Ну, свой я уже показывал в каком-то топике. Ничего особенного, просто мне нужен был зимний скин, а просто белые пятна смотрелись как-то невзрачно, вот и получилось.
Вид для печати
Ну, свой я уже показывал в каком-то топике. Ничего особенного, просто мне нужен был зимний скин, а просто белые пятна смотрелись как-то невзрачно, вот и получилось.
а подложка какая будет ?
иль шашечки оставишь ?
Так шашечки-то как раз и есть самое вкусное. А благодаря белым пятнам в них перетекающим удалось избежать мучений по стыкам текстур. Скин сугубо зимний, работает хорошо, несколько раз явно выручал меня. Иногда я его и летом цепляю, так, по памяти, в облаках может помочь.
Зеленая.
Черная зубастая.
Зимний вариант.
Народ, а ни у кого нет скина или картинки сафоновской "кобры"? Он ведь на ней тоже летал. Если на И-16, "Харикейн" и П-40 картинки, да уже и готовые скины имеются, то на "кобру" какой-то вакуум прямо.
пикчера нету, значит и скин не из чего делать...
вспомнилось что-то....
А скин на почту не можешь мне сбросить .Здорого получилось.Цитата:
Сообщение от sageburner
Большой Гном, вышлю с удовольствием. Куда?
Надыбал по случаю цветовую палитру Федерал стандарт в RGB. А в ветке про и-185 хороший чел подкинул тему с пастью и языком для хорошего кунилингуса. Всё это легло на кобру, практически сразу....
У меня вопрос по американским кобрам: что означает буква "К" на представленом ниже рисунке? Как по боковику определить звено, эскадрилию, истребительную группу и армию наконец?
И вообще, какие обозначения несли кобры на PTO?
Да всё нормально Тони самая ,что ни наесть новогвинейская кобра.литеа К порядковый номер самолёта в группе из 3 сквадов.Сквозной номер Макулатуры под руками нет , а тоб я точно до пилота сказал.Пока так Кобра Р-39D из 35 файтер сквадрона 8 FG авиабаза Милн-Бей Новая Гвинея 1942 год.
то sageburner
Парни как бы по мягче выразиться по поводу применения федерал стандарта 595 к ржб колурам фотошопы.В общем так постарайтесь скрутить всё в тугую трубку для переноски всего того в тубусах ...и засунте челу,который это посоветовал в.....
Причина
оне Имеем Р-39 на скрине, крашеный в английскую схему камо (якобы по ФС) и сравниваем его с английской же схемой камо Р-40С - так же крашеной по ФС .Всё это в одной игре ).Сравнение даёт -300 % попадания ФС в ржб на 2х крафтах(крашеных в одни и те же цвета по фс)
Парни ФС это не цвет - ЭТО ОБРАЗЕЦ МАТЕРИАЛА ПОКРЫТИЯ с его шероховатостью и способностью отражать !!!!!
Будте проще подбирайте цвета не ссылаясь на колоссов ,а используйте ощущения художников при определении колоров.
Да может где нибудь на закате английский санд и выглядит как поросячий стоун , но это конкретно для одного времени суток освещённости и ракурса просмотра
Ну пилот-то известный вроде. Меня вот что смущает - номер на киле 13-8-35-9 - это как-нибудь расшифровывается? Например как ты сказал - 13 Аирфорсе, 8 Файтер Групп, 35 Файтер сквадрон, номер 9, соответственно звено 3, самолёт 1 (литера "К")? Или это всего лишь заводской номер?Цитата:
Сообщение от SaVaGe
Сейчас посмотрел другие боковики, и пришёл к выводу что какого-то стандарта нет:
- перед кабиной рисуются как буквы, так и цифры (номер в эскадрилии), а порой ничего.
- на киле пишется как номер самолёта в эскадрилии (цифра), так и заводской номер (иногда он пишется и под стабилизатором, причём состоит как из букв, так и цифр), а порой тоже ничего.
- позади выхлопных партубков пишется буква (номер в эскадрилии), а порой ничего.
Т.е зачастую самолёт несёт лишь одно какое-то обозначение, чаще всего - номер в эскадрилии цифрой перед кабиной. Каша какая-то...
Стандарт был какой-нибудь? Т.е. не "как было на самом деле", а как "должно было быть"? Просто назрела необходимость создать с десяток однотипных скинов для эскадрилии Гуадалканаловских кобр.
Ну вот и моя Пацифичная кобра. Самолёт лейтенанта Билла Фидлера P-39N, Гуадалканал, июнь 1943 года.
В целом скин представляет бестыжий плагиат надруганный мной в фотошопе. Цвет сделал немного другим чем должно быть - ИМХО так красивше. :) Бланк вершион инклудет.
ну чтож скин неплохой ;)Цитата:
Сообщение от PAW
и даже не заметный....только вот один вопрос а если с шести снимать прийдется тебе и нужна тебе будет помощ.....> как ведомый тебя найдет :D ...???
На слух по мату=)
41-38359 41- год принятия в заказ USAAC этого самолёта- строился обычно на полгода -год позже. блок из 5 цифр собстно номер госзаказа -он же совпадал с заводским. так что никакой тайнописи по сквадам группам и армиям он не нёс.
А этот скин нужен только для полетов в одиночку, когда никого на помощь не позовешь %) . Ну а если летаю со своими есть другие скины :)Цитата:
Сообщение от -LT-
2 PAW
Отличные скины,сразу видно хорошо организованный сквад)))
Ну ладно, выложу свое творение полугодовой давности.
Как всегда мой любимый элемент-акулья пасть.
%) %) ;)
Всем подарок от Canon'а:
http://www.canons-skins.com/p39_eastern.htm
Цитата:
Сообщение от Alexander =SF=Krogoth
Не летал он на ней. Не успел, к сожалению...