Вид для печати
Вот и я решил сделать панель управления.
Настольный вариант (перед монитором).
Основа - MJoy16
Регардзы:
Неоценимую помощь в виде консультаций оказал мне тов. Necroscope (Денис)
Помощь в изготовлении сего девайса оказал мне тов. Андрей, мой друг и одноклассник.
Молодец, супер! :bravo:
Сам подумываю о подобном устройстве.
А можно фото панели прямо в фас - не все надписи видно?
К сожалению, я сам на работе сейчас, а панель дома.
Но, вот, нарыл одну из фоток, которую делал, в процессе изготовления.
На панели часть тумблеров 3х позиционных, без фиксации (т.к. в MJoy больше 16 тумблеров не подключишь). 2 энкодера, и часть обычных 2х позиционных тумблеров.
Корпус сделан из стали. Использовался в качестве материала старый корпус компьютера. Передняя панель - дюраллюминий. Покрытие передней панели - самоклейка Oracal с предварительно напечатанным изображением.
В общем, будут еще вопросы - с удовольствием отвечу.
Мощно!
А где брал тумблеры для фанаря и шасси?
Там же, где и остальные тумблеры и кнопки - на базаре. :DЦитата:
Сообщение от sergeyk
Сила!
Тумблеров вроде многовато для MJoy16 - они все задействованы как тумблеры?
Ясно, долго у меня тема висела на экране.
СПАСИБО!!! :rolleyes:Цитата:
Сообщение от USSR_Rik
А насчет тумблеров... см. пост №3. Тумблеров там 12 шт. Остальные типа тумблеров, но без фиксации, т.е. используются как кнопки.
Красиво. :)
Но по поводу закрытых тумблеров. Как раз электропитание по-моему и следовало закрывать. ;) Ну, и кое-что другое. :)
дааааааужжжжжж, мощно!!!! а приборную панель не задумал ли
Я бы с удовольствием, но есть несколько "но".Цитата:
Сообщение от WerVolK
1. Слабая математика. В том смысле, что еще не проработан до конца вопрос экспорта данных (через LUA), да и я пока ноль в LUA.
2. Непонятно какой самолет брать за основу, чтоб лепить приборы. Нечто, ни на что не похожее как-то не интересно лепить.
3. Если уж лепить панель, то уж лучше сразу кокпит делать. А тут еще одна очень большая проблема всплывает - у меня в квартире нет лишней комнаты для кокпита.
4. Если уж ходить, так по-большому. ;) А на это нужны не малые деньги. Уж лучше их потратить на реальные полёты.
Ну, чтоб добавить немного оптимизма вирпилам, выкладываю несколько фоток реальных девайсов из моих загашников.
P.S. Не воровал, купил.
P.P.S. Кстати, с каких это самолетов?
to igor_gia
Покрытие передней панели - самоклейка Oracal с предварительно напечатанным изображением.
Можно по-подробнее, как делаешь?
Сам оригинал-макет нарисовал в Corel-e.Цитата:
Сообщение от gsh23
Первоначально было 2 варианта.
1. Есть струйный цветной принтер. HP 5xxx. Модель не вспомню, аппарат на работе. В его настройках можно задать нестандартный размер бумаги (кажется до 600 мм). И есть самоклеющаяся бумага большого размера. Просто распечатать на ней, и наклеить. Но потом надо было бы позаботиться о защитном слое, чтоб бумага не выгорала и не истералась.
2. Отдать cdr-файл в фирму, занимающуюся наружной рекламой.
Так и поступил. Выбрали какую-то износоустойчивую самоклейку Oracal. Кажется 640 тип. Ну и распечатали. Стоило это удовольствие порядка 2х долларов.
Потом аккуратно наклеивается, и канцелярским ножом прорезаются все необходимые отверстия.
WOW :)
Хочу посоветоваться.
На этой панели выведено практически всё, что необходимо, а остальное запрограммировано на Hotas Cougar. Управление взглядом осуществляется с помощью TrackIR3Pro.
В связи с этим надобность клавиатуры практически отпадает.
Во время полетов я ее задвигаю под столешницу, т.к. места особо ей нет.
Но несколько клавиш клавиатуры все-же нужны.
А именно:
S - начать/пауза,
Esc - выйти из миссии,
и иногда пользуюсь читерскими комбинациями по ускорению времени, т.к. на маршруте лежать бывает нудновато.
Так вот, я и подумал, что если на верхнюю плоскость моей панели вывести эти кнопки?
Поддержите или агрументированно отговорите.
поддерживаю, делаешь ведь для себя и исходя из своих потребностей....так ша давай
Сделал.
На вернхей части вывел слева кнопку старт миссии/пауза (S). Рядом, правее, энкодер. По часовой стрелки - увеличение скорости времени, против - уменьшение. Нажатие на него (энкодер с кнопкой) - нормальный режим времени.
