Вид для печати
Хочу полетать на МиГ-29 или Су-27. Нашёл тут адресок <a href="http://flymig29.narod.ru" target="_blank">flymig29.narod.ru</a> кто нибудь у них летал? Они ещё полетать на Ми-24 приглашают. Живу на Урале, в Жуковский ехать не хочется да и дороже там вроде. Может кто нибудь ещё знает где можно полетать то киньте, пожалуйста на мыло ras7@yandex.ru . Спасибо!
Нифига себе люди деньги дерут..
И ещё под видом выбора такие разные программы сделали..
А что у них под вывеской `Коммерческое предложение`..
У них там написано что цены от 2000 зелёных, всё от программы полёта зависит. В Жуковском почти в два раза дороже, знающий человек сказал.
Кто знает адресок с ценами от Жуковского.
Слетал ребята!!!!!! Просто СУПЕР!!!!!! Лётчики-испытатели они и в "АФРИКЕ" ЛЁТЧИКИ-ИСПЫТАТЕЛИ!!!!!!
Иван! А более детально можешь рассказать? Очень интересно.
Удачи,
ЧИЖ
Иван! так где полетал? в Жуковском или по ссылке?
Кстати что за страховка нужна? сколько стоит?
Расскажи уж, раз сказал "А" говори "Б" %))))))))
Чистого неба!!
Александр
Оказывается очень уважаемая контора. Занялись катанием недавно. Зарабатывают на керосин, а то почти не летают - готовят молодеж. Просили пока не говорить о местонахождении. Так что скоро смотрите мои фотки на их сайтике. Обещают ещё и видео скоро выложить. Да и сайтик новый сделать.
Очень оказывается рядом (несколько часов езды от меня). Страховка обычная - от несчастного случая.
ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!!!!!!!!!
Ждем подробного рассказа!
Рассказываю как всё было: Послал я им письмо со своим желанием. Ответили на следующий день, попросили прислать мой телефон. Созвонились, обговорили мои вопросы и установили дату полёта. В указанный день рано утром мы выехал к ним. В дороге они созвонились со мной, узнали как дела. Прибыв в указанное место нас уже ожидали. Обговорив последние детали мы поехали на аэродром. Приехав, нам провели экскурсию по предприятию, показали их авиатехнику, задачи предприятия, историю. Я вам скажу: ВПЕЧАТЛЯЕТ! В то же время становится обидно за государство, что они бросают такое предприятие на произвол судьбы. Но может это и к лучшему, с точки зрения полетать для всех желающих. После этого подписали договор. Подобрали мне ЗШ по размеру, подогнали маску и пошли на тренажи. В МиГ-29УБ рассказали все моменты и особенности полёта, как преодолевать перегрузки, подогнали под меня «подвесную систему». Далее заполнил документы по проведённым тренажам. Когда было всё готово двинулись к самолёту. Сели в самолёт подключили все провода, шланги, включили электричество, индикаторы засветились. Закрыли фонарь. Нервы конечно давали о себе знать было довольно страшно, до этого я летал только на спортивных самолётах. Лётчик видимо заметив что я нервничаю, постоянно поддерживал со мной разговор. Запустили движки, проверили механизацию. Взлетели на максимале. Набрали высоту и постепенно начали с бочек и т.д. Лётчик постоянно спрашивал «Как самочувствие», а я ему в ответ «ОК». В заключении предложил «почувствовать» самолёт. И это было «супер». Удивительно послушный самолёт. Посадку я наблюдал в перископ, который поднимается над фонарём. Зарулили на стоянку. Когда я вступил на бетонку почувствовал что я получил просто огромное количество адреналина. Как оказалось летал я с самым опытным летчиком-испытателем на данном предприятии (лётный стаж 40 лет). Снимали меня двумя цифровыми профессиональными видеокамерами и двумя фотоаппаратами. Всё если хорошо будет, я имею ввиду моё бизнес, то летом ещё слетаю у них. Зимой конечно холодновато, на улице под –30 в тот день было. Ну а в самолёте даже жарковато было.
Ну что сказать - просто здОрого!
По хорошему завидую!
Иван а ты сам откуда?
Удачи,
ЧИЖ
Ёссель-моссель! Класс!
А тут блин даже прыгнуть некавда.((
Иван, на каких спортивных летал?Что от спорта меньше эмоций?
повезло тебе Иван И.И, на настоящем мигаре черкнул по небу, здорово, опиши все ощущуения, до подробностей...
