как УСЛЫШАТЬ противника "старыми ушками" :)

Хороший звук это здорово, никто с этим спорить не будет. Но... я уже писал,
как "лучше видеть", так вот история повторяется :) Прекрасно, когда включив
объёмный звук на своей крутой звкуковой карте, вы слышите как "свистят пули
и ревут моторы"... с одной стороны. С другой стороны за "свистом пуль" вы можете
пропустить главное - не услышать звук двигателя атаковавшего вас самолёта !
Да, в реале за рёвом мотора пилоты ничего не слышали, но уж раз ОМ дал
нам возможность слышать... то почему бы этим не воспользоваться? :)
В настройках звука у меня стоят "головные телефоны", ускорение звука НЕ включено,
Обработка звука - быстро. Такие настройки позволяют услышать довольно
с большой дистанции звук двигателя приближающегося самолёта и даже
понять с какой стороны он приближается.
Во всяком случае, стрелять ему ещё рано и у вас есть время отреагировать на
опасность. Как правило, услышав "жужание за спиной" моя реакция однозначна -
правую педаль в пол, ручку ОТ себя (отрицательная перегрузка) и сброс газа.
Всё делается одновременно! В результате таких нехитрых манипуляция вы "проваливаетесь"
под противника и разворачиваетесь в противоположную сторону. Поскольку
внешних видов с волшебной кнопочкой F6 в нашем случае нет, противник вас
как минимум временно потеряет и у вас будет возможность в более спокойной
обстановке принять решение что делать дальше.
Да, ещё один момент... В звуковых настройках есть опция под названием
"звучание объектов" (или что-то в этом роде) Так вот не нужно её выкручивать
в крайнее правое положение (максимум), лучше сделать "среднее", иначе при
общении по ТС вы будете вынуждены переспрашивать или просто пропустите
важную информацию, команду и прочее...
Если ваш комп не очень мощный, то выкручивание звука на всю катушку может
привести ещё и к падению ФПС (кадров в секунду), а вот это уже никуда не
годится. Помимо комфортности полёта (гладко всё смотрится, без рывков, пилотаж
плавный)
фпс влияет непосредственно на вашу стрельбу. Чем выше ФПС, тем лучше
ваша стрельба!. Нужно помнить, что при полётах в и-нете ФПС становится
ниже по сравнению с полётами в простом редакторе примерно на треть!
Почему так не спрашивайте...что-то с сетевыми делами связано, если не
ошибаюсь, но это факт. Допустим в простом редакторе у вас стабильно
70 фпс, это означает что в и-нете будет хорошо если 50, в некоторых
моментах (взрывы) фпс будет проседать ещё ниже. Это я к тому всё
говорю, что ФПС мало не бывает, и просаживать его ещё и "крутым
звуком" на слабом компе не стОит, имхо.