ВОЛЬВО - лучший заправщик для армии РФ!!!

Ну наконец то мы полностью переходим на технику которая удобна для войск НАТО
Наверное уже пора закупать натовские флажки и цветы, что бы приветствовать армию освободителей.

http://img13.imageshost.ru/img/2012/...efb9020a94.jpg

ВОЛГОГРАД, 11 сен - РИА Новости. Новейшие универсальные топливозаправочные комплексы поступят на вооружение российской армии к концу 2012 года, сообщил журналистам во вторник заместитель министра обороны РФ генерал армии Дмитрий Булгаков.

"Да, поступят к концу этого года. Сейчас они проходят войсковые испытания. После этих учений они переходят на этап государственных испытаний, а это еще ровно 45 суток", - сказал Булгаков.

Новая машина АТЗ 12-10FMX40 позволяет заправлять до десяти единиц техники одновременно, в то время как стоящие на вооружении заправщики могут обслужить только две единицы.

Новые топливозаправочные комплексы создаются на базе автомобилей Volvo. Моторесурс двигателя этих автомобилей - два миллиона километров, срок его службы - не меньше 30 лет. Кроме того, цистерне, устанавливаемой на автомобиль, ремонт практически не нужен, так как она сделана из нержавеющей стали и, по словам Булгакова, коррозии не подвергается.

Новый комплекс автоматически очищает и готовит цистерну в течение десяти минут. Эта технология позволяет в минимальные сроки подготовить цистерну для перевозки разных типов топлива. Закупка и поступление нового комплекса будет происходить в рамках госпрограммы вооружения до 2020 года.

Читайте далее: http://ria.ru/arms/20120911/74754311...#ixzz269ZHLP7h

http://img13.imageshost.ru/img/2012/...efb97e8dfe.jpg
http://img13.imageshost.ru/img/2012/...efb92e2bc1.jpg


П.с. на всякий случай для тех кто не знаком с понятием "сарказм" уточняю, что написанное мною в первом абзаце является сатирическим и высмеивающим происходящее.

Если вся прелесть комплекса как раз в цистерне и её агрегатах, то причём тут вольво? Или цистерну тоже вольво делает? Или если цистерна родная, то вольво умеет откатывать лучше камаза?

Советский Союз в таких случаях покупал лицензии и целые линии производства...
Как говорится, почуствуйте разницу.

Вы сравниваете Вольво и Камаз ? )))))) Вы попросите дальнобойщиков, профессиональных водителей высказаться по вопросу ))))))))

Цитата:

---

Сообщение от CARTOON

Вы сравниваете Вольво и Камаз ? )))))) Вы попросите дальнобойщиков, профессиональных водителей высказаться по вопросу ))))))))

---

А может давайте спросим армию (дальнобойщики по асфальту катаются с комфортом) и немного подумаем, что такое закупка техники противника (и как я понимаю з/ч мы будем покупать а не производить)

Цитата:

---

Сообщение от CARTOON

Вы сравниваете Вольво и Камаз ? )))))) Вы попросите дальнобойщиков, профессиональных водителей высказаться по вопросу ))))))))

---

А вот Вы сами и попросите.:D Только спрашивайте не только про удобство "порулить", а и про стоимость запчастей, обслуживания и прочего.

Цитата:

---

Сообщение от Saney

Если вся прелесть комплекса как раз в цистерне и её агрегатах, то причём тут вольво? Или цистерну тоже вольво делает? Или если цистерна родная, то вольво умеет откатывать лучше камаза?

---

Наверное цистерну без самого автомобиля нам не продают

Цитата:

---

Сообщение от Schreder

А вот Вы сами и попросите.:D Только спрашивайте не только про удобство "порулить", а и про стоимость запчастей, обслуживания и прочего.

---

Ну, судя по тому , на каких машинах они рассекают по дорогам, свой выбор они сделали.

...

