-
Re: Новости: "War Thunder: World of Planes"
Цитата:
Сообщение от
Dornil
Т.е. Вы хотите сказать, что моделирование аэродинамики принципиально отличается от того, что было в "Крылатых Хищниках"?
Если я что-то хочу сказать, то я именно это говорю. Если вы хотите увидеть за моими словами то, что Вам хочется, а не то что я сказал, то разговор скатывается в демагогию.
Можно узнать, а какие принципиальные отличия в ФМ вы ждёте???
-
Re: Новости: "War Thunder: World of Planes"
Цитата:
Сообщение от
Griphus
Троллинг? Не надо воспринимать любое сказанное мной как троллинг.
Пустой Эвенджер = 4900 кг. Торпеда Mk.13 = 1000 кг. Итого: 5900 кг. Мощность двигателя 1900 л.с. На один кг массы пустого самолёта с торпедой приходится 0.32 л.с.
Посмотрим на SBD-6 для сравнения. Нормальная взлётная масса 4318 кг. Мощность двигателя 1350 л.с. На один кг массы нормально нагруженного самолёта приходится 0.31 л.с. Даунтлесс с нормальной боевой загрузкой может взлететь со стоящего авианосца без встречного ветра?
Вы действительно считаете соотношение мощности и веса решающим фактором для взлёта с авианосца? :)
-
Re: Новости: "War Thunder: World of Planes"
Цитата:
Сообщение от
=HH=Viktor
Вы действительно считаете соотношение мощности и веса решающим фактором для взлёта с авианосца? :)
Просвятите дурачка :)
Можно начать с ответа на вопрос об Эвенджере и стоящем авианосце ;)
-
Re: Новости: "War Thunder: World of Planes"
Цитата:
Сообщение от
Griphus
Просвятите дурачка :)
Можно начать с ответа на вопрос об Эвенджере и стоящем авианосце ;)
Просвещаю.
Если отстегнуть крылья, то по вашей методе вес еще более уменьшится и шансов на взлет станет больше! :)
-
Re: Новости: "War Thunder: World of Planes"
Цитата:
Сообщение от
Griphus
Просвятите дурачка :)
Можно начать с ответа на вопрос об Эвенджере и стоящем авианосце ;)
Грифус, а сам не в состоянии расчитать длину разбега Эвенджера? с топливом 30%, 50% и 100%???
-
Re: Новости: "War Thunder: World of Planes"
Цитата:
Сообщение от
Trix58
Если отстегнуть крылья, то по вашей методе вес еще более уменьшится и шансов на взлет станет больше! :)
Неверно. Если отсегнуть крылья и не компенсировать резко уменьшившуюся подъёмную силу, шансы самолёта на взлёт не увеличатся. С уважением, К.О.
Цитата:
Сообщение от
Евгений055
Грифус, а сам не в состоянии расчитать длину разбега Эвенджера? с топливом 30%, 50% и 100%???
Оффтопик:
И этот человек обвиняет меня в троллинге?
Да, я сам не в состоянии рассчитать длину разбега Эвенджера в зависимости от его взлётной массы. Помогите пожалуйста.
-
Re: Новости: "War Thunder: World of Planes"
Оффтопик:
Интересно вас читать :popcorn:, бегают из одной ветки в другую, и гадят по очереди :lol: Сразу вспоминается одна известная поговорка про кулика и болото.
-
Re: Новости: "War Thunder: World of Planes"
Цитата:
Сообщение от
Griphus
Да, я сам не в состоянии рассчитать длину разбега Эвенджера в зависимости от его взлётной массы. Помогите пожалуйста.
Помогаю:
ТВМ-3 http://ru.wikipedia.org/wiki/Grumman_TBF_Avenger
нормальная взлётная масса - 7838 кг с ПТБ и торпедой.
взлётная масса без ПТБ - 7430
взлётная масса 50% внутренних ТБ около 7000 кг.
Скорость сваливания при нормальной взлётной массе - 127, соответственно в двух других случаях - 124 и 120 км/ч
Для расчета возьмем 130 (с запасом, на чистом крыле)
у меня длина разбега получилась 176, 166, 155 метров для каждого из случаев.
