Присоединяюсь! Ибо сам посмотреть смогу не раньше воскресенья.
Вид для печати
Спасибо огромное за патч!Команде,Огромного успеха в работе.Ждем продолжения:rolleyes:
УРААААААААааааа!!! УРААААААААААаааааа!!! УРАААААААААААаааа!!!
*убегаю писать радужный пост на kanobu*
Ну слава богу с этим патчем закончились наши мучения с БОБ .Ждёмсс..Восточный Фронт ...соскучились за 2 года за вкусняшками ...яки лаги ишаки ил-2 пешки и т.д.
Readme v1.6.0
ВЕРСИЯ ИГРЫ 1.11.20362
(18 октября 2012)
Скрытый текст:
****************************************************************************************
ИЛ-2 ШТУРМОВИК: БИТВА ЗА БРИТАНИЮ
****************************************************************************************
Readme v1.6.0
ВЕРСИЯ ИГРЫ 1.11.20362
(18 октября 2012)
****************************************************************************************
Мы очень рады выпустить новое обновление к игре, которое включает в себя множество улучшений и
дополнений.
Очень надеемся, что данная версия игры наконец-то делает ее достойным членом серии Ил-2
Штурмовик, и что фанаты жанра авиасимуляторов посмотрят на нее новым взглядом и дадут ей
второй шанс.
ВНИМАНИЕ: Данная версия игры несовместима с предыдущими в многопользовательском режиме.
ВНИМАНИЕ!
Если вы испытываете проблемы с запуском или неожиданными выходами из игры, пожалуйста, обновите
графические драйвера до последней версии.
Карточки ATI:
http://sites.amd.com/us/game/downloa...downloads.aspx
Карточки NVidia:
http://www.nvidia.com/Download/index.aspx
Кроме того, если вы отключили синхронизации конфигурационных файлов в стиме, вы можете играть
с устаревшим конфигом управления. Пожалуйста, сохраните резервную копию вашего confuser.ini
и удалить старый файл, затем включите и снова включить синхронизацию, чтобы скачать новейший
шаблон конфига.
Текущий патч содержит следующие изменения:
ОСНОВНЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ
* Проведена монументальная работа по увеличению среднего ФПС и поднятию минимального. На
топовых машинах средний ФПС вырос примерно вдвое, а микрофризы, которые раньше
«просаживали» ФПС, стали появляться реже, длятся меньшее время и «просаживают» ФПС до
более приемлемых значений.
* Полностью переписаны этапы визуализации в рендере, уменьшена нагрузка на ЦПУ;
* Переписан текстурный менеджер, уменьшились фризы при подгрузке новых текстур;
* Генератор геометрии земли вынесен в новый поток, также уменьшая фризы;
* Рендер деревьев оптимизирован, уменьшены фризы при движении или повороте камеры;
* Генератор травы вынесен в отдельный поток, уменьшены фризы при полете на малой высоте;
* Модели повреждения домов и наземки загружаются заранее, а не при непосредственном
повреждении. Начальная загрузка миссии увеличилась, фризы при взрывах уменьшены;
* Множество других частей кода выведены в отдельные потоки, что улучшает минимальный ФПС
на большинстве машин.
САМОЛЕТЫ
* Добавлен новый самолет: Су-26.
Дымопуск на данном самолете производится путем впрыскивания масла в выпускной
коллектор. По умолчанию на самолете этот дым включает кнопкой включения форсажного
режима, дым белого цвета. В подвесках можно выбрать дымы еще 3х цветов (красный ,
синий ,зеленый).
Кроме дыма в качестве пасхалок добавлено 4 вида фантастического оружия, вешается на
второй пилон:
* Дробовик – стреляет разрывной картечью название подвески ОСА (куча трассеров
зеленого цвета)
* Лазер * выпускает луч, который поджигает вражеский самолет. Радиус действия
700м.
* Антиматериальная пушка –стреляет снарядом с зарядом антиматерии.
* Рейлган – выпускает снаряд при попадании во врага генерирующий ЭМ импульс
уничтожающий систему зажигания двигателя.
ВНИМАНИЕ! Искусственный интеллект очень удивился и обрадовался, но оказался просто не
в состоянии разобраться с таким невероятным самолетом. Если вы создадите ИИ эскадрильи
на Су-26 с рейлганами они, скорее всего, разобьются.
* Добавлены новые самолеты Hurricane MkI и Spitfire MkI с винтами постоянных оборотов и
двигателями использующими 100 октановый бензин.
* Проведена большая работа по проверке и уточнению ФМ самолетов, а также модели работы
некоторых авиамоторов. В качестве исходных брались данные из имеющихся РЛЭ, либо
протоколов летных испытаний (Шон, чтобы мы без тебя делали !!!!).
