Пока командиры, потом молодежь
Вид для печати
Пока командиры, потом молодежь
Видео посмотреть бы...
Летчики палубной авиации Северного флота тренируются в Баренцевом море.
08.10.2010
Текст: РИА Новости
Фото: "Адмирал Кузнецов". militaryphotos.net
Летчики палубной авиации Северного флота приступили к тренировкам на борту тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов" в акватории Баренцева моря, сообщил РИА Новости официальный представитель Управления пресс-службы и информации Минобороны РФ по ВМФ.
"После тренировок на полигоне "НИТКА" летчики палубной авиации ВМФ РФ приступили ко второму этапу тренировок на борту тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов". С этой целью крейсер находится в назначенном районе боевой подготовки в акватории Баренцева моря", - сказал представитель ВМФ.
По его словам, за прошедшие сутки было совершено 26 вылетов самолетов, в ходе которых отработаны 17 зацепов за авиафинешеры на палубе корабля (устройство для торможения самолета на палубе), 12 касаний палубы, 27 проходов над палубой крейсера.
Полеты выполнялись самолетами морской авиации Су-25 и Су-33, подчеркнул собеседник.
Вчера, по информации ведомства, за 25 вылетов самолетов планировалось отработать 15 зацепов за аэрофинишеры, 25 касаний палубы крейсера, 40 проходов над палубой.
Руководит тренировками в море начальник морской авиации Северного флота Герой России генерал-майор Игорь Кожин, подчеркнул представитель флота.
http://flot.com/news/north/index.php?ELEMENT_ID=55682
Источник: сайт «Вести.Ru»
Опубликовано: 20.10.2010, 13:43
Молодые летчики палубной авиации получили билеты в небо.
В ходе подготовки к дальнему морскому походу над Баренцевым морем прошли учебные полеты. Отработка взлета и посадки истребителей на палубу авианосца "Адмирал Кузнецов" проходила при сложных метеоусловиях.
Эти учения могли бы и не состояться. Атлантический циклон принес в Баренцево море осадки с сильным ветром. Последний и вызвал больше всего опасений. Военные синоптики предупредили пилотов - погода на грани. Несмотря на сложные условия, летчики решили: садиться на корабль будем. Другого ответа от элиты военной авиации никто и не ожидал.
Первый Су-33 долго кружил над авианосцем, то пропадал в облаках, то выныривал из-за надстроек корабля, проносясь с гулом над палубой. Примеряется к посадке, объяснили офицеры. Несмотря на внушительные габариты крейсера - 300 метров в длину - с высоты птичьего полета он размером со спичечную коробку, которую при этом раскачивают огромные волны.
Для молодых пилотов сама посадка на авианосец - серьезный, а порой и главный этап в их летной карьере. К этому их готовят не один год, сначала на тренажере, затем на специальном полигоне, имитирующем палубу авианосца, и только после этого дают шанс совершить то, что в морской авиации является самым сложным.
"Только когда произвел самостоятельную посадку на авианосце, после этого он палубный летчик", - объясняет Евгений Кузнецов, командир 279-ого отдельного авиационного полка.
Уже скоро главное оружие авианесущего крейсера продемонстрирует свою силу в мировом океане. "Адмирал Кузнецов" готовится к очередному дальнему походу. Куда на этот раз направится флагман авианосного флота России - командование держит в секрете.
За каждым выходом в море этого корабля пристально следят в штабе НАТО, и эти учения не стали исключением. В объектив телекамеры постоянно попадал разведывательный корабль Северо-Атлантического альянса.
http://www.aviaport.ru/digest/2010/10/20/204307.html
Сюжет не совсем точный :)
Только что прилетел с корабля ;) Выглядит отлично :) Фотки на следующей неделе
с "звезды" немного есть :Цитата:
Сообщение от Motorhead
http://www.tvzvezda.ru/news/forces/c...arya_2010.html
Ждем! :cool:Цитата:
Сообщение от Pilot
Спасибо!
:cool::cool::cool:
А что за отголоски - ругают за негатив?
Фото слева, если был бы исходник на стену бы повесил. Классная фотка!Цитата:
Сообщение от Pilot
А на второй, ну один в один из "Звездных войн" экипаж )
На правой фотке отполированная до металла мотогондола (или как правильно называется эта часть) - следствие входа/выхода члена экипажа?
