39

Расшифрована запись переговоров пилота разбившегося аэробуса с грузинскими диспетчерами за несколько минут до гибели лайнера.

Запись не очень четкая, не все слышно, но услышанное позволяет сделать вывод, что экипаж до последнего не исключал возможности возвращения в Ереван.

Диспетчер: «еще раз уточните. На данную минуту 340 будет?»

Пилот: «да, пока 340. Так как там аэропорт? Закрыт? Потом ясно будет, что делать».

Диспетчер: «Ростов просит уточнить у вас остаток топлива и запасной».

Пилот: «возвращаемся обратно, на Ереван».

Диспетчер: «прямо сейчас или позже»?

Пилот: «сейчас, у них там на два часа 150 на 1500».

Диспетчер: хорошо, понял вас».

Сейчас специалисты обследуют район падения лайнера с помощью телеуправляемого аппарата «Гном» и гидролокаторов, доставленных из Москвы. Один из таких приборов, позволяющих работать на большой глубине. Воздушную разведку обеспечивают четыре вертолета МЧС и самолет-амфибия Бе-200.

Продолжается поиск фюзеляжной части самолета. Также эксперты изучают уже найденные фрагменты разбившегося аэробуса. Первостепенной задачей остается обнаружение бортовых самописцев. На аэробусах они оборудованы радиосигналами.

Тем временем в Сочи прибыли более родственники погибших в авиакатастрофе. Сегодня они вместе с членами правительственной комиссии выйдут в море, чтобы опустить на воду венки в память о жертвах трагедии. Пока из воды извлечены 53 тела погибших. Опознано 22 тела, в том числе одного члена экипажа, сообщают «Вести.Ру».

Я ничего не понял: получается, они упали, фактически, уже начав возврат на Ереван?

России понадобится международная помощь для подъема со дна Черного моря обломков разбившегося армянского аэробуса


