Поиск:

самолёты стоят совсем ничего, а за ремоторизацию российские жулики просят столько денег, что эта афёра никогда не окупится. именно по этому и никому не нужна ремоторизация. кстати 76 не...

http://only-paper.ru/

а это из другой оперы но смысл тот же. Делается всё ручками с полным подобием. овладевайте лобзиком.

про 14 и 15: а где же Алекс? этож помойки гнилые вхлам.

2 grOOmi: мировая тенденция однако. маркетологи автопром повернули лицом к домохозяйкам, споили пивасом молодёжь, напродавали несуществующих самолётов и многое ещё наделают. но виноваты будут как...

да ну!?

только один в мире чудень может ориентироваться по такому признаку - и это ЛЛ. остальные банально мониторят эфир и контролируют метки S-mode

в смысле про котят? если их загрузить такой прблеммой, то им не выжить - мозг разорвёт. а про солнце - всё верно.
я вообще-то автору ответ посвяил :)
А у меня сколько этих вот картинок - ачуметь! :)

"Наш самолет превзойдет Boeing 737 и Airbus A320. Окажется ли он лучше иностранных самолетов нового поколения? Ответа на данный вопрос я не знаю", - поведал Олег Демченко.
потом наверное сильно...

Пипец котятам! а не думал, что это другие самолёты могут тоже куда-то лететь? а тёмный - глянь где солнце.

да не думай об этом, продолжай читатать журнальчик. Там дописать забыли "..., среди ак, базирующихся во Владивостоке."

вот тебе на А320 кабина с триммером руля направления, кнопкой привода в нейтральное положение и указателем. в нормальном полёте не используется.

ни хера себе! вот я уже и астронавт :)

...цатому президенту россии показали современный лайнер ту-334, который когда-то кто-то спроектировал, но что дальше с ним делать не сказал....
а когда проект мс стал широчайшефюзеляжным?

а чего в жучку? А-С там живётс? или уже перепродали?

Алекс, ты сам и ответил на свой вопрос. Азиана имеет возможность дэмпинговать, забирая своё на трансконтинентальных перевозках. САТ такой возможности не имеет, и его полёты оплачиваются сполна...

Алекс, извини и не обижайся. но как пассажир ты невнятно компетентен. новый салон ютовской тушки 75гв для тебя предпочтительнее не очень нового а320 выпуска 97года. так же и с 204. провалявшаяся 10...

чтобы продавать востребованный самолёт через семь лет, необходимо точно прогнозировать рынок перевозок, работать с заказчиками по необходимым им параметрам и разрабатывать лайнер. к сожалению мс-21...

не выпустив ни одного серийного самолёта, не имея полного комплекта техдокументации и много чего ещё, продвать лицензию! чинуши несут очень сильный бред. тем более это всего лишь рекламная акция оак...

уже не знают, где его не делать. когда он в своей стране будет пожары тушить уже?

весело то как! сами строить не умеем, но это в индию продадим. скорее всего без крыльев как автобус. Всё равно в тех условиях он высоко не полетит.

а как решены вопросы прав собственности вобщем и прочностные характеристики крыла в частности? слышал об этих проблеммах и о склоках между конструкторами из Саратова и Арсеньева.

нет, последнее "мяу" ПАЛ.
маршрутная сеть просрана, доверие клиентов и инвесторов утеряно. коллектив практически весь в С7, самолёты выработали межремонтные ресурсы и остановлены.

какое удвоение!? утроение!!! цены на нефть опустили страну в болото. мы стремимся к уровню Венесуэллы стремительно. портфель заказов расписан уже до 2013года у приличных компаний. за два года можно...

это уже не смешно, PILOT. понимаю что офпук необходимо озвучивать, но не такое!!!

конкуренция, наверное UPS был организатором вечеринки

2 Sidor: нет никаких проблемм. любой самолёт всегда сажают в ручном режиме, если позволяют погодные условия.
2 lsnderick: не угадал и вряд ли угадаешь.
2 vadson: твой AF cap или законченый эгоист...

это часть сертификационных испытаний и по условиям на взлёте и по времени эвакуации. не баян.

действительно, нахер что-то делать путное, когда можно фарцевать? Вова вложился, пора в самостийное плавание. Можно уже строить прогнозы о след. вовиной работе.

и что смущает?