General Motors - банкрот!

Американский автопроизводитель General Motors приступил к процедуре банкротства, подав в суд Южного федерального округа Нью-Йорка соответствующий иск с требованием предоставить концерну защиту от кредиторов по 11-й статье Кодекса США о банкротстве, сообщает издание The New York Times.

Помимо этого, GM намерен разделиться на "старую" и "новую" компании, в первую из которых войдут убыточные подразделения и закрывшиеся заводы. Во вторую будут включены все жизнеспособные активы, включая наиболее ценные для фирмы марки Chevrolet и Cadillac.

В "новом GM" около 60 процентов акций получит американское правительство, которое в дополнение к уже предоставленным кредитам на сумму почти в 20 миллиардов долларов, готово выделить автопроизводителю еще 30,1 миллиарда долларов.

При этом из общей суммы от автопроизводителя потребуется вернуть только девять миллиардов, а недостающую часть средств государство вернет себе, продав акции реструктурированного концерна. Помимо этого, правительство Канады тоже готово предоставить GM финансовую помощь, выделив 9,5 миллиарда долларов и получив взамен 12 процентов акций компании.

Вторым по величине акционером "нового General Motors" станет Объединенный профсоюз работников автопромышленности США (UAW), которому достанется около 17,5 процента акций. Оставшиеся акции будут принадлежать крупнейшим кредиторам концерна, которые согласились списать 27-миллиардный долг в обмен на эти ценные бумаги.

Также стоит отметить, что процедура формального банкротства и создания "нового" автопроизводителя будет включать в себя сокращение 21 тысячи рабочих мест, закрытие 40 процентов всех дилерских центров в США и остановку конвейера на 12-14 американских предприятиях.

По материалам сайта Lenta.ru

http://cursorinfo.co.il/news/auto/20...1/gm_bankrot/#


Автороизводитель General Motors объявит о банкротстве уже в понедельник. Такие данные приводит агенство Блумберг, ссылаясь на осведомленные источники. В России у компании три актива - GM-автоваз, выпускающей Нива Шевролет, калининградское производство Хаммера, кадилака и других моделей Шевролет и завод в Петербурге. В случае банкротства все эти компании достанутся кредиторам холдинга.

Мария Николаева руководитель отдела продаж дилерского центра:
"Если будет спрос, а сейчас он есть, автомобили будут собираться, запчасти поставляться, то есть банкротство Дженерал Моторз никак не скажется на работе завода, который в петербурге находится".

Другой эксперт - Светлана Тараканова - руководитель отдела маркетинга компании автодилера, рассказала нам, что заводы Дженерал Моторс, в том числе и петербуржский, скорее всего будут законсервированы, их работа остановлена. Иначе невозможно провести процедуру банкротства. А кто бы ни стал новым владельцем, спрос на автомобили не позволит работать с прежней загрузкой. C 8 июня завод в Шушарах останавливается на 20 дней. Официальная формулировка такова: «в связи с подготовкой производства нового седана С-класса».

http://www.tv100.ru/news/General-Motors---bankrot/

Цитата:

---

Сообщение от alex70

[B]Мария Николаева руководитель отдела продаж дилерского центра:
"Если будет спрос, а сейчас он есть, автомобили будут собираться, запчасти поставляться, то есть банкротство Дженерал Моторз никак не скажется на работе завода, который в петербурге находится".


http://www.tv100.ru/news/General-Motors---bankrot/

---

врет, причем сознательно.

Цитата:

---

Сообщение от FW_Korsss

врет, причем сознательно.

---

Угу.
Руководитель отдела продаж в автосалоне - а вещает как ген. директор завода.:D

Ага... В субботу ездил по салонам, думал как раз в GM заехать, посмотреть что там у них - а их там всё... Нету. Повезло что осенью не купил Крайслер, че бы щас делал? Вместо GM теперь у нас там Опель... :cry:

Ну вообще и крайслер у нас спокойно продается и GM. Друг у меня в дилерском центре GM работает- говорит,что ничего не изменилось.

Так то у вас... :) А у нас вот не стало его...

---------- Добавлено в 12:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:19 ----------

А, не. Нашел. Переехали куда попроще... :)

Американские товарищи утверждают, что 11 статья не есть банкроство в полном смысле этого слова. Просто корп дается возможность посылать кредиторов подальше, если не поможет, то да, все.
А запасные части и комплектующие на GM, это смежники, их непосредственно процесс не затрагивает.

Ну теперь и Chrysler ждем по той же стетье.

Цитата:

---

Сообщение от LeeHarveOsvald

Ну теперь и Chrysler ждем по той же стетье.

