«Северная верфь» представила корвет «Сообразительный» к госиспытаниям.

Первый серийный корвет "Сообразительный" спущен на воду

http://s003.radikal.ru/i203/1003/24/7b132442c7a4.jpg

Судостроительный завод "Северная верфь" в Санкт-Петербурге спустил в среду на воду первый серийный корвет проекта 20380 "Сообразительный", передает корреспондент РИА Новости.
Корветы предназначены для действий в ближней морской зоне и ведения борьбы с надводными кораблями и подлодками, а также для артиллерийской поддержки морского десанта. Головной корабль этого проекта "Стерегущий" в октябре 2008 года вошел в боевой состав Балтийского флота. Командование ВМФ полагает, что флоту необходимо получить 30 кораблей класса "корвет".
"Этот корабль воплотил в себе новейшие технологические достижения в области военного кораблестроения. Корвет может эффективно решать задачи противолодочной, противовоздушной обороны, осуществлять поиск, находить и уничтожать подводные лодки противника, выполнять ударные функции", - сказал на торжественной церемонии спуска корабля командующий Балтийским флотом вице-адмирал Виктор Чирков.
Он поздравил корабелов "Северной верфи" с выполнением сложной и важной задачи в деле обеспечения безопасности государства с морских границ.
Чирков отметил, что "Сообразительный" является первым серийным кораблем (этого проекта) и построен в сроки, определенные заказчиком. Он подчеркнул, что в ходе реализации проекта претерпели некоторое изменение конструкции корпуса и надстройки корабля.
Генеральный директор "Северной верфи" Андрей Фомичев в свою очередь подчеркнул, что спуск на воду первого серийного корвета свидетельствует о стабильном финансировании строительства кораблей этой серии со стороны государства и Минобороны РФ.
В настоящее время на стапелях "Северной верфи" заложены еще два корвета "Бойкий" и "Стойкий", которые находятся в разной степени готовности.
Как отметил официальный представитель ВМФ, корабли этого класса являются принципиально новыми по своим тактико-техническим характеристикам и боевым свойствам. Главными их особенностями являются многофункциональность, компактность, малозаметность, высокий уровень автоматизации и интеграции систем управления.
Корветы проекта 20380 имеют водоизмещение 2 тысячи тонн, длину - более 100 метров, максимальную скорость - до 27 узлов, дальность автономного плавания - 4 тысячи миль.

http://www.rian.ru/defense_safety/20...217402966.html

Ну и кто говорил что он будет с "нормальным ЗРК" ? Прекрасно видно что с "Кортик-М" http://www.vesti.ru/doc.html?id=350486&cid=17

Раз он серийный, значит ли это что вся серия с кортиками и будет?

Цитата:

---

Сообщение от Udaff

Ну и кто говорил что он будет с "нормальным ЗРК" ?

---

"Нормальный" ЗРК пока что просто неготов. Озвучвались планы оснащения 20380 ЗРКСД с УВП только с 5го корабля в серии , с возможностью перевооружения первых 4х.

Заявлялось что в конструкции корабля заранее предусматривалась такая возможность.

Как будет в реальности - посмотрим.

Цитата:

---

Сообщение от Udaff

Ну и кто говорил что он будет с "нормальным ЗРК" ? Прекрасно видно что с "Кортик-М" http://www.vesti.ru/doc.html?id=350486&cid=17

---

В репортаже первый корпус )))

Честной народ, вы меня честно удивили, не отличить церемонию ПРИНЯТИЯ в состав флота Стерегущего с церемонией спуска на воду:ups:.

Вот вам фотка в нос Сообразительного
http://i068.radikal.ru/1004/56/5783bd11cca0t.jpg

Вот видео с питерского канала 100:
http://www.tv100.ru/news/Korvet-Stre...e-gotov-22987/

Вот информативное видео Звезды:
http://zvezdanews.ru/video/day_events/0040622/
На 2-55 явно видна та самая площадка Редута=).

Вон Питерцы домонтировали сюжет, только к вечерним новостям.

Вести просто захотели растолкать всех и дали другой видеоряд, со своим текстом.

судя по википедии экипаж - 99 чел. не многовато ли для в общем небольшого корабля? и автономность всего 15 суток (по провизии)..?

а зачем там такая бульба снизу?

Цитата:

---

судя по википедии экипаж - 99 чел. не многовато ли для в общем небольшого корабля? и автономность всего 15 суток (по провизии)..?

