Вид для печати
Сегодня прошла информация от знакомых из LLv26 что он бужет 20=го мая в Хельсинки в авиационном музее, и ему ну там типа встреча и будет рассказывать о ВВ 2. Место мне заказали так что скорее всего там буду пресутствовать. Так вот если есть вопросы можете здесь написать постараюсь получить ответы. Только плиз лаконично и без флейма мне их на финский переводить. Или Шальк переведёт сразу на немецкий
Цитата:
Сообщение от ROSS_Haaga
Паша для меня только автограф плиииззз:)! Заплачу в евро или баксах
вообще я серьезно.
Олег для тебя думаю будет
Боюсь, что правды он не скажет, но все же...
Если он читал мемуары своих коллег по цеху,насколько они правдивы(по его мнению).Сам Ралль, если не ошибаюсь, мемуаров не писал.(быть может я просто их не встречал).
Чисто гипотетически, с каким бы самолетом, управляемым умелой рукой, он предпочитал не встретиться в небе ни при каких условиях.(т.е. самый опасный противник) И если бы у него был выбор, также гипотетически, на чем бы он хотел летать и воевать. (самый лучший папелац ВМВ).
Ессесно его ИМХО.
Паша, спроси у него как он в целом оценивает советские истребители и если возможно по типам и годам. Да и спроси еще (ведь он летал вроде на бф109) про пепелац Бф 109 Г-2, если он на нем летал то как он его оценивает.
В каком-то док.фильме видел много интервью немецких пилотов, но ИМХО только Ралль и Крупински говорили правду, остальные типа наших сказочников или Руделя.
Блин так на вскидку тяжело, Но вот такой вопрос:
Не собирается ли г-н. Ралль посетить Россию, и встретиться с фанами авиации? И если что, то на каких условиях.
И ещё: Располагали ли пилоты люфтваффе, какой либо информацией о противнике действующем на их участке, как то: номер полка, фамилии, позывные и фото пилотов, их боевой опыт. Может даже номера на машинах и т.д.
С Уважением
Вот ещё:
Сколько часов самостоятельного налёта, имел пилот люфтваффе, прежде чем попасть в боевую часть. И как он оценивает подготовку пилотов в лётных школах, перед войной, и непосредственно в процессе войны? Была ли заметна разница в подготовке, у вновь прибивших в гешвадер молодых пилотов, в разные периоды войны?
Были ли у пилотов, какие-то приметы, суеверия, неуставные традиции? Мог ли пилот по какой-то причине отказаться от выполнения боевого вылета?
С Уважением
тут есть перевод отрывков книги Рааля.
навскидку в них есть ответы как минимум на вопрос подготовки вновь прибывших летчиков
http://forum.sukhoi.ru/showthread.php?t=27516
P.s. http://www.ilmailumuseo.fi/ чего-то новостей на сайте нет тут только про детский день 21,05,2006
Haaga, это будет точно в Ванта, может тут
http://www.k-silmailumuseo.fi/?action=etusivu
Как он оценит Bf.109G-6 по сравнению с Фридрихом, Г2.
Насколько была эффективна Mg.151/15 (если он с ней сталкивался)?
Насколько критично для месса было попадания одиночного снаряда ШВАКа в бою.
Есть реальная возможность встретиться с Раллем - он продаёт свой БМВ
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...MEWA%3AIT&rd=1 :drive:
Насколько широко применялись пятиточечные Мессеры? Они летали отдельно, или под "прикрытием" трёхточечных?
тоже есть в переведенном кускеЦитата:
Сообщение от Orel_Sokolov
===============================
Уже неделю группа летала на Ме 109G6 с новым мотором Даймлер-Бенц, который был мощнее на 125 лошадиных сил по сравнению со своими предшественниками. Полётный вес однако увеличился
на 400 кг, причём большая его часть- за счёт мощного вооружения. Таким образом в результате получился истребитель с ухудшенными характеристиками. К тому же стала более сложной
посадка, особенно для неопытных пилотов, которые сейчас в основном поступали на фронт.
Из-за большего веса возросла на 10 км/ч посадочная скорость, что в
условиях плохих аэродромов было весьма существенно. G6 был первым Ме 109, который мне не понравился. Из-за многочисленных нововведений стало ненадёжным электрооборудование, на
фюзеляже появились какие-то выпуклости, впадины... Машина сразу же получила прозвище "Шишка" (или с тем же успехом слово "Beule" можно перевести как "вмятина, желвак"- прим. ИзвозчиКа). Я летал на
ней менее охотно, чем на быстром и маневренном "Фрице" и
ранних "Густавах", однако на тот момент машина проходила боевые испытания- испытания огнём.
