Вид для печати
ТОЛЬКО Москит трогать не надо.ПОЖАЛУЙСТА.Ведь в реале при внешнем целеуказании("Морской змей") Су-33 пустить ракету сможет.Цитата:
Сообщение от Lemon Lime
В ЛО глубина моделирований Су-33 не позволяет сделать такую штуку,поэтому типа Су-33 получает целеуказание,поэтому юзать "Москит" может
На Су-25Т и чем-нибудь тяжелым. А Москит в реальности с Су-33 не пускали и не будут. Это такой же чит, как и ромбик.Цитата:
Сообщение от Albacore
Но если я без Су-33, пусть даже и в таком виде, жить не могу, тогда что? Какой Су-25Т? И раз есть возможность подвески и применения, то должен быть. А то что в реале не пускали... Так ведь и сам конфликт в котором мы собираемся на "лебедях" прохватывать, в реале тоже не существует. К тому же разработчики на вопрос уже ответили. И по-моему, однозначно.Цитата:
Сообщение от Lemon Lime
А пускать он её будет со стоянки? Он же с ней не взлетит.:)Цитата:
Сообщение от Flanker17
Подвесить можно много чего. Летать будешь с большой болванкой. Тут дело такое, что не пускали по причине не способности СУВ самолета с ней работать.Цитата:
? И раз есть возможность подвески и применения, то должен быть.
Ну, вы уж определитесь. Или читерствуем с Москитом и ромбиками, или пытаемся приблизится к реалу без ромбиков - и без Москита.
с 75% топлива, взлетитЦитата:
Сообщение от Фрог
Разве что с 3 стартовой он с ней взлетатит.Цитата:
Сообщение от Flanker17
с макетом он взлетит, а не с ракетой :)
по моему у нас все макеты МАССОВО-габаритные , или как :rolleyes:Цитата:
Сообщение от Dmut
Саша, ты в массовости макета именно X-41 уверен? :rolleyes:
C 2.5 тонной брахмапутрой (извините Брамосом :-) )значит взлетит, а с Москитом не осилит ?Цитата:
Сообщение от Фрог
Ниче не понял(и не только я), ну да ладно.Цитата:
Сообщение от LazyCamel
В реализации ЛО - он и с полной заправкой не должен взлетать. См выше. С 3 стартовой, и то не факт.
Облегченый 3М55 воздушного пуска, замаскированый под российско-индийскую ракету Брамос имеет вес ~2.5 тонны.
Облегченый 3М80 должен иметь приблизительно 3 тонны веса.
Почему Су-33 может взлететь с Яхонтом и не может с Москитом ?
Он с Яхонтом с 1 стартовой полетит?:pray: Су-33 с полным вооружением летает только с 3 стартовой, в ЛО он летает с 1 с любой загрузкой.Цитата:
Сообщение от LazyCamel
А куда он (в теории) денется ?
Для взлета с 1 стартовой, не со стопа, максимальный вес ограничен ИМХО 30 тоннами. Сам Су-33 - 16 сухого веса, 8 тонн - топливо, итого 6 тонн в запасе. Даже с двумя получается.
С 3-ей он в теории уверенно взлетает залитый под горлышко и с максимальной нагрузкой. 33 тонны взлетного если не ошибаюсь.Цитата:
Сообщение от Фрог
А я что написал? Только эта 3-я совсем "чуть-чуть" дальше, чем 1 и 2.Цитата:
Сообщение от LazyCamel
Всё, или уходим в личку или закрываем тему про оффтоп. А то мене тут уже по плечу стучать и говорят, что Фрог плохой песенок.:D
стандартный 3М80 весит 3950. где данные про существование "облегченного"?Цитата:
Сообщение от LazyCamel
насколько мне известно, проблема запуска Х-41 с Су-33 сводилась к недостаточной прочности креплений центральной балки, и ещё к тому, что ракета не сходила с летящего самолета, а прижималась потоком.
4тонны весит снаряженый ТПК 3М80 для наземного/корабельного варианта.Цитата:
Сообщение от Dmut
По мурзилкам для Яхонта разница в весе наземного и авиационного варианта ~700 кг. Не думаю что Москит чем-то должен отличаться.
Непонял про "прижимается потоком" ?
Насколько я помню Москиты в авиационном варианте собирались пускать по низковысотному профилю, собственно почему и дальность-то вдвое меньше по сравнению с корабельным профилем "высокий-низкий".
В таком случае по идее АКУ должна ракету отстреливать, а не сама ракета тарированные болты срезать ? Но даже если и так - сейчаз-то кто мешает не механически, а электроникой контролировать что ускоритель запустился штатно и отстреливать ПКР пироболтами по команде с борта.
А видел как на Сухари тяжёлые нары по 2-ве трубы в замке на 1 пилоне вешают. :)Цитата:
Сообщение от Flanker17
С максимальным весом 31 тонна Су-33 взлетает только с третьей стартовой, при минимальной скорости хода корабля 12 узлов.Цитата:
Сообщение от LazyCamel
С 1-й и 2-й позиции только половина топлива и половина боезапаса, при минимальной скорости хода корабля 6 узлов.
Одна из проблем, почему до сих пор нет авиационного варианта ракеты Х-35, это ограничение на поперечные перегрузки. Ракета просто ломается при старте с катапульты.Цитата:
Сообщение от LazyCamel
Т.к. Москит изначально тоже рождался как корабельная ракета (как и Х-35) есть все основания полагать, что к катапультным перегрузкам он не приспособлен. Это еще одна причина закрытия проекта.