:)Цитата:
Сообщение от Bruce
Грустно смотреть на эту 25-ку, сравнивая с внешним видом F-18 ВМС США, все отполированные, чистинькие, в идеальном состоянии... =((
Выступления блю анжелс посмотри, когда с самолета снимает, часто какие то ошметки висят. Рабочий же инструмент.Цитата:
Сообщение от SandMartin
Полеты на корабль в этом году закончились. Итог - Олег костяной сделал первую посадку на Су-33 на корабль. Из шестерых молодых это все :( Стасу Авдину не хватило одного- двух полетов, Славе Лунину и Андрею Пестову двух смен, Виктор Томбак и Алексей Битюк только приступили к полетам :( Но это тоже хороший результат.
http://pilot.strizhi.info/2010/11/05/9019
http://www.youtube.com/watch?v=7wxyYNoA_b8"
Дозаправка в воздухе и применение ракет "воздух-воздух"...
Эт что, "кобру" строевой лётчик сделал?!!!Цитата:
Сообщение от Djoker
Подсмотрено на ВИФе, дежурная пара в походе
http://russianplanes.net/ID35548
С ракетами, что характерно. Спасибо за снимок.
http://www.rusarmy.com/forum/topic8121-520.htmlЦитата:
В принципе взлететь можно с максимальной взлетной с третьей стартовой позиции (195м) при ходе "Кузнецова" 15 узлов.
Вот в 15 я и сомневаюсь (полного там точно давно нет). С другой стороны если стоят, значит не просто так. На снимке и загрузка может быть не полной. За ссылку спасибо, почитаю.
Оффтопик:
Существует живучий миф, что со всеми ракетами не взлетают :)
Смотря какая заправка, ПМСМ.Цитата:
Сообщение от Shoehanger
Цитата:
Сообщение от Djoker
Оффтопик:
Видео 3 года не меньше. Кстати, что за музыка?
Су-33-й без особых проблем, взлетает с 1/2 позиции с весом 28 тонн.(уточнял у лётчиков)
На ролике видно как один Су заправляет другой. Я всегда думал что они только от заправщика могут. Это у всех Су-33 кишка для заправки товарища есть?
Это вообще-то УПАЗ ;) Но у них сейчас сроки повыходили.
Вот фотоотчет за 2010 год :)
НИУТКА http://pilot.strizhi.info/2010/12/07/9074
Крабль http://pilot.strizhi.info/2010/12/26/9152
Полеты на корабль http://pilot.strizhi.info/2011/01/25/9244
Боевые стрельбы http://pilot.strizhi.info/2011/01/27/9248
и еще скан пленок http://pilot.strizhi.info/2010/12/10/9082
А ночные полеты на корабль бывают?
В смысле - в этой реальности, т.е. не теоретически...
сейчас ни у кого нет допуска. Был у Мельникова, но ... Сейчас пытаются восстановиться на все что можно, но матчасти не хватает :(
В смысле сроки вышли?Цитата:
Сообщение от Pilot
Обычно. УПАЗ, как и любая часть самолета, имеет свой назначенный срок службы. Его составные части тоже. Если хоть у одной из них, например у шланга, выйдет срок, то эксплуатировать нельзяЦитата:
Сообщение от Flanker17
Меня как то удивляет внешний вид и какая то неспортивность пилотов. И это в морской авиации, где за собой особенно тщательно следили.
http://pilot.strizhi.info/wp-content...01/0139_ku.jpg
А вот 22-й иап, видимость порядка. Кстати летают шестерками и Р-27 под крылом :)
http://www.tvzvezda.ru/news/forces/c..._den_2201.html
Это самописец (макет ракеты).Цитата:
Сообщение от kalender1973
На Су-33 может применятся специальный сьемный подвесной заправочный агрегат (УПАЗ) - именно с его помощью истребитель-заправщик может передавать часть топлива заправляемой машине.Цитата:
Сообщение от wizarden
Аналогичные девайсы могут использоватся Су-24М и штатными заправщиками Ил-78.
Кроме того УПАЗы планируется применять на новых истребителях - Су-35 , МиГ-35 , МиГ-29К.
Дозаправка с УПАЗ - весьма сложный процесс , а посему используется достаточно ограниченно.
При использовании в качестве танкера Су-33 или Су-24 количество передаваемого топлива невелико , процесс достаточно продолжителен , маневрирование в процессе дозаправки сложно и опасно.
Восновном такой "цирк" пригоден для отработки навыков дозаправки от Ил-78 (которые невсегда есть под рукой , а полеты их недешевы) , а так же в случаях особой необходимости.
Дозаправка от Ил-78 тоже не сахар , но значительно проще чем от истребителя.
Вобщем УПАЗы - это конечно полумера (хоть и оправданная) применяемая не от хорошей жизни.
Впрочем ВМС США (которые на нехорошую жизнь не жалуются) используют похожую систему.
После вывода из строя специализированных палубных заправщиков КА-6 и КS-3 эти функции выполняют боевые СуперХорнеты с подвещенными контейнерами схожими по функционалу с УПАЗ.
ага, только на Хорните еще 4 бака висят при этом