-
[MOD] Team Fusion mini Patch v1 (3.01)
Доступен по ссылке: https://www.yousendit.com/download/U...dVVGOFJqQThUQw
Примечание:
- Having TF 3.0 is a pre-requisite.
- As with TF 3.0, replacing the file "parts\core\maddox.dll" with the desired version (stock, 3.0 or 3.01) is enough to switch between versions.
README:
Цитата:
This mini patch addresses the following items:
1. HEIIIP/H and JU88 reversal of Prop pitch Lever animation.
2. DB601 inability to over rev even with Full Fine Pitch selected.
3. Spitfire 2 Pitch Prop Limited VP operation
4. elevator Authority adjustments at high speeds for HEIII and BR20
HEIIIP/H JU88 PROP PITCH
Propeller Pitch Levers and on screen lever helper icons will now move in the correct direction with propeller pitch changes. That is Prop pitch levers will move forward as Prop Pitch is "fined up" (clockwise movement of Pitch clock)
Prop pitch levers will move rearward as Prop Pitch is "coarsened down" (Anticlockwise movement of pitch clock)
This fix also returns the "directionality" of the prop pitch system. So HEIII,JU88,JU87 are all the same and in the same directional sense as other types in the Sim except the BF109/BF110 that remain as previously coded. In other words its the same as its always been in directional terms. Props remain as VP props without governing.
DB601 OVER REV
DB601 will now over rev beyond 3000RPM in manual. Any exceedence of 3000RPM will result in severe engine damage in <15 seconds
SPITFIRE MKI 2 PITCH VP ADJUSTMENT
The Spitfire MKI 2 pitch system could in fact be used with limitations as a Variable Pitch system. Though not exactly designed with this in mind it was found by pilots that careful 'jiggling' of the Prop pitch control allowed them to set any desired RPM rather than just Coarse or Fine pitch setting. This did not provide the complete flexibility of a dedicated VP system but did allow intermediate RPM control.This was good for certain flight phases like climb and Cruise. Due to limitations in the Pitch plunger design it does not really lend itself to combat flying. In this patch we have enabled the pilot to select a desired RPM. Blade angle change rates are still the same as was used in the original 2 Pitch system. We have not changed the 3d modelling of the Pitch lever, this will be done at a later stage. In the real aircraft the Pitch Change control was of a plunger or Push Pull type control.
Note: Their is no documentary evidence to suggest that this Prop pitch quirk was applicable to the 2 Pitch set up in the Hurricanes. Hurricane 2 Pitch types therefore remain unchanged.
ELEVATOR AUTHORITY FOR MEDIUM BOMBERS
We have adjusted elevator sensitivity for the HEIII and BR20. Actual G limits remain unchanged.
This Tweek now reduces Elevator authority as a function of IAS. In effect this stiffens or increases the Stick force per G as IAS increases. This closely approximates the higher stick forces found in the larger aircraft. It is still possible to overstress these aircraft but only at high IAS and with full elevator applied. If Elevator trim is also combined with a really good "yug"then the G limit will be reached at a slightly lower IAS. In broad brush terms you should be reasonably safe in the HEIII up to 400Kmh and in the Br20 up to around 370Kmh IAS. You will notice that manoeuvrability in the pitch axis is a little more laborious now ... they are medium bombers after all not Fighter Bombers.
Тема с предыдущим обновлением: [MOD] Team Fusion Patch v1 (3.00)
Вариант установки от StorkNet:
Цитата:
Сообщение от
StorkNet
1. Скачиваешь версии
3.0 и
3.01.
2. Распаковываешь.
3. Запускаешь экзешник версии 3.0 и ждешь окончания установки. Затем то же самое с 3.01.
4. Запускаешь игру и закрываешь.
5. В папке …Documents (Мои документы)\1C SoftClub появится папка il-2 sturmovik cliffs of dover - MOD. В нее копируешь свои настроечные файлы (conf.ini, confUser.ini, user.ini) из папки il-2 sturmovik cliffs of dover
6. В конец файла confUser.ini добавляешь пару строчек:
[MOD]
GameLanguage=Russian
7. В папке …\Steam\SteamApps\common\IL-2 Sturmovik Cliffs of Dover\parts находишь два файла с именем maddox.dll.ModInstallBackup_дата_время. Это бэкапы файлов maddox.dll, с помощью которых в любой момент можно откатиться на «немодовую» версию игры или версию 3.0
-
Re: [MOD] Team Fusion mini Patch v1 (3.01)
README (рус.):
Данный мини-патч затрагивает следующие пункты:
1. He-111H/P и Ju-88 – анимация реверса хода рычага управления шагом винта.
2. Неспособность двигателей DB-601 набирать высокие обороты, даже при максимально малом шаге винта.
