-
Re: "Ё-мобили" будут собирать в Санкт-Петербурге.
Вопрос цены очень актуален.
Больше половины машин продающихся сейчас на на первичном и вторичном рынке неоправданно завышены, не зависимо от бренда...
И если Ё-мобиль будет сравним по качеству с европейскими машинами или хотя бы с японскими, а по цене дешевле, то будет очень хороший альтернативный вариант...
-
Re: "Ё-мобили" будут собирать в Санкт-Петербурге.
Да почему он будет дешевле? Я не могу взять в толк! Тарифы растут. Квалифицированная раб сила тоже. Неквалифицированная Приус не соберёт. В чём цимес, гос. финансирования на 90%? Высокий уровень нанотехнологий, где? Контора - в откатах и задействовании адм. ресурса мастера. Прохоров тоже не Невтон. За счёт чего?
-
Re: "Ё-мобили" будут собирать в Санкт-Петербурге.
Цитата:
Сообщение от
Shoehanger
Да почему он будет дешевле? Я не могу взять в толк! Тарифы растут. Квалифицированная раб сила тоже. Неквалифицированная Приус не соберёт. В чём цимес, гос. финансирования на 90%? Высокий уровень нанотехнологий, где? Контора - в откатах и задействовании адм. ресурса мастера. Прохоров тоже не Невтон. За счёт чего?
Квалифицированная раб сила - смотри кто делает мараши
Необходимое финансирование - смотри сколько стоило начать делать мараши
Приус унылое гуано распиаренное голливудскими актёрами, мильён лет назад доказано, что экономичен он только при езде по городу, на шоссейных скоростях батарея мёртвый груз...
Это по сути обычное авто, к которому прицепили своего рода KERS
У ё-мобиля емнип вообще ничего общего с приусом в плане железа
Если грубо, то сварганить стальную раму, повесить на неё балон с газом, двухцилиндровый движок и маааленький электромотор много ума не надо.
Благо всё вышеперечисленное можно купить на рынке
Пластиковый кузов в принципе проблемой быть тоже не должен - в автоспорте вообще чёрти что для обшивки используют...
Нет у ё-мобиля только суперконденсаторов (по крайней мере я сколько ни гуглил удобоваримых образцов не нашёл) и модного движка (лично мне вариант с вебером больше нравится)
Едем дальше, двухцилиндровое чудо тарахтит и весит крайне мало - экономим на вибро и шумоизоляции
-
Re: "Ё-мобили" будут собирать в Санкт-Петербурге.
Главное, чтобы при всем при этом, цена была не только конкурентно способная с иномарками, но и интересна простому покупателю, покупавшему до этого отечественные авто...
А учитывая все выше перечисленное, она как раз такая и должна быть...
-
Re: "Ё-мобили" будут собирать в Санкт-Петербурге.
Мараши, какая серия у Мараши? А стоимость? - не, не годится как пример рабочей силы.
Я так и не понял какие прорывы заложены в ё-мобиль, до которых французы с ветошью (как пример превосходства иностранного производителя) не додумались. Что сделает эту машину уникальным не имеющим аналоги российским убером за три копейки?
Даже если богатый и умный дядя вкладывает деньги в инновации. Видали таких, одни мучения. На выходе есть, но никак не убер.
-
Re: "Ё-мобили" будут собирать в Санкт-Петербурге.
Цитата:
Сообщение от
Shoehanger
Мараши, какая серия у Мараши? А стоимость? - не, не годится как пример рабочей силы.
Я так и не понял какие прорывы заложены в ё-мобиль, до которых французы с ветошью (как пример превосходства иностранного производителя) не додумались. Что сделает эту машину уникальным не имеющим аналоги российским убером за три копейки?
Даже если богатый и умный дядя вкладывает деньги в инновации. Видали таких, одни мучения. На выходе есть, но никак не убер.
производство ё-мобилей если вам лень читать официальный блог по плану как раз почти такое как у мараши
Двигло, раму, кузова делают на заводе, а скручивают прямо у дилера, естественно ручками
10 тыщ машин в год это вообще фигня, бэнтли больше делает....
Убером ё-мобиль и не будет
Но интересным аппаратом запросто
Прорывов там нет, просто построить малолитражку по принципу суперкара ещё никто не пробовал...
Стоимость мараш раза в два меньше чем у конкурентов, хотя и есть некоторое отставание по движкам....
-
Re: "Ё-мобили" будут собирать в Санкт-Петербурге.