Москва. 4 мая. ИНТЕРФАКС - В районе крушения самолета А-320 "Армянских авиалиний" в Черном море близ Сочи проводится разведка морского дна. Продолжается поиск тел погибших, а также бортовых самописцев аэробуса.
"Московские специалисты ведут разведку морского дня при помощи мощного гидролокатора, параллельно продолжая сбор частей А-320 с поверхности воды. Наши специалисты перемещаются по течению", - сообщил агентству "Интерфакс-Юг" начальник поисково-спасательной службы Южного регионального поисково-спасательного отряда Юрий Фомин.
По его словам, сейчас спасатели ведут поиски в районе поселков Лоо и Вардане Лазаревского района.
Между тем, министр транспорта РФ Игорь Левитин заявил, что Россия обратится к другим странам за помощью для подъема на поверхность обломков разбившегося аэробуса.
"Мы будем обращаться к другим странам, которые имеют опыт подъема с глубины 680 метров", - сказал И.Левитин журналистам.
По его словам, опознаны 28 тел погибших в результате авиакатастрофы, 20 из них будут похоронены в Армении. Уже вечером в четверг тела погибших будут с сопровождающими лицами отправлены в Армению.
Он отметил, что сейчас основная задача - поднять со дна моря "черные ящики" разбившегося аэробуса и сравнить данные самописцев с записью разговора диспетчера аэропорта.
И.Левитин также подтвердил, что есть все основания предполагать уже установленным место падения самолета.
Он сообщил, что французские специалисты обнаружили радиосигналы, поступающие из одного из "черных ящиков" потерпевшего катастрофу армянского авиалайнера.
"В этом же месте судно МЧС обнаружило большое количество металла, предположительно, обломков самолета", - сказал И.Левитин.
В настоящее время район поиска исследует с воздуха самолет МЧС Бе- 200. По словам министра, спасатели исследовали район от поселка Лоо до Адлера.
Президент РФ Владимир Путин попросил генерального прокурора России Владимира Устинова в кратчайшие сроки провести расследование причин авиакатастрофы над Черным морем.
"Надеюсь, что в короткие сроки, несмотря на сложности, связанные с получением информации из "черного ящика", который, надеюсь, будет найден, все, что можно будет сделать, следствие сделает, чтобы прояснить истинную причину катастрофы", - сказал В.Путин в ходе встречи в четверг с В.Устиновым.
Со своей стороны В.Устинов сообщил, что "расследование ведет непосредственно аппарат Генпрокуратуры во главе с начальником управления по расследованию особо сложных дел, задействованы 19 следователей".
Он отметил, что в ходе расследования уголовного дела, связанного с трагедией у берегов Черного моря, "изъята вся необходимая документация, изучаются фрагменты самолеты, которые достаются со дня моря".
Замглавы МЧС России Евгений Серебренников сказал, что работу по поиску и подъему затрудняет сложность донного рельефа - для поиска фрагментов лайнера требуется специальная техника и специальное оборудование.
"Сейчас туда подтянуты три прибора, которые позволяют определять на глубине точные координаты фрагментов авиалайнера, а также приборы, которые позволяют осматривать фрагменты на глубине до 400-500 метров", - сказал он на пресс-конференции в центральном офисе "Интерфакса".
В свою очередь глава департамента по предупреждению чрезвычайных ситуаций МЧС РФ Михаил Фалеев ответил на вопрос журналистов о том, насколько вообще безопасен аэродром, при подлете к которому разбился аэробус А-320. Он заявил, что это будет точно выяснено по итогам работы правительственной комиссии.
"Когда отработает правительственная комиссия, она совершенно точно внесет коррективы (в работу аэропорта - ИФ) в том случае, если это необходимо", - заявил М.Фалеев.
"В 90% таких аварий (определяющим является - ИФ) человеческий фактор", - отметил он, говоря о возможных причинах катастрофы. М.Фалеев пояснил, что обычно это либо ошибка пилота, либо диспетчерской службы.
Пресс-секретарь управления гражданской авиации Армении Гаяне Давтян заявила "Интерфаксу", что "расшифровкой "черных ящиков" в случае их нахождения займется та сторона, которая непосредственно ведет расследование причин катастрофы, а именно российская сторона".
Также, по ее словам, в расшифровке "черных ящиков" будут участвовать и армянские специалисты.
Расследование трагедии продолжается второй день, однако пока у правительственной комиссии нет рабочей версии происшедшего.
В ФСБ России уже заявили, что для версии о теракте оснований нет. "Сегодня пока мы не усматриваем оснований, чтобы утверждать, что был теракт", - сказал журналистам первый заместитель начальника управления "Т" ФСБ России Сергей Чернышев.
В то же время на уточняющий вопрос, рассматривается ли теракт как одна из версий катастрофы, он ответил: "Рассматриваются все возможные версии. Пока не будут найдены магнитные самописцы, говорить о причинах катастрофы рано. Сейчас звучат различные версии. Только объективное расследование может подтвердить ту или иную версию".
Между тем, источник - член оперативного штаба сообщил агентству "Интерфакс-Юг", что по одной из рабочих версий, экипаж получил сводки метеоданных, которые были впоследствии изменены, когда аэробус находился на высоте 300 метров в 5-6 км от взлетно-посадочной полосы.
"Экипаж самолета получил информацию о том, что метеоусловия не соответствуют ранним данным, и посадка в таких случаях не рекомендуется. Согласно данной рабочей версии катастрофы, самолет столкнулся с водной поверхностью, перейдя на разворот", - подчеркнул источник.
Он также сообщил, что двое из пассажиров, которые числятся в списках погибших, не были посажены на рейс из-за сильного опьянения. Кроме того, до сих пор не известно, как среди обнаруженных тел оказались несколько человек, не значившихся в списках пассажиров.
В результате катастрофы самолета А-320 компании "Армавиа", произошедшей 3 мая над Черным морем близ Сочи, погибли 113 человек.
Расследованием авиакатастрофы занялась Генпрокуратура РФ. Ранее прокуратура Краснодарского края возбудила уголовное дело по ч.3 статьи 263 УК РФ - "нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц".
"По делу о катастрофе самолета А-320 под Сочи назначены все необходимые судебно-технические экспертизы, проводятся допросы, судебно- медицинские экспертизы тел погибших", - сообщила "Интерфаксу" официальный представитель Генпрокуратуры РФ Наталия Вишнякова.
По факту крушения аэробуса уголовное дело возбудила и прокуратура Армении. Представители армянской прокуратуры для проведения следственных действий в связи с авиакатастрофой прибыли в Тбилиси.
Как заявил журналистам председатель департамента "Грузавианавигация" Георгий Карбелашвили, его ведомство контролировало примерно 90 процентов полета самолета.
Правительство Армении приняло решение предоставить помощь в размере 1,5 млн драмов ($3,3 тыс.) семьям погибших в авиакатастрофе под Сочи. Кроме того, семьям погибших пассажиров будет выплачено страховое возмещение в размере порядка $20 тыс.
Мэр города Сочи Виктор Колодяжный также заявил, что из бюджета города будут выделены по 500 тысяч рублей родственникам жителей города Сочи, погибших в авиакатастрофе.
Как сообщили "Интерфаксу" в Управлении гражданской авиации Армении, в четверг вечером в Ереван будут доставлены самолетом из Сочи тела погибших пассажиров и членов экипажа самолета А-320.
Траурные мероприятия по погибшим в авиакатастрофе близ Сочи пройдут в пятницу, 5 мая, с участием руководства города и Краснодарского края. Также в этот день состоится панихида в армянской церкви в Сочи.
Патриарх Московский и всея Руси Алексий II выразил глубокие соболезнования президентам России и Армении В.Путину и Роберту Кочаряну, а также патриарху-католикосу всех армян Гарегину II в связи с крушением самолета в окрестностях Сочи.
***/ мт др

