Re: Betrieb Gestopft Narr
А почему такое название? :-) Может быть просто - операция "Блонди"? :D А то как-то "дура набитая" слишком по-русски звучит.. :D
Re: Betrieb Gestopft Narr
именно так :) Ваня, чем изумительнее, тем лучше. Конечно, лучше будет (возможно) назвать иначе, но вот мне так попёрло :) Долгий ассоциативный ряд :)
Re: Betrieb Gestopft Narr
Я смотрю ты названия выдумывать мастак! Пойду на 110. Sandy1942.
Re: Betrieb Gestopft Narr
Чую, надо успевать записываться в истребители зен, а то могет местов не хватить :)
В предыдущей операции, когда на Рамсгейт летали, в налете участвовала "группа в полосатых купальниках" без связи. И наверняка они работали по цели, а не по зенам и аэродрому. Может так случиться, что и в новой операции у нас могут быть соратники. Слышал, что в БОБе есть такая фича, что можно на карте метки ставитьи их будут видеть соцветники. Кто-нибудь в этом направлении взаимодействия что-нибудь делал, проверял?
Re: Betrieb Gestopft Narr
Цитата:
Сообщение от
=FPS=MAVR
Слышал, что в БОБе есть такая фича, что можно на карте метки ставитьи их будут видеть соцветники. Кто-нибудь в этом направлении взаимодействия что-нибудь делал, проверял?
Не работает на АТАГе, отключено всё, хотя, сама метка ставится.
Re: Betrieb Gestopft Narr
Вы мне не оставляете выбора. 110+2х500...
- - - Добавлено - - -
Charger! Пронумеруй группы зен на снимках, и нам легче будет их распределить между собой...
Re: Betrieb Gestopft Narr
=Gunther= - 110-ка
=KK=Des - 109-й
=KK=Frezak - 109-й
Re: Betrieb Gestopft Narr
Постараюсь быть на 110ке.Ник forse.
Re: Betrieb Gestopft Narr
Постараюсь быть на 110-ке.
Если найду общий язык с оружейниками. А то у меня бомбы взрываться перестали... :( :eek:
Re: Betrieb Gestopft Narr
Zveroboy22 не найдёшь, приходи с пушками :) Заправь гешоссами и пуляй :) Там и без бомб работы найдётся.
Re: Betrieb Gestopft Narr
Да! Особенно приятно со Зверобоем в паре летать! :beer:
Re: Betrieb Gestopft Narr
Цитата:
Сообщение от
=PUH=Vanya
Да! Особенно приятно со Зверобоем в паре летать! :beer:
Ваня, тебя как всегда на 109?
Re: Betrieb Gestopft Narr
Цитата:
Сообщение от
Charger
Ваня, тебя как всегда на 109?
ага :thx:
Re: Betrieb Gestopft Narr
Еще раз призываю всех участников вылета говорить в общий канал только по делу. Ну невозможно же слушать : айаяйаяйаяайа ойойояойойой блджад! самка собаки! пушной зверь, с айаай!! Либо книжки читать вслух начинают.
Увидел врага - сообщи по рации квадрат, сектор, высоту, примерный курс. То, что "он с..ка крадется, но я ему щас дам!" вообще не надо в эфир озвучивать.
Re: Betrieb Gestopft Narr
Re: Betrieb Gestopft Narr
Re: Betrieb Gestopft Narr
Цитата:
Сообщение от
Charger
...Заправь гешоссами и пуляй...
Так на 110-ом вроде нет фугасов...
Re: Betrieb Gestopft Narr
Если ничего не поменяться на выходные, запишите меня на 109.
Re: Betrieb Gestopft Narr
Charger, неплохо бы на "аэрофотоснимках" указать Север, Юг, Восток и Запад. И ПВО Рамсгейта отметить (наверно нужен другой скрин).
Re: Betrieb Gestopft Narr
110 подготовте пожалуйста. 2х500 кг
Re: Betrieb Gestopft Narr
Рамсгейт прикрывается ПВО Мэнстона. Вроде одиночных точек ПВО не обнаружено пока.