---

Так Крайслер это и есть GM.

Цитата:

---

Сообщение от mr_tank

Американские товарищи утверждают, что 11 статья не есть банкроство в полном смысле этого слова. Просто корп дается возможность посылать кредиторов подальше, если не поможет, то да, все.
А запасные части и комплектующие на GM, это смежники, их непосредственно процесс не затрагивает.

---

Ну да, он и машины будет дальше выпускать и т.д.
Это удар по лейблу и не только ДжМ, а вообще штатов. Поэтому и тянули резину, то ли надеялись на что-то, толи надеялись на кого-то:). Хотя по деньгам в сравнении с обанкротившимися банками ДжМ это так, цветочки :)
http://money.cnn.com/galleries/2009/...une/index.html

Цитата:

---

Сообщение от NeverhoOd

Так Крайслер это и есть GM.

---

ну не надо путать теплое с мягким%)
GM это GM
http://ru.wikipedia.org/wiki/General_Motors
А крайслер это крайслер. (он кстати тоже по той же статье уже идет)
http://ru.wikipedia.org/wiki/Chrysler

Цитата:

---

Сообщение от kurk

ну не надо путать теплое с мягким%)
GM это GM
http://ru.wikipedia.org/wiki/General_Motors
А крайслер это крайслер. (он кстати тоже по той же статье уже идет)
http://ru.wikipedia.org/wiki/Chrysler

---

Ухты :) Блин, виноват. Всегда думал, что крайслер уже давно марка ДжиЭма

Цитата:

---

Сообщение от LeeHarveOsvald

Ну теперь и Chrysler ждем по той же стетье.

---

...и Ford.
Вся "большая тройка".

Цитата:

---

Сообщение от alex70

...и Ford.
Вся "большая тройка".

---

Точно, я про этих совсем забыл :ups: Мне чет казалось, что они уже копыта откинули еще в 2008

Теперь самое главное - что изменится теперь то? :)

Ничего.

Смотря для кого:D
Для тех, кто работал в ДжМ много чаво поменяется. У простого американца поидее должны приоткрыться глазья. Такая монстра и банкрот!!! и ведь не первый монстр банкротится - мож кто и задумается, что что-то не так в оплоте демократии :)

Американцы расстаются с Hummer: http://www.dni.ru/auto/2009/6/2/167620.html

Заявивший о банкротстве General Motors закроет 14 заводов в США: http://www.izvestia.ru/news/news205882

А вот и Крайслер: http://www.rian.ru/crisis_news/20090601/172922174.html

Цитата:

---

Сообщение от Kober

Смотря для кого:D
Для тех, кто работал в ДжМ много чаво поменяется. У простого американца поидее должны приоткрыться глазья. Такая монстра и банкрот!!! и ведь не первый монстр банкротится - мож кто и задумается, что что-то не так в оплоте демократии :)

---

Боюсь, что вряд ли простой американец по примеру нашей интеллигенции времен перестройки начнет рассказывать соседям:

- Вот до чего эту страну довели!... Эта страна уже никогда, ибо никогда и не было ничего!... Бежать, бежать отсюда в светлый коммунизм - когда глаза-то раскрылись!...

;)

P.S. Контекстная реклама веселит: "Шевроле по выгодным условиям", "Кредит сегодня" и "Учите английский с нами". :)

Цитата:

---

Сообщение от Kober

Смотря для кого:D
Для тех, кто работал в ДжМ много чаво поменяется. У простого американца поидее должны приоткрыться глазья. Такая монстра и банкрот!!! и ведь не первый монстр банкротится - мож кто и задумается, что что-то не так в оплоте демократии :)

---

Кому что я русском человеку демократия глаза мазолит :)

Цитата:

---

Сообщение от CoValent

Боюсь, что вряд ли простой американец по примеру нашей интеллигенции времен перестройки начнет рассказывать соседям:

- Вот до чего эту страну довели!... Эта страна уже никогда, ибо никогда и не было ничего!... Бежать, бежать отсюда в светлый коммунизм - когда глаза-то раскрылись!...