---

Нормально, на том же Гепарде 109, а он меньше. Да и в мире тоже примерно такой экипаж. Просто в развитом мире корвет это корабль тонн на 800 с экипажем в 35-40 человек.

Цитата:

---

а зачем там такая бульба снизу?

---

Лодки слушать, это гидроакустический комплекс "Заря".

А почему Заря?Звезды остались на(извините,в)Украине?

По отзывам знакомых, которые монтировали на нем оборудование, количество конструктивных недостатков у него такое, что не позволит даже ввести в строй... Стерегущий(первый из серии) уже мертвяком в Кронштате с утопленой подруливающей машиной.

Рабочим-монтажникам конечно виднее всех :) Стерегущий не первый в серии :lol:

Троллинг как средство пропаганды?!

http://ru.wikipedia.org/wiki/Корветы_проекта_20380

Стерегущий - головной, Сообразительный - первый в серии. Фирштейн ?

Смена термина меняет смысл моего сообщения?

Да хотелось бы получить какое-либо подтверждение сообщения, кроме кивания на загадочных знакомых. Потому как люди, действительно могущие оценить конструктивные недостатки и перспективы вступления в строй, обычно помалкивают, секретность-с.

Цитата:

---

Стерегущий(первый из серии) уже мертвяком в Кронштате с утопленой подруливающей машиной.

---

Вашим знакомым конечно виднее, но летом-осенью 2009 года он бодренько бегал по балтике. Да и на май-июнь 2010 тоже запланированы выходы.

Маневры с индусом летом 2009
http://i058.radikal.ru/1004/4a/4131b6f45894t.jpg http://i029.radikal.ru/1004/e4/873f216e0b50t.jpg

Сентябрь 2009 года:
http://i068.radikal.ru/1004/1d/d3cff924d771t.jpg

Gendalf, а к чему был весь этот поток сознания?

http://i018.radikal.ru/1004/88/60f6e75f1d10t.jpg

http://s39.radikal.ru/i086/1004/67/77626d0ddb29t.jpg

http://i033.radikal.ru/1004/7d/f6a0fde36fa0t.jpg

http://s61.radikal.ru/i171/1004/10/3f3daaafe575t.jpg

http://s002.radikal.ru/i199/1004/a3/b3fed9a5012et.jpg

Стерегущий уже год как базируется на Балтийск, а не Кронштадт (первая выявленная ложь), активно бегает в моря (в.т.ч. на Запад-2009) и поруливающих устройств там нет как таковых просто по проекту: http://paralay.iboards.ru/download/f...9328&mode=view (и хде они? вторая выявленная ложь))) Не много ли для одного сообщения?

Цитата:

---

Сообщение от Sevstud1986

Gendalf, а к чему был весь этот поток сознания?

http://i018.radikal.ru/1004/88/60f6e75f1d10t.jpg

http://s39.radikal.ru/i086/1004/67/77626d0ddb29t.jpg

http://i033.radikal.ru/1004/7d/f6a0fde36fa0t.jpg

http://s61.radikal.ru/i171/1004/10/3f3daaafe575t.jpg

http://s002.radikal.ru/i199/1004/a3/b3fed9a5012et.jpg

Стерегущий уже год как базируется на Балтийск, а не Кронштадт (первая выявленная ложь), активно бегает в моря (в.т.ч. на Запад-2009) и поруливающих устройств там нет как таковых просто по проекту: http://paralay.iboards.ru/download/f...9328&mode=view (и хде они? вторая выявленная ложь))) Не много ли для одного сообщения?

---

Да пускай говорит что хочет... Главное они уже есть. И один из них бегает не первый год. Может и вернется когда нормальная численность Флота...

Кстати, головной с месяц назад отдоковался на Янтаре.

а по сравнению с зарубежными аналогами этот корабль хорош?

в вики статью прочитал, но неспециалисту не особо понятно

например "стелс" у него только в плане использованных материалов?

форма то корпуса вроде самая обычная без наворотов

Со времён ботика Петра I определённо что-то в форме корпуса поменялось

ну форма надстройки

Сравните Ярослав Мудрого и Стерегущего. По-моему видно невооружённым глазом.