Цитата:

---

Сообщение от CARTOON

Ну, судя по тому , на каких машинах они рассекают по дорогам, свой выбор они сделали.

---

Да неужели? Одни "иностранцы" на трассе? А я вот знаю очень много людей, которые предпочитают камазы и мазы. Для местных перевозок это самое то. Запчасти относительно дешёвые, отремонтировать "на коленке" можно.

Невероятно! Что, в России цистерну уже сделать не могут?

Цитата:

---

Сообщение от JamesTKirk

Невероятно! Что, в России цистерну уже сделать не могут?

---

Выходит, что так:eek:.

Вы меня тут все простите, господа. Но это полная ЖОПА. Дело за малым... Хаммерами и M939, ну а зачем своё неэффективное производство, если можно 30 лет ездить на инвалюте.

Цитата:

---

Сообщение от JamesTKirk

Невероятно! Что, в России цистерну уже сделать не могут?

---

В России цистрены безотканой системы - такие МинОб не устраивают.

Прошу всех проголосовавших за дуумвират на выборах с 2000 по 2012 пойти и убиться о ближайшую стенку.
Хотя государство имеющее на своем главном геральдическом символе нелепую птицу по другому и не должно жить.
http://cs308523.userapi.com/v3085236...plEqrSDFF4.jpg

Видимо не могут, коли до сих пор в эксплуатации это, с раздачей на два борта (2 ТС) практически вручную, мой вчерашний снимок:
http://pics.nashgorod.ru/photogal/76...8a2b72fb4c.jpg
Дата производства - 1980-й год.
http://pics.nashgorod.ru/photogal/76...3d7c182356.jpg
Тут дело не в сроке эксплуатации, а в отсутствии современных отечественных топливозаправщиков в течении боле 30 лет.
Это как-то многовато, если не сказать хуже. Пусть будут Вольво, для мирного времени - самое оно то. Кто там со Швецией - НАТО воевать собрался?
Попробуйте для начала сделать что-нибудь разумное-доброе-вечное-мирное, хотя бы современный топливозаправщик, или заправить одновременно 10 ТС с одного УРАЛа.

...

Цитата:

---

Сообщение от nonexistent

Ну наконец то мы полностью переходим на технику которая удобна для войск НАТО
Наверное уже пора закупать натовские флажки и цветы, что бы приветствовать армию освободителей.

---

в продолжение анекдота "В армии нас учат убирать снег и варить картошку. Так что если враг нападет - мы ему дорогу расчистим и жрать приготовим", и технику заправим

Россияподнимаетсясколен же!!!

От души! :bravo:

По поводу авто (иномарок) - знакомый дядька дальнобойщик сказал: "Машина хорошая, не почувствуешь как мост на наших дорогах отвалится" :) Про машины спорить можно сколь угодно долго и каждого будет свое собственное мнение на этот счет.
А вот по поводу кастрюли на 10 концов - вот то то и обидно что даже ее у нас или не хотят сделать или настолько все убито что уже и делать то нечем и даже спроектировать некому...

С другой стороны, если подумать, уж что, а заправщик удобный на 10 концов это не такой уж стратегический задел. Да, наверняка дешевле купить эту хрень чем городить свой огород. В военное время можно и из бочки заправиться, ковшиком... а строить лучше ракеты.

Цитата:

---

Сообщение от DINAB

Советский Союз в таких случаях покупал лицензии и целые линии производства...
Как говорится, почуствуйте разницу.

---

Если ему их продавали...

Цитата:

---

Сообщение от DINAB

Советский Союз в таких случаях покупал лицензии и целые линии производства...

---

Ну купим, а работать на этих линиях кто будет? Равшан с Джумшутом?

Цитата:

---

Сообщение от DINAB

Как говорится, почуствуйте разницу.

---

Да давно уже.

По теме.
Одобряю! Зачем расстраиваться и негодовать.