Re: Betrieb Gestopft Narr
Цитата:
Сообщение от
vaderz
Так на 110-ом вроде нет фугасов...
Дык, с вооружением 110, нам в любом раскладе опытный боец нужен :)
Re: Betrieb Gestopft Narr
Предварительно, меня на 109-E4/B
Присоединяюсь к просьбе по снимкам. Хорошо бы отметить стороны горизонта и пронумеровать точки ПВО - так легче распределить кто что атакует.
Re: Betrieb Gestopft Narr
Описание атаки целей на АТАГе.
Радары.
Совершенно не обязательно мачить палатки. Наши матёрые бомбари нацелены только на них и упорно пытаются их уничтожить, не смотря на то, что у этих, блин, брезентовых палаток тройная бронебойная защита :-) Для закрытия радаров достаточно уничтожить 8 единиц "техники". Юнитов другими словами. Под эти цели идеально подходят маленькие радарчики, стоящие в окопчиках как раз вокруг антенн. Эти радарчики очень просто убиваются из пулемётов, пушки на них тратить не обязательно. Опасности две - риск впилиться в землю, ибо пока этот радарчик увидишь в прицеле, земля уже будет не далеко :-), и вторая - зены.
На северном радаре их всего 4 и они высотки, то есть не очень опасные, но, зараза, очень стараются :-), поэтому желательно под них не попадать при маневрировании вокруг антенн, а ещё лучше постараться их выбить до выбивания радарчиков. Это не так просто, ибо они стоят между двух рядов антенн, и к ним никак не подберёшься без риска впилиться в антенну при выходе из атаки.. Но есть способ грохнуть сами антенны с помощью этих же высотных зен :-) - просто несколько раз пролететь вдоль антенн чуть чуть правее или левее линии раздера этих двух рядов, зены в течении 3-4-х таких пролётов замочат свои антенны и таким образом откроют к себе беспрепятственный доступ. Минус - потеря времени.
Южный радар копия северного, но он дополнительно охраняется двумя кучками зен, стоящими местрах в 400-стах по краям радара. Кучки эти опасны, поэтому на южном радаре лучше уничтожать палатки, несмотря на то что они крепкие зараза, ибо летать (качели) при этом можно достаточно безопасно - поперёк радара и соотв.-но поперёк линии между этими двумя кучками зен. В случае убиения зенами собственных антенн (по аналогии с северным радаром), палатки можно бросить и, опять же, переключиться на маленькие радарчики, убиваемые курсовыми.
G10.
Жирная, но чрезвычайно простая для уничтожения бомбочками 4х50 цель. Сложность - труднонаходимая. :-) Нужен хорошо знающий её расположение "проводник". Подлёты - самый опасный маршрут, если идти напрямую. Справа и слева трассы красных, идущих в этих "местах" уже достаточно высоко (они обычно проходят там на перехват наших бомберов-ботов, далеко залетая на восток). И кучи зен на берегу возле Дувра. Поэтому идти надо не менее чем на 2500м и желательно пройти в зоне между Дувром и Фолкстоном. Более - менее ориентир - достаточно густой лес к северу от Фолкстона и идущая из него на северо-восток прямая как стрела дорога. Цель - стоящие рядом с этой дорогой три больших ангара. Внутри - ряды броневиков. Цель уничтожается в 2 захода (видео в топе) - сперва двумя сбросами мочится левая сторона ангаров, затем с другого захода ещё два сброса по правой, и всё. :-) Защита - три кучки зен, все три расположены на одной стороне дороги - северо-восточной (где и ангары), стоят очень близко к ангарам, поэтому самый опасный участок при пикировании - двух-секундный отрезок до сброса бомб. Там уже не поманеврируешь и уже летишь низко, поэтому остаётся только одно - молиться.. :-)
Завод в G7.