Длина авианосца Саратога по ватерлинии - 270 метров. Что не так в ролике???
-
Re: Новости: "War Thunder: World of Planes"
Офф. Мне вообще всегда было смешно читать домыслы и гадания по скриншотам и видео о невышедшей игре людей, которые не участвуют в тестировании или создании продукта. Это касается любой игры. Сколько копий сломано было про РОФ, БЗБ и другие? Пока НЕТ предмета обсуждения. Игра не вышла. Тестеры на закрытом форуме могут предметно обсуждать продукт и влиять на него. Остальное - только домыслы, имеющие с реальностью связь только в виде картинки.
Только прошу, не надо на основе моих слос строить новые домыслы, искать скрытые подтексты. Мои слова относятся к ЛЮБОЙ игре, находящейся в разработке.
Будет релиз - будут споры за физ модель, геймплей и модель повреждений. Пока можно с ограниченной степенью достоверности обсуждать графику, ибо есть геймплейный материал.
-
Re: Новости: "War Thunder: World of Planes"
Цитата:
Сообщение от
Griphus
Видео опубликовано 7 октября 2010 (десятого) года. Официальный сайт до сих пор предлагает получить ключи на альфу...
монитор протрите, а то видимо он у вас забрызган чем-то от бури эмоций при общении=}
"Загружено пользователем HeroesandGenerals, дата: 07.10.2011"
..и мне интересно сколько по вашему должен идти этап так называемого альфа-теста. есть проекты в которых он идет уже несколько лет - и проекты весьма успешные и в комерческом плане. чем продукт обширнее, тем дольше его делают - это нормально.
-
Re: Новости: "War Thunder: World of Planes"
Цитата:
Сообщение от
Евгений055
Помогаю:
у меня длина разбега получилась 176, 166, 155 метров для каждого из случаев.
По паспорту при взлётной массе 6500 кг и без встречного ветра пробег у него 240 метров. При 7000кг уже 273 метра. Т.е. масса взлетевшего в ролике самолёта должна быть не более +300кг к массе пустого+торпеда (с учётом трёх членов экипажа)... И в эти 300кг надо запихнуть БК пулемётов, топливо, масло и т.д. Если я правильно интерпретирую параметра "масса пустого".
-
Re: Новости: "War Thunder: World of Planes"
Цитата:
Сообщение от
Griphus
По паспорту при взлётной массе 6500 кг и без встречного ветра пробег у него 240 метров. При 7000кг уже 273 метра. Т.е. масса взлетевшего в ролике самолёта должна быть не более +300кг к массе пустого+торпеда (с учётом трёх членов экипажа)... И в эти 300кг надо запихнуть БК пулемётов, топливо, масло и т.д. Если я правильно интерпретирую параметра "масса пустого".
Взлетают чуть ли не с середины взлетки авианосца.
http://www.youtube.com/watch?v=NC_1mCYrzt0
-
Re: Новости: "War Thunder: World of Planes"
Цитата:
Сообщение от
VerTun
Взлетают чуть ли не с середины взлетки авианосца.
Правильно.
При встречном ветре в 25 узлов разбег Эвенджера (при массе 6500кг) составляет 320 футов (около 96 метров). Что и является примерно серединой 270-метров Саратоги (с учётом того, что взлетают не от самого края палубы) с максимальной скоростью хода 34 узла :)
При массе 8100 кг и том же ветре, разбег по твёрдой поверхности составляет 170 метров.
-
Re: Новости: "War Thunder: World of Planes"
Грифус, не путайте пробег с разбегом. Это две большие разницы. Разогнать всегда легче, чем затормозить.
-
Re: Новости: "War Thunder: World of Planes"
Цитата:
Сообщение от
Theo
Грифус, не путайте пробег с разбегом.
Не путаю. Цифры разбега я беру из столбика "Take-off distance".
З.Ы. Пост исправил
-
Re: Новости: "War Thunder: World of Planes"
Цитата:
Сообщение от
Griphus
Правильно.
