Поиск:

.
Я узнал, что у машины есть свои недостатки, или "издержки конструкции", как мои хозяева, большие поклонники Hind'а, назвали это.
Наиболее удивительно для меня то, что он не может зависать как...

буду благодарен wormhole@svao.net

Недавно стал счастливым/несчастным (нужное подчеркнуть) набора из джоя TM F22, тротла TM TQS F-16 и педалей TM Elit Rudel Pedal. Так вот, что-то я не понял есть ли под это чудо дрова, при подключении...

Профиль не сильно при чем, а вот сама по себе аэродинамика 27 сушки сильно желает наличия ЭДСУ, пусть даже аналоговой, без нее самолет будет вести себя как дикий мустанг.

Перед выходом из петли слегка пригнулся к приборам, идиЙот млин... знал же к чему может привести, а как то забылся... На выходе меня как раз и разогнуло... Из кабины еле вылез, как впоследствии...

Як-52 это хорошо, но не всегда... я так сказать долетался...

Ыммс... сомневаюсь я как то в том, что она полетит... Допустим, что профиля у него все паравильные, допустим, что двигатели он тоже какие нибудь приспособит, возможно он сумеет сделать всю...

Ну это другое дело, а то как цены увидел, челюсть от пола еле отдрал... А Тушка когда будет готова и сколько будет стоить? И как все это в Росси, а точнее в Москве приборести?

Пощадите мой нотеБяк... Сидюк ревет как раненный слон, машина вибрирует, что ажно стол дрожит.

arn@sapr.mgupp.ru

заранее спасибо.

Что-то мне подсказывает, что движок у него от SAR4, а это значит надо брать, у меня уже ломка началсь от того что летя по ущелью на Ирокезе нельзя никого НУРСами накрыть. Вобщем я беру, физика там...

А где оный сабж достать?

Мне кажеться, что у нее вертлявость завышена, вертолет тяжелый, обычно у них замедленная реакция на управление. ИМХО

Разные, какие не помню, но суть одна физика везде более меннее ничего, где авторы совсем уж в наглую не ставят к визуалке физику от Bell206, там то она конечно правильная, но правильная для Bell206....

Сбылась мечта идиота, полетать по джунглям вьетнама, на ирокезе. Для MSFS2k2 нету хорошей модели ирокеза, да и представление о джнглях у них кхмм-кхмм весмь спецефично... Но ИМХО динамика у них...

А целиковый образ можно выложить? Хотябы на недельку...

Динамика вертолета на порядок сложнее динамики самолета, ну по крайней мере на дозвуковых режимах. Сильные накладки на управляемость дают гироскопические моменты от турбин. ИМХО эти самые накладки...

Дык вот на высоте 9450 я его не наблюдал, что сообственно и сподвигло к этому топику.

Физика явление в реале мне вполне понятна, а вот физика явления которое описал ты для меня является сущей загадкой... =) но ИМХО...

ОК, сегодня проверю, только не совсем понятна физика такого явления...

Давечи на Як-9у вскарабкалася на высоту 9450 метров, как карабкался это разговор отдельный, а вот появления инверсионного следа от двигателя наблюдать так и не удалось, ИМХО как то это не правильно....

С точностью да, а для приблизительного хватит и этого.

Вся фишка в том, что это дано для реального самолета, есть шанс сравнить реальность ФМ в Ил-2

http://www.yak18.boom.ru/cont04.html

Теперь осталось дождаться чтоб он до России дошел, поскореебы...

Господа, обращаюсь к тем кто живет в Москве. А не т ли у кого  дистрибутивов X-Plane или ( а еще лучще И) Fly-2?  Хотелось бы их себе заиметь при наличии пишущего CDROM болванки готов...

Разобрался с траблой, читайте маны они рулеееезззззз, а мастдайя у меня поблизости по крайней мере в 2 хопах нет как класса...

Да потомучто, это принципиально разные ОС, с разными принципами и системными вызвами, (сильно сомнваюсь в наличии их у мастдая как класса) это так же что в принципи и в машину и в поршневой самолет...

Как как молча и спокойно, ничуть не хуже чем в виндах, и инетересно, что мне должно для этого помешать?. Мне какжется  что в вашем представленни unix-like система, это только командная строка?...

Не отрицаю =) Я это делал из чистого интереса, а-ля заработает или нет... Заработал...

Кстати под Линухом Ил-2 запускается после долгих мучений  и  плясок с бубном, но вот джой видеть на отрез отказывается =(((