Су-33 хоть раз взлетал с какой-нибудь ПКР?Цитата:
Сообщение от LazyCamel
Мужики, а вам не кажется,что спор про "Москит" выеденного яйца не стоит? Вы уже два дня друг другу доказываете очевидные вещи. А изначально-то было всего лишь: будут ли, надо ли, оставлять Х-41 для Су-33 в ЧА, или нет. Причем разработчики ответили однозначно - в самолетах менять ничего не будут. А про перспективу... Да там даже рабочего имени нет, а кого ваять будут, вообще неизвестно. Есть только более или менее обоснованные пожелания пользователей, главным образом базирующиеся на личных вкусах и пристрастиях.
Грех смеятся :-(. Это ничего что Су-33 с палубы, а не Нитки толком взлетел всего полгода назад ? А испытания екс-Оникса воздушного базирования сейчаз упорно пытаются переложить на широкие финансовые плечи индийского МО ?Цитата:
Сообщение от Chizh
ЗЫ: При взлетном 29800 для уверенного взлета с 1 стартовой Су-33 достаточно 6-7 узлов, насколько я помню информацию с крайнего похода Кузи, которая здесь тоже вроде как была озвучена.
Вы его ни с кем не попутали?Цитата:
Сообщение от LazyCamel
НЕт :-)Цитата:
Сообщение от Lemon Lime
Это блин время летит :-( Уже почти полтора года с похода Кузи в Северную Атлантику оказывается.
По-моему, его полеты с Кузи - мои ровесники.Цитата:
Это ничего что Су-33 с палубы, а не Нитки толком взлетел всего полгода назад ?
Кузя еще в 95м в Средиземное море ходил. С полетами.Цитата:
Сообщение от LazyCamel
А летать с него начали то ли в 91, то ли в 92. ЕМНИП.
Ну видимо автор имеет в виду нормальные полёты, т.е. хоть немногим напоминающие полёты тех же амеров.
Что душой кривить, летают от раза к разу, а уж кто-кто, а палубники точно не должны простаивать.
На испытаниях насколько я помню использовался Горшков.Цитата:
Сообщение от Фрог
Комплекс Кузнецов+Су-33 принят на вооружение в 1998.
Боевых похода два.
Первый - Октябрь-ноябрь 2004.
Второй -Август-сентябрь 2005. О том что во втором походе летали "по-большому" на мой взгляд говорят события 5 сентябра 2005 с бортами 82 и 88.
Он в принципе не мог использоваться на испытаниях - ему трамплин только сейчас приделывают, для индюков.Цитата:
Сообщение от LazyCamel
Ышо раз - Кузя в первый поход ходил в 95 году. А потом доооолго стоял.Цитата:
Боевых похода два.
Использовался Тбилиси, который сейчас Адмирал Флота Кузнецов.Цитата:
На испытаниях насколько я помню использовался Горшков.
Комплекс Кузнецов+Су-33 принят на вооружение в 1998.
Товарищ, вы на 1 в предпоследней цифре не ошиблись?
Специально залез на http://legion.wplus.net/guide/air/i/su33.shtml
Цитата:
С марта 1991 года официально начались государственные испытания.
....
31 августа 1998 года указом Президента РФ палубный истребитель ОКБ им. П.О. Сухого Су-33 был принят на вооружение авиации ВМФ. За подготовку летчиков для крейсера «Адмирал Кузнецов» четверо пилотов удостоены звания «Героя России».
Ну и что дальше? До этого летал не принятым. Хоть и редко. Но летал.
Пардону просим, первая посадка - 1 ноября 89.
Он летал ТАК редко, что хорошо что хоть какая-то программа шла по нему самому. А разговор начинался про программу испытаний авиационной ПКР, в частности стартов с реального авианосца хотябы с массогабаритным макетом какой-нибудь ПКР.Цитата:
Сообщение от Lemon Lime
Это под нее СЕЙЧАЗ можно выделить пару самолетов и даже если не дай бог 1 из них потеряется, будет очень жалко. Но это не будет смертельно. А вот если бы потерялся на тот момент скажем единственный Су-33 - траблы были бы как по программе Су-33, так и по програме ПКР.
Не совсем понял.Цитата:
Сообщение от LazyCamel
А как Су-33 до этого летали с палубы? %)
Незнаю. У меня цифры тоже оттуда.Цитата:
ЗЫ: При взлетном 29800 для уверенного взлета с 1 стартовой Су-33 достаточно 6-7 узлов, насколько я помню информацию с крайнего похода Кузи, которая здесь тоже вроде как была озвучена.
Про средиземноморский поход 1996 года в курсе?Цитата:
Сообщение от LazyCamel
А на каком этапе сейчас новая ПКР?Цитата:
А разговор начинался про программу испытаний авиационной ПКР, в частности стартов с реального авианосца хотябы с массогабаритным макетом какой-нибудь ПКР.
Это под нее СЕЙЧАЗ можно выделить пару самолетов и даже если не дай бог 1 из них потеряется, будет очень жалко. Но это не будет смертельно. А вот если бы потерялся на тот момент скажем единственный Су-33 - траблы были бы как по программе Су-33, так и по програме ПКР.
Да что ты говоришь.....;)Цитата:
Сообщение от goro