* Уточнены тепловые режимы работы моторов Мерлин.
* В самолеты Спитфайр добавлен контроль управления обогревом трубки Пито.
* Доработан механизм влияния отрицательных перегрузок на работу карбюраторных моторов.
Влияние эффекта становится заметно примерно с +0.1 G.
* Исправлен механизм работы рукоятки управления смесью на самолетах Харикейн и Спитфайр.
Положение «на себя» * «богатая смесь», «от себя» -«бедная». При этом возвращение
ручки газа в положение «малый газ», возвращает ручку управления смесью в положение
«богатая» с соответсвующей анимацией.
* Исправлены скорости английских истребителей (Spitfire MkI с винтами DHи Rotol,
Hurricane MkI с винтами DHи Rotol ) на низких высотах, в сторону увеличения.
* Исправлено поведение Bf-109 при максимальном отклонении руля направления (самолет
только с помощью педалей выполнял бочку).
* Проверены данные по расходу топлива.
* Увеличено влияние сопротивление радиатора на скорость самолета. (минимальное
сопротивление в положении радиатора «по потоку»).
* Исправлено управление дроссельной заслонкой. (используется весь рабочий ход ручки)
* Исправлено звуковое сопровождение движения самолета со слишком высокой скоростью, звук
плавно нарастает в зависимости от скорости.
* Британские двигатели больше не останавливаются на минимальных оборотах;
* Сделали небольшие изменения к модели непрогретых двигателей. Тем не менее, двигатели
продолжают требовать прогрева на полных установках и будут работать плохо с холодной
водой или маслом.
Обратите внимание на температуры при старте. Например, на Хуррикейне рекомендуется
держать РУД на 0% пока температура воды не достигнет минимум 45 градусов (что при
старте с температурой воздуха в 20 градусов занимает примерно 50 секунд);
* Исправлена ошибка, при которой на уровне моря, при полном газу, нагнетатель мотора
харрикейна и спитфайра не выдавал положенное давление наддува в 6.25 фунт.на кв. дюйм
(выдавал только 5.5);
* Исправлен баг, при котором при игре по сети самолеты с поднятыми шасси иногда
рисовались с опущенными;
* Исправлены веса Хуррикейна. Обращаем внимание, что веса, показываемые в окнах игры,
несколько отличаются от стандартов РАФ времен войны (то есть, то, что в Британских
документах считается пустым весом, и то, что понимает под этим ФМ – несколько разные
вещи);
Вследствии уменьшения взлетного веса на самолетах Харрикейн, уменьшилось время виража,
улучшилась скороподъемность, и скорость в горизонте по высотам.
* Исправлена работа рычага смеси на Хуррикейне с 100-окт. бензином. Рычаг больше не
требуется продвигать вперед для нормальной работы двигателя со сбросом форсажа. Теперь
рычаг требуется держать в убранном положении со сбросом форсажа;
* Исправлена работа рычага смеси на Спитфайре IA с 100-окт. бензином;
* Исправлена модель двигателей Мерлин на высотах выше 11 тысяч футов;
* Исправлен автомат шага винта на Bf.109E-4. Автомат теперь правильно целится на 2400
оборотов;
* Исправлены углы отклонения управляющих поверхностей в Харрикейнах согласно техописанию;
* Добавлено влияние открытого фонаря на скорость;
* Усилено влияние пробитого радиатора на температуру и работу мотора;
* На Мессершмитах увеличено влияние открытого радиатора на скорость полета;
* Исправлен пустой и взлетный максимальный веса у Г-50;
* Исправлена логика работы наддува и влияние смеси в английских моторах;
* Исправлены звуки попаданий снарядов немецких пушек;
* Исправлен баг, который мог вызыват бесконечную сирену на Штуке;
* Исправлены внешние огни, которые могли быть видны через кабины;
* Исправлен баг с отображением инверсионных следов;
* Исправлено положение триммеров по умолчанию на большей части немецких самолетов;
* Заблокировано переключение форсажа для английских истребителей с 87-окт бензином;
* G.50
* Из-за неточных исходных данных, тепловой баланс мотора был нарушен, мотор не развивал
штатной мощности на всех высотах. Также была добавлена система повышения наддува +100.
Используется только на экстренных режимах.
* Исправлены скорость в горизонте и тепловой режим мотора в сторону улучшения
скоростных данных
* Spitfire Mk.IIa
* Этот ЛА имел завышение скоростных характеристик на всех высотах, на некоторых
более чем на 100 км/ч.
* Spitfire Mk.Ia
* Убран провал по скорости на высоте более 6 км.
