Просто 0.1м было на первом этапе, только с радиопоглощающим. После нанесения радиоотталкивающего плазменного покрытия в жидком вакууме тот же борт стал настолько неуязвимым, что вместо ракет...
Тип: Сообщения; Пользователь: ima
Просто 0.1м было на первом этапе, только с радиопоглощающим. После нанесения радиоотталкивающего плазменного покрытия в жидком вакууме тот же борт стал настолько неуязвимым, что вместо ракет...
Вот для этого я и дал ссылку с объяснением.
Гораздо серьёзнее, чем может показаться. Видны усилия на многих лайнерах: во-первых, именно вынесенные далеко вперёд двигатели, а во-вторых... Посмотрите снизу на крыло (для определённости, A310, но...
Видимо не так понял следующее:
В том смысле, что под гибкое крыло без пилона вешать тяжело - никаких возражений.
Трансзвук в этом смысле довольно рано начинается, с 0.7М уже начинают...
Ил-22, наверное, первый. У Ту-16 как-раз в корне крыла, хоть он и позже сделан.
Почему бы это? Впрочем, жесткое крыло на трансзвуке, где проявляются преимущества пилонной подвески (начиная где-то...
Двигатели стали больше, современные вентиляторы внешнего контура толще многих фюзеляжей, не говоря уж о крыльях.
Пока двигатели в корень крыла влезали, по сопротивлению такая схема могла быть...
Действительно, есть. Скажу точнее, есть места, которые кажутся мне ошибочными (в первую очередь, о выделении на графиках областей срыва потока и ламинарного обтекания), но без дополнительного...
Действительно, в движении ручки при выходе за ограничения на новых мигах я ошибался - устарела информация.
Как триммирование на Су-35 работает, было бы очень интересно услышать, если кто знает.
Толкателя нет, но сам агрегат загрузки может двигать ручку (на МиГ), и очень даже энергично. Кроме отработки ограничений, он как-раз таки отслеживает ручкой триммирование.
Интересно, на МиГах...
Агрегат загрузки РУС и дёргает. Даже возможность "перетянуть" и выйти за ограничения сохранена - специально - хоть в РЛЭ и запрещено. (Впрочем, подумав, не могу утверждать именно про су-35, я с...
Не в стоимости дело - углерод-углеродные композиты как конструкционный материал хуже углерод-эпоксидных. Прочность в направлении волокон у них примерно одинаковая, но первые гораздо более хрупкие....
Это, действительно, не о том. Ручка действует как обычно и даже движется вслед за рулями при триммировании, но при превышении ограничений углов атаки и перегрузок КСУ "отбивает" её к центру.
По индийским описаниям, пилоты катапультировались после индикации пожара. Так что "резкая потеря высоты" могла быть уже на неуправляемом самолёте.
Действительно, ухожу в личку.
Я даже посмотрел сейчас эту структурную схему. Схема крайне условная - и всё равно нет, не остаётся такой же. Там "обычная" ЭДСУ с отдельными каналами управления.
Не вижу смысла повторять одно и...
Тут стоит отметить, что пилоты плюются от всего нового, и их можно понять, специфика работы такая. Слишком тщательно нарабатываются навыки, и чтобы оценить любое изменение - надо сначала забыть...
Да, давно уже. Когда движением ручки задаются угловые скорости и перегрузки, а не отклонения поверхностей. СУ при этом определяет не просто насколько отклонить, но и какие поверхности и куда...
Действительно, не знал. Но тем не менее - даже в отчёте по ссылке (Monolithic F-16 Uniform Thickness...) при первом, простейшем формовании из ровного листа, о различии в 6 раз речи не идёт. С 0.2 до...
О чём спор? Отношения между энергией, скоростью, работой и расстоянием - это школьная физика, нет? И в случае подобных ракет все они - почти синонимы.
Думаю тут какая-то путаница. Фонарь исходно был ламинатом, да и вообще формовка из пачки листов - более простая технология и появилась раньше. Возможно эти цифры - от каких-то не серийных опытов с...
URL с подтверждением можно увидеть? Фонарь настолько переменной толщины (в 6 раз под прямым взглядом?) - это, кроме прочих проблем, сильная линза. Допускаю, что в области крепления есть локальное...
Причины со следствиями перепутаны: для спасения под водой на f35 используется катапультирование сквозь фонарь, для чего центральная часть фонаря сделана тонкой, из-за чего потребовалось укрепление...
Циллиндрическая система - хорошо, пока не учитывается сила тяжести, точки приложения сил, и моменты от разных "частей" самолёта (для стабилизатора одна система координат, для крыла - другая?), не...
Что в точности имеют в виду производители под баллистической дальностью? При расчете точной модели ракеты при наведении по прямой заявленные дальности достигаются разве что при пуске из космоса (а...