Один из главных вопросов - летает ли он в Ил-2? Если да, то насколько всё совпадает в игре и в жизни? Если нет, то почему не летает? :beer:
Как он оценивает мощность работы ШВАКов по мессу?
И как оценивает мощность работы своей МГ151/20 по Якам, Ла-5, Пе-2, Ил-2 (если встречался с ними)?
Считает ли Пе-2 опасным и трудносбиваемым противником?
Вопрос..Если получится внятно сформулировать....
--При попаданиях в самолёт, какие ощущения у пилота????
Потеря управляемости сильная??? Было так, что в него много попадали, а он не чуствовал повреждений???
Знает ли он,встречал или слышал про УАГ "Меч" 427 ИАП (самолеты с красным носом) ?....яки
Паша, один вопрос. Шансы на победу при встрече с яками. Насколько яки были опасны.Цитата:
Сообщение от ROSS_Haaga
Курк да это именно Вантаа, города разрослись и слились Хельсинки Эспоо и Вантаа так что всё равно, и ехать мне до этого музея 10 мин
Ты думаешь он о нем знает?Цитата:
Сообщение от Dieter
1.Спроси зажил ли его большой палец на руке, из-за которого он целый год в госпитале пролежал!
2.Каких советских истребителей было больше всего на фронте (допустим в 43-м году) ?
Хорошо бы организовать Ему игру в Ил-2! Пусть оценит! :drive:
Паша, как нужен переводчик ? Если список вопросов сделаем, переведу сразу
Цитата:
Сообщение от Dieter
А почему бы нет? Это очень активный шустрый старичёк. Недавно кто-то выкладывал его фотки в беседе с забугорными вирпилами... Выглядит отменно... Вот, даже в свои 88 лет БМВшку продаёт, наверно не от плохой жизни... А если вдруг случится, что не знает - вручить ему ДВД с Илом и Пешку впридачу... Как раз появится хороший повод пригласить в Россию после некоторого тестирования... :yez:Цитата:
Сообщение от AirSerg
А представляете с ним полетать в онлайне? :eek:Цитата:
Сообщение от Dieter
Вот бы радость была!!! :beer: :yez:
А можно сюда автограф наложенным платежом;)
Паша, спроси:
1.Правда ли у Bf-109 при даче полного газа из выхлопных патрубков шел черный шлейф выхлопных газов? Пару раз встречалось об этом в мемуарах (в часности у Голубева).
Впрочем в игре это не реализовано-вероятно у Медокса другие данные%)
2.Приходилось ли (если да-насколько часто) в бою пользоваться закрылками? В каких случаях? Пользовались ли ими наши пилоты (если да-насколько часто)?
3. Сколько (в среднем) надо было попаданий для уверенного сбития самолета? (Ну скажем-Як, Ла?). Насколько хорошо Bf держал попадания?
Карая, ну и до кучи тебе вопрос. Ты 9 мая за НАШУ победу пить будешь или за здоровье своего кумира, убившего далеко за сотню НАШИХ, советских пилотов? Раллю это никак не в минус, а вот парню с Донецка это нахрена? Удивил ты меня, Карая.. :bravo:Цитата:
Сообщение от Karaya
"Русский целиком заполнил мой прицел, однако так и не заподозрил о нашем присутствии. Ещё ближе! Немного приподнять нос - сейчас! Какую-то долю секунды я наблюдал танец взрывов моих снарядов на корпусе и крыле противника, и потом он исчез в неописуемо яркой вспышке."
Реактивный момент винта чувствовался? Так, что на крыло валило.
Странное ощущение.....
Как будто кто-то собирается на встречу бывших эсесовцев, а дети бывших узников концлагеря наперебой просят привезти автографы.... Он конечно уже не враг, а бывший ВРАГ, достоин уважения как отменный вояка, но нужно же и меру знать.... Это же не виртуальная была война, Среди нас живут еще те кого убивали. Извините
За мной будешь :)Цитата:
Сообщение от Rulik
Буду пить за всех кто воевал, и остался на поле боя.Цитата:
Сообщение от ROSS_R.I.P.
он всего лишь солдат, не нужно это забывать.
а вот в нашем Иле - ТАКОЕ не пройдёт!!!:D Даже кнопочку Ф6 жамкать не нужно, и кто-то хотел попросить Ралля полетать с вами в Ил в он-лайне!? Пожалейте ветерана, вы ж его на британский флаг порвёте, ламером задразните:DЦитата:
Сообщение от ROSS_R.I.P.