И слева сверху кнопка - завершения миссии (Esc).
Вроде неплохо вышло. Фотки будут позже.
Теперь на очереди кронштейны для крепления РУДа и РУСа (Hotas Cougar) к моему полётному (обычному офисному) креслу.
Хочу сделать из стали (швеллер и лист) которые будут устанавливаться вместо штатных подлокотников кресла.
Блин, я те в аське говорил, и тут скажу - ТЫ МАНЬЯК, КРУЧЕ МЕНЯ!Цитата:
Сообщение от igor_gia
двух или двадцати с чем-то?Цитата:
Сообщение от igor_gia
Цена распечатки 135мм x 450мм стоило 12 украинских гривень на их материале. Курс доллара 5.10 гривень за 1 доллар. Получается $2.35 (два доллара тридцать пять центов).Цитата:
Сообщение от ender
[QUOTE=igor_gia]Рядом, правее, энкодер. По часовой стрелки - увеличение скорости времени, против - уменьшение. Нажатие на него (энкодер с кнопкой) - нормальный режим времени. [QUOTE]
Вот это вот всё очень интересно, фотки поподробней плз, и если не сложно расшифруй чего это за етттт-туда-сюда-кодер:D фото,схемка,надписи на нём какие? и ваааще...полный beer
Как эта пленка к незбежным воздействиям рыбно-пивных рук и царапанью ногтями? :)Цитата:
Сообщение от igor_gia
Еще. Совсем не нравилось бы мне если бы она блестела по рекламному.
ЗЫ. А так идея то гениальна, как простынь! Спасибо!!! :beer:
ЗЫЫ. Пленку еще режут плотером. Этож звезды снаружи кокпита можно клеить! Да чего только не... Где мой Корел?
:D :D :D :yez:Цитата:
Сообщение от Eagle Sam
Автопилот от Ту-134Цитата:
P.P.S. Кстати, с каких это самолетов?
Да, точно, увидел. Спасибо!!!Цитата:
Сообщение от dmitri_bykov
Вложение 56085
А вы матовую возьмите. Заодно на ней царапины хуже видны. ;)Цитата:
Сообщение от Eagle Sam
Когда будете клеить - есть простой способ борьбы с пузырями, м.б. его и знают все, но скажу все-таки. Нужно:
1. обязательно протереть поверхность от пыли - только не ворсистой тряпкой
2. никаких обезжириваний, особенно Мистером Мускулом - Оракал его не любит
3. Перед поклейкой равномерно, но немного сбрызните поверхность обыкновенной водой из пульверизатора - тогда маневрировать пленкой для точного попадания на место проще и при прикатывании пленки (мягкой тряпкой, резиновым шпателем или профессинальным ракелем) вы будете выгонять капельки воды из-под пленки. Водяные пузыри довольно легко выкатываются к краю - вода-то несжимаема! - а вот воздушные пузыри при наклеивании без воды - так просто не выгонишь.
4. Самое главное - не спешить и выгонять пузыри, не давайте им схлопываться в линию со складкой пленки. Пленка прикатывается от центра к краям.
panzer_papa, а что за клеящаяся основа на плёнке? Совместима с водой? Я как то считал что на популярных сейчас наклейках вода противопоказана.
Абсолютно совместима, я в студенческие годы зарабатывал на хлеб насущный именно макетчиком и дизайнером в киевских рекламных фирмах, занимающихся наружкой. Метод апробированый, и Оракал с тех пор не изменился. Последний раз я так клеил пленку уже для себя в 2004-м.
Главное, конечно, чтобы поверхность, НА КОТОРУЮ наклеивается пленка - не впитывала влагу. Так что фанерный борт кокпита хорошо бы полаковать или покрасить и мало-мало шлифануть.
Если прорезка сложная - ну захочет там кто-нибудь методом апликации эмблему сделать - не пожлобиться и еще за пару-тройку у.е. за м.п. купить транспортную пленку (прозрачная). После выборки "лишней" пленки из порезки, на Оракал ложится транспортная (без воды), слегонца прикатывается - и нужные детали снимаются с основы - силиконизированной бумаги - вместе с транспортной пленкой - без искажений взаимного расположения и т.п. При этом с транспортной пленкой гораздо удобнее прикладывать детали, т.к. держишься не за них, а за транспортную. Транспортную пленку можно использовать 5-6 раз один кусок, так что при поклейке апликации можно брать ее всего лишь раза в полтора больше самого большого фрагмента апликации.
При наклейке цельных кусков пленки из рулона лучше всю основу (силиконизированную бумагу) не снимать, а отклеить немного основы -прикатать край, отклеить еше немного основы - прикатать еще полосу - и т.д.