Ответ: Всем кто ждет DR-I
интересно, а горизонтальную бочку на траплане реально сделать? Или он показал тока попытку этого.
Раз уж о Dr. то вот ранее выкладываемое видео
http://www.youtube.com/watch?v=xrV2B159Ay4&feature=related
Ответ: Всем кто ждет DR-I
Цитата:
Сообщение от
Karaya
красивая машина.. пилот-рисковый на такой высоте делать бочку на триплане:( или большой налет на ней-хорошо чувствует. а вообще в этих этажерках есть какое то очарование:). Спасибо за ролик.:cool:
Ответ: Всем кто ждет DR-I
Я где-то видел фото на котором реальных Dr.1 штук 7 в полете, читал что среди реплик он весьма популярен. Интересно, хоть один реальный самолет участник WWI в летном состоянии есть? Насколько я понимаю почти все современные реплики WWI построены в наше время.
Лично мне очень понравился S.E. 5. И бочки на нем крутить очень даже ничего особенно на скорости 100-120 узлов.
З.Ы.: В ролике понравился земной тормоз в виде девушки:D
Ответ: Всем кто ждет DR-I
Этажерки такие это ИМХО произведение исскуства - как инжинерного так и художественного.
Dr.1 жду прям с нетерпением. Даже интересно как себя он будет вести в воздухе благодоря трем крыльям.
Ответ: Всем кто ждет DR-I
Цитата:
Сообщение от
JON2oo6spb
Этажерки такие это ИМХО произведение исскуства - как инжинерного так и художественного.
Dr.1 жду прям с нетерпением. Даже интересно как себя он будет вести в воздухе благодоря трем крыльям.
Как произведение искусства это да, в них есть какое-то романтическое обаяние зари авиации, а относительно инженерного шедевра не соглашусь.
Инженерным шедевром там и не пахнет.
Вложений: 2
Ответ: Всем кто ждет DR-I
Только что из "Музея военной техники" в Архангельском.
Ответ: Всем кто ждет DR-I
Цитата:
Сообщение от
Def41
Инженерным шедевром там и не пахнет.
А не скажет ли многоуважаемый джинн, что он считает инженерным шедевром тех лет в боевой авиации?
Ответ: Всем кто ждет DR-I
Да хотя бы то что люди всетаки научились подниматься в небо и ещё вести в нем бой.
"Эра бипланов" названная одним военным аналитиком всетаки из истории то :).
Сейчас конечно это допотоп уже ибо всякие сверхзвуки и т.д. уже есть, а тогда...
Ответ: Всем кто ждет DR-I
Цитата:
Сообщение от
Def41
Как произведение искусства это да, в них есть какое-то романтическое обаяние зари авиации, а относительно инженерного шедевра не соглашусь.
Инженерным шедевром там и не пахнет.
Есть хорошая книжка "Три крыла Рихтxофена" там детально описывается весь процесс создания триплана от первых идей до воплощения в реальность ..А главное почему практичный Рихтхофен выбрал себе именно этот самолет ..
Вот сама книжка .
http://www.amazon.com/Three-Wings-Re.../dp/1572492139
Ответ: Всем кто ждет DR-I
Цитата:
Сообщение от
voii
А не скажет ли многоуважаемый джинн, что он считает инженерным шедевром тех лет в боевой авиации?
Я вообще не считаю самолеты тех лет инженерным шедевром, потому как вначале их никто не рассматривал как серьезную силу, вся научная и технолоческая мощь тех лет работала на создание флотов дредноутов.
Считаю, что если бы роль авиации тогда была правильно оценена, то соответственно исследования и разработки были бы намного совершеннее.
Безусловно по сравнению с каким нибудь ранним фарманом Dr.1 это шедевр инженерной мысли, но в общем авиация тех сдерживалась пренебрежительным к ней отношением.
Ответ: Всем кто ждет DR-I
Цитата:
Сообщение от
Def41
Я вообще не считаю самолеты тех лет инженерным шедевром, потому как вначале их никто не рассматривал как серьезную силу, вся научная и технолоческая мощь тех лет работала на создание флотов дредноутов.
Считаю, что если бы роль авиации тогда была правильно оценена, то соответственно исследования и разработки были бы намного совершеннее.
Безусловно по сравнению с каким нибудь ранним фарманом Dr.1 это шедевр инженерной мысли, но в общем авиация тех сдерживалась пренебрежительным к ней отношением.