Самая сложная цель на АТАГе. Прикрытие - 8 куч зен (итого 72!), стоящих вокруг на небольшом расстоянии от цели - от 200-т до 600 метров. При пикирующей атаке снимают с бомбарей шкуру живьём задолго до того как те эту цель увидят у себя в прицеле. :-) Без отвлекающего маневра предварительно подлетевших истребителей прикрышки туда лучше вообще не соваться. Сбивают как на подходе, так и на выходе как мух. Плюс рядом все филды красных, знающих о заводе :-), они там перманентно присутствуют, даже если в списке синих бонбарей и в помине нет.. Способов атаки завода в G7.4 два: высотная бомбардировка тяжёлыми линейщиками, либо массированная одноразовая атака с пикирования на большой скорости большой группы 110-х и (или) штук, с обязательным прикрывающе - отвлекающим маневром пары-группы истребителей. Высотников-линейщиков нужно два. Один основной, второй на подстраховке, ибо высота сброса не менее 4000м. Пилоты должны быть самые опытные. Обязательна пара мессов в прикрышке, ибо перед целью практически гарантирована встреча с красными истребителями, "провожающими" в этом районе (красный мыс) недобитые остатки групп наших бомбарей-ботов, идущих домой. Время в пути - 40-60 мин. При точном сбросе цель закрывается! Доп-ные осложнения - возможна облачность над заводом, исключающая точное прицеливание. Поэтому этот вариант бомбардировки очень красив :-) но очень не надёжный. При атаке вторым вариантом (пикирование штурмовиков) нужно соблюдать несколько правил: пикировать надо с большой высоты на большой скорости и не по прямой! лучше заходить по спирали (видео захода по спирали на атаку танковых колонн в топе); залповый сброс бомб (всё сразу); уход такой же быстрый, такой же спиральный и с набором в 20-25°; обязательные отвлекающие маневры истребителей прикрышки - прибытие к цели на 30 сек раньше группы бомбарей и вставание в устоявшийся вираж вокруг цели на высоте 1500-2000м и на большой скорости. Цели завода - основная - три танковые колонны, стоящие в плотную к заводу с его северо-восточной стороны. Танки в рядах - северный ряд - лёгкие бронетранспортёры (убиваются пулемётами), средний ряд - средние танки, южный ряд (ближе к заводу) - тяжёлые танки - убиваются только фугасными снарядами и имеют двойную защиту (пробить можно только атакуя последовательно с разных сторон). Истребителям атаковать танки строго не рекомендуется! :-) Зены звери. Доп-ные цели - собственно цеха-ангары (в них ряды броневиков и грузовиков), но для уничтожения точки нужно грохнуть практически всю площадь (это делать лучше линейщиками), что не является предпочтительным из-за невозможности точного согласования по распределению квадратов завода между штурмовиками, а так же из-за гораздо менее плонтой сгруппированности техники. Лучше всем мачить по плотно-стоящим колоннам танков. Отход строго в левом вираже курсом на юг. Кстати цель тоже не проста в нахождении как и G10. Ориентир - две параллельно друг другу идущие на север от филда бленэмов (Литлстоун) речки. Завод находится в центре второй (дальней от движения группы).
Рамсгейт.
Опять же вопреки мнению большинства бомбардировщиков - палатки не основная цель. Достаточно выбить 50% палаток, но при этом надо грохнуть практически все бофайтеры (скрытые непробиваемыми тентами) и доп-ные 4 грузовичка и два самолётика (забыл как они наз. :-)). Грузовички, самолётики и бофайтеры под тентами зажигаются курсовыми пулемётами. Сложность - бофайтеры под тентами нужно пилить только с открытой (северо-западной) стороны, если стрелять по ним сверху в надежде пробить через тент - ничего не выйдет. За один заход на открытую часть тента можно попытаться выбить пару бофайтеров, но опять же - лучше не рисковать и надёжно выбить один, иначе при выцеливании второго можно выбить себе ямку в земле :-) И опять же - наиболее эффективная стрельба это стрельба в упор, тем более пули должны "залететь" под тент, а это возможно только с достаточно близкого расстояния. В результате можно закрыть Рамсгейт силами одного опытного истребителя. :-) Но пилить придётся достаточно долго - не менее 20-30 мин. Защита у Рамсгейта практичеки отсутствует, если не брать во внимание то, что это собственно и есть активный филд красных, плюс совсем рядом самый активный филд красных :-) - Мэнстон, с которого обычно и очень часто взлетают очень опытные истребители (не желающие участвовать в беспределе при взлёте, творящемся на филде в Фолькстоне :-)), к тому же сидящие при этом в тиси (то есть односквадники). Поэтому задача атакующих Рамсгейт - один глаз назначить строго за слежением за взлётом красных. Плюс кучки зен возле Мэнстона - при вираже на заход на тенты лучше не подлетать к ним близко (лучше курсировать вдоль северного побережья). Опасными являются пара одиночных зениток, стоящих к Рамсгейту наиболее близко. Найти их не просто, даже если точно определить их местоположение на карте, поэтому лучше просто выполнять правило - как можно меньше летать по-прямой.. При массированной атаке штурмовиками, в связи со слабой зенитной обороной данной цели, возможны несколько заходов. Условие - насыщенное истребительное прикрытие. Задача истребителей - слежение за аэродромом в Мэнстоне. При обнаружении контактов - на время бомбардировки - беспощадное истребление красных как на стоянке, так и на взлёте. Пропускание красных на подлёт к атакующим Рамсгейт бомбардировщикам не допускается! Уничтожение цели - прямая бомардировка с пикирования всего что там находится :-) Ещё раз повторю - не надо зацикливаться на палатках.