Я думаю он о таком симе как ИЛ2 даже и не слышал. Он ведь большой политик, ему не до наших детских игрушек:)Цитата:
Сообщение от Kursant №1
А уж сбить! :rolleyes:Цитата:
Сообщение от Vovantro
Были ли на Восточном фронте Мессеры с МК-108? Если да, много ли их было?
Он всего лишь враг, не нужно об этом забывать.Цитата:
Сообщение от Karaya
За врагов то чего пить?
to Haaga: есть возможность сделать звукозапись встречи?
Вы чего к Карае прицепились? Может это бизнес такой, возьмет афтограф, а лет через ... продаст его и станет миллионером :rolleyes:Цитата:
Сообщение от МИХАЛЫЧ
на ком же еще зарабатывать как не на врагах :yez:
Позитив надо искать.
....и заканчивайте воевать.
Салдат он и в африке салдат или у вас есть данные о бесчеловечной жестокости Раля и преступлениях против человечности? Остыньте.
Вопросов всего два:
1. Ниже какой скорости лично он старался не терять скорость в бою при маневрировании на быстром Фридрихе и на Г6. Как вел себя бф на скорости 200 км/ч в развороте, уверенно? Как управлялся на такой скорости?
2. Устраивали ли они по типу наших пилотов показательные воздушные бои над аэродромом на трофейных самолетах. Если да, то кто побеждал?
чудак ты , и ничего ты не понял о Воине.Цитата:
Сообщение от RusIvan
Спокоен как удав.Цитата:
Сообщение от SMERSH
Эти споры переодически возникали ранее. Ветеран, проффесионал, все это хорошо, здорово и интересно.
И он действительно просто обыкновенный солдат, только вражеский.
Давайте такую маленькую деталь не забывать,а?
У нас война с ФРГ? ;)Цитата:
Сообщение от МИХАЛЫЧ
(добавлено) Та война кончилась итоги известны. Афтограф с него мне, например, совершенно не нужен, но и кидать в него тухылми помидорами не собираюсь.
Ага. Чудак. Мне дедушку жалко. Этого Ралля в 41м никто к нам не приглашал, и мой дед, и миллионы других жить хотели, а не погибать в "ярких вспышках" в статах "прекрасных воинов"... Извините за оффтоп. Интервью мне было бы тоже очень интересно.Цитата:
Сообщение от ross_Schalker
Мой вопрос. Ралль долго был в плену уже после войны. Каковы его впечатления от России? И как он сейчас относиться к России? Просто интересно %) :pray:
А он, что, ветеран бундесвера?;)Цитата:
Сообщение от 71Stranger
И известность получил за честную и беспрочную службу в мирное время?:)
Никто в него помидорами и не кидает вовсе.
Ладно, не буду ввязываться , все сказал.
Безусловно, Карая. Ралль великолепный солдат СВОЕЙ страны. Мастерство и боевой путь ТАКОГО воина достойны самого высокого уважения. Немецким мальчикам есть кем гордиться.Цитата:
Сообщение от Karaya
И я бы сам с огромным интересом послушал бы его. Если судить по мемуарам-он справедливо оценивал и себя, и противника.
Но автограф попросил бы у наших ветеранов-летчиков.
Да и Гюнтер Ралль с воспоминаниями о ВОВ приедет почему то в Финляндию, а не на Украину. И хоть война давно кончилась-он то наверняка еще хорошо знает-куда ехать не стоит.
Интересно-ты бы попросил автограф у убийцы скажем-своих родственников? Пускай и через 60 лет.
Я без наездов, Карая. Для меня это лишь вопрос этики. Уважения себя и СВОЕЙ Родины.
Паш, сори за флем.
Куда катится страна? Внуки просят автограф у убийцы дедов... Тьфу! :(
Солдат != убийца. Убийца - это НКВДшник или гестаповец.
Вот именно!!!Цитата:
Сообщение от Goodman
Интервью было бы очень интересно послушать, интервью потомков победителей у вОйна побеждённой стороны.
Автографы берут у кумиров, простаивая часами возле подъезда, с открытым ртом и выпученными глазами от восторга..... Тьфу два раза.
Хочешь поговорить об этом? давай в приватЦитата:
Сообщение от ROSS_R.I.P.
Солдат=военный. А военный это такая профессия - Родину защищать. А что Ралль защищал на Кубани? Оккупант, не более....Цитата:
Сообщение от MUTbKA