Ага Прохоров такой меценат странно, что он вообще машину стал делать, а не просто всем деньги раздавать.
И это с учетом, что есть АвтоВАЗ гемор на всю страну с вливаниями в него млрд.
И это с учетом, что есть на территории страны заводы иностранных авто.
И это с учетом что авто дороже 200тр не сможет позволить себе бедный россиянин коих 80% всего населения страны.
И это с учетом кризиса в стране в которой все подорожало на 60-70% и с 2009 года 20% трудоспособного населения сидят без работы и это цифра растет.
Это все отмыв бабла чистой воды.
-
Re: "Ё-мобили" будут собирать в Санкт-Петербурге.
-
Re: "Ё-мобили" будут собирать в Санкт-Петербурге.
http://www.i-mash.ru/uploads/posts/2...4_e-modeli.png
Фотография взята с сайта www.i-mash.ru
15.02.2011
Минимальная стоимость автомобиля составит 320 тыс. рублей или порядка $10900, а максимальная - 480 тыс. (порядка $16350).
Президентом "Группы Онэксим" особо отмечалось, что стоимость эксплуатации гибридного автомобиля будет значительно меньшей, чем у конкурентов. Но даже при этом минимальная комплектация Ё-мобилей будет включать встроенный компьютер с мультимейдийной системой и сенсорным экраном.
Источник: и-Маш. Ресурс Машиностроения.
-
Re: "Ё-мобили" будут собирать в Санкт-Петербурге.
Цитата:
Сообщение от
HIman
Ага Прохоров такой меценат странно, что он вообще машину стал делать, а не просто всем деньги раздавать.
И это с учетом, что есть АвтоВАЗ гемор на всю страну с вливаниями в него млрд.
И это с учетом, что есть на территории страны заводы иностранных авто.
И это с учетом что авто дороже 200тр не сможет позволить себе бедный россиянин коих 80% всего населения страны.
И это с учетом кризиса в стране в которой все подорожало на 60-70% и с 2009 года 20% трудоспособного населения сидят без работы и это цифра растет.
Это все отмыв бабла чистой воды.
150 лимонов никто не станет мыть заморачиваясь таким пиаром, такие суммы моются гораздо быстрее и проще (в британских или испанских банках к примеру)
Особенно их так не станет мыть человек, который легально слил кучу активов перед кризисом (на много-много миллиардов) :D
прохорову мыть ужо ничего не надо, ему надо отмытое чем-то занять - вот он и играется.....
-
Re: "Ё-мобили" будут собирать в Санкт-Петербурге.
Цитата:
Сообщение от
T4-2
Пока же каждая не в меру умная личность спешит присосаться к теме и желательно обгадить. В общем, налицо традиционно отечественная скрытая любовь к соседу и пожелание скорой кончины его любимой корове ;)
+100500
Цитата:
Сообщение от
HIman
Видимо только в России невозможно поставить электродвигатель ни на одну из существующих баз.
Попробуй поставь. А мы поржём :D
Цитата:
Сообщение от
Shoehanger
Не понял, Прохоров сам что ли заработал? Своим умом, своими руками и ни разу не сжулил? Яровит - та ещё конторка.
И что? А Банк Моргана основан пиратом. Обычное дело в эпоху первоначального накопления капитала.
Можешь тоже жулить и зарабатывать — разрешаю. А потом изобретать что хочешь в своё удовольствие.
-
Re: "Ё-мобили" будут собирать в Санкт-Петербурге.
Так что он изобрёл?
--- Добавлено ---
Вы за бандитизм?
-
Re: "Ё-мобили" будут собирать в Санкт-Петербурге.
Цитата:
Сообщение от
Shoehanger
Так что он изобрёл?
Не цепляйтесь к словам.
Цитата:
Сообщение от
Shoehanger
Вы за бандитизм?
Нет.
-
Re: "Ё-мобили" будут собирать в Санкт-Петербурге.
Ок, но первоначальное накопление капитала до 17 года и после 91-го - в России чрезвычайно разные процессы.
-
Re: "Ё-мобили" будут собирать в Санкт-Петербурге.
Первоначальное накопление капитала как процесс не зависит от времени. Англия прошла его раньше, а современная Россия позже. И ИМХО в России всё было "мягче".
Маркс и Смит вам помощь.
Или хотя бы вот: http://ru.wikipedia.org/wiki/Первона...ление_капитала
Какая прелесть: "Присвоенное … мошенническим способом государственное имущество наряду с землями, награбленными у церкви … составляют основу современных княжеских владений английской олигархии." (с) Они Самые
Или вот: «Новорожденный капитал источает кровь и грязь из всех своих пор, с головы до пят» (с) Они же
-
Re: "Ё-мобили" будут собирать в Санкт-Петербурге.
