т.е. никакой распродажи по сути?
Тип: Сообщения; Пользователь: mr_tank
т.е. никакой распродажи по сути?
Райхлин V6, керосиновый дизель. такой же как на дальних беспилотниках, на 52 его испытывали ЕМНИП.
- - - Добавлено - - -
зато были большие отличия по цене, на порядок.
в русском, однако, тоже
вернулся после долгого перерыва. Это да, но то арта верхних уровней. А Гриль и Су-5 вполне как в старые добрые времена могут расколотить треть команды. Ой народ ругался, как свои, так и чужие.
ну так и не отрицается, что крылья можно оторвать, только, насколько часто это происходит?
Это максимальная мощность. При движении с малой скоростью по гладкой поверхности расходуется гораздо меньшая мощность.
По поводу гнутия/отваливания. ИМХО, отлетающие куски в реале вещь редкая, если только самолеты не столкнулись. Думаю, все знакомы с ФКП, там мусора часто валится много, чтобы куски конструкции(не...
А если они раньше дунут?
У крымского базирования Ту-22М только одно преимущество, там обслуживание проще, не будет сугробов и грязи как на современных местах базирования, это упростит полеты машин,...
подумаешь пожар. Мы же не американцы, наши умеют преодолевать трудности.
вот только, везде пишут, что у муси двиг был чувствительным к попаданиям, и в результате в Ил2ЗС от малейшего чиха помирал, а тому-же двиглу на спите хоть бы хны, да и аллисоны не отличались...
самолет большой и просторный
http://www.lonesentry.com/blog/wp-content/uploads/2010/10/tbm-avenger-bail-out-exits-parachute.jpg
174422
ну совсем не факт, с другой стороны, в где в бою может понадобиться отрицательная перегрузка даже в минуту?
Предпочтения и рекомендации несколько разные вещи. Штука вполне штатно "от себя" в пикирование входила, вроде. Но, понятно, что пилоты предпочитали полубочку.
Ну и из современности, читал, что у ИБА...
всяко бывает, у Су-27 и МиГ-29 реальные возможности тоже выше, чем в РЛЭ. Зато заниженные цифры дают гарантии.
А это может быть без надобности. Поскольку в эксплуатации у клипсы деформации микроскопичны, а вот при попытке ее снять деформации оказываются запредельны. Т.е. наезд на клипсы подобен наезду на...
а в каком вы звании, позвольте полюбопытствовать?
А разве не чека стояла с ограничителем?
вот только вероятность того, что это упадет, меньше, чем водятел сам въедет. Особенно, касается новичков, которых на дороге по очевидным причинам очень дохрена.
И мне будет конкретно приятнее, что...
зачем? Но демонстрационные полеты выполняли на двух последних максах, летал 16 и 15
Модульное исполнение порождает трудности с продажами. Так что производителям оно не очень хорошо. Разве что продавать все комплектом, но на раме, чтобы можно было компоновать как угодно. Например, на...
Использовать второй трекер для слежения за рукой.
смысл? Техническое оснащение МЧС ни к военным отношения не имеет, ни к МВД. Пусть лучше будут отдельной структурой.
Да ну? Я на фоке обычно летаю, сравнительно с ней Корсар разгонялся лучше на малых скоростях, как никак палубник, ему взлетать с короткой полосы, и был устойчив на малой скорости, опять же, из-за...
похоже, что еще и облегчили - нет внешних баков.
насколько я понял, их серийный образец будет FHD, а не то, что сейчас есть.
Непонятно, почему имея какой-никакой ресур материалов по гальбе, и работая совместно с свисткой студией, начали делать WWWII, а не Project 53/68 например?
Кстати, надо восстановить справедливость и Дж. Маккейну вручить орден Ленина за Форрестол.
мне почему-то казалось, что руд должен быть ближе к спинке. Потому раздумывал, как смонтировать РОШ и РУД чтобы взаимно не мешались. Текущее положение реально удобно?
здесь не создавались, а так по интернету все уже десяток лет с волнением ждут, как и краха США.
По идее, МРАПы - подмножество БТР, у которого защищенность от мин возведена в абсолют. Классические современные БТР тоже имеют солидную стойкость, но не в ущерб другим характеристикам. Но "другие...