3. «Спитфайры» с 2-х позиционными винтами – корректировка системы изменяемого шага (Variable Pitch – VP).
4. Управляемость руля высоты на больших скоростях для He-111 и BR.20.
ШАГ ВИНТА НА He-111H/P & Ju-88
Рычаги управления шагом винтов и стрелки на индикаторах шага теперь будут двигаться в правильном направлении в ходе изменения шага винтов. То есть рычаги управления шагом будут двигаться вперёд – при изменении шага винтов в сторону «убывания» (движение по часовой стрелке на «Часах» индикации шага).
Рычаги управления шагом будут двигаться назад – при изменении шага винтов в сторону «возрастания» (движение против часовой стрелки на «Часах» индикации шага).
Это исправление возвращает правильную «направленность» системе управления шагом винта. Такое управление имели He-111, Ju-88, Ju-87, также как и некоторые другие типы самолётов в симуляторе, кроме Bf-109/Bf-110, управление шагом которых остаётся по-прежнему неизменным. Другими словами – оно приведено в соответствие с правильными терминами. Изменениям не подверглись винты изменяемого шага, не имеющие полного управления.
DB-601 – ВЫСОКИЕ ОБОРОТЫ
Обороты двигателей DB-601 теперь будут превышать 3000 об/мин, оговорённые в Мануале. Любое превышение свыше 3000 об/мин приведёт к серьёзным повреждениям двигателя за время <15 секунд.
SPITFIRE Mk.I С 2-х ПОЗИЦИОННЫМ ВИНТОМ – КОРРЕКТИРОВКА СИСТЕМЫ ИЗМЕНЯЕМОГО ШАГА
2-х позиционные винты «Спитфайров» Mk.I фактически могли использоваться в качестве почти полноценной системы изменяемого шага, конечно с определёнными ограничениями. Хотя и не спроектированные для этого, но по воспоминаниям пилотов было установлено, что осторожные «мелкие сдвиги» рычага управления шагом винта, позволяли установить им любые требуемые обороты двигателя, а не только соответствующие установкам большого или малого шага. Это конечно, не обеспечивает полную гибкость, которую может позволить специализированная система изменяемого шага, но всё же позволяет добиваться некоторых промежуточных значений числа оборотов. Это было хорошо для определенных фаз полёта, таких как набор высоты и крейсерский режим. Из-за недостатков в проектировании рычага управления шагом, он в действительности не мог использоваться при ведении воздушного боя. В этом патче мы дали возможность пилоту выбирать необходимые значения об/мин. Значения изменяемых углов поворота лопастей остаются такими же, как и в первоначально реализованной системе 2-х позиционных винтов. Мы не изменяли 3D-модель рычага управления шагом, это будет сделано на более позднем этапе. В реальном самолёте, система изменения шага винта имела специальный рычаг по типу органа управления «вытянуть-вдавить». (Типа как нагнетатель на «Штуке», или «подсоса» на карбюраторных автомобилях, как я понял)
ПРИМЕЧАНИЕ: Пока нет документальных доказательств того, что данная «причуда» шага винта была применима к шагу 2-х позиционного винта «Харрикейнов». Следовательно, «Харрикейн» с 2-х позиционным винтом остаётся без изменений.
УПРАВЛЯЕМОСТЬ РУЛЯ ВЫСОТЫ ДЛЯ СРЕДНИХ БОМБАРДИРОВЩИКОВ
Мы скорректировали чувствительность руля высоты для He-111 и BR.20. Фактические пределы G (перегрузки) остаются неизменными.
Эта корректировка теперь уменьшает управляемость руля высоты в зависимости от приборной воздушной скорости (IAS). По сути, она блокирует ручку управления или увеличивает на ней усилие в G раз с ростом IAS. Это соответствует следующей аппроксимации: большему самолёту – соответствуют бОльшие усилия на ручке управления. Также возможно превысить допустимые напряжения для этих самолётов – при достижении высокой приборной воздушной скорости, резко дёрнув руль высоты. Если вы одновременно будете использовать триммер руля высоты в сочетании с действительно хорошим «рывком», то предел перегрузки (G) будет уже достигнут при несколько более меньшем значении IAS. В общих словах, вы должны будете стараться достаточно безопасно действовать руками, чтобы удерживать скорость на He-111 в пределах до 400 км/ч, а на BR.20 примерно до 370 км/ч по приборам. Вы заметите, что управляемость по тангажу сейчас стала немного более трудоёмкой… в конце-концов, ведь они средние бомбардировщики, а не истребители-бомбардировщики.
-
Re: [MOD] Team Fusion mini Patch v1 (3.01)
Цитата:
Сообщение от
=WrMt=
README (рус.):...