Сами же просили же не цепляться к словам. Я не про определения и исторические справки в википедиях писал, а про Прохорова.
-
Re: "Ё-мобили" будут собирать в Санкт-Петербурге.
Цитата:
Сообщение от
Shoehanger
Ок, но первоначальное накопление капитала до 17 года и после 91-го - в России чрезвычайно разные процессы.
Это утверждение неверно.
-
Re: "Ё-мобили" будут собирать в Санкт-Петербурге.
-
Re: "Ё-мобили" будут собирать в Санкт-Петербурге.
Цитата:
Сообщение от
Shoehanger
Оглянитесь вокруг
А вокруг — красота! :D
У правителя Хорасана была зеркальная комната. Все стены, пол и потолок в ней были из зеркал.
Однажды в этот зал попала собака и застыла, как вкопанная. Со всех сторон ее окружали собаки. Она оскалилась. Зеркала многократно отразили ее оскал, и собаки вокруг тоже показали клыки. Собака в ужасе залаяла, и эхо вновь многократно отразило ее лай. Всю ночь собака металась по залу, лаяла и кидалась на мнимых зеркальных врагов.
Утром ее нашли мертвой.
“Человек страдает не столько оттого, что происходит, сколько от того, как он оценивает то, что с ним происходит” (с) М. Монтень
-
Re: "Ё-мобили" будут собирать в Санкт-Петербурге.
Согласен, но вместе с тем существует такое понятие как "объективная реальность".
-
Re: "Ё-мобили" будут собирать в Санкт-Петербурге.
Цитата:
Сообщение от
Shoehanger
Я так и не понял какие прорывы заложены в ё-мобиль, до которых французы с ветошью (как пример превосходства иностранного производителя) не додумались. Что сделает эту машину уникальным не имеющим аналоги российским убером за три копейки?
Двигателем
-
Re: "Ё-мобили" будут собирать в Санкт-Петербурге.
-
Re: "Ё-мобили" будут собирать в Санкт-Петербурге.
Цитата:
Сообщение от
nonexistent
Двигателем
Не совсем. В случае задержек или вообще (тьфу три раза) неудачи с роторнолопастником они будут ставить двухцилиндровый Weber, который и стоял на презентации. "Прорывность" они декларируют множественную - кузов, вся трансмиссия (а не только ДВС), отдельные технологии используемые в конструкциию Ну и сама идеология производства, продаж т.д. - другая
-
Re: "Ё-мобили" будут собирать в Санкт-Петербурге.
Цитата:
Сообщение от
Shoehanger
Никаких чудес.
В заявления всяческих министров от автопрома я даже не вчитываюсь и не в слушиваюсь
по той причине, что все, что они понимают в автомобилестроении это взятки и откаты за их лобби. ВАз тому 100% пример. (не будем сейчас разбирать почему там все плохо но на это есть причины и они не технические)
Если при запуске такого проекта человек ориентируется на быструю окупаемость то он просто дебил
а дебил даже украсть такую сумму денег как к Прохорова просто не сможет.
Делаем вывод, что Прохоров далеко не дебил.
Вкладываясь в проект на несколько сот миллионов евро человек рассчитывает, что этот проект со временем начнет приносить прибыль (в противном случае он дебил а это мы уже разобрали ранее)
Т.е. разница в том, что когда вкладываются свои деньги то будет работа на результат а когда деньги выделяет государство то будет воровство.
Я думаю если конечно Прохоров сможет преодолеть противодействие ВАЗа на всех уровнях, то у него все получится. В его интересах нанимать квалифицированных инжиков, и совершенствовать проект, производство, модели и прочее.
--- Добавлено ---
И посмотрите на Ё-мобиль
http://www.i-mash.ru/uploads/posts/2...1_je-mobil.jpg
на МаРусю
http://pic.auto.mail.ru/content/docu...48101e252.jpeg
И на новое "произведение искуства" ВАЗа
http://s4.images.drive2.ru/user.blog...6bbd-large.jpg
В первых двух случаях деньги частные во втором наполовину государственные
-
Re: "Ё-мобили" будут собирать в Санкт-Петербурге.
Вот ответы на некоторые вопросы http://www.5-tv.ru/programs/broadcast/506133/ Пятый канал. Истории из будущего. Прохоров и его ё-мобиль.