Проект нового воздушного судна

«БАРС может садиться на любую ровную поверхность. Таких условных взлетно-посадочных площадок в России тысячи, начиная с Урала и заканчивая Дальним Востоком», – заявил газете ВЗГЛЯД гендиректор и главный конструктор ОАО «Тюменьэкотранс» Александр Филимонов, автор проекта гидродного аппарата, объединяющего достоинства самолета, вертолета и дирижабля.

http://img.vz.ru/upimg/m60/m609999.jpg

http://www.vz.ru/economy/2012/12/4/609999.html

А чё это за аппарат такой - ГИДРОДНЫЙ? :eek: Работающий по принципу "гидрокомпаса Леваневского"? :)

Цитата:

---

Но начинать надо с маленького аппарата тонн на 50. На это нужно около 1,5–2 млрд долларов, или 40–60 млрд рублей.

---

Не слабый у мужика аппетит.

Выглядит футуристично )) Было бы интересно ттх и принцип действия так сказать узнать..) Но сумма..

нормальная ссума..и крафт перспективный.

Этот проект обсасывается еще с 90-х.

Цитата:

---

Сообщение от Taranov

Этот проект обсасывается еще с 90-х.

---

Помнится, это еще иналётом звали:
http://p-ln.ru/rus/mai/index1.html

кстати, за ним Скат был интересен как проект:
http://p-ln.ru/rus/Skat/index.html

а тут много про них тоже:
http://www.tinlib.ru/tehnicheskie_na...vzleta/p21.php

судя по всему, дядька-топикстарер не на пустом месте орудует) жаль под 90-е попал - с демонстратором тех лет только в музей. новый нужно строить, чтобы продать...

--- Добавлено ---

http://p-ln.ru/rus/bella-1/index.html
(про аппарат из новости)

там вот этот глянулся ) http://p-ln.ru/rus/MG/index.html

А как эта штука при отказе двигателя летает. Как камушек?

Самолет на планировании, вертолет на авторотации еще можно посадить.

Похоже, что картинка из новости вообще не имеет отношения к "проекту БАРС". :)

А вот эта мне что-то смутно напоминает:

http://www.tinlib.ru/tehnicheskie_na...eta/pic_88.jpg

Вот только не припомню, что... :D

Цитата:

---

А как эта штука при отказе двигателя летает. Как камушек?

---

Дык, там вроде было что-то про аэростатическую составляющую...

С 20-х годов разрабатывают тему. Почти сто лет.
Может это неправильные пчёлы?
Скорости этих штук до 700км/ч крейсер на винтах впечатляют.
А до 200км/ч и вертолеты летают.



з.ы. утка может ходить, плавать, летать но все делает плохо.

--- Добавлено ---

Что-то шарлатанов последнее время все больше объявляется.
Петрик, божественная сила, небесная ось.:D

Цитата:

---

Сообщение от LeonT

Дык, там вроде было что-то про аэростатическую составляющую...

---

это и настораживает...

--- Добавлено ---

Цитата:

---

Сообщение от SAS_47

з.ы. утка может ходить, плавать, летать но все делает плохо.

---

черт его знает...

Конвертоплан по-сути тоже утка, но имеет место быть.

Вечные двигатели - волшебные устройства и присадки для автодвигателей - чудосамолеты.
Прогресс халявы. :)

--- Добавлено ---

Судно на воздушной подушке предполагает площадь днища, юбку и минимальный зазор с поверхностью.
Аэростатическая составляющая - закачав в аппарат вместо воздуха водород/гелий минус 1кг с куб метра объёма.

А на болоте тростник и берёзки высотой два метра. :D Чем их рубить на взлёте будем?

Этот аппарат (БАРС) построили году в 95 на Судостроительном заводе в Тюмени. Завод в то время уже нихрена не делал и в цехах занимались чем попало. Потом его испытывали на льду реки Туры - делали пробежки, но в воздух поднять вроде так и не решились. Примерно в 96 году вышел журнал "Техника молодежи" со статьёй об аппарате и его фотографией на обложке. Вроде этот БАРС так и не полетел.

Цитата:

---

Сообщение от SAS_47

Чем их рубить на взлёте будем?

---

может перед посадкой кидать "гранату"? :D

Цитата:

---

Сообщение от FW_Korsss

там вот этот глянулся ) http://p-ln.ru/rus/MG/index.html

---

Чем бы дитя не тешилось, лишь бы на пиво не просило.(народное)

Цитата:

---

Сообщение от serg 61

Чем бы дитя не тешилось, лишь бы на пиво не просило.(народное)

---

Тут дитя не на пиво... а на Курвуазье в цистернах собирает!..