* Hurricane Mk.Ia
* Также имел завышенную скорость на всех высотах (ошибка в двигателе аналогичная
второму «Спитфайру»).
* Blenheim Mk.IV
* Ошибки в исходных данных моторов, которые грелись на рабочих оборотах, самолет
не добирал скорости на всех высотах. Максимальная скорость, на которой
начинается разрушение планера, была также завышена, самолет можно было
разогнать до 900 км/ч в пикировании с большой высоты. По этому самолету был
проведен очень большой объем работ по исправлению ФМ и модели работы двигателей.
* G.50
* Из-за неточных исходных данных, тепловой баланс мотора был нарушен, мотор не
развивал штатной мощности на всех высотах. Также была добавлена система
повышения наддува +100. Используется только на экстренных режимах.
* BR-20
* Уменьшена разрушающая скорость.
* Spitfire Mk.IIa
* Этот ЛА имел завышение скоростных характеристик на всех высотах, на некоторых
более чем на 100 км/ч.
* Spitfire Mk.Ia
* Убран провал по скорости на высоте более 6 км.
* Hurricane Mk.Ia
* Также имел завышенную скорость на всех высотах (ошибка в двигателе аналогичная
второму «Спитфайру»).
* Blenheim Mk.IV
* Исправлен тепловой режим мотора.
* Исправлена высотность мотора.
* Уменьшена разрушающая скорость.
* Уточнены режимы работы двигателя (обороты, наддув ) по высотам.
* Добавлено плавное управление закрылками.
* Винт заменен на двухпозиционный.
* Регулятор работы топливной смеси исправлен на 2х позиционный.
* Исправлена ошибка в хвостовом оперении, приводившая к возникновению сильного
бокового момента на взлете.
* Створки бомболюков заменены на подпружиненные.
* He-111 и Ju-88
* Исправлена анимация работы радиокомпаса.
* Bf-109
* Исправлена кабинная анимация привода триммера и закрылков (цепная передача не
двигалась).
* Исправлена анимация работы предкрылков
* Исправлено звуковое сопровождение работы закрылков на Bf-109. (звук движения
закрылков оставался после достижения ими крайнего положения)
* Исправлена подсветка лампы включения обогрева трубки пито на Bf-109.
* Мелкие изменения в ТТХ, уточнена масса пустого и полного.
ВИЗУАЛЬНЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ
* Добавлены модели гоночных знаков для пилотажных гонок.
Внимание: Столкновение с гоночным знаком не повреждает самолет игрока. При этом
вызывается событие OnStationaryKilled, которое может использоваться для учета штрафных
баллов;
* Исправлена передача по сети параметра z_offset. Теперь корректно отображаются
стационарные объекты, установленные на разной высоте в полном редакторе;
* Исправлены радиомаяки в сети;
* Исправлены некоторые баги, связанные с неправильным использованием Road или
LinearObjectManager в пользовательскиз миссиях.
* Исправили баг подписей над самолетами, которые раньше закрывались облаками;
* Исправили яркость источников света;
* Исправили баг черной лини фронта;
* Многочисленные мелкие изменения и улучшения.
СЕТЬ
* Исправили ошибку повторного подключения к запароленному серверу при ошибочно введённом
пароле
* Исправили ошибку, приводящую к невозможности выбрать сторону при заходе на сервер
* Исправили ошибку с звучанием некоторых самолётов в онлайне
* Исправили ошибку с отображением самолётов-призраков
* Исправили "Прыгающие" машинки и др. наземную технику
* Информация получаемая через GamePlay.gpAirports() теперь корректна.
* Добавили пользовательские метки на карте, с которыми можно работать из скриптов: при
создании игроком метки yа карте на сервер приходит сообщение
OnUserCreateUserLabel(GPUserLabel ul), при удалении *
OnUserDeleteUserLabel(GPUserLabel ul)
GPUserLabel * тип метки, его поля Point2d pos ;
Player Player ;
string Text ;
double time ;
int type;
Типы меток : GPUserIconType
Waypoint,
Plane,
AAGun,
Ship,
Factory,
Tank,
Car,
Label
Создать свою метку можно так : GamePlay.gpMakeUserLabel(p, GamePlay.gpPlayer(), actor.Name(), GamePlay.gpTimeofDay(), (int)GPUserIconType.Plane)
Сервер может отправить метки игрокам :
gpDrawUserLabel(world.GPUserLabel ul); // всем игрокам сервера
gpDrawUserLabel(Player[] to, world.GPUserLabel ul); игрокам из списка Player[] to
gpDrawUserLabel(int army, world.GPUserLabel ul); игрокам армии int army
либо удалить их
gpDeleteUserLabel(world.GPUserLabel ul);
gpDeleteUserLabel(Player[] to, world.GPUserLabel ul);
gpDeleteUserLabel(int army, world.GPUserLabel ul);
ФИЗИКА И А.И.