Сам я с Магнитогорска. Летал на Як-52 и Як-18. Всёже МиГ-29УБ "покруче" Як-52 и Як-18 будет (хотя он тоже "спортивный" как мне сказали лётчики: "Из-за маленького запаса топлива и отсутствия РЛС"). Вот так!
В подробностях: Вообще я ещё ни когда в жизни не перемещался с таким ускорением и с такой скоростью. Когда смотришь на спидометр и скорость ростётъ «сотнями», за несколько секунд это «супер». Перегрузка приближается к «девяточке» и тебя начинает «плющить». Посадка и ты получаешь «оргазм» от такого экстрима.
Я бы на их месте еще и катапультирование вкючил в программу! Причем тому кто согласен - 50% скидки.
Весь ыдриналинЪ бы вытех!
,,,
[ 16-01-2002: Сообщение отредактировано: Иван И.И. ]</p>
Они мне рассказали историю: приехал к ним крутой бизнесмен полетать на МиГ-29. Взлетели и вдруг срабатывает пожарная сигнализация, речевой информатор начинает «Пожар … двигателя» ну конечно приземлились. Оказалось ложное срабатывание. Бизнесмен в порядке, захотел продолжить. Подготовили другой самолёт. Слетали второй раз успешно. Бизнесмен остался довольным, слетал 2 раза по цене одного полёта, плюс куча адреналина. В принципе они и не скрывают что могут быть неисправности с техникой и это был пока единственный случай, лично, у меня в договоре были описаны форс мажорные обстоятельства.
Ещё рассказывали про бизнесмена который проверял своих приближённых на верность (вшивость). Заказывал полёт и …
Тут кстати тоже можно полетать http://www.atlasaerospace.net похоже что это Жуковский.
2German:
А ты пробовал? :)
Нет,это,насколько я помню,ЦПК...Цитата:
quote:
Originally posted by Иван И.И.:
Тут кстати тоже можно полетать http://www.atlasaerospace.net похоже что это Жуковский.
[ 15-01-2002: Сообщение отредактировано: KiLLiR ]</p>
А где же они базируются?
Тут кстати недавно письмецо прислали, человек спрашивал не на Нижегородском "Соколе" я летал: Отвечаю что нет! Писал я им, узнавал у них цени а в ответ тишина. Сегодня время конкуренции. Я написал ребятам у которых летал и они мне мгновенно ответили.
ВАУ!!! Поздравляю! Нельзя все-таки такие вещи размещать на Форуме, потом слюнки неделю текут после таких рассказов; хочется продать квартиру и слетать.
Я же говорю: это ЦПК - т.е. Центр Подготовки Космонавтов им. Ю.А.Гагарина.Цитата:
quote:
Originally posted by Иван И.И.:
А где же они базируются?
Под Москвой базируются :)
2 Killir
Нет не пробовал, а жаль, старый я ноне, дряхлая скрипучая телега... :)
Мой знакомый,успешно летающий на малых типах-цессна Як-18,52,55,однажды заострился на МИГ-29.Поискал и успешно слетал в кубинке за 1200денег.Очень ему понравилось.Но говорит все совсем по другому ,чем на малых.Плющит дольше,но перегрузка по величине меньше.Совсем другой пилотаж - интервалы большие нагрузки длительные.
Из его отчета понял я ,что по первому разу на як-52 можно оттянуться не слабее МИГа(ну и подешевле оттяг выйдет).
Кстати на L-39 тоже не слабый оттяг за 500-600денег.
Короче если есть желание и бюджет, то сегодня можно наити приемлемое коммерческое предложение по средствам.
http://www.aviasport.ru/
http://www.take-off.ru/
По моему не может быть цены 1200 у.е. на МиГ-29, ну если его только минут 10 катали. На счет перегрузки 5 на МиГ-29 и 5 на ЯК-52 по моему без разници, а вот 9 на МиГ-29 хороша. А ещё понравились бочки с перегрузкой - вроде противоракетный манёвр называется.
Originally posted by Иван И.И.:
...а вот 9 на МиГ-29 хороша...
а подскажи, Иван
сколько времени 9-ку тянул?
Точно не скажу, там время "летит",думаю секунды, дальще начинает в глазах темнеть. Потом на видеокассете посмотрю, скажу.
[ 18-01-2002: Сообщение отредактировано: Иван И.И. ]</p>
Спасибо, Иван, за честный ответ.