ну вот например http://www.lenta.ru/news/2009/12/23/visby/

как-то по "невидиместее" выглядит

Вюсби конечно самый стелсовый корвет, но с водоизмещением 650 т ни разу не аналог 20380. А вот близкий по водоизмещению немецкий Брауншвейг и выглядит вполне консервативно, и по вооружению, в первую очередь противолодочному, уступает Стерегущему.

Зато у него Robotsystem 15 есть %)

Даа ? :eek: и что ?

А нас нет. Хотя и корвет-то и не ПЛО.

Цитата:

---

Зато у него Robotsystem 15 есть

---

Что хорошего у RBS-15? Да это однозначно шедевр европейских легких ПКР, не зря у шведов его активно покупают.

Правда, сейчас Экзосет новый собрали.

Однако чем наш корвет с Х-35/Х-35У кардинально проигрывает RBS-15?

По остальному:
АУ - Ото-мелара/бреда которой 100 лет в обед. Да придумали новых снарядов 100500.
ПВО - что бы команда при виде засветки ПКР или кукурузника со свободнопадающими не прыгала сразу за борт. Как второстепенная система ПВО ближнего радиуса, конечно не плохо, но как единственная система это уж извините. Наш головной с Каштаном и тот надежнее.
Шинковки - 1700 выстрелов в минуту у Брауншвейга и 5000 у нашего.
ПКР - примерно +/- тапок паритет.
Экипаж - 65 против 99. Но наш и больше на почти 300 тонн.
Автономность - у немца 7 суток - 21 в паре с кораблем снабжения. У нас просто 15 суток (со снабженцем и до ТОФа дойдем:D).

Отмечу, что по крайней мере по январь сего года РК Уран не был принят на вооружение. Этим он проигрывает RBS-15 Mk IV. Или у шведов Висби тоже без ракет?

Цитата:

---

Сообщение от Shoehanger

Отмечу, что по крайней мере по январь сего года РК Уран не был принят на вооружение. Этим он проигрывает RBS-15 Mk IV. Или у шведов Висби тоже без ракет?

---

То, что не принят на вооружение- не значит нет в частях и запрещен к применению. Пример Ту-160, принят на вооружение лет через 15, ЕМНИП, после того, как попал в части. Обратный пример - ГШ-6-23 с Су-24М, на вооружение принята, на самолете летает, но не применяется, запрещена. :D

Цитата:

---

Сообщение от Udaff

Вюсби конечно самый стелсовый корвет, но с водоизмещением 650 т ни разу не аналог 20380.

---

Ну вобщем да. Стерегущий конечно на почетное звание стэлса не тянет - это не малозаметный корабль , а выражаясь авиационной терминологией - пароход "со сниженной РЛ заметностью".

Что тоже неплохо. Даже необходимо.

Реальные стэлсы - Висбю , Скьёльд , LCS-2...

Однако эти корабли имеют несколько другие возможности и назначение , а первые два - значительно поменьше.

Скьёльд это вобщем то ракетный катер - имхо очень интересный концепт.

Нам бы такой пароходик мог бы неплохо подойти для закрытых акваторий.

Цитата:

---

А вот близкий по водоизмещению немецкий Брауншвейг и выглядит вполне консервативно, и по вооружению, в первую очередь противолодочному, уступает Стерегущему.

---

Согласен. Брауншвейг выглядит послабее - особенно по вооружению.

Конечно RBS-15 - вещь хорошая (а NSM еще лучше имхо) , а у RAM'а реально нет технических аналогов в Мире , и в целом немецкий пароход выглядит сбалансированно , но 20380 все же повнушительней.

Для своих размеров Стерегущий вообще вооружен очень недурственно.

Требовать от такого пароходика арсенала как у "Петра Великого" не стОит.

Тем не менее вооружение 20380 в обозримой перспективе современным ЗРКСД сделает проект еще более интересным.

Редут/Полиметн пока не готов (как и его аналоги наземного базирования) , но конструкция корабля по заверениям разработчиков расчитана на быструю замену вооружения - модульный принцип и все такое.

Когда девайс примут на вооружение возможно и не стОит перевооружать ВСЕ корабли проекта.

Пароходы имеющие Редут/Полимент вполне могут обеспечить зональную ПВО малых корабельных групп.

---------- Добавлено в 11:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:12 ----------

Цитата:

---

Сообщение от vas12005

Что хорошего у RBS-15? Да это однозначно шедевр европейских легких ПКР, не зря у шведов его активно покупают.