Спасибо большое
-
Re: [MOD] Team Fusion mini Patch v1 (3.01)
-
Re: [MOD] Team Fusion mini Patch v1 (3.01)
Цитата:
Сообщение от
=vit_unit=
https://vimeo.com/65968983
На 2.00...отлет:cool:
-
Re: [MOD] Team Fusion mini Patch v1 (3.01)
включил сегодня наконец то 3.01 .Что вам сказать хлопцы ...убили они окончательно мой любимый сам. BR-20M.Даже взлетать на нём (не говоря о работе в полётё) очень затруднительно будет для новичков.
Нифига не пойму этого Каландера ...если не соображаешь в этом ФМ --зачем там ковыряться?
-
Re: [MOD] Team Fusion mini Patch v1 (3.01)
Вопрос: а куда этот патч ставить в папку "модовый" БоБ или как идёт запрос по умолчанию?
Спасибо!
-
Re: [MOD] Team Fusion mini Patch v1 (3.01)
Цитата:
Сообщение от
=vit_unit=
Субботний ап-дэйт с АТАГа:...
Ну наконец-то! Теперь будут убиваться только мессеры! Ура, товарищи! :lol:
А фризить не начнет от этих эффектов? Яркость в кабине не сильно мешать будет, тут и без этой красоты сегодня приборов в штуке не видно было, лазал по кабине на ощупь. :D
-
Re: [MOD] Team Fusion mini Patch v1 (3.01)
Цитата:
Сообщение от
=UAi=Shkrab
включил сегодня наконец то 3.01 .Что вам сказать хлопцы ...убили они окончательно мой любимый сам. BR-20M.Даже взлетать на нём (не говоря о работе в полётё) очень затруднительно будет для новичков.
Нифига не пойму этого Каландера ...если не соображаешь в этом ФМ --зачем там ковыряться?
Всё поправимо.
Ищите документальное подтверждение ошибкам.
Признаемся,
что одному это делать очень тяжело.
-
Re: [MOD] Team Fusion mini Patch v1 (3.01)
Цитата:
Сообщение от
=Starik=
Ну наконец-то! Теперь будут убиваться только мессеры!
Давно пора :D
Цитата:
А фризить не начнет от этих эффектов?
Обещают " frames-per-second improvements to the standard effects". Будем надеяться.
-
Re: [MOD] Team Fusion mini Patch v1 (3.01)
Цитата:
Сообщение от
miky
Давно пора :D
Обещают " frames-per-second improvements to the standard effects". Будем надеяться.
Там некоторые эффекты так сделаны что еще и прирост ФПС дают в отличии от дефолтных.
-
Re: [MOD] Team Fusion mini Patch v1 (3.01)
Цитата:
Сообщение от
Q-8
Всё поправимо.
Ищите документальное подтверждение ошибкам.
Признаемся,
что одному это делать очень тяжело.
инструкцию по эксплуатации BR-20M я им на атаговском форуме выложил....они даже понятия не имели о наличии такой инструкции.
Вот что я им на форуме написал
to ATAG_Colander ты убивец BR-20m. В последнем патче( 3.01) ты окончательно убил прекрасный самолёт .
1.Я понимаю про G ----cогласен. Но когда даже при полностью выкрученном триммере РВ самолёт почти не реагирует (и это на взлёте) --бред.
2.Создать перегрузку --G на маленькой скорости , при которой бы отваливались бы элероны и т.д -бред.
3.Так увеличить обратную связь с джостиком , что я из простого пикирования двумя руками еле смог выровнять в горизонтальный полёт --бред.Я плачу.
-
Re: [MOD] Team Fusion mini Patch v1 (3.01)
Цитата:
Сообщение от
=UAi=Shkrab
3.Так увеличить обратную связь с джостиком , что я из простого пикирования двумя руками еле смог выровнять в горизонтальный полёт --бред.Я плачу.
Мне вот интересен этот пункт, и хотелось задать по нему только один вопрос: ЗАЧЕМ пикировать на среднем бомбере как на Штуке? Это не Ил-2 где в онлайне все только так и летали/летают.
-
Re: [MOD] Team Fusion mini Patch v1 (3.01)
Цитата:
Сообщение от
KK_Zep
Вопрос: а куда этот патч ставить в папку "модовый" БоБ или как идёт запрос по умолчанию?
Спасибо!
По умолчанию, он куда надо поставится.
-
Re: [MOD] Team Fusion mini Patch v1 (3.01)
Цитата:
Сообщение от
Nezu
На 4:00 тоже эффектно - атака поезда. Бегающие вспышки точь-в-точь как на кадрах ганкамов! Огонь наконец-то нормальный, яркий, а то рыжее марево надоело уже. Надеюсь, горящие корабли тоже будут выглядеть как надо.