Специалисты из Франции, работающие в зоне падения авиалайнера в Адлере, обнаружили сигнал радиомаяка - МЧС

СОЧИ, 4 мая - РИА Новости. Специалисты из Франции, работающие в зоне падения авиалайнера А-320, обнаружили сигнал радиомаяка, возможно, исходящий из одного из устройств самолета, сообщил РИА Новости представитель МЧС России.
Радиомаяками обычно оборудуются бортовые самописцы.
Собеседник агентства пояснил, что с утра в зоне падения самолета специалисты французской группы ищут "черные" ящики при помощи привезенного специального оборудования.
Фрагменты самолета лежат на глубине около пятисот метров в шести километрах от берега.
"Сигнал был пойман практически сразу после начала поиска, однако он (сигнал) слабый", - сообщил источник.
По его словам, пока рано говорить о том, что пойман сигнал именно средств объективного контроля. "Французские специалисты продолжают работу, стараясь сузить зону сигнала", - сказал собеседник агентства.
В зоне падения самолета также работают две группы МЧС РФ, которые также ведут поиск "черных ящиков" - при помощи радиолокационного оборудования.
Как пояснил РИА Новости глава городского управления МЧС Николай Шустов, "поиск проходит в той зоне, где может находиться фюзеляж самолета". По его словам, пока фюзеляж или его части не найдены.
Поисковая операция также продолжается в другой зоне - так называемой "зоне пятна". Это акватория, где на поверхности воды находятся фрагменты разбившегося самолета.
Расстояние между зонами поиска - несколько километров.

Молва грит, керасин в Армении шипком дорогой, на месте "пятна" керасина разлитого небыло... :(

....

Не то, чтобы шибко дорогой, но воруют его в Звартноце по-страшному. И приторговывать пытаются...

Склоняюсь к версии о том, что катастрофа произошла из-за недостатка топлива. Хотя по бумагам, уверяю, оставшимся в Ереване, все ОК.

Если бы у него не хватало топлива, он врядли так легко согласился вернуться обратно, к томуже перед вылетом навеняка прогноз знал, там лету 40 минут. Не в жилу ему было брать топлива впритык.

Цитата:

---

Сообщение от ALF

Молва грит, керасин в Армении шипком дорогой, на месте "пятна" керасина разлитого небыло... :(

---

Не верю.
А пятно керосиновое могло и штормом "разорвать и снести"

было залито 10 тонн, пока летели пока петляли пусть 4 сожрали
все 6 тонн, снести и перемешать с водой?
вылей литр в озеро, так его далеко видать будет.

Цитата:

---

Сообщение от Anstep

было залито 10 тонн, пока летели пока петляли пусть 4 сожрали
все 6 тонн, снести и перемешать с водой?
вылей литр в озеро, так его далеко видать будет.

---

В озере бывает шторм, течения, приливы-отливы?
А не чем базируется утверждение о сожженных 4 тоннах?
И совершенно сомневаюсь в том, что летели по принципу: "а горючего только до цели". Тем более, серьезно обсуждали возврат в Ереван.

Обнаружены 50 тел погибших в результате авиакатастрофы А-320, 41 тело опознано - МЧС


Москва. 5 мая. ИНТЕРФАКС - На данный момент специалисты МЧС России обнаружили 50 тел погибших в результате катастрофы аэробуса А-320, сообщил глава департамента оперативного управления МЧС РФ Геннадий Короткин.
"На данный момент обнаружено 50 тел погибших, 41 из них опознано", -сообщил Г.Короткин в ходе селекторного совещания в Москве в пятницу по видеосвязи из Сочи.
Г.Короткин сообщил также, что на сегодняшний день психологическая помощь оказана более чем двумстам родственникам погибших в авиакатастрофе.
Генерал МЧС добавил, что "поисковые меры будут усилены" в связи с тем, что "на четвертые-пятые сутки возможно всплытие тел погибших".

