а показательные полеты или что-то в этом роде будут?
Тип: Сообщения; Пользователь: xtrimall
а показательные полеты или что-то в этом роде будут?
А есть ли программа мероприятия? Если да, то можно ли узнать?
вот еще по Р-77
ну ладно вам... ответили же на вопрос "Что это такое?" и ладно!
Вот прицепились к мелочам "пар", "туман"...
Ясно же одно, что это вода!
верим и знаем, но это не сравнение с БПЛА (сравнили руль и бублик)!
Да, хорошая лаборатория для отработки разгона/торможения и испытания работы материалов, но не больше.
Сколько времени еще пройдет, прежде чем подобную машину научат "самостоятельно" маневрировать в...
Уж лучше ученые придумают костюмы сверхстойкие к перегрузкам, чем совершенные БПЛА способные автономно работать по целям в условиях "жесткого" воздушного боя!
я на вашем месте не говорил бы так через-чур уверенно про 6-е поколение! :umora:
Это огромный технический рывок вперед к беспилотному управлению ЛА.
ИМХО никогда не сделают ответственную военную...
сделали один ЛА из титана... Су-100 называется (Т-4 "Сотка"). Из-за его дороговизны, в то время, не поставили на вооружение. Хотя Vmax = 3200 км/ч на высотах 20-25км :rolleyes:
Ну этот ЛА хоть в "железе" есть. Хоть несколько полетов совершил и провел даже несколько тренировочных боев, чего уж не скажешь о ПАК ФА, внешний вид которого до конца практически никто себе...
Ссори за оффтоп, но:
не могу понять одного, а именно как можно обсуждать то, чего не существует? Т.е. я имею ввиду - как можно обсуждать ПАК ФА, если он еще в бумажном варианте и в "металле"...
Только ЛА в виде "тарелки" сможет решить такую задачу. ИМХО =)
Интересным макаром воздух в двигатели попадает)
Случаем это не те 2 машины, которые в Липецке для обучения пилотов?
ну вроде как пытаются к середине этого года в НАПО доделать 4 (по некоторым данным 2) машины и приступить к очередному...
предположил. Возможно и наоборот, Россия предложила сотрудничество.
Есть! Оба два летать умеют! А вы разве сами не догадывались? :umora:
Они даже стрелять умеют и бомбы метать! :aga:
по слухам, которые ходят-бродят по отделу, индийцы то сотрудники, то нет... им, видите ли, не нравится взлетный вес ЛА. Слишком уж, говорят, тяжелый он получается... + индийцы хотят однодвигательную...
ну пока вот Бразилия напрашивается на совместную разработку...
а кто говорил что плазма должна окружать фонарь в полете? =)
Хотя было бы не плохо, да если еще и весь ЛА чтобы окружала. Тада вообще любой аппарат даже с большой ЭПР можно сделать малозаметным. Но...
Это скорее всего к Погосяну М.А. =)
где-то 26, вроде, марта сего года состоялся 300-й полет С-37 (Су-47)
По крайней мере на территории ОКБ висели плакаты с поздравлениями =)
Fox, а чего в этом странного? Летающая лаборатория должна летать...
Будет странным если она (лаборатория) будет стоять!
Разве? А по-моему как и в "оборонке" используется UGs
ну не совсем и обычный АЛ-31 ставить на ПАК ФА будут... а нечто вроде АЛ-31Ф с увеличенной тягой до 142кН или АЛ-41 с тягой в 152кН
К сравнению двигатель Ф-22 развивает тягу в 156кН - не такая уж...
ну двигатель уже давно определен => есть параметры теоретического потолка и дальности полета (~3000км очень реальна. это же не радиус боевого действия)
она уже давно по отделам гуляет =) Пока говорят про 2010 год.
Вот как полетит Т-50 так и сравнивайте его хоть с F-22, хоть с F-35... ))
ЛА 6го поколения не должен обладать недостатками предшественника... следовательно его концепция будет определена после того, как появится конкурент "F-22"
Почему на самолете С-37 (Су-47) тубусы тормозных парашютов разных размеров? Правый длиннее чем левый, если смотреть "по полету"
PS: если это уже обсуждалось, прошу прощения... дайте тогда плиз...