-
Ответ: Як-130 приступил к военной службе
Сплюнь. "Наконец" будет когда первый строевой летчик посадит Як-130.
Кстати, прозвище ему уже придумали?
-
Ответ: Як-130 приступил к военной службе
Цитата:
Сообщение от
XaHyMaH
Сплюнь. "Наконец" будет когда первый строевой летчик посадит Як-130.
...
Сплюнул, и по дереву постучал :)
-
Ответ: Як-130 приступил к военной службе
Наконец то действительно отличные новости!!! (тьху три раза)
-
Ответ: Як-130 приступил к военной службе
Цитата:
Сообщение от
RomanSR
Особенности машины.
На серийных Як-130 впервые в России реализован полностью цифровой борт. Это принципиальное отличие, на сегодняшний день нет ни одного отечественного самолета с подобным масштабом оцифровки. Это позволяет надеяться, что Як-130 останется современной машиной в течение ближайших 15 лет и по техническому уровню сможет конкурировать с любым западным образцом.
Комплексная система управления позволяет, в учебных целях, изменять характеристики устойчивости и управляемости в зависимости от имитируемого самолета и одновременно выполняет функции системы автоматического управления и активной системы безопасности полета.
Система репрограммирования дает возможность изменения динамических параметров управляемости самолета и позволяет имитировать характеристики устойчивости и управляемости практически любого современного боевого самолета. Як-130 позволяет отрабатывать 80% всей программы подготовки летчиков. В качестве УТС Як-130 является одной из основных составляющих учебно-тренировочного комплекса, который включает также наземные учебные средства, тренажеры, самолет первоначального обучения (например, Як-152), систему управления и объективного контроля учебного процесса. На начальном этапе обучения Як-130 может быть более прощающим ошибки курсанта, что позволит ему быстрее получить правильные навыки. При переходе к следующим стадиям - пилотажные режимы, режимы воздушного боя - система репрограммирования позволит приблизить динамические характеристики УТС к моделируемым самолетам, таким как МиГ-29 и Су-30. Теоретически можно имитировать любой самолет, скажем американский F-18, необходима только математическая модель. "На борту" можно иметь несколько моделей и переключать их в полете.
Вот я на другом форуме отметил и здесь отмечу, что это на 90% неправда. Никакой реконфигурации быть не может.:ups:
-
Ответ: Як-130 приступил к военной службе
Цитата:
Сообщение от
guitarfish
Вот я на другом форуме отметил и здесь отмечу, что это на 90% неправда. Никакой реконфигурации быть не может.:ups:
То есть, там тебя забанили за флейм и ты пришел сюда? :D
-
Ответ: Як-130 приступил к военной службе
Нет, его там не забанили за флейм по причине отсутвия такового.
-
Ответ: Як-130 приступил к военной службе
Цитата:
Сообщение от
XaHyMaH
...Кстати, прозвище ему уже придумали?
Учитывая отсутствие в ВВС самолетов этой фирмы, видимо, на первое время будет "яшкой";)
-
Ответ: Як-130 приступил к военной службе
Цитата:
Сообщение от
guitarfish
Вот я на другом форуме отметил и здесь отмечу, что это на 90% неправда. Никакой реконфигурации быть не может.:ups:
Истину глаголишь!
Это все перепечатка из старых буклетов.
Для понимания ситуации нужно просто посмотреть на работы по МиГ-АТ, которые несколько лет назад шли с огромным опережением по испытаниям и доводке борта.
-
Ответ: Як-130 приступил к военной службе
Цитата:
Сообщение от
101
Истину глаголишь!
Это все перепечатка из старых буклетов.
Для понимания ситуации нужно просто посмотреть на работы по МиГ-АТ, которые несколько лет назад шли с огромным опережением по испытаниям и доводке борта.
Почему?
Опять происки лоббистов?
-
Ответ: Як-130 приступил к военной службе
-
Ответ: Як-130 приступил к военной службе
Цитата:
Сообщение от
XaHyMaH
Почему?
Опять происки лоббистов?
Ну вроде как Як собирается "Иркут" выпускать, а к чему он относится???
Естественно к ОАК (читай между строк КБ Сухого), а всё что делает МиГ, с середины, нет даже с начала 90-х, в России на крыло не встанет, вроде пока экспорт ещё не закрыли, но это уже другая история.
Конечно, хорошо когда новая машина становится на вооружение, но вопрос в том, что у нас полетит, на сегодняшний день, как здесь ранее "101" и "guitarfish" написали-машина не способна полностью имитировать другие самолёты. Хотя как штурмовик, он очень не плохой, даже можно выразиться, неплохая подмога к старичку "Грач"у. На испытаниях он неплохо работал как по БМ, так и по пехоте, вот только странно, но что то не слышыл о работе по борьбе с вертушками, хотя при проекте серийного закладывалась возможность.
-
Ответ: Як-130 приступил к военной службе
В 2010 году ВВС России получат 10 новых Як-130 - Главком.
04.01.2010, 09.00
http://www.itar-tass.com/img/news_img_14697275_0006.jpg
Фото www.itar-tass.com
МОСКВА, 4 января. /ИТАР-ТАСС/. В 2010 году ВВС России получат около 10 новых учебно-боевых самолетов Як-130. Об этом сообщил ИТАР-ТАСС главнокомандующий Военно-Воздушными силами РФ генерал-полковник Александр Зелин.