Вообщем-то, провокационный вопрос был, если не сам тянешь, и на семёрке длительной черно, а на 9-ку, тем более, спецподготовкой выводят, хотя всё от человека зависит, просто я таких не знаю, может ты круче Бэтмэна, уважаю :)
Мужики если хотите узнать где летал, то пишите не мне а тем ребятам у которых "катался". Ну обещал я им что пока не слова о них. Боятся конкурентов наверное.
Привезли мне фотки. Тащусь!!! Ну конечно у меня лицо ужасно "искревлённое", похоже не от перегрузок которых на земле нет, а от СТРАХА!!!
Иван может фотки как-нибудь покажешь, а? :)
На лицо смотреть не будем. :)
ЧИЖ
Фотки надо "сканить" пока некогда, да что их выкладывать скоро на том сайтике выложат.
Я тут всё таки к лету готовлюсь (полетать) и нашёл 2 адресов http://www.pyat.ru/111.phtml?id=20011115101333 и http://www.uka.ru/fly.htm Выводы: вот где деньги дерут. Похоже что ребята у которых летал, действительно ради полётов этим занялись.
А так и надо глушить богатую ботву из США.они привыкли что в России все копейки стоит.Хотят эмоций - должны платить.
про звуковой барьер над кремлем -красивая мулька.
нашего президента фсо так кошмарит,что он собственной тени в темноте боится,а тут полет над Кремлем!
я думаю когда клиента чуть перегрузят - он и не поймет где он перешел звук -на том свете или все же на этом.а про Кремль он и не вспомнит.если человек раньше не летал,то "убить" его в полете проще простого.
Кстати тут с удивлением узнал что заводская цена ЗШ-7 7000$!Отчего не взять такой "сувенир" после полета?плюс костюм,плюс кино и тд.
если люди деньги платят - значит оно того стоит для них.для других - другие цены.
Да, жуки они еще те в Incredible Adventures. Особенно мне понравилось выражение:
"Представьте себя за штурвалом МиГ-29, который пролетает над Кремлем."
Да, большой у МиГ'а штурвал :)
Мужики глядите http://www.flymig29.narod.ru/hero.html.
:) Не совсем так...Чаще всего противоракетный манёвр заключается в интенсивном рысканье самолёта с целью "увода" ракеты на солнце или срыве захвата головки наведения на фоне земли (Земля отлично фонит :) , у ракеты как правило "башку срывает" , когда она теряет сигнал от твоего самолёта)...Вроде так учили :) .Цитата:
quote:
Originally posted by Иван И.И.:
. А ещё понравились бочки с перегрузкой - вроде противоракетный манёвр называется.[/QB]
Хотя...Мой коллега по авиакомпании,Шамиль Халитов,воевавший во Вьетнаме, просто сказал - "когда услышишь в ушах пипиканье ракеты , хочешь жить - "дёргай за яйца". То бишь за рукоятки катапульты, которые как раз между ног.И я ему верю , т.к его заколбасили на подлёте к авиабазе Най-Бай.И никаких протворакетных манёвров он не крутил, никому нахрен это не нужно, говорит, всё равно от неё не уйдёшь.На всё-про всё времени- 7-8 секунд.Ощущения - наипротивнейшие, дрожь по спине.Когда из кабины вылетаешь, говорит, такое впечатление, что дали пендаля до 9-го этажа.Катапультировался на 6000.Система сработала где-то на 4500.Так, говорит, эта американская сука ещё и прошлась с ним рядом , когда Шамиль спускался на парашюте, буквально метрах в 70-ти.У него чуть купол не сложился от ударной волны.А вот ведомого его, Колю Ганжу, сбили в этом бою.Они парой шли на МиГ-21 ПФР. Шамиль-то быстрее среагировал.Коля не успел...Потом Халитову друзья дали свободную охоту(он во Вьетнаме разведку вёл,сопровождал "Фантомы", взлетавшие с авианосцев).Завели на него америкоса, ну он его и замочил.Орден Красной Звезды.Хотя , говорит, америкосы его борт(013) и борт ведомого(020) прекрасно знали, не трогали.Они ж разведчики, летали с контейнером, без ракет и пушки (это же ПФР).В воздухе , встречаясь с Фантомами,летели рядом, обменивались жестами , вели радиообмен ( он инглиш знает как родной татарский) :) .И всё путём...Но он отомстил, молодец.Лет 5 назад Халитов ездил в Америку на какую-то конференцию, встретился с сыном пилота который , как выяснилось позже, сбил Колю Ганжу.Абсолютно случайно встретился.Поговорили они как лётчик с лётчиком.Поддали , говорит, крепко.