---

Не то чтобы прям шедевр... В последних модах RBS-15 интересна не сама ракета а СН и алгоритмы управления.

Конкурентов предостаточно - новые версии Экзосета , ОтоМата ,
японские SSM-2 (правда они не для экспорта) , Уран , Гарпун наконец...

Не считая бюджетных китайских и сомнительных корейских девайсов.

Реально прорывный девайс - NSM.

Вот это "европейский шедевр". Если конечно хотя бы наполовину правда то что о нем пишут...

Интересно, но следуя этой логики можно принимать Бореи на вооружение. Тем более что у Булавы не все пуски признаны неудачными. А что там будет или не будет в шахтах - всё равно секрет.

Цитата:

---

Сообщение от Shoehanger

Интересно, но следуя этой логики можно принимать Бореи на вооружение. Тем более что у Булавы не все пуски признаны неудачными.

---

Логика несовсем та же , но определенная аналогия есть.

Если начинать закладку первого Борея только на следующий день после успешного завершения полного цикла испытаний Булавы , то при ныняшних темпах строительства первая боеготовая ПЛАРБ войдет в строй ой как нескоро.

И будет другая беда - "ракета есть , а носителя нету и будет нескоро".

Разумеется совершенно разумно начинать строить лодки как можно раньше и доводить и принимать на вооружение Булаву паралельно строительству Бореев.

Дело еще в том что сроки принятия на вооружение Булавы были сорваны по техническим причинам - если бы все было удачно , то первый Борей мог бы вступить в строй уже с готовым "главным калибром".

Что бы там кто не вопил , а Булаву нужно доводить и принимать на вооружение.

Доведут и примут. Разумных альтернатив этому просто нет.

Истерики про "возраждение Барка и КБ ея" и прочие "у нас есть Синева - давайте жить с ней" , "Булава маст дай , вредителей расстрелять" и т.п. - нафик.

Пусть строят носители - а ракеты подоспеют.

Ближайшим летом планируются очередные испытания - если с борта "Донского" пуски будут удачными , планируется в этом же году продолжить испытания уже со штатного носителя - "Ю.Долгорукого".

Посмотрим.

Цитата:

---

А что там будет или не будет в шахтах - всё равно секрет.

---

Да полно тебе... какой нафик секрет... Советские времена когда секретили все подрят (в т.ч. и то что секретить не нужно) давно прошли.

Много ли в советские годы писали о неудачных стартах БРПЛ (а их было более чем достаточно) или хотя бы о названиях ракет стоящих на тех же самых РПКСН ?

Что же касается сабжа - пароход концептуально хороший и нужный.

"Редут" разумеется нужно доводить и ставить на корабли ("Ураганы" концептуально устарели ИМХО) , сами же корабли нужно строить не дожидаясь окончания работ над отдельными его перспективными подсистемами.

Текущие темпы строительства и так совершенно неудовлетворительны , а у судостороителей проблем больше чем у разработчиков ЗРК.

Цитата:

---

Сообщение от SkyDron

Для своих размеров Стерегущий вообще вооружен очень недурственно.

---

а не прикольнее было бы на нем москиты поставить? Х-35 ведь не сверхзвуковая, и современными ЗРК перехватывается на порядок легче, чем 3M80

Цитата:

---

Сообщение от Shoehanger

Отмечу, что по крайней мере по январь сего года РК Уран не был принят на вооружение.

---

При этом установлен на Стерегущем, Ярославе Мудром, Татарстане(Каспийская флотилия) и Сметливом(ЧФ).

Цитата:

---

Сообщение от vas12005

АУ - Ото-мелара/бреда которой 100 лет в обед. Да придумали новых снарядов 100500.
ПВО - что бы команда при виде засветки ПКР или кукурузника со свободнопадающими не прыгала сразу за борт. Как второстепенная система ПВО ближнего радиуса, конечно не плохо, но как единственная система это уж извините. Наш головной с Каштаном и тот надежнее.
Шинковки - 1700 выстрелов в минуту у Брауншвейга и 5000 у нашего.
ПКР - примерно +/- тапок паритет.

