Для Минобороны на заводе "Сокол" собран первый учебно-боевой самолет ЯК-130

http://www.rg.ru/2009/07/29/reg-priv...yak-anons.html

Цитата:

---

Для Минобороны на заводе "Сокол" собран первый учебно-боевой самолет ЯК-130

На Нижегородском авиационном заводе "Сокол" изготовлен первый учебно-боевой самолет ЯК-130, который в ближайшее время будет передан Министерству обороны РФ.

Всего согласно госконтракту для военно-воздушных сил России до конца 2010 года будет передано двенадцать таких машин.

Новейшая модель самолета будет использоваться для подготовки пилотов для любых истребителей ВВС России.

---

http://search.rg.ru/gall/gall_img.ph...e=a63c8637.jpg

http://search.rg.ru/gall/gall_img.ph...e=0e79cdb8.jpg

http://search.rg.ru/gall/gall_img.ph...e=3d95273f.jpg

http://search.rg.ru/gall/gall_img.ph...e=259500c1.jpg

http://search.rg.ru/gall/gall_img.ph...e=068cd35f.jpg

http://search.rg.ru/gall/gall_img.ph...e=727d16b1.jpg

http://search.rg.ru/gall/gall_img.ph...e=071930a1.jpg

http://search.rg.ru/gall/gall_img.ph...e=4e87831d.jpg

http://search.rg.ru/gall/gall_img.ph...e=2b4edff8.jpg

http://search.rg.ru/gall/gall_img.ph...e=5d76507e.jpg

Симпатяга!

только 04 сделан в замен 03 для проведения испытаний ;) Да и новость уже старая, первый серийный давно передали на испытания, вот только МО не торопится его забирать

Самолет всеравно красивый, пускай доводят и удачи ему. Миг Ат мне меньше нравится, чисто внешне.

ЯК-130 Симпотяга!!!

Побольше бы таких :)

А какого его боевое применение?

все авиационные средства поражения весом до 500 кг

Первый серийный, наверное, тот, который на заднем плане. ;)

Як-130 б/н 04 в полёте...

Цитата:

---

Сообщение от Pilot

все авиационные средства поражения весом до 500 кг

---

маловато как то

Цитата:

---

Сообщение от nonexistent

маловато как то

---

Максимальная боевая нагрузка 3000 кг.
http://www.yak.ru/PROD/new_130.php

вот сюжет http://pilot.strizhi.info/2009/02/27/6326
вот фотки http://pilot.strizhi.info/2008/11/25/5855
И там и там фигурирует борт 04

А подскажите, Як-130, который RA-43130, - это что за самолет? Чем отличается от Як-130, который просто 130?

Это як-130Д или демонстратор. Первый вариант самолета. с номером 130 еще есть 01 борт

---------- Добавлено в 19:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:10 ----------

Цитата:

---

Сообщение от timsz

Первый серийный, наверное, тот, который на заднем плане. ;)

---

да, но он уже давно собран ;)

Цитата:

---

Сообщение от Pilot

Это як-130Д или демонстратор. Первый вариант самолета. с номером 130 еще есть 01 борт

---

Спасибо!

А бортовой 01 несут и RA-43130, и 130.

---------- Добавлено в 00:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:54 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Pilot

да, но он уже давно собран ;)

---

А фото его еще не появились?

Добрый день.
Такое впечатление (по фото), что пилоны сняли с какого-то другого крафта (б/у).
С уважением, Sparr

нет, просто пилоны производят в другом месте ;)

Подскажите, пожалуйста, а стабилизатор у 130го отклоняется дифференциально или нет?

Цитата:

---

Сообщение от Pilot

Да и новость уже старая, первый серийный давно передали на испытания, вот только МО не торопится его забирать

---

С такими-то косяками??? Правильно делают, что не берут.

Уважаемый Fisben, пока мне вот "такие косяки" не ведомы, убеждать нас простым их упоминанием нехорошо. Не можете раскрыть, понятно, но тогда нужен, видимо, какой-то другой тон что-ли. А вы как будто приглашаете что-то обсудить. Простите.