;)

---

Ну это они еще не голодали :) щас вот пройдут через наши 90-е еще не то запоют :D

---------- Добавлено в 02:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 02:10 ----------

Цитата:

---

Сообщение от RB

Кому что я русском человеку демократия глаза мазолит :)

---

ну оно ж зло, вот и мозолит:)

Цитата:

---

Сообщение от RB

Кому что я русском человеку демократия глаза мазолит :)

---

:beer:

Цитата:

---

Сообщение от Kober

ну оно ж зло, вот и мозолит:)

---

Граната обезьяне тоже зло :)

---------- Добавлено в 15:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:34 ----------

Пойду кофе выпью а то по клавиатуре уже не попадаю :lol:

Цитата:

---

Сообщение от RB

Граната обезьяне тоже зло :)[COLOR="Silver"]

---

Ога, особенно когда обезьяна эти гранаты навязывает другим обезьянам, рассказывая какая граната полезная вещь в хозяйстве :)
а сама у них бананы тырит, пока они чеку пытаются выдрать :D

Самое интересное, что банкроты - производители потребительских автомобилей, т.е. продукции для частных лиц, кот. с помощю авто деньги тратят, а не зарабатывают. И хуже всего тем, кто производит предметы роскоши. Зря Сбер Опеля купил - это ведь не производитель средств производства. Буржуи потому с радостью и отдали. Вот Сканию каку-нить, или Ивеко, или Ман купить было б полезнее.

Интересно узнать, как дела у производителей коммерческого транспорта.

Цитата:

---

Сообщение от orthodox

Интересно узнать, как дела у производителей коммерческого транспорта.

---

А у опеля коммерческой линейки нет чтоль?
Ни фургонов, ни каблуков?

Цитата:

---

Сообщение от orthodox

Самое интересное, что банкроты - производители потребительских автомобилей, т.е. продукции для частных лиц, кот. с помощю авто деньги тратят, а не зарабатывают. И хуже всего тем, кто производит предметы роскоши. Зря Сбер Опеля купил - это ведь не производитель средств производства. Буржуи потому с радостью и отдали. Вот Сканию каку-нить, или Ивеко, или Ман купить было б полезнее.

Интересно узнать, как дела у производителей коммерческого транспорта.

---

Покупка Опеля это походу попытка реанимации ВАЗа за счет халявных технологий. Передадут нам конвейер какой-нибудь простенькой легковушки и алга ее клепать. Нормальное вложение денег, вроде :) Да и до Скании и Ко еще просто дело не дошло. Терпеливее надо быть, лет 7-8 назад нам бы и 0.5 % этого Опеля не продали бы. Экспансия русских капиталов панимаишь, а сейчас только плати.

Цитата:

---

Сообщение от Kober

Покупка Опеля это походу попытка реанимации ВАЗа за счет халявных технологий.

---

Убиться веником :lol:
Люди, вы хоть немного думайте верхней головой, когда пишете. ГАЗ (один из трех основных покупателей) за свои деньги будет обновлять конвейер ВАЗу (который и близко к покупке не стоит) - это даже не смешно.

Цитата:

---

Сообщение от NewLander

это даже не смешно.

---

несмешно, но у нас все возможно, государственный капитализм, прикажут, ГАЗ купит для ВАЗа заводик.

Цитата:

---

Сообщение от mr_tank

несмешно, но у нас все возможно, государственный капитализм, прикажут, ГАЗ купит для ВАЗа заводик.

---

Ага...
В стране, где ВАЗу дали халявных бабок (даже не кредит), убивают всех конкурентов - возможно все :)

Ой ну ладно Вам! Сменяют конвейер ГАЗу. Мысль-то про технологии для страны, а кто получит это уже другой вопрос.

Цитата:

---

Сообщение от Anstep

А у опеля коммерческой линейки нет чтоль?
Ни фургонов, ни каблуков?

---

Не наблюдал. У WV есть, у Mercedes есть, а у Опеля нет.

Цитата:

---

Сообщение от orthodox

Не наблюдал. У WV есть, у Mercedes есть, а у Опеля нет.

---

Как так нет? ;)

Цитата:

---

Сообщение от NewLander

Как так нет? ;)

---

Рад, что ошибся. Но это ведь единственный каблучок, собрат ПежоПартнер / СитроенБерлинго / РеноКангу

У тех же французов есть добротные минивэны, чем опель похвастаться не может. У Рено и вовсе грузовики.

Цитата:

---

Сообщение от Kober

Ой ну ладно Вам! Сменяют конвейер ГАЗу. Мысль-то про технологии для страны, а кто получит это уже другой вопрос.

---

А ГАЗу менять не нужно - у него достаточно свежая линия с Крайслера, которая щаз кое-как клепает 8 тысяч "Сайберов" в год при возможной пр-ти в 100 тысяч. ГАЗ хочет забить простаивающие 92% мощностей моделями Opel.

про смену конвеера ГАЗу вспоминается бородатый анекдот про уборщицу-старушку в учреждении где ранее был бордель