-
Re: [MOD] Team Fusion mini Patch v1 (3.01)
Цитата:
Сообщение от
V@s'OK
Там некоторые эффекты так сделаны что еще и прирост ФПС дают в отличии от дефолтных.
А занавесочку чуть-чуть приоткрыть (циферки там разные...)?
-
Re: [MOD] Team Fusion mini Patch v1 (3.01)
Цитата:
Сообщение от
Nezu
Самую малость инверсию доработать... Чтоб сверху она была тёмной, а снизу светлой... При взгляде с эшелона выше инверсии, она смотрится серой/тёмной. При взгляде ниже эшелона инверсии она белая, как и с земли.
-
Re: [MOD] Team Fusion mini Patch v1 (3.01)
Цитата:
Сообщение от
=Starik=
А занавесочку чуть-чуть приоткрыть (циферки там разные...)?
В некоторых случаях, с некоторыми эффектами где раньше было 4 ФПС сейчас 10-12.
-
Re: [MOD] Team Fusion mini Patch v1 (3.01)
Цитата:
Сообщение от
V@s'OK
Мне вот интересен этот пункт, и хотелось задать по нему только один вопрос: ЗАЧЕМ пикировать на среднем бомбере как на Штуке? Это не Ил-2 где в онлайне все только так и летали/летают.
я писал про простое ПОЛОГОЕ пикирование---очень большие усилия ..даже триммер непомогает снять усилия , а не как по штукавски .С другой стороны , а как не пикировать если бомбоприцел выставляется только до Н=2700м.Ты же Васёк ..Кулибин...зделай нормальный прицел хотя бы до 6000м и будем тогда с горизонта кидать бомбы.
-
Re: [MOD] Team Fusion mini Patch v1 (3.01)
Цитата:
Сообщение от
=UAi=Shkrab
я писал про простое ПОЛОГОЕ пикирование---очень большие усилия ..даже триммер непомогает снять усилия , а не как по штукавски .С другой стороны , а как не пикировать если бомбоприцел выставляется только до Н=2700м.Ты же Васёк ..Кулибин...зделай нормальный прицел хотя бы до 6000м и будем тогда с горизонта кидать бомбы.
Дак как я могу сделать на 6000 м если - "Прицеливание при бомбометании осуществлялось довольно примитивным прицелом "Джоцца" G.3" Этот прицел не рассчитан на 6к.
-
Re: [MOD] Team Fusion mini Patch v1 (3.01)
Привет Всем!
Сделал как написано [MOD]GameLanguage=Russian в confUser.ini file в папке /il-2 sturmovik cliffs of dover - MOD, но осталось всё на английском!
Сразу после моих действий игра русифицировалась, но после повторной загрузки игры опять всё на английском!%)
Подскажите в чём может быть проблема?
-
Re: [MOD] Team Fusion mini Patch v1 (3.01)
Цитата:
Сообщение от
Captain73
Привет Всем!
Сделал как написано [MOD]GameLanguage=Russian в confUser.ini file в папке /il-2 sturmovik cliffs of dover - MOD, но осталось всё на английском!
Сразу после моих действий игра русифицировалась, но после повторной загрузки игры опять всё на английском!%)
Подскажите в чём может быть проблема?
http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...=1#post1978531
http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...=1#post1978542
-
Вложений: 2
Re: [MOD] Team Fusion mini Patch v1 (3.01)
Цитата:
Сообщение от
Captain73
Привет Всем!
Сделал как написано [MOD]GameLanguage=Russian в confUser.ini file в папке /il-2 sturmovik cliffs of dover - MOD, но осталось всё на английском!
Сразу после моих действий игра русифицировалась, но после повторной загрузки игры опять всё на английском!%)
Подскажите в чём может быть проблема?
http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...=1#post1978687
В настройках Стима отключи синхронизацию с "Облаком Стима"
-
Re: [MOD] Team Fusion mini Patch v1 (3.01)
Спасибо Rubin3 и Вадиму Gunther;)! Теперь всё нормуль!
-
Re: [MOD] Team Fusion mini Patch v1 (3.01)
Цитата:
Сообщение от
Charger
Самую малость инверсию доработать... Чтоб сверху она была тёмной, а снизу светлой... При взгляде с эшелона выше инверсии, она смотрится серой/тёмной. При взгляде ниже эшелона инверсии она белая, как и с земли.
Вот именно: ниже тебя борт идёт - инверсия темная, выше светлая. По этим эффектам даже гражданские извозчики иногда "проверяют" правильность эшелонов расхождения с другими бортами)
http://img-fotki.yandex.ru/get/5642/...b1c2767_XL.jpg