Ещё по этому топливозаправщику АТЗ 12-10FMX40.
Само шасси собирается на Калужском заводе VOLVO, топливное оборудование - Мценский ЗАО «ЗАВОД СПЕЦИАЛЬНОЙ ТЕХНИКИ» с использованием раздаточных компонентов фашистской FAUDI.
Не без отвёрточной сборки, но всё-таки.

Такие дела.

Цитата:

---

Сообщение от Kober

Если ему их продавали...

---

ага...Союзу продавали технологии двойного назначения?(хотя бы)...оборжаться %)

а что, разве не продавали?

после того, как началась "холодная война"?

Цитата:

---

Сообщение от Shoehanger

а что, разве не продавали?

---

Догоняли, и ещё раз продавали, но это если только ловили.

Мне свидетели рассказывали, что продавали. Кроме того это сейчас общеизвестный факт, об этом и в прессе и в интернете полно свидетельств. Неужели всё сфальсифицировано?

Да, конечно. После Ждановского обьявления оной.

Цитата:

---

Сообщение от Shoehanger

Мне свидетели рассказывали, что продавали. Кроме того это сейчас общеизвестный факт, об этом и в прессе и в интернете полно свидетельств. Неужели всё сфальсифицировано?

Да, конечно. После Ждановского обьявления оной.

---

Ну наверное можно было купить не напрямую, а через третью страну, которая тоже имела лицензию и могла продать (передать технологию).

Заправщик неплохой, а вот сколько он стоит?
И сколько стоит такой же отечественный?

Цитата:

---

Сообщение от JamesTKirk

Невероятно! Что, в России цистерну уже сделать не могут?

---

а что тут такого? Порой сделать хорошую стиральную машину сложнее, чем ракету ;)

Цитата:

---

Сообщение от HAL9k

Заправщик неплохой, а вот сколько он стоит?
И сколько стоит такой же отечественный?

---

Заправщик - один из лучших на сегодняшний день.
Такого же отечественного нет в природе, и не предвидится.
Хотя если сравнивать нынешние лучшие отечественные с аналогичными импортными (можно найти такие и у них, с раздачей на 1-2 рукава, ручной контроль, ноль автоматизации и сквозного учёта, простое шасси, не для белых людей) - есть шанс пободаться в ценах, и даже что-то выиграть в поставках, например для Зимбабве и прочей перди.
Порядок отечественных цен даст Гугл по запросу "топливозаправщик". Любой наш уложится в 3 ляма рублей за штуку, и это будет предел нынешней отечественной инженерно-констукторской мысли и производственной мощности.
3 ляма рублей, для сравнения - это нынешний уровень цен типовой (!) конвейерной легковой иномарки высокого уровня. Которые соответственно сделать и построить нам самим в ближайшее время "не дано".

Цитата:

---

Сообщение от psamtik

В военное время можно и из бочки заправиться, ковшиком... а строить лучше ракеты.

---

лучше, но кто их строить будет, если заправщик не могут спроектировать...?

Цитата:

---

Сообщение от BORQ

Заправщик - один из лучших на сегодняшний день.
Такого же отечественного нет в природе, и не предвидится.
Хотя если сравнивать нынешние лучшие отечественные с аналогичными импортными (можно найти такие и у них, с раздачей на 1-2 рукава, ручной контроль, ноль автоматизации и сквозного учёта, простое шасси, не для белых людей) - есть шанс пободаться в ценах, и даже что-то выиграть в поставках, например для Зимбабве и прочей перди.
Порядок отечественных цен даст Гугл по запросу "топливозаправщик". Любой уложится в 3 ляма рублей за штуку, и это будет предел нынешней отечественной инженерно-констукторской мысли и производственной мощности.
3 ляма рублей, для сравнения - это нынешний уровень цен типовой (!) конвейерной легковой иномарки высокого уровня. Которые соответственно сделать и построить нам самим в ближайшее время "не дано".

---

Ну если он действительно хороший и стоит приемлимо, то есть не закуплен по завышенным ценам то правильно сделали что закупили.

