Ну и?)) Есть хоть малость новостей для успокоения души?)
Тип: Сообщения; Пользователь: AzzoT
Ну и?)) Есть хоть малость новостей для успокоения души?)
Та понятно всё))) ;)
Спасает одно.... ЧМ по хоккею! :)
Вообще, с эргономикой в Ил-2 всегда была беда - уж больно здоровые парни в самолётах. Может не могут уменьшить из-за модели ДМ пилотов и стрелков?...
:popcorn:
ЗЫ
А вообще... искажение "истории" либо преувеличивает, либо преуменьшает заслуги участников этой самой "истории" (что оскорбительно), а преступно то, что потомки не сделают...
Может от того, что это ещё не совсем полная версия ОС?
Ага.. а то лауки сейчас "непричёсаные" - пусть такими и будут, чтобы не напрягаться особо))))))))
Отличные новости!) Спасибо DT!
Всё здорово и спасибо за Вашу работу.
Небольшое замечание как архитектор, коим я собссно и являюсь - в модели православного прихода ( с хоз.частью - предположу небольшой монастырь, забор показан...
Таких разрушений от 5000 кг. фугаса, как было до 4.11 БЫТЬ НЕ МОЖЕТ!!!! 4 пятитонки и нет Берлина?)))))))) БРЕД! Чтобы разрушить дом из кирпичной кладки, нужно ОЧЕНЬ постараться. Рядом стоящие дома...
Ну... как варинат... Попробуйте установить Директ с диска с игрой Ил2, может поможет
Проверьте секцию [sound] в conf.ini... может поможет. Вот моя:
[sound]
SoundUse=1
SoundEngine=1
Speakers=1
Placement=0
SoundFlags.reversestereo=0
RadioFlags.Enabled=0
RadioEngine=10
Ну.. это же Пе-2... %)
У меня несколько раз заводился - видимо, смоделированы разные остановки двигателя
Какая торпеда, куда попала и что не взорвалось?
Кстати.. если получили клин - не расстраивайтесь, попробуйте завести двигатель (на мессерах иногда заводится), возможно, будет болтать и "скрипеть", но будет работать ;)
Врядли получится - горит то топливная система, масло, проводка и т.д., если огонь не сбить сразу пикированием, сгоришь. Потушишь и снова разогреешь двигатель - снова загоришься.
А в реале при...
Всё правильно) попробуй в небе появится (без взлёта) с холодным движком и всё увидишь ;)
При тяге свыше 50% дым всегда будет идти из Р-80
Хм... я вот подумал... Дроссель тяги открыт - поступает большое кол-во смеси, детонация и т.д. (кстати, при корректоре 20% перегрев "пришёл" при 38 град. масла - это я повторил тест с Як-9 стоящим на...
Значит вроде как всё верно
Я думаю, всё не так просто, как может показаться.
Можно сжечь головки не перегревая двигатель, но раскрутив его в холостую (без нагрузки)?
Вроде как масло и охлаждает... отсюда и название - водяного охлаждения (вода циркулирует из радиатора в ?головку цилиндров?, в картер с маслом (патрубки прямо в картере проходят) и оттуда охлаждаться...
Повторил процедуру с Як-9: появляемся на полосе, заводимся, шаг винта ставим ноль, зажимаем колёсные тормоза и даём полную тягу и ждём (можно открыть радиатор).
Перегрев на 45 град. масла.....
Я вот задумался... что охлаждает головки цилиндров? Вроде как на двигателях воздушного охлаждения их охлаждает поток ветра (скорость - охлаждение), у рядных двигателей жидкость... Или мне пора идти...
Берём Ла5 (любой), появляемся на полосе, заводимся, шаг винта ставим ноль, зажимаем колёсные тормоза и даём полную тягу с форсажем и ждём (можно открыть радиатор).
Через некоторое время перегрев...
Выражаю DT ОГРОМНУЮ благодарность за то, что FW190 стал летать с "опущенным носом", как и было в реальности!!
6DoF работает прекрасно!