Инструкции по двигателям

Доброго времени суток! Заранее извиняюсь, стараюсь всегда пользоваться поиском, но тут такой вопрос что просто тону в информации.
Вопрос вот в чем: существует ли где то руководство по двигателям самолетов в Ил-2 с учетом последних патчей.
Например: до места боя долетать на 80%газа и на 80%ШВ и на открытом радиаторе, в маневренном бою закрыть радиатор, 90%ШВ, 100%Газ. На высоте 4000 переключить нагнетатель на 2 положение, корректор такой-то.
Одним словом все, необходимое для освоения грамотного пилотирования крафтов.
Или же по прежнему, такой инфы нет, и лучшие из лучших сидят и упорно тестируют по одному самолету записывая все секреты у себя в тайном блокноте, дабы такие ламеры как я постоянно сливались?)

http://www.mission4today.com/index.p...etails&id=3265 Очень рекомендую. Там, конечно, про двигатели далеко не всё, но, по крайней мере высоты переключения нагнетателя и регулировки смеси, а также допустимые температуры для всех самолётов есть в виде таблиц. Ну и ещё много полезного.

Спасибо! Годный мануал.
Еще вот вопрос. В "Старичке Иле" реализованы номинальные обороты двигателя? Вот например как в Бобе. Сказано что должно быть 2600, ты их держишь, получаешь максимальную отдачу от движка, не перегревая его; сказано что 3000 оборотов не более 10сек - и ты их используешь что бы дотянуть в экстренных случаях.
Или же мне только смотреть на показатели температуры, и все?

За все самолёты не скажу. Мотор "харрикейна" так запросто как в БоБе не "убить", но к примеру на СБ при высоких оборотах очень быстро загорается надпись "двигатель: перегрев", и, почти что сразу, двигателям настаёт карачун. Опять же, чем выше обороты, тем больше вероятность "случайного отказа" или просадки мощности, введённых, если не ошибаюсь, в 4.11., как раз как стимул не держать всю дорогу "педаль в пол".