На селекторном совещании глава ведомства Сергей Шойгу поручил в ближайшие часы "выработать все возможные варианты (работ - ИФ) по подъему частей самолета со дна моря".
"Группа психологов до завершения процедуры опознания должна находиться на месте", - распорядился С.Шойгу.
По его словам, в район проведения поисковой операции уже прибыл морской буксир из Новороссийска со специальным оборудованием на борту. Кроме того, составлен макет рельефа дна, "и этот рельеф, по словам министра, "крайне сложный".
Он указал еще на одну проблему, которая может возникнуть при подъеме крупных обломков самолета со дна - "крайне низкую видимость" на глубине.
По данным МЧС, в пятницу утром самолет МЧС РФ Ил-76 доставил в Ереван 26 тел погибших в результате катастрофы.

СОЧИ, 5 мая - РИА Новости. В ближайшее время в зоне поисковых работ, где произошла катастрофа авиалайнера А-320, приступит к работе судно "Катран", которое прибыло утром в пятницу в порт Сочи из Новороссийска.
Как рассказал журналистам председатель правительственной комиссии, министр транспорта РФ Игорь Левитин, при помощи аппаратуры "Катрана" "специалисты надеются точно убедиться, что на месте, которое определено как точка падения самолета, находятся именно обломки судна".
Он пояснил, что пока выводы сделаны на основании данных, полученных при помощи радиоприборов, которые привезли специалисты из Франции, а также на основании данных, полученных в результате обследования дна сотрудниками МЧС при помощи эхолотов.
Левитин пояснил, что "Катран" - это экспериментальное судно. "Это такой подводный батискаф с камерой, который способен дойти до глубины 600 метров". По его словам, те средства, которые имелись в распоряжении до нынешнего момента, могли "рассмотреть" объекты до 200 метров.
Вместе с судном прибыли ученые, которые также включаться в работу по исследованию дна в зоне катастрофы.
Кроме того, Левитин рассказал, что в зоне падения самолета продолжат работу также французские специалисты. "Вчера они подтвердили, что второй обнаруженный сигнал радиомаяка идет со второго "черного ящика". Их (черных ящиков) там два основных, которые они (французские специалисты) считают, что нужно будет поднимать", - сказал министр.
Самолет А-320 армянской авиакомпании АрмавиА, совершавший рейс по маршруту "Ереван-Сочи" в ночь на среду потерпел катастрофу над Черным морем при подлете к международному аэропорту "Адлер". На его борту находились 113 человек, в том числе 27 граждан России. По предварительным данным, все они погибли.

из нескольких источников сообщалось, что в один конец требуется 3,5 тонны
в озере конечно этого всего не бывает, но и лить я предлагаю в разы меньше. 5-6 тонн так просто не разгонишь

Топливо на борту разбившегося самолета А-320 было, считает замглавы МЧС России Геннадий Короткин

СОЧИ, 5 мая - РИА Новости, Софья Брыканова. Топливо на борту разбившегося самолета А-320 было, считает замглавы МЧС России Геннадий Короткин.
По его словам, поисковое судно нашло место падения самолета по запаху керосина.
"Нашли место ночью - сначала из-за того, что почувствовали удар о какое-то препятствие (корпусом поискового судна), - рассказал Короткин в интервью РИА Новости. - Открыли дверь, и в каюту пошел сильный запах керосина".
"Это говорит о том, что образовалось мощное пятно топлива - авиационного керосина. Поэтому на борту, безусловно, топливо было", - уверен Короткин.
"Поначалу в районе этого пятна работали 13 судов, так что можно предположить, что размеры (пятна) серьезные", - сказал Короткин.
Сейчас, по его словам, одно большое пятно разделилось на три пятна поменьше.
Самолет А-320 авиакомпании Армавиа (бортовой номер 32009), выполнявший рейс из Еревана в Сочи, упал в Черное море в ночь на среду. По данным МЧС РФ, самолет упал примерно в шести километрах от берега при заходе на посадку в аэропорт Адлер.
По данным Армавиа, на борту самолета находились 113 человек, в том числе восемь членов экипажа и пятеро детей.
Среди появившихся версий катастрофы - нехватка горючего. Однако накануне начальник Главного управления гражданской авиации (ГУГА) Армении Артем Мовсисян отверг эту версию. "В самолете было 10,2 тонны горючего, тогда как для осуществления рейса Ереван-Сочи требуется самое большее 3,5 тонны", - отметил Мовсисян. По его словам, самолет мог долететь до Сочи и вернуться в Ереван, не заправляясь.
Председатель Наблюдательного совета ООО "Грузаэронавигация" Георгий Карбелашвили также заявил, что проблем с топливом у потерпевшего крушение самолета не было. "Наш диспетчер два раза уточнял у пилота "Армавиа" есть ли проблемы с топливом, но с борта самолета получал спокойный ответ, что все в порядке. Судя по аудио-записи, у пилота самолета недостатка топлива не было", - сказал Карбелашвили.
По его словам, получив информацию о плохой погоде в Сочи и решив вернуться в аэропорт Еревана "диспетчер первый раз спросил пилота о топлива и тот ответил, что его достаточно".
"Второй раз речь о топливе зашла тогда, когда, вновь поменяв маршрут и повернув самолет в направлении Сочи, на вопрос диспетчера пилот с уверенностью сказал, что топлива достаточно", - сказал Карбелашвили.
Говоря об аудио-записи переговоров между диспетчером и пилотом, глава "Грузаэронавигации" отмечает, что "никакого волнения или паники с борта самолета не чувствовалось".