Цитата:

---

Сообщение от DustyFox

Тут дитя не на пиво... а на Курвуазье в цистернах собирает!..

---

Дык кто ему мешает сделать порох непромокаемым. http://www.tekku.ru/originalnye-samo...rutana-byorta/

Цитата:

---

Сообщение от SAS_47

з.ы. утка может ходить, плавать, летать но все делает плохо.

---

Ну я б не сказал что утки плохо летают, 50 км/ч как здрасте, маневренность да, похуже чем у голубя, плавает плохо - тоже не поверю, 20 метров под водой, а уж как чуть подросшие утята мальков под водой гоняют сам видел, вот с ходить да, но нет в природе совершенства;)

Да. Лишнего наговорил на уток. :ups:
Им на жизнь хватает, на юг без виз летают.

Цитата:

---

Сообщение от la5-er

Ну я б не сказал что утки плохо летают, 50 км/ч как здрасте, маневренность да, похуже чем у голубя, плавает плохо - тоже не поверю, 20 метров под водой, а уж как чуть подросшие утята мальков под водой гоняют сам видел, вот с ходить да, но нет в природе совершенства;)

---

но по совокупности качеств - весьма вкусная птичка, если правильно приготовить. с чесночком, гречкой и потрошками со шкварками...

Цитата:

---

Сообщение от ~Silvist~

но по совокупности качеств - весьма вкусная птичка, если правильно приготовить. с чесночком, гречкой и потрошками со шкварками...

---

неважно как летает, важно как приготовлено!

Цитата:

---

Сообщение от SAS_47

на юг без виз летают.

---

Это до них еще просто не добрались, "кому надо".:) А доберутся - так еще посмотрим.:rolleyes: У нас вот тут один чувак уже съездил на Украину без визы, до сих пор явки с повинной пишет.:umora:

Что-то я никак не пойму, в чем фишка аппарата. Взлетает с малоподготовленных площадок - и все? И нафига?

Как вариант - не проще ли аэростат с жесткой оболочкой соорудить?

...не проще. Точнее проще, но настолько же проще насколько и бесполезнее )))

А подробнее? Пустых объемов в аппарате найти можно много, новые сделать, в конце концов. Что мешает?

растёт объём - растёт сопротивление - падает скорость (или больше горючего жрёт)
Как-то так.

Цитата:

---

Сообщение от mens divinior

растёт объём - растёт сопротивление - падает скорость (или больше горючего жрёт)
Как-то так.

---

все работает! http://gadget-cdrr.ru/forum/viewtopi...7731e2ddda70ba%)

Так и груз таскает почти на халяву - от земли оторвал и почуфыркал вперед :)

Экономически это может быть ОЧЕНЬ выгодно. Дороги не нужны. А нагрузить на аэростат можно как на поезд - по стоимости доставки можно к кораблям приблизиться. Для российских просторов шибко актуально.

Цитата:

---

Сообщение от А-спид

Так и груз таскает почти на халяву - от земли оторвал и почуфыркал вперед :)

Экономически это может быть ОЧЕНЬ выгодно. Дороги не нужны. А нагрузить на аэростат можно как на поезд - по стоимости доставки можно к кораблям приблизиться. Для российских просторов шибко актуально.

---

Скорее как на дальнобойщика. По опыту эксплуатации в 30-40гг при грузоподъемности больше ~20 тонн начинает падать надежность конструкции.

Цитата:

---

Сообщение от serg 61

Скорее как на дальнобойщика. По опыту эксплуатации в 30-40гг при грузоподъемности больше ~20 тонн начинает падать надежность конструкции.

---

нуда с той поры ни машиностроение, ни материаловедение не изменились совсем )

Цитата:

---

Сообщение от А-спид

Экономически это может быть ОЧЕНЬ выгодно.

---

увы, пока нет. Такие идеи давно бороздят просторы черепных коробок инженеров и у нас и в забугории, но пока выгодно не получается.

Цитата:

---

Для российских просторов шибко актуально.

---

парусность большая если нагрузить как поезд. Сила ветра ему критична. Причальные мачты обязательны, да и ангары. под открытым небом как самолёт его в непогоду не бросишь.
А погода на российских просторах весьма разнообразна и изменчива.