Изготовления РУС

Месяца три назад решил сделать РУС, РУД и педальки, чтобы полетать на Ка-50. По некоторым причинам (основная: Опять херней маешься? - недовольно бурчит жена) сделал только РУС и то не до конца.
Что необходимо?
Раз: Пластилин, одной пачки мне хватило (рука не особо крупная, да и РУС небольшой)
Два: Холодная сварка, пачек 4-5. Я использовал для устранения течей в сантехнике, но думаю, что и по дереву подойдет.
Три: туалетная бумага, одного рулона на 100 РУСов хватит :)
Четрые: шток, я использовал лыжную палку
Пять: Болты и сверла под диаметр болтов.
Шесть: лыжная палка
Делаем так:
1) лепим из пластлина ручку под нашу руку, и срезаем 1-2 мм по всей площади
2) обматываем в один слой платилин туалетной бумагой так, чтобы бумага везде плотно прилегала к пласту и нигде не было открытых участков.
3) лепим поверх туалетной бумаги холодную сварку таким слоем чтобы скомпенсировать ту толщину, которую срезали с пластилина
4) ждем полчаса, распиливаем РУС по оси (ну или кому как) убираем пластилин и туалетную бумагу (ее смочив соскабливаем пальцем)
5) из ХС лепим пазы для штока (лыжная палка) пока не схватило собираем РУС предварительно положив во внутрь шток и заматываем изолентой. Сверлим сквозное отверстие (шток тоже сверлится) под болты и сразу же вкручиваем.
6)ждем полчаса, разбираем. Если неустраивает качество резьбы: место резьбы сверлим сверлом большего диаметра и кладем туда ХС. Собираем и заново закручиваем. Через полчаса опять выкручиваем и смотрим на резьбу
7) монтируем провода, электронику и кнопки - везде можно использовать ХС.
Вот собственно и все.
Остается доводка эргономики, замазка швов, замазать скозные отверстия и спрятать головки болтов. Ну и шлифовка, грунтовка и покраска.
рублей 500-600 помоему я потратил (львиная доля ХС, у меня в городе 1 шт - 90 рб) плюс часов 5 работы.

Извиняюсь за качество фотографий (на сотике с расстроеннойй камерой фотал) и за способ выкладывания: что-то исходящий канал тупит :(

Всё классно, красиво, только у меня через какое то время от общения с холодной сваркой начали пузыриться руки, а один палец так загноился, что я чуть его не лишился. Остатки уже засохшей сварки тоже вызывали жуткое раздражение на коже. У меня никогда не было экземы, а теперь есть. Наверное надо было лепить в перчатках (но очень неудобно). Возможно это индивидуальная реакция с несоблюдением техники безопасности. Но всё же лучше - что-нибудь поэкологичней выбрать в качестве материала, всё таки сколько потом это изделие тискать.

Про холодную сварку уже, кстати, что-то такое встречалось: мол не надо из нее лепить без перчаток, а после ее застывания нужно покрыть чем-нибудь сверху и то там вопросы остались - безопасна ли она даже после этого. Сейчас Климанд написал, я вспомнил.

Ну не знаю про негативные реакции ХС... у меня ничо такого не было. А во время пользования РУС покрывается грунтовкой и красится и качто пофигу... Кстати, вот один негативный момент: РУС довольно таки тяжелый выходит.
На днях начну мджой паять, после этого РУД сделаю.

Что то похожее у меня отлито из эпоксидной смолы. :) Пустот больше, технология сложнее, удары противопоказаны. Однако отслужил свое и сейчас стоит :) Кстати механика тоже получена была тем же методом литья :)

А вот еще. Забыл рассказать про спусковой курок. Был вылеплен из ХС руками, внутри для армирования обрезанная толстая скрепка. Ради интереса решил ее поломать. Усилие довольно большое было, такого усилия в процессе эксплуатации точно не будет. Толщина курка... ну как от карабина, только немножко потолще.
Вот хочу механику из алюминия вылить. Стоит ли?

Наконец-то разродился. По-сути, времени надо 4 вечера по пару часов + время лепку модели.
Пластилин, эпоксидная смола, ткань ситец, секундный клей, ножницы, резак.
Последние две фотки, уже после 4-х слоев и шкурения. Теперь зашпатлевать где надо, покраска, навеска кнопок, курка, хаток.
По-хаткам, по-сути ручка по мотивам от А-10. Кто может помочь с шляпками? Можно обратную матрицу, можно сами хатки с возратом.
На подходе еще РУД, пока леплю.

Вот механика, правда недоделанная. Карданный узел "поросенок" от москвича. Колпачки(?) от игольчатого подшипника каленые, после снятия закалки на газовой плите сверлится на ура.
Собственно, корпус подшипника, детали россыпью и в сборе.