При массовых организованных налётах на эти цели требуется:
Радары: по паре 110-х (или пара штук) с бомбами 2х500 и пара истребителей прикрышки. Бомбы для истребителей не обязательны. Сложность цели по 10-ти бальной шкале - 3.
G10: три истребителя с бомбами по 250 или пара 110-х с 2х500 и пара истребителей с 250. Сложность цели - 5.
Завод в G7.4: пара He - 111 или пара BR.20 с мах бомбовой загрузкой и 3-4 истребителя прикрышки без бомб! Или 4 (минимум) 110-х с 2х500 и 4 истребителя с 4х50 (или 250) в прикрышке, а также пара истребителей-отвлекателей без бомб. Сложность цели - 10.
Рамсгейт: четыре 110 (2х500) или четыре штуки, прикрытие - 6-8 истребителей, половина из которых может нести бомбы. Сложность цели - 7.
Корабли: 5-6 опытных истребителя 4х50, или четыре 110-ки и 4 истребителя прикрышки, два из которых несёт 4х50. Сложность цели - 3.
Варианты массированного одноразового вылета для закрытия всех целей сразу одним ударом.
Карта А:
На радары посылаем по паре 110-х и по паре истребителей.
На G10 высылаем строго 3 109-х с бомбами по 250.
На Рамсгейт посылаем 3 штуки и 4 истребителя (2 из которых с бомбами). После закрытия северного радара 110-е и их прикрышка присоединяется к допиливанию Рамсгейта.
На F9.6 и B5.6 высылаем по 2 110-х и по паре 109-х в прикрышку - обязательно с бомбами 250!
Итого на эту карту пойдёт:
110х - 8
109х - 12
Ju-87 - 3
Карта Б:
Завод в G7.4 - вся основная масса сил. :-) Сколько будет - столько туда и пошлём. Кроме:
4 опытных истребителя с бомбами 4х50 - они идут мачить корабли.
и пара 110-к с прикреплённой к ним парой истребителей с бомбами по 250 - на филды с бофайтерами под тентами - в Рамсгейт и Истчерч. На этой карте эти цели достаточно выбить всего на 15-20%.
Вспомогательные видео-инструкции в помощь истребителям прикрытия.
Способы добивания целей на ATAGe средствами истребительной авиации:
G7.4
1.Допиливание завода в G7.4. Техника маневрирования между 72-х зен.
_http://www.youtube.com/watch?v=SSnUGBsYBL8
F12
3.Добивание целей на Рамсгейте:
_http://www.youtube.com/watch?v=hlikrRkiGq8
F9.6
4.Заход, выбор целей и маневрирование в F9.6
_http://www.youtube.com/watch?v=XJU6bb5njbQ
G10
5.G10 - быстро и чисто!
_http://www.youtube.com/watch?v=LuWQy3BY_fQ
Коры
2.Безопасная техника утопления 4-х кораблей за вылет:
_http://www.youtube.com/watch?v=2vp1LiNsKL4