Мммм... вроде как есть история о неком вьетнамце, который от 6(!) ракет подряд увернулся на 21-м (Ф-13, по-моему). Так, чта можно и так (благо ракеты тогда были очень даже так себе). Но, это, конечно "если повар нам не врёт". В общем хочешь жить умей :) :)Цитата:
quote:
Originally posted by 21513:
Хотя...Мой коллега по авиакомпании,Шамиль Халитов,воевавший во Вьетнаме, просто сказал - "когда услышишь в ушах пипиканье ракеты , хочешь жить - "дёргай за яйца".
Джусть э квестион: а разве у 21ПФ уже "яйца"? Может ещё ручки сбоку? (Енто я для самообразования спрашиваю :) )Цитата:
quote:
Originally posted by 21513:
То бишь за рукоятки катапульты, которые как раз между ног.
:) У него ваще был не самолёт, а "урод", как он (Халитов)его называл.Фонарь по типу МиГаря 23-го откидывался назад-вверх, слева и посередине 2 зеркала 10 см., на киле приёмная антенна (типа обтекателя на Ту-154),в конусе ВЗ стоял экспериментальный лазерный дальномер.Труба ПВД стояла слева от оси с-та, очень удобно , говорит, на посадку заходить по кончику ПВД , ставишь тангаж так , чтобы на момент выхода на ДПРМ кончик ПВД совмещался с началом ВПП.Ну и кресло типа КМ с "яйцами".А, ещё...Радиопрозрачные части - серые, конус же -красный.Я его борт почти доделываю , из дерева , М 1:32.Пока материалы собирал, кучу литературы перелопатил.Его борта нигде нет.Хотя можно допустить что из тысяч произведённых МиГарей 21-х на некоторых из них обкатывались и фонари нового типа, и новые кресла, и прототипы лазерных дальномеров.Не говоря уже о системах РЭ-разведки.Описание его борта подтвердил ДумченкоВ.Н , бывший в 68-м году штурманом полка , где воевал Халитов.Я лично звонил в Сургут.Думченко же- отец моего друга детства Тимура(тоже лётчиком стал), ко всему прочему - Герой Вьетнама.Сам понимаешь, за просто так Звезду Героя не дают, а я её лично в детстве в руках держал."Дядюшка Хо" ему вазу из колена бамбука подарил .Лично.Так мы с Тимуром,малолетние идиоты, пробовали эту самую вазу с выгравированной дарственной надписью Хо-Ши-Мина спичками поджигать! И сожгли бы, да бамбук не горел.Вот, блин, о чём думали? Ох Тимуру влетело потом...Неделю сидеть не могЦитата:
quote:
Originally posted by IlyaG:
Джусть э квестион: а разве у 21ПФ уже "яйца"? Может ещё ручки сбоку? (Енто я для самообразования спрашиваю :) )
Рустем. :)
[ 01-02-2002: Сообщение отредактировано: 21513 ]</p>
Вообще какие впечатления от фоток?
Переяславец Евгений хотел я вам ответить на ваш запрос но e-mail не правельный видимо и нечего не получается.
Что впечатлений некаких нет? А Я вот сижу и "оттапыриваюсь"!!!
Простая белая зависть..., я тож так хочууууууЦитата:
quote:
Originally posted by Иван И.И.:
Что впечатлений некаких нет? А Я вот сижу и "оттапыриваюсь"!!!
ИВАН!так ты крайний или предыдущий герой:confused:
а в полете не снимали?
[ 07-02-2002, 14:49: Сообщение отредактировано: POL ]
http://www.flymig29.narod.ru/hero.html там на сайте кроме меня ещё 2 человека, но как они сказали не все (по каким то причинам) дают согласие на их "лица" в интернете да ещё в МиГ-29!
:)Цитата:
quote:
Originally posted by Иван И.И.:
по каким то причинам не дают согласие на их "лица" в интернете да ещё в МиГ-29!
Ясен пень куда бабки потратил, а шубу не купил! :)
[ 07-02-2002, 23:07: Сообщение отредактировано: German ]
Скорее "куда бабки потратил,а стройка встала и в больницах нет лекарств".Цитата:
quote:
Originally posted by German:
Ясен пень куда бабки потратил, а шубу не купил! :) [/qb]
[ 07-02-2002, 23:21: Сообщение отредактировано: KiLLiR ]
Ну это уже на их совести, лично я не у кого в жизни копейки не украл. И я ведь эти деньги потратил на обучение молодых лётчиков-испытателей.
[ 08-02-2002, 21:45: Сообщение отредактировано: Иван И.И. ]