---

Дополнение: для 27-мм пушек в списке типовых целей ПКР даже не заявлены.
http://www.rheinmetall-defence.de/in...query=MLG%2027
http://www.deagel.com/Weapon-Station...001599002.aspx
http://www.navweaps.com/Weapons/WNGE...-145_mlg27.htm
Вертолет - отсутствует, только вертолетная площадка.
И на википомойке ничего не упоминается о торпедных аппаратах :eek:

http://www.rian.ru/infografika/20100331/217436569.html

Цитата:

---

Сообщение от Udaff

При этом установлен на Стерегущем, Ярославе Мудром, Татарстане(Каспийская флотилия) и Сметливом(ЧФ).

---

Да установлен. Пусковые есть, а ракета в опытной. Может даже и на кораблях есть в опытных же целях.

Р-39 приняли на вооружения спустя год после носителя. Учитывая "рекорд" Стерегущего, можно смело Бореи строить. Если что, отчитаемся как с беспилотниками.

http://flot.com/upload/iblock/be2/FR%20pr20380%2001.jpg

Корвет "Сообразительный" готов к заселению экипажа.

19.10.2010
Текст: Центральный Военно-Морской Портал
Фото: Корвет "Стерегущий". Центральный Военно-Морской Портал
Корвет "Сообразительный" - второй корабль проекта 20380 - полностью подготовлен к заселению экипажа, который уже сформирован, сообщили Центральному Военно-Морскому Порталу в пресс-службе ОАО "Северная верфь".
Корабль в настоящее время проходит швартовные испытания и готовится к выходу на заводские ходовые испытания (ЗХИ), которые должны начаться в ноябре-декабре 2010 года. Контрольный срок сдачи корабля заказчику - конец 2010 года - может быть отодвинут, в том числе по причине сложных погодных условий, которые, например, могут не позволить выполнить программу ЗХИ точно в срок.
"Сообразительный" - первый серийный корабль проекта 20380 - заложен в 2003 году и спущен на воду в марте 2010 года.
Третий корабль серии - корвет "Бойкий" - к концу 2010 года будет готов к спуску. Тем не менее, спуск на воду этого корвета состоится не ранее февраля-марта 2011 года: производить на нем достроечные работы в зимнее время удобнее в крытом эллинге, нежели у достроечной стенки предприятия, подчеркнули в пресс-службе "Северной верфи".
На корвете "Стойкий" - четвертом корабле проекта 20380, который был заложен на "Северной верфи" в 2006 году, к концу 2010 года завершится формирование корпуса.
Сроки сдачи корветов "Бойкий" и "Стойкий" заказчику - 2011 и 2012 годы соответственно

http://flot.com/news/vpk/index.php?ELEMENT_ID=56253

14 января 2011 года, пятница

Источник: Информационное агентство «АРМС-ТАСС»

КАЛИНИНГРАД, 14 января. (АРМС-ТАСС). Балтийский флот в ближайшие годы пополнится современными корветами "Сообразительный" и "Бойкий", строительство ведется на "Северной верфи" в Петербурге. Об этом в четверг на встрече с журналистами сообщил командующий БФ вице-адмирал Виктор Чирков.
"Боевой состав российского военно-морского флота на Балтике уже в ближайшие два года ожидает серьезное пополнение в виде современных корветов "Сообразительный" и "Бойкий", - сказал Чирков.
По его словам, корвет "Сообразительный", строительство которого ведет "Северная верфь", скоро начнет швартовые испытания, а его "Бойкий" весной там же будет спущен на воду.
Корветы этого проекта предназначены для действий в ближней морской зоне и борьбы с надводными кораблями и подводными лодками, а также для огневой поддержки морского десанта. Корабли способны эффективно решать задачи противолодочной и противовоздушной обороны.
Головной корвет этого проекта "Стерегущий" с 2008 г. несет боевую вахту также на Балтийском флоте. Во время морских походов, на флотских учениях он неоднократно подтверждал свои высокие боевые качества.

http://army.lv/ru/proekt-20380/1939/28170

http://img.lenta.ru/news/2011/02/12/smart/picture.jpg
Корвет проекта 20380. Фотография взята с сайта http://lenta.ru