При встречном ветре в 25 узлов разбег Эвенджера (при массе 6500кг) составляет 320 футов (около 96 метров). Что и является примерно серединой 270-метров Саратоги (с учётом того, что взлетают не от самого края палубы) с максимальной скоростью хода 34 узла :)
При массе 8100 кг и том же ветре, разбег по твёрдой поверхности составляет 170 метров.
Ну и.....?
Даже по Вашим расчетам Авенджер взлетит не достигнув края ВВП Саратоги. В чем вопрос то?
-
Re: Новости: "War Thunder: World of Planes"
Цитата:
Сообщение от
VerTun
В чем вопрос то?
Да не в чем. Просто человек избавляется от кирпичей.
По сабжу: Хорошая новость. Если дадут в руки зенитку, то "...я ваша на веки"
-
Re: Новости: "War Thunder: World of Planes"
Цитата:
Сообщение от
VerTun
Даже по Вашим расчетам Авенджер взлетит не достигнув края ВВП Саратоги. В чем вопрос то?
В том, что авианосец стоит, встречного ветра нет, а в отсеке торпеда. И мои расчёты как раз таки говорят о том, что такого взлёта быть не может. Надо лишь почитать их не по диагонали.
-
Re: Новости: "War Thunder: World of Planes"
Цитата:
Сообщение от
Griphus
В том, что авианосец стоит, встречного ветра нет, а в отсеке торпеда. И мои расчёты как раз таки говорят о том, что такого взлёта быть не может. Надо лишь почитать их не по диагонали.
B-25 не мог взлететь с Хорнета, но взлетел.
-
Re: Новости: "War Thunder: World of Planes"
Цитата:
Сообщение от
VerTun
B-25 не мог взлететь с Хорнета, но взлетел.
Один раз. После интенсивной подготовки экипажей и максимального облегчения машин.
Если в ролике были задействованы максимально прокаченные Эвенджеры, которые заметно превосходят свои реальные прототипы по ТТХ, и с максимально прокаченными экипажами, вопрос снимается.
-
Re: Новости: "War Thunder: World of Planes"
Take-off distance - взлётная дистанция - расстояние от начала разбега до набора высоты 10,7 метра.
Разбег - take-off run.
Так что если можете, оставте ссылку на документ, где указывается именно разбег, а не взлётная дистанция. И желательно укажите скорость отрыва с закрылками, отклоненными в посадочное положение. Мне думается цифра для скорости отрыва в 110-115 км/ч - вполне реальная цифра для ТВМ-3.
-
Re: Новости: "War Thunder: World of Planes"
Цитата:
Сообщение от
Евгений055
Так что если можете, оставте ссылку на документ, где указывается именно разбег, а не взлётная дистанция.
Pilot`s Handbook of Flight Operating Instructions Navy Model TBM-3 Airplane. Страница 91, таблица Take-off distance, столбик Ground run.
-
Re: Новости: "War Thunder: World of Planes"
Цитата:
Сообщение от
Griphus
Один раз. После интенсивной подготовки экипажей и максимального облегчения машин.
Если в ролике были задействованы максимально прокаченные Эвенджеры, которые заметно превосходят свои реальные прототипы по ТТХ, и с максимально прокаченными экипажами, вопрос снимается.
B-25 Mitchell
Вес пустого: 9580 кг
Вес снаряженного: 15200 кг
TBF Avenger
Масса пустого: 5014 кг
Нормальная взлётная масса: 7838 кг (с 1× торпедой Mk 34 и ПТБ)
Максимальная взлётная масса: 7983 кг
Даже облегченный вариант Б-25 нес на себе бомбовую нагрузку при атаке Токио в рейде Дулитла, что в любом случае будет больше массы пустого самолета.
-
Re: Новости: "War Thunder: World of Planes"
Цитата:
Сообщение от
VerTun
Даже облегченный вариант Б-25 нес на себе бомбовую нагрузку при атаке Токио в рейде Дулитла, что в любом случае будет больше массы пустого самолета.
Ну так бы сразу и сказали: УНВП. И без ссылок на Ютьюб и рейд Дулитла :)
-
Re: Новости: "War Thunder: World of Planes"
Грифус, ты бы лучше с трубками Пито на хурике разобрался, а то по авенджеру уже на хэндбук выполз, а по хурю никак