* Исправили или убрали неработающие приказы из списка. Теперь игрок не может отдать
приказ, который ИИ не способен выполнить;
* Добавлен запрос доступных целей;
* Для боев наземки между собой отключен friendly-fire (таким образом повышен ФПС)
* В скрипты добавлена возможность узнать текущий вейпойнт;
* Исправлено падение ИИ при посадке ведущего;
* Исправлен взлет ИИ без очереди.
ОСОБАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ
* Sean Trestrail за неустанное тестирование и поддержку;
* Благодарим Расима Муллахметова за предоставленную модель гоночных знаков!
****************************************************************************************
Александр, а что стало с зеркалами на спитах, хурях? Илья писал что почти успели их сделать к RC2. Может можно как-то подлить хотфиксом ту работу которая была над ними проедалана? Пусть без отражений а с серой текстурой в зеркале, но просто чтоб не было пустым и не тормозило от частиц. Всё-таки отличительная особенность английских самолетов.
Не знал. Развеяли стереотип, просто те фото самолетов которые мне встречались, на спите всегда стоят зеркала (или круглое или прямоугольное), а на мессах не видел. Спасибо за инфу. Теперь мне будет легче жить без зеркала на Спите, значая что у мессов их тоже нет :) Ну и 1%, вдруг 3d программист решит на досуге доделать.
01:33!!!! Приятно, что работаете с утра и до упора! Спасибо за стабильность вашей работы, а стабильность-признак мастерства.
Хорошая работа, спасибо за патч! Жду новостей по сиквелу.
Спасибо за работу!!!
Дык у томми это стандартная, заводская комплектация, а у бошей что-то типа полевой доработки, я у них как минимум три вида крепления встречал. И видимо ввиду малой эффективности в серию зеркала так и не пошли, хотя некоторые их ещё зимой-весной 1941 года юзали уже на Фридрихах. А на немногочисленных фотках кокпитов Стодесятых и Штук, зеркала иногда встречаются внутри кокпита. В общем, как примерно сказал про зеркала один английский дед-ветеран РАФ - если ты кого-то видел в зеркале, это значит, что тебе пришел пипец.
Ну и может тебе станет ещё немного легче, от того, что в игре у немцев не реализовали доп. броню для кокпитов, ну и Е-7 так и не сделали.
Я не в том смысле. Если исторически у мессера что-то было, а этого в игре нет - это всегда плохо и не радует. Просто что касаемо зеркал, получается что мессы выпускались с конвеера без них, и то что в игре их нет скорее правильно. А вот на спитах - они были на каждом, а приходится летать с отключенным. И то что его нет это неправильно. Согласен, что если видишь кого-то в зеркале - то конец близок (в игре тоже), но у него есть одна очень полезная функия, при лобовом схождении можно видеть в какой вираж стал противник после схождения не оглядываясь назад. Это удобно, пользуюсь в Мустанге от ED.
Мало того, что сейчас оно глючит, так и когда появляется, то работает с увеличением, как будто вогнутое. А по идее должно быть если не "рыбий глаз", то хотя бы плоское. А в такое как сейчас можно лицо пилота на 6 разглядеть, только в чем фишка его физиономию разглядывать, не пойму)).
Вообще тут проблема не в том как оно работает. Проблема в том что для комфортной игры его приходится отключать и таким образом мы теряем элемент который должен присутствовать на самолетах серийного производства. ИМХО рамка со статичной текстурой - нормальное было бы решение, если нет возможности сделать полноценное зеркало. Лишь бы она не пропада и не тормозила картинку.
Спасибо за поддержку проекта! Надеюсь сиквел будет охватывать не только интересные воздушные сражения, но и сражения наземных войск под управлением интересующихся этим делом людей.
Жаль, что БоБ не успел "растолстеть" интересными фичами, из-за проблем с доводкой игры до нужного состояния, но думаю всё сложится с сиквелом :)
Александр (BlackSix), Илья (luthier) и Naryv (простите не знаю как по имени), огромное Спасибо за поддержание диалога с пользователями!
Большое спасибо, за игру.
УРА!!! СПАСИБО!!! :cool:
Ну, что теперь можно сказать, что это релиз БзБ, а не бета ;) Аватарку можно менять?
Спасибо Илья! Жду сиквел с минимальными патчами.
Сглаживание так и не работает... Даже принудительно в настройках видеокарты. И как играть с этим набором летающих пикселей?