Всё сказанное верно исключительно до начала окопной войны, когда уже ни кто не строил дредноутов, а только разнообразные аэропланы.
Перелёт через Ла-Манш на ферменной конструкции с 25-сильным мотоциклетным мотором и колёсами от велосипеда - это ли не чудо инженерной мысли?!
Ответ: Всем кто ждет DR-I
Цитата:
Сообщение от
Def41
Я вообще не считаю самолеты тех лет инженерным шедевром, потому как вначале их никто не рассматривал как серьезную силу, вся научная и технолоческая мощь тех лет работала на создание флотов дредноутов.
Да ну ? Все развивалось в рекордно короткие сроки от мощности двигателей до аэродинамики самолета
Цитата:
Считаю, что если бы роль авиации тогда была правильно оценена, то соответственно исследования и разработки были бы намного совершеннее. Безусловно по сравнению с каким нибудь ранним фарманом Dr.1 это шедевр инженерной мысли, но в общем авиация тех сдерживалась пренебрежительным к ней отношением.
А ты почитай исследования аэродинамики того времени посмотри к примеру, сколько профилей крыльев было и опытных образцов одного Ньюпора 28 и твое мнение резко измениться ..
Ответ: Всем кто ждет DR-I
Цитата:
Сообщение от
Def41
Я вообще не считаю самолеты тех лет инженерным шедевром
Через 100 лет легко относиться с пренебрежением к пращурам, тем более, делающим первые шаги. Только делает ли это честь тому человеку?
Ответ: Всем кто ждет DR-I
Цитата:
Сообщение от
voii
Через 100 лет легко относиться с пренебрежением к пращурам, тем более, делающим первые шаги. Только делает ли это честь тому человеку?
Через 100 лет мы летаем на Цессне 172 с двигателем мощностью 180 л.с. и ручным управленим смесью :umora: Вот где инженерная мысль продвинулась :lol:
Ответ: Всем кто ждет DR-I
Цитата:
Сообщение от
RB
Через 100 лет мы летаем на Цессне 172 с двигателем мощностью 180 л.с. и ручным управленим смесью :umora: Вот где инженерная мысль продвинулась :lol:
Сравнение, пмм, некошерно, ибо хочешь - покупай бомбардира и летай себе в "космическом корабле" :)
Ответ: Всем кто ждет DR-I
Цитата:
Сообщение от
voii
Сравнение, пмм, некошерно, ибо хочешь - покупай бомбардира и летай себе в "космическом корабле" :)
Ну хорошо скажем "продвинулась несимметрично" :)
Ответ: Всем кто ждет DR-I
Цитата:
Сообщение от
RB
Ну хорошо скажем "продвинулась несимметрично" :)
Нууу, батенька, эдак мы дойдем до сравнения технологий при изготовлении лопаты и экскаватора :D
Ответ: Всем кто ждет DR-I
Цитата:
Сообщение от
voii
Нууу, батенька, эдак мы дойдем до сравнения технологий при изготовлении лопаты и экскаватора :D
Вот тебе пример в 1918 году пилот Спада 13 управлял смесью вручную. В 2009 году пилот Цессны 172 SP тоже управляют смесью вручную ....:umora:
Немцы уже с тогда летали с автосмесью, а Мерседес до сих пор считается пристижным :D
Ответ: Всем кто ждет DR-I
Это просто наследие... предков :D %)
Ответ: Всем кто ждет DR-I
Думаю драйдэкера все ждут с нетерпением. Даже приверженцы кокард. Очень интересно как будет релизована FM да и движок Оберурсель был с характером ;)
Ответ: Всем кто ждет DR-I
Цитата:
Сообщение от
Dr.Wagen
Думаю драйдэкера все ждут с нетерпением. Даже приверженцы кокард. Очень интересно как будет релизована FM да и движок Оберурсель был с характером ;)
Одно могу сказать Рихтхофен не любил "аэробатику", но выбрал именно этот самолет ;)
Ответ: Всем кто ждет DR-I
.... и заявление на получение Д7 писал :)
Ответ: Всем кто ждет DR-I
Цитата:
Сообщение от
Dr.Wagen
.... и заявление на получение Д7 писал :)
Это уже было весной 1918..В 17-ом он с Альбатроса Д3 прыгнул сразу на Фокер Др 1
Ответ: Всем кто ждет DR-I
ну да, но именно после драйдекера..... вообще не смотря на все его заслуги с выбором были какие то сложности.