Корвет "Сообразительный", строительство которого велось на заводе "Северная верфь", будет передан Военно-морскому флоту России в июле 2011 года ко Дню ВМФ, сообщает "Интерфакс".
"Сообразительный" является вторым корветом проекта 20380 и первым серийным. Он был спущен на воду 31 марта 2010 года, в апреле 2011 года начнутся его ходовые испытания. День ВМФ, к которому корвет будет передан флоту, отмечается в России в последнее воскресенье июля - в текущем году оно приходится на 31-е число.
Первый корабль проекта 20380 "Стерегущий" вошел в состав Балтийского флота в 2008 году, однако он был создан вне серии. "Сообразительный" имеет ряд существенных отличий от "Стерегущего", в частности были изменены конструкции корпуса и надстройки корабля.
Водоизмещение "Сообразительного" составляет 2 тысячи тонн, максимальная скорость - 27 узлов.
14 апреля 2011 года будет спущен на воду еще один корвет проекта 20380 "Бойкий". Всего потребность ВМФ в кораблях такого класса оценивается в 30 единиц. Назначение кораблей проекта 20380 - борьба с надводными кораблями, подлодками, обеспечение ПВО, артиллерийская поддержка действий морского десанта.

http://lenta.ru/news/2011/02/12/smart/

"Сообразительный" отправился на ходовые испытания.

Сегодня, 15:48
Судостроительный завод "Северная верфь" отправил корвет проекта 20380 "Сообразительный" на ходовые испытания.
На первом этапе пройдут испытания главной энергетической установки, дизель-генераторов, а также проведены замеры физических полей. На втором этапе будет испытываться вооружение корабля, сообщает Portnews.
Кроме того, сегодня, 26 мая 2011 года, на "Северной верфи" была произведена закладка корвета по новому проекту 20385.

и-Маш. Ресурс Машиностроения.

Както очень тихо и спокойно все произошло. Может мы действительно начинаем выздоравливать?

Если только местами.
По слухам 20 мая было совещание в Москве по рыбопромысловым судам и было решено отдать их постройку голландцам. Мы платим 30%, они 70% и потом нам суда в лизинг. И начинку голландцы хотят полностью свою.
Либо стороить негде (везде гос. заказы), либо знают, что деньги попилят и выхлоп будет минимальный...вот.

если Кудрин не урежет расходы на оборонку-то вполне может быть что лет через 10 уже будет боеспособный флот...

Че то мелковат подарок от правительства к дню ВМФ - один корвет всего...

не все сразу-флот разваливался почти 20 лет-теперь надо хотя бы 15 лет на восстановление..Вот корветы понемногу строим...первые фрегаты в 13-том году должны войти в состав флота-глядишь и до эсминцев дойдем...а еще и Мистрали купили-не так плохо

Для Балтийского и Черного моря в самый раз.
На Севреном флоте и Тихоокеанском тоже сгодяться для защиты баз и дейстий в ближней зоне, не гонять же крейсера за каждым нарушителем границы или пиратом крейсер.
Корабли первого ранга живут обычно долго, а вот суда поменьше куда меньшие долгожители. "Орланы" и "Атланты" могут еще и до тридцатого года, если их конечно нормально содержать вовремя ремонтировать и модернизировать, дожить, а вот МПК и МРК скоро можно будет в нашем флоте в Красную книгу заносить.

http://flotprom.ru/upload/iblock/907/_MG_5884.JPG

Текст: Центральный Военно-Морской Портал
Фото: Корвет "Сообразительный" в море. Центральный Военно-Морской Портал

11.07.2011

Новейший корвет (сторожевой корабль) "Сообразительный" 10 июля днём отошел от стенки Кронштадтского морского завода и направился в Балтийск для проведения первого этапа заводских ходовых испытаний.
Вместе с "Сообразительным" в Балтийск направился корвет "Стерегущий". Как сообщили Центральному Военно-Морскому Порталу в пресс-службе ОАО "Северная верфь", корвет "Сообразительный" отправился в Балтийск для проведения первого этапа заводских ходовых испытаний.
Согласно пожеланию главкома Военно-морского флота адмирала В.Высоцкого, "Сообразительный" планируется передать в состав флота на День ВМФ 31 июля. По мнению представителей флота, этот срок видится слишком оптимистичным. До ожидаемой даты подъёма флага ВМФ РФ на корвете остаётся не так много времени, поэтому весь июль экипаж совместно с заводчанами проведёт в море, где проверит главную энергетическую установку (ГЭУ), комплексы вооружения и радиоэлектронное вооружение (РЭВ). Помимо ходовых испытаний будут проведены ракетные и артиллерийские стрельбы. Накануне, 9 июля, корвет "Сообразительный" совершил пробный выход в Финский залив.

http://flotprom.ru/news/index.php?ELEMENT_ID=81850