Поиск:

Случайно обнаружил вот этот сайт http://207.44.200.40/
На нем выложены версии 8.40, 8.50 и 8.60 бета-2,3, но очень хитрым образом. Все файлы упакованы по одному.
Надо или скачивать целиком часть...

Вообще то измеряется время заряда конденсатора до определенного уровня. Чем меньше резистор, тем быстрее заряд и наоборот. Конденсатор и компаратор уровня внутри порта. Резистор на нерабочую ось...

Все книги найдены в дебрях интернета. Выкладываю РЛЭ и описание приборов.

Версия 8.15 и старше. От замерзания помогает прикрытие створок жалюзи. Я обычно летаю с наполовину закрытыми.

По некоторым причинам было не до самолетов. Выкладываю последнее обновление для ЯК-а. Изменения в основном касаются профилей - afl файлы для диапазона углов 20 -20 откоректированы вручную по...

Куда все пропали? Где замечания и предложения?
:ups:

Подкорректированная раскраска и соответствующий ей acf-файл.

Собственно само обновление (сбросить в катлог и перезаписать все файлы) и пилот (можно взять из предыдущих моих работ).

Всех с прошедшим праздником Победы!!!
Удалось поработать над проектом. Подкорректирована динамика, практически готова раскраска и 3D подробности. Случайно найдено решение прыгающей приборной панели...

Режимы работы двигателя вроде получились строго по РЛЭ. Работа щитков похожа на правду - самолет "вспухает", требует отдачи ручки от себя. Продольную устойчивость удалось подправить изменив момент...

2 commit

Спасибо за замечания. Режимами я занялся только сейчас. Нашел у себя одну грубую ошибку - неправильно был задан передаточный коэффициент редуктора. (1.27 вместо 1.52). Теперь режимы - по...

Немного подправлены параметры щитков и винта. Вроде стало ближе к оригиналу. Выкладываю также "звуковое сопровождение". И где конструктивная критика? Ау-у-у!

Знатокам и любителям 52-го. Можно потестировать динамику. Жду конструктивную критику. Архив из трех частей, пока без звуков и раскраски.

Еще несколько нових скринов.

И несколь скринов модели. Еще нет фонаря, зализов и обтекателей стоек шасси.

Панель, приборы и индикаторы практически готовы.
Пока не нравятся часы. Ищу варианты. И чтобы похоже было, и чтобы функционально.

Дело в том, что с левой панели реально работающими оказываются только АЗС, включающий радиоборудование и преобразователь, который влияет на работу авиагоризонта. Остальное средствами Х-сов не ...

По поводу крана щитков я не понял. Это вопрос или утверждение. Да, он должен быть на левой панеле, между РУД-ом и АЗС-ами. Но поскольку боковых панелей отдельных нет, то все что на них находится...

А вот и скрины.

Еще встречаются.
Тоже ХАИ, тоже радиофак, правда очень давно.
Последнее время вирпилю в Х-Plane. Мои модельки
есть в ветке по Х-сах.

А почему картинки вставить низзя??http://www.sukhoi.ru/forum/images/smilies/frown.gif

Проект потихоньку движется. Панель и приборы практически готовы. Переходим к моделе.
Пара скринов панели с приборами.

2 23AG_Garik Я изучит и этот топик , и еще два или три на avia.ru и sukhoi.ru.

2 Glass Eagle. Модели готовой пока нет, есть некий гибрид, фюзеляж от Як-18 и оперение от Як-52. Но проблем с...

На переплет фонаря внимание не обращать. Пока все -только по панели и приборам.

Вопрос: Что из оборудования по пневмоситеме реализовано в Х-ах? Я кроме указателя engine_VAC не нашел ничего.

И...

Работа над обещаным Як-52 потихоньку идет.
Начал с приборов и панели. Хотелось бы посоветоваться с желающими на нем летать.
1. Часы - поставить стаандартный хронометр их Х-ов или поставить просто...

2 Glass Eagle

У меня аналогичная проблема. Даже последняя версия качалки 1.09 на версию 8.15 говорит, что она самая новая. Кнопка Install не активна. Правда, я сижу за корпоративным прокси,...

Данных по нему мало, это так, проба пера в 8-й версии и разминка перед 52.
По-этому и наддув с шагом винта был связан и указателя наддува нет.

Про панельку в 3-D я знаю. Это проблема самих X-сов.
Проблема обсуждалась на форуме xplane.org, и они предлагали Остину добавить отдельно настройку pointview для 3-D.

Примерно 45 минут для монтажа и необходимо было.
Со слов техников соседнего АП, обслуживавших эти машины. Я в те далекие времена (81-83г.г.) был техником по РСНО в 226 АП ( Ту -16).

Сам аэроплан. Все в одном файле.