Откуда такая уверенность про 10 тонн на борту? По документам, оставшимся в Звартноце?

Карманы у заправщиков на наличие зеленых дензнаков не проверили, случаем?

Цитата:

---

Сообщение от denokan

Откуда такая уверенность про 10 тонн на борту? По документам, оставшимся в Звартноце?

Карманы у заправщиков на наличие зеленых дензнаков не проверили, случаем?

---

Слишком серьезное обвинение, что бы его во так запросто выдвигать.

2 denokan
уверенность исходит из предположения что ныне покойный экипаж не был сплошь идиотами и кружа близ Сочи с красными фонарями аварийного остатка не стал бы спокойным тоном докладывать что с топливом порядок.
То что в баке что-то было - без сомнений, а вот что там было, особенно в свете твоих заявлений, большой вопрос.

Цитата:

---

Сообщение от denokan

Откуда такая уверенность про 10 тонн на борту? По документам, оставшимся в Звартноце?

Карманы у заправщиков на наличие зеленых дензнаков не проверили, случаем?

---

Топливомер в кабине-то есть.

И что он показывал?

Нефтяное пятно от А320 сносит в сторону Новороссийска

Основное нефтяное пятно от потерпевшего крушение армянского авиалайнера А320 сносит вдоль побережья в сторону Новороссийска, сообщил в субботу источник в оперативном штабе на месте катастрофы.
По его словам, в настоящее время морской администрацией порта Новороссийск даны указания всем судам в данном районе исследовать поверхность моря с целью обнаружения возможных остатков самолета и человеческих тел. К данной поисковой операции привлечены также сотрудники МВД от Адлера до Новороссийска, задача которых - обследовать прибрежную полосу в данном районе. //Интерфакс
==========

Вообще, кстати, последнее время очень активно обсуждается вопрос - что стало с керосином из этого ЛА. По нескольку новостей в сутки. Слишком, вообще-то, похоже на желание сохранить лицо. Хотя... может только так кажется.

Все пока идет к тому, что дело было не в керосине.
Так что рекомендую не муссировать пока эту тему

Откуда в самолете нефть была, журналисты не написали?

Цитата:

---

Сообщение от denokan

Откуда в самолете нефть была, журналисты не написали?

---

- Ну, к таким пустякам придираться... Керосин - нефтепродукт, однако... :)

Угу. Только нефть - черная, а керосин - прозрачный, как вода.

http://www.newsru.com/russia/06may2006/a320.html

Основной версией катастрофы над Черным морем аэробуса А-320 авиакомпании "Армавиа" является потеря скорости, заявил в субботу журналистам в Ереване председатель Национального объединения авиации Армении, заслуженный летчик СССР Дмитрий Адбашьян.

"По моему мнению, основанному на предварительных данных, первой версией причины гибели лайнера является потеря скорости, которая стала ниже минимума "критической" скорости", - сказал он.

По его словам, в результате потери скорости самолет начал "сваливаться", в результате чего вошел в "штопор", что и послужило причиной его гибели. Резко упасть скорость самолета могла и из-за атмосферных осадков. "Сопротивляемость "мокрого" самолета возрастает в несколько раз, и по этой причине тяги его двигателей могло и не хватить, что и послужило причиной "сваливания", - пояснил экс-председатель Главного управления гражданской авиации Армении.

Как отмечает Адбашьян, еще одной версией может послужить гроза, разыгравшаяся в районе сочинского аэропорта. "Аэробус мог потерпеть крушение и в результате удара молнии", - сказал авиатор.

PS. Как и предполагал... увы

Грозы по их же данным не было.

Эх, эксперты. они друг друга то слушают?

Ну и о каком самолете речь? Об А-320 или Ан-24? Потеря скорости? "Самолет промок", как "эксперты" недавно высказались?