Да-да, огромная просьба осветить общественности косяки.
Разумеется, если не секрет.

http://armstass.su/?page=article&aid=73899&cid=25

Цитата:

---

Программа производства учебно-боевых самолетов Як-130 финансируется в соответствии с графиком

МОСКВА, 4 августа. (АРМС-ТАСС). Финансирование программы учебно- боевых самолетов (УБС) Як-130 со стороны Министерства обороны РФ ведется в полном соответствии с графиком. Все самолеты установочной партии, строящиеся в цехах ОАО "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол", обеспечены двигателями. Об этом корр.АРМС-ТАСС сообщили в корпорации "Иркут".

Первый УБС Як-130 из двенадцати самолетов, заказанных ВВС России по государственному контракту, проходит с 19 мая 2009 г. летные приемо- сдаточные испытания в ОАО "НАЗ "Сокол".

---

Цитата:

---

Сообщение от Дм. Журко

Уважаемый Fisben, пока мне вот "такие косяки" не ведомы, убеждать нас простым их упоминанием нехорошо. Не можете раскрыть, понятно, но тогда нужен, видимо, какой-то другой тон что-ли. А вы как будто приглашаете что-то обсудить. Простите.

---

Я никого не убеждаю и никого никуда не приглашаю. Просто есть очень простой факт - самолет не смог пройти госиспытания и получил замечания по первому перечню. Все. Точка.

Цитата:

---

Сообщение от Fisben

Просто есть очень простой факт - самолет не смог пройти госиспытания и получил замечания по первому перечню. Все. Точка.

---

Откуда такая информация? Самолет еще проходит государственные испытания, а если имелось ввиду ПЗ по 1-му этапу ГСИ, то там первого первого перечня не было

Цитата:

---

Сообщение от GOBA

Откуда такая информация? Самолет еще проходит государственные испытания, а если имелось ввиду ПЗ по 1-му этапу ГСИ, то там первого первого перечня не было

---

К сожалению был. Мне эта информация пришла из трех независимых источников.

Тогда почему самолет летает по программе ГСИ, ведь всем известно, что первый перечень означает закрытие программы испытаний до его устранения?

Цитата:

---

Сообщение от GOBA

Тогда почему самолет летает по программе ГСИ, ведь всем известно, что первый перечень означает закрытие программы испытаний до его устранения?

---

Летают ли на нем сейчас военные или нет я не знаю. Знаю только, что все свои подписи под актами военные отозвали.

Цитата:

---

Сообщение от Fisben

Летают ли на нем сейчас военные или нет я не знаю. Знаю только, что все свои подписи под актами военные отозвали.

---

Летают (коллега уже 4 неделю сидит на волге), про отзывы подписей ничего не слышал

Цитата:

---

Сообщение от GOBA

Летают (коллега уже 4 неделю сидит на волге), про отзывы подписей ничего не слышал

---

Сидеть можно сколько угодно. Наши тоже там периодически сидят, я вроде пока отбрехивался :)

PS. Кстати, Вы случайно не в Электроавтоматике работаете?

В июле летали точно. Про подписи не знаю.

Цитата:

---

Сообщение от SiplyiDed

Подскажите, пожалуйста, а стабилизатор у 130го отклоняется дифференциально или нет?

---

Уточнил, нет, не отклоняется дифференциально.

Цитата:

---

Сообщение от Fisben

Знаю только, что все свои подписи под актами военные отозвали.

---

Да они еще и не то отчебучивают.
В начале августа разговаривал со знакомым из КБ, сильно не рядовым, так вот вояки на предложение об организации обучения персонала по новой машине заявили:
- Да, давайте организуем, но за ваш счет.
- ????
- Ну вы же хотите чтоб мы у вас этот самолет покупали.

Вот такие пирожки. с котятинкой.

Кризис

Кризис управления.