Цитата:

---

Сообщение от mens divinior

лучше, но кто их строить будет, если заправщик не могут спроектировать...?

---

Эм... ресурсы ограничены. Ни одна страна в мире не производит полный спектр товаров. Вопрос на что их лучше тратить.

Народ, ну что вы опять о грустном. Все преходяще, а музыка вечна.http://www.youtube.com/watch?v=Jdn2xAYPKV0

Цитата:

---

Сообщение от psamtik

Вопрос на что их лучше тратить.

---

ну и на что же?

а как им десятером уместиться рядом, друг на друга лезть чтоли?! а тот урал там пройдёт где не всякий танк пролезет. или армия тока по шоссе ездит?

- На самое лучшее!
На первой страничке я разместил фото отечественного УРАЛа с бочкой 80-го года.
Шасси за 30 с лишним лет под этой бочкой менялось до списания каждого в хлам 6 раз, машина в боевых не участвовала, эксплуатировалась только по дорогам с твёрдым покрытием.
Вот и задумаешься, на кой такая примитивная дешевизна нужна.
Ещё можно поинтересоваться мнением строевых водил, начальников штаба, службы ГСМ и тыла, типа что лучше, мужики: УРАЛ или ВОЛЬВО?
Ответ будет несколько предсказуем.
Вроде все должны понимать, что на вооружении должно стоять железо мирового уровня ("не уступающее лучшим мировым образцам"), вот конкретно оно и ставится в строй. Чем недовольны-то?

Цитата:

---

Сообщение от BORQ

Вроде все должны понимать, что на вооружении должно стоять железо мирового уровня ("не уступающее лучшим мировым образцам"), вот конкретно оно и ставится в строй. Чем недовольны-то?

---

как раз тем, что "ответ будет несколько предсказуем".
И так за какую отрасль не возьмись (окромя космоса разве что...)

Цитата:

---

Сообщение от mens divinior

ну и на что же?

---

На то что еще не развозилось и "традиционно" получается, например ракеты, если речь о военных разработках. А рожать с нуля бензовоз...

Посмотрю я сколько эти вольвешники проходят под "строевыми водилами" и во сколько каждый раз будет ремонт вставать.

ракету сбацать сложнее чем стиралку. хай-тек закупали и напрямую, но чаще через третьи страны. как после этого дошли до сабжа? не иначе инновация! с если идти сверху, то да, привычка к членовозам, благам и комфорту распространяется. но вообще в массе,и в частности у военных, по готовности к автоматизации отставание до 30 лет.

У буржуев последнее время качество грузовиков сильно падает.
Камазу в обед 40 лет будет, качество вообще никакое.
Лет 30, кроме спрыска на тазики, у нашего автопрома ничего не припомню относительно своего.

Цитата:

---

Сообщение от Shoehanger

ракету сбацать сложнее чем стиралку.

---

Чёрт его знает, как оно на самом деле.
С ракетами-то у нас получалось, а вот со стиралками - как-то не алё, не сложилось. И таких примеров - пруд пруди.

Цитата:

---

Сообщение от psamtik

На то что еще не развозилось и "традиционно" получается, например ракеты, если речь о военных разработках. А рожать с нуля бензовоз...

---

а может на "кошках" потренироваться?
Просто странно как-то:каждый год из выпускаются тысячи конструкторов и инженеГров...большинство из них совсем не ракетчики, и где продукты их деятельности??http://cdn.ct.kz//public/style_emoti...efault/spy.gif

Цитата:

---

Сообщение от Schreder

Посмотрю я сколько эти вольвешники проходят под "строевыми водилами" и во сколько каждый раз будет ремонт вставать.

---

Нормально проходят. В кабине будет сидеть или гражданский, или контрактник, и много-много лет. Эта техника не для средних умов и случайного призывного народа.

ню-ню:D

Призывнику, с автошколой за плечами, я эту технику не доверю.
Есть такие, кто доверит?