"Первые два самолета Як-130 в минувшем году уже поступили в ВВС, в 2010 году запланировано поступление в Краснодарское высшее военное авиационное училище летчиков около 10 таких машин", - сказал главком.
Он напомнил, что государственные испытания учебно-боевого самолета Як- 130 завершились в конце декабря прошлого года.
Как отметил генерал, "учебно-боевой самолет Як-130 относится к новому поколению учебных самолетов. На нем впервые в России установлено полностью цифровое бортовое радио-электронное оборудование. Все бортовые системы самолета представляют собой новейшие разработки российской промышленности".
http://www.itar-tass.com/level2.html...7275&PageNum=0
-
Ответ: Як-130 приступил к военной службе
По слухам в цехе окончательной сборки на заводе «Сокол» стоит четыре планера Як-130
-
Ответ: Як-130 приступил к военной службе
Цитата:
Сообщение от
101
Да
И слава Богу. Як значительно красивее МиГ-АТ.
-
Ответ: Як-130 приступил к военной службе
Цитата:
Сообщение от
XaHyMaH
И слава Богу. Як значительно красивее МиГ-АТ.
В своё время на различных авиашоу Су-27 и МиГ-29 называли откровенными уродами, а теперь?
-
Ответ: Як-130 приступил к военной службе
Вы хотите сказать, что МиГ-АТ красивше и лучше?
Цитата:
Сообщение от
Eyat
В своё время на различных авиашоу Су-27 и МиГ-29 называли откровенными уродами, а теперь?
Никогда такого не слышал. Пруфлинк засветите, плиз.
-
Ответ: Як-130 приступил к военной службе
Цитата:
Сообщение от
XaHyMaH
Вы хотите сказать, что МиГ-АТ красивше и лучше?
Вопрос очень тонкий. Как чистая замена Л-39 МиГ-АТ лучше.
-
Ответ: Як-130 приступил к военной службе
В журнале "Авиация и Время" пару лет назад о МиГ-АТ хорошая статья была:
http://letitbit.net/download/4827.44...7__2_.pdf.html
-
Ответ: Як-130 приступил к военной службе
Цитата:
Вопрос очень тонкий. Как чистая замена Л-39 МиГ-АТ лучше.
МиГ-АТ не успев родиться уже устарел. Да и причём здесь красота, самолёт должен "делом" заниматься , а не на подиуме выступать. Яшка - машина как раз для "дела". А колличество заказанных ВВС самолётов кроме смеха ничего вызвать не может. Одна сплошная показуха. Какие то штучные экземпляры выпустили , а визгу на весь мир.
-
Ответ: Як-130 приступил к военной службе
Цитата:
Сообщение от
Fisben
Вопрос очень тонкий. Как чистая замена Л-39 МиГ-АТ лучше.
А как замена Л-29 еще лучше, а как замена МиГ-15УТИ ну вааще ;)
Цитата:
Сообщение от
a1tra
В журнале "Авиация и Время" пару лет назад о МиГ-АТ хорошая статья была:
Позапрошлогодняя листва...
Цитата:
Сообщение от
baldhead
Да и причём здесь красота, самолёт должен "делом" заниматься , а не на подиуме выступать.
Красота = Целесообразность. Лошадь красива не потому, что ей на подиуме выступать, а потому, что она идеальна как лошадь :D
Ну еще говорят, что красивый самолет хорошо летает.
-
Ответ: Як-130 приступил к военной службе
Цитата:
Сообщение от
baldhead
МиГ-АТ не успев родиться уже устарел. Да и причём здесь красота, самолёт должен "делом" заниматься , а не на подиуме выступать. Яшка - машина как раз для "дела". А колличество заказанных ВВС самолётов кроме смеха ничего вызвать не может. Одна сплошная показуха. Какие то штучные экземпляры выпустили , а визгу на весь мир.
Давайте не начинать очередной холивар. Если же по делу, то если рассматривать подготовку курсанта по той же программе, что и сейчас на Л-39, то МиГ-АТ однозначно лучше. Если рассматривать изменение программы, то надо уже смотреть по конкретной программе. Изначально я могу сказать следующее: МиГ однозначно лучше на взлете и посадке с боковым ветром из-за более широкой колеи шасси, он проще и доступнее в обслуживании. Он был сделан изначально как замена Л-39, то есть максимально простым, максимально дешевым и максимально дубовым, чем и хорош. Программу первоначального обучения курсанта МиГ покрывает полностью. Вот такие пироги. Плюс ко всему лично мне больше нравится наличие группы резервных механических приборов, нежели три МФИ.
-
Ответ: Як-130 приступил к военной службе
Цитата:
Сообщение от
Fisben
Плюс ко всему лично мне больше нравится наличие группы резервных механических приборов, нежели три МФИ.
Это как паруса на пароходах какое-то время ставили, "на всякий случай".
-
Ответ: Як-130 приступил к военной службе
Цитата:
Сообщение от
Udaff
Это как паруса на пароходах какое-то время ставили, "на всякий случай".
Вообще-то с точки зрения эргономики ни один МФИ рядом с будильниками даже рядом не стоял.
-
Ответ: Як-130 приступил к военной службе
Если уж холи вар и начинать, то только с участием людей, близких к теме, а не оценивающих с точки зрения эстетики.
-
Ответ: Як-130 приступил к военной службе
Цитата:
Сообщение от
Eyat
В своё время на различных авиашоу Су-27 и МиГ-29 называли откровенными уродами, а теперь?
Су-27 самая красивая машина в мире!
А уродами Су и МИГ называли американцы из зависти.